نقوم بتنظيف قاعات Eurobike حتى لا تضطر إلى: Lightweight و Merida و Ridley و Rolo
انطلاقًا من الجولة التقنية بالأمس ، انتقلنا إلى أشياء أكبر: الدراجات والعجلات. نفس الفكرة - نقدم لك الأشياء التي وجدناها مثيرة للاهتمام حقًا أو رائدة. لذلك بدون مزيد من اللغط:
خفيف الوزن
كان هناك عدد قليل من المنتجات المثيرة للاهتمام في Eurobike من Lightweight هذا العام. كان أحد الإطارات المفضلة لدينا "الإصدار الذهبي" إطار Urgest alt مع عجلات Obermeyer المطابقة.هناك 24 إصدارًا ذهبيًا متاحًا ، كل يد مطعمة بذهب عيار 24 وتكلفتها؟ لقد خمنت ذلك - € 24 ، 000. تدعي شركة Lightweight أنها باعت بالفعل عددًا قليلاً جدًا لهواة الجمع.
من المثير أيضًا من Lightweight كانت العجلة الأمامية الجديدة Meilenstein Pro. تم تعزيز السماعات وحافة الحافة لمقاومة التلف في حالة الاصطدام وأيضًا لمنع أي شظايا حادة تتطاير في حالة حدوث تحطم. كان الوزن الخفيف خجولًا بشأن أي فريق ، إن وجد ، قد يستخدم عجلاته العام المقبل على الرغم من أنه كان سريعًا للإشارة إلى أن روهان دينيس من BMC كان يستخدم عجلة القرص الخاصة به بنجاح كبير.
جهة الاتصال: Lightweight.info
ميريدا
التحفة الفنية على منصة Merida كانت Merida Scultura LTD. يزن الإطار بالفعل 680 جرامًا ، والذي تم دمجه مع مجموعة مجموعات Sram Red وعجلات Tune ومجموعة التشطيب AX Lightness مما أعطى وزنًا كاملاً للبناء يبلغ 4.55 كجم فقط.
من الغريب أن راكبي لامبري ميريدا لا يستخدمون في الواقع إطار LTD لأنه سيكون خفيفًا جدًا - يستخدمون إصدار الفريق بدلاً من ذلك الذي لا يزال يزن 750 جرامًا.
كان من المثير أيضًا مجموعة cyclocross الجديدة ، والتي تتجه في المملكة المتحدة مع Cyclocross 6000 بالكامل من الكربون. إنها مزودة بفرامل قرصية هيدروليكية Shimano Ultegra وهي في الاتجاه كما يمكن أن يكون مع الترباس من خلال المحاور الأمامية و مؤخرة. الصور ببساطة لا تنصف الألوان.
جهة الاتصال: Merida Bikes
ريدلي
شوهدت سيارة Ridley Fenix SL لأول مرة في أبريل وهي تعصف بها العديد من متسابقي Lotto-Soudal في كلاسيكيات الربيع. إن Fenix SL عبارة عن مزيج من Noah و Fenix و Helium.
يبدو مرئيًا وكأنه مزيج من جميع الطرز الثلاثة ووصفها ريدلي بأنها دراجة أساسية في نطاقها. إنه يرى Fenix SL باعتباره سيدًا في جميع الصفقات مع ميل نحو التحمل بفضل القدرة على قبول إطارات 30 مم.
جهة الاتصال: دراجات ريدلي
رولو
كانت رولو متحمسة بشكل خاص لتظهر لنا بعض العجلات وما تعنيه هذه العجلات لتطوير إطار فرامل القرص. قامت Shimano مؤخرًا بتحديث كتابها اليدوي لمصنعي الإطارات بالمواصفات الكاملة لنظام FlatMount ، وقد قال Shimano أنه من أجل خط سلسلة مناسب على دراجة طريق فرامل قرصية ، باستخدام محور 135 مم ، يجب ألا تقل دعائم السلسلة عن 415 مم ، وهو أمر جيد تمامًا. طويل
تنوي Rolo استخدام الأقراص على الجيل التالي من الإطارات ، ولكنها لا تريد التنازل عن المناولة ، لذلك كانت تجرب عجلات BiTurbo من Bike Ahead Composites. هذه العجلات عبارة عن هيكل أحادي كربوني كامل وجاهز بدون أي أنابيب ويزن حوالي 1100 جرام للزوج. الأهم من ذلك ، بسبب بنائها ، أنها تسمح لـ Rolo باستخدام دعامات سلسلة قصيرة مع الحفاظ على خط السلسلة المناسب ، على الرغم من أن Rolo اعترف بأن له عيبًا في حبس العملاء في زوج واحد من العجلات.
لقد راجعنا للتو إطار رولو في العدد 40 من المجلة المتوفرة في العديد من المنافذ في 16thمن سبتمبر.
جهة الاتصال: Bike Ahead Composites
تحقق مرة أخرى غدًا من الملابس والأحذية والإكسسوارات.
