يخبر ريجبرتو أوران راكب الدراجة عن مكانه الثاني في الجولة ، ولماذا لا يحترم الأطفال اليوم كبار السن
يُعتبر ريغوبيرتو أوران أحد أشهر الدراجين في بيلوتون ، وذلك بفضل سحره والمتعة التي يتمتع بها في كل ما يفعله. حتى سنوات قليلة مضت ، كان الممثل الوحيد لركوب الدراجات الكولومبي في أعلى الرتب المحترفة ، والآن يبلغ من العمر 30 عامًا ، فقد وصل إلى أفضل شكل في حياته ، حيث احتل المركز الثاني خلف كريس فروم في سباق فرنسا للدراجات 2017.
يأخذ وقتًا مستقطعًا من التزاماته بالسباق في معيار Shangai بواسطة Le Tour de France للتحدث إلى راكب الدراجة.
راكب الدراجة:هل تغير أي شيء بالنسبة لك منذ أن احتلت المركز الثاني في Tour de France لهذا العام؟
Rigoberto Urán:لا شيء. لا يزال كل شيء كما هو ، على الرغم من أن لدي المزيد من المقابلات واهتمام وسائل الإعلام ، هذا أمر مؤكد.
لا فرق بين الفوز أو الخسارة. بالطبع أنا مسؤول عن عملي ، ولكن عندما تفعل كل شيء بشكل جيد ، فإنك تعتني بنفسك ، وتتدرب وتعمل بجد ولا تزال الأمور لا تسير بالطريقة التي كنت تتوقعها ، ولا يمكنك أن تصاب بالإحباط ، وإلا فإنك لن تستمتع بالمنافسة
أحاول أن أجعل النتيجة أو السباق لا يؤثر على سعادتي ولا يؤثر علي شخصيًا.
Cyc:لا يؤثر عليك إذا لم تحصل على نتائج جيدة؟
RU:أمضيت عامين حيث لم أحصل على الكثير من النتائج. عندما يحدث هذا الشيء الوحيد الذي يمكنني فعله هو الانتظار ومواصلة العمل.
أن تكون في المركز الثالث في فولتا ، فإن كاتالونيا ليس هو نفسه أن تكون خامسًا في جيرو دي إيطاليا. بالطبع ، يمكن أن يكون الأمر مرهقًا ولكن من المهم ألا تؤثر النتائج عليّ. لا يهم إذا فزت أو خسرت. إذا فزت ، لا يمكنك الاسترخاء.
هذا العام بعد الجولة ، واصلت المنافسة بنفس الطريقة التي كنت أفعلها خلال السنوات القليلة الماضية ، بنفس التقويم والحافز نفسه.
مع حمى ركوب الدراجات في كولومبيا ، في أغسطس كان رئيس بلدنا ورئيس بلدية ميديلين ينتظرون لمقابلتي ، لكنني طلبت منهم تأجيلها حتى نوفمبر لأنني اضطررت لمواصلة السباق.
لا تقدر الفرق أحيانًا المتسابق بقدر ما تقدر نتائجه. إذا كان عام الفارس سيئًا ، فلا يمكن للفريق الانتظار لتغيير عقده ، وأعتقد أنه لا ينبغي أن يكون على هذا النحو. أنت بحاجة لتقديره كمحترف لأن كل شخص يمكن أن يكون عامًا سيئًا.
Cyc:هل يمنحك مكانك الثاني في الجولة جرعة إضافية من الثقة؟
RU:عندما تحصل على نتيجة جيدة ، تكتسب دائمًا بعض الثقة وتريد دائمًا المزيد. سيقول الكثير من الناس إنني كبير في السن.
صحيح أن هذا هو سنتي الحادية عشرة كسائق محترف لكنني عشت دائمًا بشكل جيد للغاية. لقد اعتنى بي كل فريق كنت معه.
أنا لست متعبًا بعد ، أنا عمري جيد جدًا ، السن المثالي لراكب دراجات محترف ، كما يمكنني القول. آمل أن أستمر خمس سنوات أخرى.
Cyc:كيف كانت تلك الأيام الـ 15 من عدم اليقين بشأن مستقبل فريقك ، Cannondale؟
RU:عندما اتصلوا بي كنت أتدرب على السباقات القادمة في كندا. لقد جددت عقدي قبل أسبوع في جولة كولورادو. عندما سمعت الخبر قضيت خمس دقائق في حالة صدمة ولم أستطع حتى الشعور بقدمي.
أكثر ما آلمني هو أن أكون في هذا الوضع بعد العام الرائع الذي قضاه الفريق. إنه أمر محزن للغاية. كنت أعلم أنني لن أواجه مشكلة كبيرة في العثور على فريق آخر ، لكنني كنت قلقة على أكثر من 70 شخصًا من الفريق بين الدراجين والموظفين الذين سيفقدون وظائفهم.
سيؤثر هذا أيضًا على سوق الدراجات ، مما يؤدي إلى انخفاض الرواتب لأنه سيكون هناك العديد من راكبي الدراجات في السوق لفرق قليلة فقط.
Cyc:هل كنت الإغراء الرئيسي للفريق لجذب الراعي؟
RU:لهذا السبب فضلت الانتظار 15 يومًا قبل اتخاذ القرار. لقد قضى الفريق سنوات عديدة في رياضة الدراجات الاحترافية وتمكنوا دائمًا من العثور على راع جديد للاستمرار على أعلى مستوى.
لحسن الحظ ، تمكنوا من العثور على هذا الراعي ، التعليم أولاً. أشعر بالسوء تجاه زملائي في الفريق الذين تركوا الفريق لأننا جميعًا كنا مجموعة جيدة ، لكنهم قدموا أداءً جيدًا لأنه لم تكن هناك ضمانات بأن الفريق سيستمر.
Cyc:كان فريقك السابق Sky أحد الفرق المهتمة بالتوقيع معك؟
RU:نعم. كان لدي عدد قليل من العروض على الطاولة وكان Sky أحد العروض التي كنت على وشك العودة إليها.
Cyc:هل فقدت دورك كقائد في Team Sky؟
RU:يعتمد ذلك على ما تريد القيام به. إذا كنت تريد التسابق للفوز بسباق Giro d'Italia ، فلا توجد مشكلة [أجريت هذه المقابلة قبل الإعلان عن مشاركة كريس فروم في Giro] ، ولكن إذا كنت تريد التسابق في سباق Tour de France ، فأنت تعرف مكانك.
مع Education First-Drapac ، لقد وقعت لمدة ثلاث سنوات والفكرة هي التسابق في سباق Tour de France العام المقبل.
Cyc:منذ ترسيمك في عام 2006 كنت في ستة فرق مختلفة بمتوسط عامين في كل فريق. ما الذي تبحث عنه في الفريق؟
RU:أهم شيء هو أن يكون لدي مساحة خاصة بي وأنهم لا يغيرون طريقة عملي ، على الرغم من أنني قادر على التكيف. من المهم أن تشعر بالراحة ووجدت أنه في كل فريق كنت معه.
لقد كنت سعيدًا دائمًا في الفرق التي انضممت إليها ، ولكن من أجل الاستمرار في النمو ، يجب عليك اغتنام الفرص فور ظهورها. لقد كان قرارًا جيدًا لأنني في الوقت الحاضر كنت زميلًا في الفريق مع نصف peloton.
Cyc:ما مدى تغير ركوب الدراجات منذ أن بدأت؟
RU:كثير. بادئ ذي بدء ، فقد الاحترام داخل peloton الآن. هذا الرمز الداخلي حيث يتمتع كل فرد في peloton بوضعه - لم يعد أحد يحترمه. في عام 2005 ، كان من غير المعقول أن تكون في مكان لا يجب أن تكون فيه أو لا تحترم فيه بطلًا كبيرًا.
الشباب الآن لا يريدون أخذ دروس من أي شخص. يصلون إلى الرتب المهنية بمعلومات أكثر بكثير مما كانت لدينا.
تعمل العديد من مدارس ركوب الدراجات مع عدادات الطاقة ، وعجلات الكربون ، وبرامج التغذية … عندما يتحولون إلى محترفين ، لن يفاجأوا بأي شيء لأن لديهم كل شيء منذ أن كان عمرهم 14 عامًا.
هذا لا يحدث في كولومبيا. في المدرسة يقدمون لك دراجة بسيطة ، هذا كل شيء. البيوت النقية ، مثل تلك التي التقيت بها في Caisse d'Epargne - Lastras ، Zandio ، Gutiérrez - لم تعد موجودة.
الآن جميع الفرق تريد فرسان يمكنهم العمل مع قائد ولكن يمكنهم أيضًا الحصول على بعض النتائج خلال الموسم.
المشكلة هي أنه في اللحظة التي يحتاجون فيها إلى تجديد عقودهم ، يكون من الصعب تبرير وظيفتهم كخادمات إذا لم يكن لديهم أي نتائج جيدة.
قد يكون هذا متطرفًا ولكن انظر إلى Michal Kwiatkowski. إنه بطل العالم السابق والفائز هذا العام بميلان سان ريمو وستريد بيانش وكلاسيكا دي سان سيباستيان ، وإذا كان قد حصل على الحرية في سباق فرنسا للدراجات ، لكان من الممكن أن يفوز ببضع مراحل.
ومع ذلك كان هناك يعمل لدى Froome …
