آلة مائة ميل عالية المواصفات توفر رحلة صلبة قيمة رائعة مقابل المال
تم تجديد Gran Fondo من Ribble لعام 2017 ، مع أنماط مختلفة للأنبوب وهندسة لركوب أكثر استرخاءً وأقل إرهاقًا.
لقد بذلت شركة الطلبات البريدية البريطانية جهودًا كبيرة لتكرار مظهر إيطالي يطابق اسم الدراجة ، حتى أنه ذهب إلى أبعد من ذلك لرسم علم إيطالي على الأنبوب العلوي.
اشتر قرص Ribble Gran Fondo من Ribble الآن
ولكن حتى لو جاء من مستودع في لانكشاير بدلاً من فينيتو ، فإن جميع المكونات موجودة لركوب مريح بسرعة.
مجموعة الإطارات
في محاولة لجعل أحدث جران فوندو أكثر راحة وأقل إرهاقًا وأسهل في التعامل معها ، قام Ribble بتمديد كل شيء قليلاً.
أنبوب الرأس أطول بلمسة من ذي قبل ، وتم تمديد قاعدة العجلات إلى 991 مم على طراز M مقاسنا أيضًا ، لمزيد من الثبات.
الأنبوب السفلي هو الآن قسم مميز على شكل مثلث يساعد بالتأكيد في الصلابة حيث يكون مهمًا - كما تفعل دعامات المقطع الصندوقي 408 مم.
مقاعد مقاعد على شكل حرف S لها وظيفة انحراف اهتزازات الطريق قبل أن تصل إلى مؤخرتك.
يتم تشغيل الكابلات داخليًا من خلال الإطار ، وهو متوافق أيضًا مع مجموعات المجموعات الإلكترونية (خيار متاح في Ribble's Online Bike Builder).
يدعي Ribble أن الإطار به خلوص لإطارات 25c ، لكننا نعتقد أن هناك مساحة لمدة 28 ثانية إذا كنت تريد أن تصبح أكثر بدانة.
زاوية رأس مُقاسة بـ 70.7 درجة تجعل هذه الدراجة بلا ريب على الطرف المريح من المقياس في النهاية الأمامية.
يقترن بزاوية مقعد 73.4 درجة ، مما يعزز وضع الركوب المائل للأمام قليلاً مما يمنحك التحكم مع الاحتفاظ بالراحة.
مجموعة مجموعة
يتم استخدام مجموعة 6800 Ultegra من Shimano عبر تصميم دراجتنا التجريبية (ولكن ، كما هو الحال مع معظمها ، يمكنك تحديدها بشكل مختلف عند طلب الدراجة).
A 50/34 سلسلة متصلة بشريط Ultegra 11-32 بواسطة سلسلة Ultegra ذات 11 سرعة ، بالإضافة إلى الماكينات الأمامية والخلفية 6800 أيضًا.
تم العثور على مبدلات RS685 المكافئة Ultegra في قمرة القيادة. كما كنت تتوقع ، فإن الأجزاء الميكانيكية لهذه الدراجة تتألق ببراعة.
مجموعة التشطيب
يستمر المظهر الإيطالي في مجموعة التشطيب ، ويتضمن مقود Deda وساق ، مع قضبان إسقاط مدمجة بعرض 420 مم وساق سبيكة عند 110 مم.
بالنسبة لحجم الإطار ، هذه ضجة على المال ، مناسبة. تم تثبيت سرج Selle Italia في الجزء العلوي من قاعدة المقعد الكربونية الخاصة بـ Ribble مقاس 27.2 مم "superleggera".
عجلات
عجلات Aksium Disc من Mavic هي الأطواق الخاصة بالقرص السفلي للشركة الفرنسية ، وهذا لا يعني القول بأنها ذات أداء ضعيف ، فقط أنك بحاجة إلى أن تكون منطقيًا بشأن توقعاتك نظرًا لفواتير مستوى الدخول.
مرة أخرى ، يمكنك تحديد عجلات Cosmic Pro Carbon ذات المواصفات الأعلى ، ولكن حتى إذا خفضت مجموعة المجموعات إلى مستوى 105 ، فإن السعر لا يزال يرتفع إلى الشمال من 2000 جنيه إسترليني.
لقد ركبنا عددًا قليلاً جدًا من الإطارات التي يمكن أن تتفوق على كونتيننتال غاتورسكينز من حيث المتانة والتماسك ومقاومة الثقوب الأخرى.
لا ، فهي ليست أسرع الإطارات في السوق ، ولكن إذا كنت ترغب في الالتفاف حول رياضي دون التوقف لإصلاح ثقب ، فلا يمكنك فعل أفضل من خيارات 25c هذه.
الانطباع الأول
مشية نصيحة للخروج من المنزل لبدء رحلتنا في الصباح الباكر ، أحد أعلى الحركات الحرة في العالم يوقظ كلاب الجيران بينما نتحرك بعيدًا لبدء رحلتنا. على الجانب الإيجابي ، سيسمح هذا بالتأكيد لرفاقك في الركوب بمعرفة متى تكون خلفهم.
ما أدهشنا في البداية هو الطلاء العميق اللامع على مجموعة الإطارات هذه ، وحقيقة أنه يأتي بهذا السعر مع مجموعة مجموعات Shimano Ultegra الكاملة ، وإن لم يكن الإصدار الأحدث.
على الطريق
هندسة التوجيه المحافظة نسبيًا لـ Gran Fondo تجعل الدراجة سعيدة جدًا للانزلاق على طول الممرات الريفية مع استقرار استثنائي.
مع خروج بعض الرياح من إطارات 25c Gatorskin ، لدينا القليل من التذمر حول مستوى الراحة المعروض هنا.
تقديم أنبوب علوي قصير إلى حد ما لمجموعة إطارات بحجم M ، والوصول إلى القضبان سهل ، وأنبوب الرأس الطويل إلى حد ما يأخذ قدرًا لا بأس به من الضغط على الرسغين أيضًا.
نعم ، على الرغم من المقاعد المنحنية ومقعد المقعد المصنوع من الكربون ، إلا أنه ينقل قدرًا معقولاً من الاهتزاز إلى ردفك ، لكنه لا يمكنك التعايش معه بشكل مريح.
مع قدرتها على المسافات الطويلة دون أدنى شك ، فقد نجحنا في ضرب بضع سباقات قبل قسم التلال في حلقة الاختبار لدينا ، وهذا هو المكان الذي أصبحت فيه صلابة Ribble إيجابية.
بفضل الإحساس القوي في منطقة القوس السفلي ، بالإضافة إلى محاور من خلال محاور Mavic Aksiums التي تمنع أدنى جزء من الثني ، يقوم Gran Fondo بتمزيق سباق سريع مع الثقة بالنفس.
إنها نفس القصة على التلال ، مع القليل من جهودك تذهب هباءً. توفر هذه الدراجة خيارات تروس سخية ، مع خيار أصغر بحجم 34 × 32 مما يعني أنه سيكون هناك عدد قليل من عمليات التسلق التي لن تتمكن من التعامل معها في السرج ، وتدور ساقيك بأسلوب كريس فروم (حتى لو لم يكن في سرعة كريس فروم).
الطريقة الخالية من التعب التي تمارس بها الدراجة أعمالها هي بالتأكيد إحدى نقاط قوتها.
المناولة
كما قد تتوقع ، فإن التعامل مع Gran Fondo ليس كهربائيًا ، ولكن بعد ذلك لا يُزعم أنه يوفر براعة قوية في المنعطفات.
ما تحصل عليه هو دخول هادئ يمكن التنبؤ به إلى الزوايا ، والقدرة على الصمود ، وبالتالي جرعة كبيرة من الثقة.
يتطلب الأمر بعض التنقُّل في النزول التقني بشكل خاص ، على سبيل المثال ، لكنه ليس مقلقًا ، ويعني فقط أنك بحاجة إلى التخطيط مسبقًا ومحاولة تجنب الحاجة إلى تصحيح خط الزاوية الوسطى.
قاعدة عجلات طويلة إلى حد ما هي السبب جزئيًا في ذلك ، لكن زاوية التوجيه المريحة هي الجاني الرئيسي.
ومع ذلك ، فإن الواجهة الأمامية توفر الكثير من الإحساس بما يحدث تحت الإطار - كثيرًا جدًا في بعض الأحيان ، ولكن أسوأ ما في الطريق يتم تثبيته ببراعة بواسطة قضبان Deda المدمجة ، التي توفر المقدار المناسب من المرونة للتعامل مع أسطح الطرق البريطانية النموذجية.
ما يضيفه هذا كله هو دراجة لن تمنحك أي مفاجآت سيئة عندما تركب بين مجموعة من مئات المشاركين الرياضيين الآخرين.
وزنها الخفيف واستجابتها المباشرة ستدفعك إلى أعلى معظم التلال في السلسلة الكبيرة ، والفرامل ممتازة ، وتساعدك على تقليل السرعة عند اقتراب المنحدرات ، وراحة الركوب طوال اليوم جيدة تمامًا مثل العديد من الدراجات باهظة الثمن.
أضف إلى هذا حقيقة أنها مجهزة بالكامل بأجهزة Ultegra وإذا وجدت نفسك تريد المزيد من الحيوية من سياراتك ، فكل ما تحتاجه للتفكير في الترقية هو العجلات.
تقييمات
الإطار: ممتد من أجل الراحة والتعامل المستقر.8/10
المكونات:تعد مجموعة Ultegra الكاملة ذات قيمة كبيرة عند هذا السعر. 9/10
Wheels: منطقة واحدة يمكن أن تستفيد من الترقية. 7/10
الركوب: دراجة يمكنك الاستمرار في السير فيها لمسافة ميل بعد ميل. 8/10
اشتر قرص Ribble Gran Fondo من Ribble الآن
الحكم
آلة مائة ميل عالية المواصفات تقدم قيمة كبيرة مقابل المال ورحلة ملهمة للثقة تعوض ما تفتقر إليه في الإثارة مع راحة الركوب طوال اليوم.
الهندسة
| ادعى | تقاس | |
|---|---|---|
| أنبوب علوي (TT) | 533mm | 535mm |
| أنبوب المقعد (ST) | 530mm | 530mm |
| أسفل الأنبوب (DT) | N / A | 613mm |
| طول الشوكة (FL) | N / A | 380 مم |
| أنبوب الرأس (HT) | 147.6 مم | 150 مم |
| زاوية الرأس (HA) | 71.1 | 70.7 |
| زاوية المقعد (SA) | 73.7 | 73.4 |
| قاعدة العجلات (WB) | 990mm | 991mm |
| انخفاض BB (BB) | N / A | 70 مم |
المواصفات
| قرص Ribble Gran Fondo | |
|---|---|
| إطار | إطار وشوكة من الكربون عالي التجهيز |
| مجموعة مجموعة | شيمانو ألتيجرا 6800 |
| فرامل | أقراص هيدروليكية Shimano RS805 ، دوارات 140 ملم |
| مجموعة سلاسل | شيمانو ألتيجرا 6800 ، 50/34 |
| كاسيت | شيمانو ألتيجرا 6800 ، 11-32 |
| أشرطة | Deda RHM02 ، سبيكة |
| الجذعية | Deda 02 ، سبيكة |
| Seatpost | Ribble Superleggera 27.2mm كربون |
| عجلات | Mavic Aksium Disc ، إطارات Continental Gatorskin 700 x 25 |
| سرج | Selle Italia X1 Flow |
| الوزن | 8.64 كجم (مقاس M) |
| جهة الاتصال | ribblecycles.co.uk |
