نظرًا لأن مستقبل Cannondale-Drapac أصبح غير معروف ، فإننا ننظر إلى أهمية المال في ركوب الدراجات
تراجع للخلف وتعرف على مقدار الصيف المجنون للرياضة. شهدت عطلة نهاية الأسبوع الماضية الآلاف ، إن لم يكن الملايين حول العالم ، شاهدوا كونور ماكجريجور المتخصص في MMA وهو يخوض أول مباراة ملاكمة له على الإطلاق ضد أعظم ملاكم على الإطلاق ، فلويد مايويذر.
سوف يأخذ McGregor إلى المنزل مبلغ 100 مليون دولار من هذه المعركة مع Mayweather المتوقع أن يأخذ المنزل ضعف ذلك.
انتقل إلى عالم كرة القدم وشاهدنا رسوم الانتقال القياسية محطمة مع شراء باريس سان جيرمان البرازيلي نيمار من غريمه الإسباني برشلونة. تجاوز هذا التحويل حوالي 200 مليون جنيه إسترليني.
يمكنك قراءة هذا وتسأل لماذا يجب أن أهتم؟ كان هذا هو الطريق للعديد من الألعاب الرياضية لسنوات عديدة. محادثات المال
في مساء يوم السبت ، أصدرت شركة Slipstream Sports - الشركة التي تقف وراء شركة Cannondale-Drapac القوية في WorldTour - بيانًا رسميًا أعلنت فيه عدم قدرتها على تأمين أمنها المالي للموسم المقبل وبالتالي ترخيص WorldTour الخاص بها.
وتابع البيان أن جميع الدراجين والموظفين سيتم إعفاؤهم من أي عقود حالية في 2018 مع تكريم هذه الاتفاقيات إذا تمكن الفريق من تأمين الرعاية للعام المقبل.
انتقل مدير الفريق جوناثان فوغرز إلى تويتر الليلة الماضية يسأل عن أي شخص يمكنه المساعدة في مراسلته عبر البريد الإلكتروني. الرقم السحري الذي يحتاج تيار المروحة لضربه لتأمين مستقبلهم هو 7 ملايين دولار.
ركوب أرجيل
كان شعار Ride Argyle الخاص بـ Slipstream Sports عنصرًا ثابتًا في رياضة ركوب الدراجات في WorldTour على مدار العقد الماضي ، حيث كان يتخذ شكل العديد من الأسماء مثل Slipstream و Garmin-Sharp و Cannondale Pro في فترة ولايته.
لم يكن الفريق الأمريكي أبدًا قادرًا على التفاخر بوفرة الثروات. لطالما كانت تفعل الأفضل مع ما حصلت عليه.
كان هذا فريقًا تم إنشاؤه بواسطة Vaughters ليكون له عمود فقري مميز يتمحور حول مكافحة المنشطات وتطوير رياضة أنظف. في رياضة ذات ماضٍ مرقط ، كان هذا دائمًا صعبًا لكن فوغرز ورجاله في أرجيل كان ضوءًا ساطعًا.
في فترة حكمهم في أعلى المستويات ، قدمت Slipstream Sports أيضًا أفضل النتائج التي يمكن أن تقدمها الرياضة. على الرغم من هذه الميزانية الصغيرة ، فإن الدراجين مثل دان مارتن و رايدر هيسجدال و برادلي ويجينز كانوا جميعًا جزءًا من القائمة.
نظرة سريعة على راحات الفريق و Paris-Roubaix و Liege-Bastogne-Liege و Giro d'Italia كلها تقف شامخة.
ومع ذلك ، كان عدم اليقين بشأن مستقبلهم حاضرًا دائمًا في المواسم القليلة الماضية. مع كون فريق مزودي الدراجات Cannondale ثابتًا في المواسم القليلة الماضية ، فقد كان هناك صراع دائم لتأمين راع ثانوي لمواجهة الأموال المطلوبة.
كانت Vaughters تتحدث بصوت عالٍ عن الصعوبات التي تواجه إدارة الفريق في ظل الميزانية المحدودة. تقرأ وسائل التواصل الاجتماعي الأمريكية كتذكير دائم بالمشاكل المالية للفريق.
عندما احتل ريغوبيرتو أوران المركز الثاني في سباق فرنسا للدراجات هذا العام ، ربطت الشائعات على الفور اللاعب الكولومبي بالانتقال إلى أستانا وفريق الإمارات الإماراتي. بالنسبة للكثيرين ، أدى ارتفاعه المفاجئ في المخزون إلى نفاد ميزانية Slipstream Sports قريبًا.
على الرغم من ذلك ، تم تمديد العقد لمدة ثلاث سنوات. أعلن أوران أنه سيمهل الفريق أسبوعين للعثور على راع.
هذا إعلان رائع من أوران. سيكون الانتقال إلى فريق آخر أمرًا سهلاً ، لكن هناك رغبة واضحة للفريق في الاستمرار. لن يمر وقت طويل حتى تبدأ أسماء زملائه البارزين مثل بيير رولاند وتايلور فيني ومايكل وودز في مسح السوق.
إذا لم تستطع Vaughters جمع هذا المبلغ الإضافي البالغ 7 ملايين دولار ، فستتوقف Slipstream Sports عن الوجود في لعبة peloton المحترفة في العام المقبل ، وينبغي أن يكون ذلك سببًا للقلق.
محادثات المال
الفرق القادمة والذهاب في ركوب الدراجات هي جزء لا يتجزأ من رياضتنا. ذكريات Tinkoff و IAM Cycling ، فرق WorldTour من الموسم الماضي التي لم تعد موجودة ، تكاد تنسى.
ومع ذلك ، بدت هذه المغادرين مختلفة عن الانحلال المحتمل لـ Cannondale. اختفى Tinkoff بسبب تضاؤل الاهتمام بمالك الفريق Oleg Tinkoff ويمكن وصف إقامة IAM's WorldTour بأنها وميض في المقلاة.
يأتي رحيل Cannondale المحتمل في وقت متغير في رياضتنا ، وهو الوقت الذي أصبح فيه المال ملكًا.
لدى Team Sky ميزانية سنوية قدرها 25 مليون جنيه إسترليني مع تقارير تشير إلى أن فريق الإمارات العربية المتحدة سيعمل من رقم مماثل اعتبارًا من الموسم المقبل. بالإضافة إلى ذلك ، سيتمتع الأولاد الجدد بحرين-ميريدا برفاهية قطة كبيرة العام المقبل.
لوضع هذا في منظور ، قال فوغرز لفيلونيوز ، نحن بحاجة إلى 16 مليون دولار ليكون لدينا فريق جيد. نحن قصيرون بـ 7 ملايين دولار. سيكون ذلك نصف الميزانية المفترضة لفريق الإمارات.
تأتي المشاكل المالية لـ Cannondale في وقت قدم فيه فريق Sky عرضًا آخر لقوتهم المالية. كشف النقاب في Vuelta a Espana هذا العام عن `` مركز السباق '' لفريق Team Sky.
شاحنة من طابقين ، في جوهرها ، تم إنشاؤها لتوفير مركز لموظفي الفريق أيضًا ، وعلى وجه الخصوص ، منطقة للضيافة والوسائط والتفاعل مع المعجبين بعد السباق. تم تصميمه لجعل الحياة أسهل للموظفين والركاب ، ومن الواضح أن هذا المركز لم يكن رخيصًا.
هنا حيث من الواضح أن الفجوة في التسلسل الهرمي المالي لركوب الدراجات. ربما لا يكون مركز السباق هذا ضروريًا.
أثناء تصميم مساحة لموظفي الفريق للالتقاء والعمل كقاعدة أمر منطقي ، فإن الحاجة إلى مركز للإعلام والضيافة والمعجبين ليست ضرورية. بعد كل شيء ، جزء من المتعة كمشجع هو الحصول على بيدون من ميكانيكي غاضب في موقف سيارات فندق رخيص.
بالنسبة للكثيرين ، يبدو قرار Team Sky بالكشف عن "مركز السباق" الجديد هذا بمثابة استعراض للقوة المالية. إشارة إلى بقية WorldTour أن لديهم المال لمواصلة هيمنتهم للعام المقبل ، لذلك إما اللحاق بالركب أو التخلف عن الركب.
فريق WorldTour البريطاني على حق في الضغط من أجل تحديث وتطوير ركوب الدراجات. العديد من ممارساتها لا تزال متأخرة ، وقد لعبت Sky دورًا أساسيًا في إدخالها في القرن الحادي والعشرين.
ومع ذلك ، كان من الممكن استخدام الأموال التي أنفقها فريق Sky على هذا المركز ، والتي قد تكون بالملايين ، في استخدام مختلف. قل ، فريق حقيقي لتنمية الشباب أو حتى فريق جولة نسائية في العالم.
وهنا نرى مسألة ركوب الدراجات الاحترافي. بينما تستطيع بعض الفرق تحمل الكماليات غير الضرورية ، يكافح البعض الآخر لتقديم مستقبل مستقر لموظفيهم.
قد تقول إن هذا جزء من رياضة احترافية ، وأود أن أتفق معك في بعض الجوانب. التحذير من الاستمتاع بالرياضة الاحترافية هو أن هذه الفرق والأفراد يكسبون المال لرعاةهم.
ومع ذلك ، في حين أن بعض الفرق تسقط على جانب الطريق ولديها أموال غير كافية لأن البعض الآخر يجعل الرياضة أكثر ثراءً وأكثر تكلفة ، فإن ذلك بسبب ساعة متناقضة.
أين نذهب من هنا؟
عندما يحدث شيء من هذا القبيل ، من الصعب كتابة صحافة محايدة.
لن يكافح الدراجون ذوو الأسماء الكبيرة في الفريق للعثور على عقود للموسم المقبل. ريجوبيرتو أوران ، بيير رولاند ، مايكل وودز ومن في حكمهم سيركبون الجولة العالمية العام المقبل سواء في أرجيل أم لا.
ومع ذلك ، فإن الجيش الصغير من موظفي الغرف الخلفية هو الذي يجعل الفريق هو الذي يثير قلقي. من طاه الفريق إلى الميكانيكيين وحتى سائقي الحافلات. مجرد الانضمام إلى فريق آخر لن يكون بهذه السهولة.
آمل أن يجد Jonathan Vaughters الدعم المالي اللازم لإبقاء Cannondale-Drapac في WorldTour. أثناء الكتابة ، لجأت Vaughters والفريق إلى العديد من السبل ، بما في ذلك التمويل الجماعي ، لتحقيق هدف 7 مليون دولار.
سواء توقف Cannondale-Drapac عن الوجود العام المقبل أم لا ، يجب معالجة مسألة الاستدامة في ركوب الدراجات الاحترافي.
من الصعب العثور على رعاية ، ما عليك سوى سؤال باتريك ليفيفر وفريقه Quick-Step Floors الناجح بشكل لا يصدق والذين كانوا معرضين لخطر الطي هذا الموسم.
إذا لم نكن حذرين ، فإن المشاكل المالية التي تعاني منها Cannondale-Drapac ستشعر بها فرق WorldTour الأخرى مما يترك الأثرياء القلائل يحتكرون السوق.
يجب معالجة تأمين مستقبل الفرق المحترفة وركابها وموظفيهم لمنع حدوث ذلك مرة أخرى. إذا لم تتم مناقشتها ، فإننا نجازف بالسير في نفس الطريق مثل العديد من الرياضات الأخرى المدفوعة مالياً.
