صلب ومستقر ومريح ، قرص Domane ALR4 هو وسيلة ممتعة لبناء لياقتك في السرج
"لا تتحمل ، قهر" ، صرخ تريك بفخر.
المفتاح مع مجموعتها Domane ، بما في ذلك ALR4 ذات الإطار المعدني والمكبح القرصي ، هو أنها مصممة للحرث بشكل إيجابي عبر أسطح الطرق الأكثر وعورة.
لقد فازت إصدارات سباق الكربون المتطورة من هذا الطراز بالكلاسيكيات المرصوفة بالحصى في شمال أوروبا منذ إطلاقها في عام 2015 ، ولكن يجب أن توفر إطارات 32c العريضة و Trek's IsoSpeed decoupler في النهاية الخلفية راحة طوال اليوم كل القادمين.
مجموعة الإطارات
سلسلة 200 من الألمنيوم من Trek ، على حد تعبير الشركة ، "تم تشكيلها في أشكال أنابيب متطورة لأقصى قوة وأقل وزن".
لقد عطلنا إطارات سبائك أخف وزنا لكنها بالتأكيد مجموعة إطارات مصممة بأناقة.
أنبوب علوي مسطح منحني قليلاً ، مشترك مع بقية الأنابيب ، يتميز بلحامات أنيقة للغاية.
الفرق بين هذا الأنبوب العلوي والعلامات التجارية الأخرى هو أن خط الانقلاب الخاص به باتجاه المحور الخلفي والتقاطع السلس تقريبًا مع مقاعد المقاعد يتخلله ما يسميه Trek جهاز فصل IsoSpeed ، مما يسمح له بالثني (بشكل غير محسوس تقريبًا) عندما تقابلها أسطح الطرق الوعرة.
الكابلات - باستثناء خرطوم الفرامل الخلفي ، الذي يتم توجيهه عبر الأنبوب السفلي - كلها موجهة خارجيًا.
كابل المكابح الأمامي مضغوط بساق الشوكة بينما الكابلات الميكانيكية مكشوفة على طول الجانب السفلي من الأنبوب السفلي ، مما يعني أنه مفتوح للهجوم من الأوساخ على الطريق التي تتناثر بها العجلة الأمامية.
تستخدم هندسة التحمل في Trek أنبوب رأس طويل إلى حد ما وزاوية رأس مسترخية تبلغ 71.7 درجة.
زاوية المقعد 74.4 درجة تجبر الراكب على الطرف الأمامي للرافعة المالية المناسبة.
مجموعة مجموعة
يدير Domane مجموعة تتكون إلى حد كبير من معدات Shimano Tiagra. إنها خطوة لأسفل (وأثقل) من 105 ، لكنها متينة وموثوقة وسهلة الاستخدام.
A 50/34 تتطابق مجموعة السلاسل المدمجة مع 10 سرعات ، 11-32 كاسيت ، والتي توفر مجموعة واسعة من النسب لأي تضاريس يمكن القول ، في حين أن مبدلات / رافعات الفرامل هي هيدروليكيات RS405 على مستوى Tiagra.
مجموعة التشطيب
ليس من المستغرب أن تجد مجموعة Bontrager الخاصة بتريك مبعثرة عبر دومان. في هذا النطاق السعري ، تتوقع معدات معدنية قوية ، وهذا بالضبط ما تحصل عليه.
شركة Affinity Comp الخاصة بشركة Bontrager هي أحد المقاعد المفضلة لدينا. سطح مسطح ومريح طوال اليوم ، إنه خيار رائع.
عجلات
تم ربط إطارات TLF الجاهزة بدون أنابيب من Bontrager بالمحاور التي لا تحمل علامات تجارية والتي تعمل بوحدات محمل محكمة الغلق. يتم إصلاحها في الإطار عن طريق محاور 12 مم ، بدلاً من سيخ التحرير السريع المعتاد.
الهدف هو أن هذا يجعل كلا الطرفين أقل عرضة للثني ، لذلك لا تحتك الوسادات بأقراص المكابح.
Bontrager Hard Case Lite ملفوف من المطاط حول جنوط السبيكة ، بقطر ضخم يبلغ 32c ، يضيف مزيدًا من أوراق اعتماد الراحة إلى تصميم Domane.
الركوب
لا مفر من حقيقة أنه في هذا المظهر المصنوع من الألومنيوم ، يبدو دومان ثقيلًا بعض الشيء. لكن هذا لا يمنعها من توفير رحلة لائقة. في الواقع ، حجمها الإجمالي 9.86 كجم يناسبها في بعض النواحي.
تضفي قاعدة العجلات الطويلة وهندسة التوجيه المريحة إحساسًا قويًا في الأميال الافتتاحية لاختبارنا ، مع القليل من الجهد اللازم للانعطاف بسرعة.
يبدو بالتأكيد أنه مصمم لمسافات طويلة ، لكن كيف سيكون أداءه في رهانات الراحة؟
ما يتضح قريبًا هو أن Domane ليس بطيئًا كما تعتقد هندسته ووزنه.
تقوم دعامات السلاسل القوية بعمل رائع في توصيل واطك إلى العجلة الخلفية ، وتستجيب الدراجة حقًا بشكل جيد للجهود الشاقة.
أقل إثارة للدهشة ، نظرًا لسبب وجود ALR4 ، هو أنه يتمتع براحة العالم الآخر تقريبًا.
كان مستوى التعب الذي شعرنا به أقل بشكل ملحوظ من العديد من الدراجات التي ركبناها في حلقة الاختبار الخاصة بنا على مر السنين ، حتى عندما نعود إلى شكل ما بعد اتباع نظام غذائي شتوي يتكون من أفتر إيتس بشكل أساسي والبيرة.
يعمل الطول الطويل لقاعدة المقعد المكشوفة في انسجام مع تقنية الإطار لعزل السرج عن أي تنافر قاسي ، بينما تضعنا الواجهة الأمامية العالية وزاوية المقعد شديدة الانحدار في وضع من الراحة القصوى لساعات متتالية.
يبدأ الوزن بالظهور على المقاطع المنحدرة من الركوب ، لكن الترس الذي يحتوي على 32 سنًا على الكاسيت يعمل على زيادة التقدم إلى أقصى حد.
هذا يعني أن القفزة بين التروس تكون واضحة إلى حد ما في بعض الأحيان.
من الجدير بالملاحظة أنه حتى في ظل الحمل الثقيل ، لا نشهد فركًا واحدًا للوسادة على القرص ، وذلك بفضل الإعداد الصلب من خلال المحور في المحاور الأمامية والخلفية.
لا يمكن لـ Domane تقديم قدرة على الانعطاف تشبه السباق ، ولكنها تمنح مجموعات طيارها الثقة.
رقعة التلامس الخاصة بمطاط Bontrager سريع التدحرج بشكل معقول هائلة ، نظرًا لحجمها 32c ، في حين أن انخفاض قوس القاع العميق (المسافة العمودية بين الدعامة السفلية ومحور العجلة) يخفض قدميك بشكل فعال - ومركز الثقل - مما يترجم إلى شعور بالاستقرار منقطع النظير عند الانعطاف.
قد لا يتحول إلى منعطف مثل متسابق الإعداد الحاد ، ولكن بمجرد أن ينقلب ، فإنه يتتبع خطًا بدقة مما يسمح لك بأخذ الحريات الشيطانية من حيث سرعة الزاوية وزاوية الميل.
يمكن استخدام الفرامل لتقليل السرعة برفق عند الدخول إلى زوايا المنحدرات ، وقياس سرعتك بمجرد أن تنحني ، فهذه هي اللمسة الدقيقة.
ومع ذلك ، عندما يحين وقت فرملة الذعر (شكرًا ، سيد Pheasant!) ، القوة التي يمكن استخدامها بها تعني أنه يمكنك بالفعل الشعور بتشوه الإطار الأمامي لأنه مسمر على مدرج المطار.
هناك الكثير للتوصية بهذه الدراجة لأي متسابق يهدف إلى تعزيز لياقته البدنية أثناء الاستمتاع.
تقييمات
الإطار: مستويات الراحة العالمية تقريبًا.9/10
المكونات:مجموعة Tiagra الموثوقة ، مكابح هيدروليكية رائعة. 7/10
العجلات: إطارات بدون أنابيب جاهزة وإطارات 32c في الاتجاه. 8/10
الركوب: مستقر بشكل لا يصدق ، رائع للانعطاف عند السرعات العالية. 9/10
الحكم
دراجة صلبة ومستقرة ومريحة بشكل رائع ، يضمن Domane ALR4 Disc أن تحصل على الكثير من المرح أثناء بناء لياقتك في السرج
الهندسة
| ادعى | تقاس | |
|---|---|---|
| أنبوب علوي (TT) | 530mm | 532mm |
| أنبوب المقعد (ST) | 475mm | 475mm |
| أسفل الأنبوب (DT) | N / A | 633 مم |
| طول الشوكة (FL) | N / A | 388mm |
| أنبوب الرأس (HT) | 145mm | 145mm |
| زاوية الرأس (HA) | 71.3 | 71.7 |
| زاوية المقعد (SA) | 74.2 | 74.4 |
| قاعدة العجلات (WB) | 1003 مم | 1001 مم |
| انخفاض BB (BB) | 80 مم | 78 مم |
المواصفات
| تريك دومان ALR4 القرص | |
|---|---|
| إطار | 200 إطار من الألومنيوم سلسلة Alpha ، شوكة الكربون Domane |
| مجموعة مجموعة | شيمانو تياجرا |
| فرامل | قرص هيدروليكي Shimano BRR-S405 |
| مجموعة سلاسل | شيمانو تياغرا ، 50/34 |
| كاسيت | شيمانو تياغرا ، 11-32 |
| أشرطة | Bontrager Race VR-C ، سبيكة |
| الجذعية | Bontrager Elite ، سبيكة |
| Seatpost | Bontrager ، سبيكة ، 27.2 مم |
| عجلات | Bontrager TLR ، إطارات Bontrager R1 Hard-Case Lite 32 مم |
| سرج | شركة Bontrager Affinity Comp |
| الوزن | 9.86 كجم (مقاس 52 سم) |
| جهة الاتصال | trekbikes.com |
