يتم استخدام حشو الخرسانة لجعل القسم أكثر أمانًا والمساعدة في حماية الطريق الشهير في المستقبل
بدأ العمل في قطاع رصف Paris-Roubaix في Trouee d'Arenberg لاستبدال العشب والطين بين الأحجار بخرسانة هاون.
في سلسلة من التغريدات ، قامت مجموعة Les Amis de Paris-Roubaix - مجموعة المتطوعين المكلفة بصيانة أقسام السباق المرصوفة بالحصى - بتغريد صور العمل الذي بدأ على الطريق السيئ السمعة.
قامت المجموعة بالتغريد قائلة إنه مثل Koppenberg ، الوصلات ستصنع بالخرسانة. من المرجح أن يكون القطاع أكثر صعوبة وأقل خطورة "، كما وصف العمل بأنه" مثير للإعجاب ".
في تغريدة للمتابعة ، خاطبت Les Amis de Paris-Roubaix أيضًا أولئك الغاضبين من التغييرات التي تم إجراؤها على القسم الأيقوني: اختفى العشب وأصبح القطاع أصعب! '.
تم اتخاذ قرار استبدال العشب والطين بخرسانة خاصة من أجل زيادة الأمان في Arenberg بعد تعرضه لحوادث اصطدام مؤخرًا بسبب انزلاق السطح أكثر من اللازم.
كانت المجموعة تستخدم غسالة ضغط عالية الطاقة لتنظيف الوحل حيث أن مبيدات الأعشاب الكيميائية محظورة حاليًا في المنطقة. عندما تجف ، سيتم ملء الفجوات بمزيج هاون خاص تم ضبطه لتغطية حوالي 500 متر من القسم.
سيتم الانتهاء من الأعمال حتى يوم الأحد 14 أبريل ، يوم سباق هذا العام.
Arenberg هو واحد من ثلاثة قطاعات روبيكس من فئة الخمس نجوم مرصوفة بالحصى جنبًا إلى جنب مع Mons-en-Pevele و Carrefour de l'Arbre وغالبًا ما يُعتبر بداية الحدث الحسم للسباق على الرغم من أنه لا يزال على بعد 100 كيلومتر من النهاية. Â
في العام الماضي ، صرح سفير Les Amis de Paris-Roubaix والفائز السابق بالسباق جون ديجينكولب لـ CyclingNews أنه يعتقد أن هذه التغييرات ضرورية للحفاظ على مستقبل القطاع.
قال ديجينكولب"عندما قرأته ، في البداية ، اعتقدت أنه مقدس ولا يمكنك تغيير أي شيء هناك". "في هذه الغابة ، لا يمكنهم استخدام السم لإبقاء العشب بعيدًا ، لذا إذا ملأته بالخرسانة ، فلن تغير موضع الحجارة فقط تملأ الفراغات.
'أعتقد ، أثناء الركوب فوقها ، لن تلاحظ الفرق لكنها تجعلها أكثر أمانًا. إذا كان هناك الكثير من الأمطار من قبل ، فإن العشب ينمو قبل السباق.
'إذا كان لدينا إصدار ممطر وكل العشب على الحصى ، فمن المستحيل بشكل أساسي الركوب. أفضل وجود الهاون بينهما وإمكانية الذهاب إلى Arenberg حتى لو كانت السماء تمطر بدلاً من تخطيها لأنها خطيرة للغاية.
'في رأيي ، إنه ينتمي إلى السباق وأعتقد أنه قد يكون فرصة لجعل السباق أكثر أمانًا.
