تسجيل الخروج من UCI في محاكمة وقت المطاردة والتي يمكن استخدامها
بينما يتولى جيرو دي إيطاليا البالغ من العمر المحاكمة الفردية الحاسمة اليوم مع سيمون ييتس (ميتشيلتون-سكوت) وتوم دومولين يتألقان باللون الوردي ، تمت الموافقة على تغيير مثير للإجراءات في أقل من 23 عامًا جيرو
تم التأكيد من خلال السباق على أن الاتحاد الدولي للدراجات ، الذي وافق على المقترحات أمس ، سيسمح للمحاكمة في الوقت الحقيقي لليوم الأخير بالمشاركة في تنسيق السعي مع العقول التي تقف وراء الشكل الجديد ، دافيد كاساني ، ينص على أنه `` بشكل أساسي سيكون هناك تصنيف عام محدث مترًا بمتر ووفقًا للوصول إلى خط النهاية ، سيكون لدينا على الفور مراكز GC النهائية في Giro d'Italia Under 23.'
ما يعنيه هذا هو أن الراكب الذي يقود التصنيف العام في اليوم الأخير سوف ينطلق من منحدر البداية أولاً. ستحدد الفجوات الزمنية بعد ذلك الوقت الذي سيبدأ فيه الدراجون القادمون تجربتهم الزمنية. أول متسابق يعبر خط النهاية يفوز بالسباق.
سيكون الاختبار الفردي عبارة عن مسار متدرج بطول 22.4 كم من Il Muro di Ca'del Poggio إلى Capo del Poggio. بدءًا من منحدر سريع ، ينهي اثنان من الركلات الحادة ونهاية شاقة طريقًا يمكن أن يشهد الكثير من التغيير إذا كانت الفجوات الزمنية صغيرة بما يكفي.
ستشكل هذه المرحلة التجريبية من المرحلة 9 أيضًا جزءًا من يوم مرحلتين مع مرحلة طريق متكتلة 72.8 كيلومتر في الصباح.
في حين أن هذا قد لا يبدو مهمًا من حيث التأثيرات الفورية ، إذا نجحت ، فيمكننا أن نرى هذه التجربة تبدأ في التسلل إلى WorldTour.
هذه الطريقة لتجربة وقت "المطاردة" مستخدمة بالفعل من قبل سلسلة Hammer ، والتي تعود في نهاية هذا الأسبوع ، كاستنتاج للسباق. على الرغم من أن هذا يتضمن تجربة وقت الفريق بدلاً من سباق فردي ضد الساعة.
لقد أثبتت أنها حقيبة مختلطة في ليمبورغ مع سباق مثير بين Team Sunweb و Team Sky لتحقيق النصر ولكن عرض هزلي وراءه حيث تم تجميع ستة فرق معًا في الطريق ، وركوبهم معًا حتى النهاية.
تم استخدام هذا النمط من السباقات أيضًا في La Course على الرغم من وجود تعديل طفيف. مع دورة La Course للسيدات ، تم السماح بالصياغة ، مع انتظار العديد من الدراجين لمطاردة زملائهم في الفريق ، وعلى الأخص ليزي أرميستيد التي تنتظر دعم ميغان غوارنييه.
في صياغة 'Baby Giro' ممنوع منعا باتا ولكن كيف سيتم تنظيم هذا يمكن أن يسبب الجدل.
من الواضح أن منظمي السباق مثل ASO و RCS يستكشفون حاليًا طرقًا لتنشيط سباقات المسرح. يشهد سباق Tour de France لهذا العام مرحلة جبلية قصيرة بشكل استثنائي بطول 65 كم بينما جرب Giro أيضًا هذه المراحل الأقصر.
إذا بدأ تنسيق المطاردة في إنتاج سباقات لاذعة ، فلا تتفاجأ برؤيتها تجرَّب في سباقات مرحلية مدتها أسبوع واحد مثل Tirreno-Adriatico و Criterium du Dauphine قبل Giro والجولة.
