يتحدث راكب الدراجة إلى توم بيدكوك ، بطل دوري كرة القدم جونيور الوطني والأوروبي والعالمي ، والمتوج حديثًا ببطولة العالم لصغار الدراجات على الطريق
كلماتJack Elton-W alters PhotographyAlex Wright
على الرغم من كونه يبلغ من العمر 18 عامًا فقط ، فقد حقق Tom Pidcock بالفعل في مسيرته القصيرة في ركوب الدراجات أكثر من معظم المحترفين عندما تقاعدوا. بعد أن غزا عالم cyclocross في مجموعة agegroup الخاصة به ، حول Pidcock تركيزه إلى الطريق وفاز Junior Paris-Roubaix في وقت سابق من هذا العام.
الآن يحتفل بأكبر نجاحاته حتى الآن: حصوله على الميدالية الذهبية في اختبار الوقت للرجال الصغار في بطولة العالم UCI في بيرغن ، النرويج يوم الثلاثاء.
تحدث راكب الدراجة إلى Pidcock خلال الصيف حول النجاح الذي تمتع به حتى الآن وأهدافه للمستقبل.
راكب الدراجة:إنه يوم الاثنين يا توم. لماذا لست في المدرسة؟
توم بيدكوك:لأنني أفعل هذا. لدي درس واحد فقط اليوم ، على أي حال. في بعض الأيام ، لا أمتلك المدرسة حتى الساعة 11 ، لذا أخرج للتدريب في الصباح. ثم أذهب إلى المدرسة ، وأعود إلى المنزل ، وأتناول الطعام ، وأشاهد التلفاز وأقوم بأداء chaingang في المساء.
أو في الصباح سأنام فقط ، ثم أنظف دراجتي ، ثم أقوم بعمل تشينغانغ. أولوية ركوب الدراجات الآن.
Cyc:هل تشعر أنك تفوتك أشياء أخرى يفعلها الأشخاص في نفس عمرك لأنك تركب دراجتك؟
TP:نعم ، على الأرجح. لكنني لست من النوع الذي يحب الخروج للشرب وأشياء من هذا القبيل. أنا فقط أفعل ما أريد فعله - وأريد ركوب دراجتي.
Cyc:ما هي أكثر الأشياء التي تثير شغفك ، الطريق أم السيكلوكروس؟
TP:أعتقد cyclocross. بصفتك مبتدئًا ، هناك المزيد من الاهتمام هناك: يمكنك الالتفاف حول مسار وهناك حشود على طول الطريق ، ولكن في سباق الطريق قد تكون تركب لمدة ساعتين وترى 10 أشخاص فقط.
كروس يشعر بأنه أكبر قليلاً في الوقت الحالي. من الواضح أن الركوب في سباق فرنسا للدراجات سيكون مختلفًا ، لكن على مستواي …
Cyc:هل تعتقد أن اختيار cyclocross يتأثر بحقيقة أنك حققت أكبر قدر من النجاح في العرضية؟
TP:نعم ، لأنني لم أتدرب أبدًا على دراجتي المتقاطعة. أعتقد أنني أكثر موهبة في التمرير. في العام الماضي كنت أمارس الطرق والمضمار ، وبعد ذلك كنت أذهب إلى سباق متقاطع ، وأقفز على دراجتي وأربح. ربما يفسر نجاحي في Junior Paris-Roubaix.
Cyclocross و Paris-Roubaix يدوران حول القدرة على إخراج الطاقة أثناء التواجد على الأسطح الصعبة ، وهذا ما أجيده.
أيضًا ، منذ عوالم [Cyclocross] أصبح التفكير في التكتيكات في السباقات أسهل كثيرًا. لم أعد أشعر بالتوتر من أي شيء.
Cyc:لقد فزت ببرنامج Junior Paris-Roubaix ، فهل يمكنك الفوز بسباق الكبار خلال السنوات العشر القادمة؟
TP:عشر سنوات؟ نعم ربما. ربما هذا عندما تصل إلى الذروة أليس كذلك؟
Cyc:من كان أبطالك في ركوب الدراجات عندما كنت أكبر؟
TP:مارك كافنديش. نظرت إليه. كان والدي عداءًا أيضًا ، واعتقدت أنني سأكون عداءًا ، لكن ربما أكون أسوأ في العدو من أي شيء آخر.
عندما كنت أصغر سنًا لم أكن أحب بيتر ساجان لأنه فاز للتو بكل شيء. اعتقدت أنه كان مذهلاً ، لكن في نفس الوقت لم أحبه. لكن الآن ، حسنًا ، إنه رائع جدًا ، أليس كذلك؟
Cyc:أي متسابق في WorldTour الحالي هل تعتقد أنك أكثر تشابهًا؟
TP:ميشال كوياتكوفسكي أو أي شخص من هذا القبيل. ربما جريج فان أفيرمايت. أو ربما زدينيك ستايبار. نعم Stybar - هذا منطقي.
Cyc:هل تلقيت أي نصيحة جيدة من الدراجين الأكبر سنًا للسباق أو التدريب؟
TP:أتذكر في سباق حرج كان هناك الكثير من الزوايا ، ضيقة جدًا ، وأنا وأبي كنا نركب سباق الدعم.
جاء أحد الإخوة داونينج وقال ، "اركب الضغط المنخفض ، اركب 60 رطل / بوصة ، الأمر لا يتعلق بالخطوط المستقيمة ، الأمر كله يتعلق بالزوايا."
لقد أحدثت فرقًا كبيرًا. منذ أن كنت صغيراً ، كنت أركب مع الكثير من الضغط في إطاراتي ، لأنني اعتقدت أن المزيد من الضغط يعني مقاومة أقل للتدحرج.
الآن أركب ضغطًا أقل لأن هناك قبضة أكبر وهي مريحة.
Cyc:أنت في بداية مسيرتك المهنية في ركوب الدراجات. إذا كان بإمكانك كتابة قصتك الخاصة بين سن 18 و 36 ، فكيف تريدها أن تسير؟
TP:Elite Cyclocross World Champion ، Paris-Roubaix ، اركب سباق فرنسا للدراجات واربح مرحلة ، ارتدي القميص الأصفر ، بطل Elite Road World.
Cyc:هل تعتبر Tour de France هدفًا لك من حيث الفوز بها ، أم تعتقد أنها ستكون أكثر حول المراحل ودور الفريق؟
TP:أعتقد أنه لا يزال يتعين علي التطور ، لكني لا أعرف ما إذا كنت سأكون متسلقًا أم لا. الآن أقول إنني على الأرجح متسابق ليوم واحد.
ثلاثة أسابيع هي فترة طويلة لتظل رأسك مشتعلة. مرهقة بعض الشيء ، هذا
Cyc:كيف تتعامل مع وجود المزيد والمزيد من التوقعات عليك؟
TP:لم أعد أشعر بالضغط بعد الآن. بحلول الوقت الذي وصلت فيه إلى لعبة Worlds ، كان كل شيء طبيعيًا. أنت فقط تعتاد على ذلك. يجب عليك.
Cyc:كانت هناك لحظة في عوالم Cyclocross حيث انزلقت وتوقفت. هل كنت تعتقد أنك فقدته في تلك اللحظة؟
TP:انزلقت عجلتي للخارج ، لكنني كنت أدفع لأسفل على غطاء المحرك لأبقي نفسي في وضع مستقيم ، لذا انزلق غطاء المحرك لأسفل وشد مكابحتي.
حاولت التراجع عن ذلك لكنني لم أتمكن من ذلك. في الواقع كنت هادئًا جدًا حينها - لم أكن تحت أي ضغط هناك - لكن الأمر ليس كذلك دائمًا.
في نهاية هذا الأسبوع ، ثقبت بينما كنت في استراحة الفوز. أصبت بالذعر ، وتوقفت ، ولم أضعها في أكبر سرعة وأخذت عجلة القيادة.
كان رجل الخدمة المحايد قمامة - كان peloton خلفنا 50 ثانية وعندما عدت على دراجتي كنت من الخلف واضطررت إلى المطاردة مرة أخرى.
Cyc:أنت حاليًا في أكاديمية BC ، وقد مر العام البريطاني لركوب الدراجات بشيء من الاضطرابات. هل وصل إليك أي من هذا؟
TP:لا ، ليس حقًا. نتحدث أحيانًا عن مدى سوء التعامل مع الأمر ، بقصص ما فعلوه أو لم يفعلوه. أنا لا أعرف حقًا عن ذلك.
بقدر ما أشعر بالقلق ، لم يأخذ ويجينز أي شيء لم يكن ضمن القواعد ، لكن الأمر برمته انعكس بشكل سيء على ركوب الدراجات البريطاني. ومع ذلك ، فإنه لا يؤثر علينا حقًا.
Cyc:هل لاحظت أي تغييرات في قواعد أو ممارسات كولومبيا البريطانية منذ أن تعرضت لانتقادات بسبب التمييز الجنسي والتنمر؟
TP:لا ، لا شيء من هذا القبيل.
Cyc:لقد قمت بالتوقيع مع الفريق البلجيكي Telenet Fidea Lions. هل تعتقد أنك ستخرج من يوركشاير وتذهب لتقيم في بلجيكا؟
TP:لقد حصلت على سباقاتي الأولى معهم في أكتوبر ، إما في Zonhoven أو Polders Cross في أقل من 23 عامًا.
لكنني لا أعتقد أنني سأنتقل إلى هناك في السنة الأولى. بالتأكيد ليس لبلجيكا - إنه مكان صعب جدًا للعيش فيه عندما يكون لونه رماديًا! قد أذهب بالفعل إلى جيرونا مع روب سكوت الذي يركب سيارة ويغينز. الكثير من راكبي الدراجات في جيرونا
Cyc:هل ركبت هناك من قبل؟
TP:لا!
