سلسلة سباق معيار العتاد الثابت تتجه إلى غرينتش في يوليو
كما لو أن سباقات النقد لم تكن مثيرة بدرجة كافية مع السرعات العالية والمنعطفات الحادة ومعارك الأرباع المتقاربة ، تهدف سلسلة Red Hook Crit إلى زيادة ضخ الأدرينالين قليلاً. ما الذي يجعل Red Hook مختلفًا؟ حسنًا ، يتسابق جميع المنافسين على دراجات مضمار - ترس ثابت جدًا ولا مكابح. مفتون
بدأ نقد Red Hook لأول مرة في عام 2008 في منطقة Red Hook في بروكلين ، كاحتفال بعيد ميلاد المنظم (David Trimble) 26th. بصفته من محبي سباقات الطرق والمشهد تحت الأرض لسباق Alycat ، فقد أراد شيئًا يجمع بين الاثنين. منذ ذلك الحين ، نمت Red Hook Crit لتصبح شيئًا من مؤسسة بين راكبي الدراجات في مدينة نيويورك وأنتجت سباقات إضافية في برشلونة وميلانو والآن لندن.
نظرًا للجهد البدني المكثف المطلوب للسباق ، غالبًا ما وصف المنظمون Red Hook بأنه سباق الفورمولا واحد لركوب الدراجات ، وهو نموذج الفورمولا واحد الذي يتأهلون له. اشترك 250 رحلة ولديهم 20 دقيقة قبل السباق لتحديد أسرع لفة لهم. الـ 85 الذين سجلوا أسرع لفة يتنافسون في السباق على الرغم من أنه في عام 2015 أضافوا سباقًا إضافيًا للفرصة الأخيرة للسماح بعشرة دورات أخرى ، مما رفع المجال الإجمالي إلى 95.
هؤلاء المتسابقون البالغ عددهم 95 متسابقًا سيخوضون سباقًا حرجًا لـ 24 لفة مع سحب الركوب الملتف من السباق. غالبًا ما يكون السباق تنافسيًا لدرجة أن 20 راكبًا فقط أو نحو ذلك يتخطون الخط. هناك العديد من الأعداد الأولية أيضًا (السباقات داخل السباق) لإبقاء الأمور مثيرة على مسافة كاملة. إلى ماذا يؤدي كل هذا؟ من الواضح أن هذا الحادث ، من عام 2013 ، أصبح مشهورًا بشكل خاص.
تحذير: الانهيار غير المبرر تمامًا
التفاصيل الكاملة للسباق لم تظهر بعد ، لذلك سنقوم بتحديث هذه الصفحة بأوقات كل سباق عندما يتم إصدارها.
مزيد من المعلومات:
صورة: كونستانتين جيرلاش
