درينثي وخرونينجن في خط لعوالم 2020 والتضاريس المحلية يمكن أن تقدم بعض السباقات المثيرة
قد تتجه بطولة العالم لالتحاد الدولي للدراجات إلى الحجارة في شمال هولندا حيث من المرجح أن تستضيف مقاطعتي درينثي وخرونينجن الأحداث في عام 2020.
كما ورد في صحيفة Dagblad van het Noorden الهولندية المحلية ، المقاطعتان قريبتان من تأمين أول بطولة عالمية على الأراضي الهولندية منذ فالكنبورغ في عام 2012.
يأتي هذا جنبًا إلى جنب مع التقارير التي تفيد بأن البندقية اضطرت إلى سحب عرضها بسبب نقص الدعم المالي من الحكومة المحلية.
كان من المتوقع في الأصل أن تبدأ بطولات 2020 في ميدان سانت مارك الشهير قبل الدخول في حلبة بطول 20 كم في سبع مناسبات.
اقترحت الصحافة الهولندية أن تستضيف درينثي وخرونينجن العالمين ، حيث ستكون هناك حاجة إلى ميزانية في المنطقة تبلغ 15 مليون يورو ، والتي من المتوقع أن تدعمها الحكومة الوطنية.
ما الذي يجب أن نتوقعه من عوالم هولندية؟
مناطق درينثي وخرونينجن ، مثل معظم هولندا ، مسطحة بشكل مؤلم ولا تقدم سوى القليل من العقبات المتكتلة التي تثير الاهتمام داخل السباق.
الاستثناء من ذلك هو VAMberg ، وهو تل من صنع الإنسان بطول 40 مترًا من القمامة يعمل كقطعة مركزية في سباق WorldTour السنوي للسيدات ، Ronde Van Drenthe. على الرغم من أن 750 مترًا فقط ، إلا أنه يبلغ متوسطه 6 ٪ مع التدرجات القصوى المزعومة التي تزيد عن 20 ٪.
هذا التل الصغير الذي يقع جنوب أسن سيكون منطقيًا نظرًا لتركيز دورات متعددة لدائرة ، على غرار مسارات الماضي.
إلى جانب استخدام VAMberg ، يمكن لمنطقة Drenthe أن تقدم بعض الأقسام المرصوفة بالحصى لسباقات الرجال والسيدات للتعامل معها.
إلى جانب الصعود الأربعة لـ VAMberg ، تناول سباق Ronde Van Drenthe أيضًا ثمانية أقسام من الحصى يتراوح طولها من 300 متر إلى 4 كيلومترات.
في حين أن هذه قد لا تقدم نفس التحدي الخطير مثل التمهيد الموجود في شمال فرنسا ، فإنها بالتأكيد ستضيف عنصرًا للسباق يشجع على ركوب الهجوم.
بالطبع ، تضمين أقسام VAMberg و Drenthe المرصوفة بالحصى كلها تكهنات حيث لم يتم تقديم أي مسار رسمي للجمهور وتجنب UCI للحصى في الماضي ، والذي يمكن أن يستمر.
إلى جانب استخدام العوائق مثل VAMberg والطرق المرصوفة بالحصى ، فإن أحد العوامل التي قد تكون حاسمة في عام 2020 هي الرياح. منظر طبيعي مسطح ومكشوف إلى حد كبير ، يمكن لشمال هولندا رؤية عواء رياح متقاطعة يمكن أن تمزق السباقات إلى أشلاء عبر مستويات مختلفة ، والتي يمكن أن تكون أكثر إثارة من التسلق الحاد والحصى الوعرة.
على الرغم من أنه بعد عامين ولم يتم الإعلان عن أي مسار ، من الصعب عدم إدراك ذلك باعتباره فرصة مثالية لبيتر ساجان (بورا هانزغروه) لانتزاع رقم قياسي في بطولة العالم الرابعة على الطرق ، بافتراض أنه لم يفعل ذلك بالفعل في إنسبروك أو هاروغات.
