آلة cyclocross موجهة نحو السباق ممتعة للركوب وتوفر قيمة جيدة مقابل المال
إذا كنت تريد نسب cyclocross ، فلا مزيد من البحث: 14 بطلًا عالميًا في Cyclocross قد ركبوا Ridleys للفوز منذ عام 2002.
لا تقدم العلامة التجارية البلجيكية أي عظام حول الغرض من X-Ride ، إما قائلة إنها دراجة سباق أصيلة مناسبة للاستخدام كمتسابق متقاطع وحيد أو كنسخة احتياطية.
تصميمها مستوحى من سنوات من الخبرة في الطرف العلوي من الرياضة ، ولكن يتم تقديمها بسعر في متناول المبتدئين.
مجموعة الإطارات
X-Ride 105 هي واحدة من ثلاثة تكرارات مميزة للنموذج (الاثنان الآخران هما نموذج مجهز بمنافس SRAM ومتسابق ناتئ).
بالاعتماد على البناء والهندسة التي أثبتت كفاءتها في السباق ، فإن أنابيبها المصنوعة من السبائك ثلاثية النعل عبارة عن دهون عند تقاطعات الأنبوب ورقيقة بشكل مسموع في الأنبوب العلوي عند تطبيق اختبار نقرة الإصبع.
يتم توصيل أنبوب كبير الحجم لأسفل بأنبوب رأس قصير 115 مم ، بينما يتم تسطيح الأنبوب العلوي عبر طوله لجعل أكتاف الدراجة أسهل.
تضيء دعامات المقاعد ودعائم السلسلة نحو الخارج لتوفير خصائص التخميد الاهتزازي التي تنعم بالراحة أثناء الركوب.
هناك شوكة كربونية في المقدمة ، تتميز بإدخال فولاذي على ساق الشوكة اليسرى الداخلية ، وهي مصممة لتقليل مخاطر إتلاف الكربون باستخدام قرص الفرامل عند إجراء تغييرات سريعة للعجلات في الحفر (دليل إضافي على ذلك) أوراق اعتماد جاهزة للسباق بالكامل).
كلا العجلتين الأمامية والخلفية مثبتتان في الإطار بمحاور من خلال. تمر الكابلات الداخلية عبر ساق الشوكة والأنبوب السفلي ، لإبقاء الكابلات بعيدًا عن الأوساخ ، ومنع تسرب المياه إذا كنت تستخدم غسيل نفاث لتنظيف الدراجة. زاوية التوجيه حادة 72.4 درجة.
مجموعة مجموعة
نصيب الأسد من المجموعة هو Shimano 105 - حواجز أمامية وخلفية ، بالإضافة إلى كاسيت 11-28 - في حين أن مجموعة السلاسل 46/36 (مجموعة قياسية لدراجات cyclocross) هي وحدة FSA Gossamer.
سلسلة KMC ذات 11 سرعات تكمل قطار القيادة. المبدل / أذرع الفرامل هي مكونات RS505 قابلة للمقارنة بـ 105 ، في حين أن الفرامل هي سدادات Shimano الهيدروليكية.
مجموعة التشطيب
طقم تشطيب Ridley من شركة Forza البلجيكية (على الرغم من الاسم الإيطالي) ، مع مقابض مدمجة مقاس 400 مم مثبتة بساق من سبيكة 110 مم.
الارتفاع الإضافي لغطاء الفرامل الهيدروليكي لشيمانو يزيد من مدى الوصول بشكل كبير عندما تركب على المنحدرات.
مقعد من سبيكة ستراتوس تعلوه سرج مبطن بعمق من نفس العلامة التجارية.
على الرغم من أنها أجرة غير ملحوظة بشكل لا يصدق ، إلا أن طقم السبائك البسيط يبقي السعر منخفضًا وسيتعرض للضرر لأنه لا مفر منه لأنه سيتحمل إذا صادفت خطأ السباق.
عجلات
تتميز عجلات Racing Sport DB من Fulcrum بمحاور حشية مزدوجة منخفضة الصيانة وعرض حافة داخلي يبلغ 17 ملم. إنها بعيدة كل البعد عن الأخف وزنا ، لكنها صالحة للخدمة ودائمة تمامًا - وهي سمات ستكون ممتنًا لها.
إطارات 33c قريبة من الحد الأقصى لما ستضغط عليه ، لكن المطاط المخرز بالخرز السلكية Clement MXP مصمم لتغطية جميع القواعد ، مما يجعله مناسبًا تمامًا لظروف السباق المختلط.
وتجدر الإشارة أيضًا إلى أنهم سيكلفونك 90 جنيهًا إسترلينيًا للشراء عبر الإنترنت ، لذا فهم ليسوا مساومة في الطابق السفلي أيضًا.
على / قبالة الطريق
تقترح دعامات Ridley الخلفية المنحنية وجود متسابق من السبائك يمتص الصدمات ببراعة ، بينما يلمح المرء بإلقاء نظرة على هندسة التوجيه إلى التغيرات السريعة في الاتجاه.
ما يقدمه لنا X-Ride في الواقع هو دراجة تم تربيتها بشكل واضح للسباقات ، وكل ذلك أفضل بالنسبة لها.
التعامل مع النهاية الخلفية أولاً ، يقوم تصميم الإطار بعمل رائع يتمثل في عزل مؤخرتك عن أسوأ ما في أي تضارب على الممرات ، ولكنه ينهي مهمة عدم الشعور بالمشاة في نفس الوقت.
يشعر Ridley بأنه هادف ، وعندما يُمنح بعض الحقن الجاد للقوة ، فإن الدراجة الواحدة هنا تقفز بشكل إيجابي من الزوايا المتربة إلى المستقيم التالي.
نظرًا لأن سباق cyclocross هو فعليًا مجموعة من الفواصل الزمنية عندما تقفز من المنعطفات وتصل إلى أقصى سرعة وجهد في أسرع وقت ممكن ، فإن هذا الإلحاح لتوصيل قوة الدراجة هو مكافأة محددة.
أنبوب الرأس المتين مقاس 115 مم يوفر معظم ردود الفعل في الواجهة الأمامية ، ولكن الاهتزازات عالية التردد يتم الاتصال بها إلى حد ما بواسطة شوكة الكربون.
يسمح إعداد الفرامل الهيدروليكي لـ Ridley بقياس دقيق لمدخلات الكبح عندما تكون الجودة مطلوبة ، ومع ذلك ستسحب X-Ride في وقت قصير.
هذا مفيد بشكل خاص إذا قام شخص ما بتكديسه أمامك ، والأهم من ذلك أنه يفعل ذلك دون قفل أي من الطرفين في أي ظرف من الظروف باستثناء الوحل - ومن ثم عليك سحب الرافعات حقًا.
يوفر إعداد الكاسيت المزدوج السلسلة و 11-28 مجموعة مفيدة من النسب ، وبينما واجهنا القليل من صفعة السلسلة على أرضية سريعة متموجة ، بقيت السلسلة ثابتة على السلسلة.
يبدو التحول 105 في Shimano مألوفًا على الفور إذا كنت قادمًا من خلفية طريق نقية أيضًا - إنه يمكن التنبؤ به ويمكن الاعتماد عليه. يعد انخفاض الدعامة السفلية لـ Ridley مقاس 60 مم أيضًا ميزة على العقبات.
المناولة
يساهم الجمع بين أنبوب رأس ممتلئ وزاوية رأس مقاسة 72.4 درجة في الشعور بالتوجيه المباشر. وهذا لا يعني أن ريدلي يشعر بالارتباك عند الانعطاف ؛ تتحد قاعدة العجلات الطويلة والساق 110 مم مع مجموعة من القضبان المضغوطة مقاس 400 مم لإنشاء حزمة تغضب أي أعصاب ولكنها تتيح الدوران السريع بأقصى قدر من الثقة.
على الرغم من أن Fulcrum Racing Sports ليست أسرع عجلات متقاطعة اختبرناها على الإطلاق ، فإن المطاط 33c Clement الملفوف حول محيطها هو البطاقة الرابحة في هذه الحزمة.
نمط مداسهم يسمح لهم بالإمساك بالأوساخ السائبة والحصى الخفيف والأكياس الصلبة - إلى حد كبير الشيء الوحيد الذي لن يوفروا ثقة عالية به هو الطين العميق. كإطارات تناسب الجميع تقريبًا ، من الصعب التغلب عليها.
التمسك بالفرامل عند الدخول في الزاوية لا يعطينا أي سبب للقلق. يؤدي وضع وزن الجسم على الجزء الخلفي مباشرة عند الضغط على الفرامل الخلفية في أقسام المنحدرات التقنية إلى تحميل MXPs للأعلى ويسمح لهم بإبطاء الدراجة بطريقة محكومة ، بدلاً من الانزلاق إلى أسفل الضفة ، وتخطي جذور الأشجار.
استمتعنا كثيرًا على Ridley ، ويمكننا الحفاظ على سرعتنا على الخطوط المستقيمة وزوايا المطرقة والارتفاعات العالية بإتقان جيد.
تقييمات
الإطار: هندسة أثبتت جدواها في السباق مع أنابيب خفيفة الوزن.9/10
المكونات:في الغالب 105 مجموعة ، مع مجموعة تشطيب تراعي التكلفة. 9/10
العجلات: ليست الأخف وزنا ولكن يمكن الاعتماد عليها ويمكن الاعتماد عليها. 7/10
الركوب: آلة سباقات متقاطعة من سلالة نقية. 9/10
الحكم
تم تصميم X-Ride 105 للنوع الأكثر تنافسية من مغامر cyclocross ، وبأسعار جيدة مع الأخذ في الاعتبار المواصفات المعروضة - على الرغم من أن العجلات متقنة الصنع وعلى الجانب الثقيل
الهندسة
| ادعى | تقاس | |
|---|---|---|
| أنبوب علوي (TT) | 535mm | 530mm |
| أنبوب المقعد (ST) | N / A | 508mm |
| أسفل الأنبوب (DT) | N / A | 632mm |
| طول الشوكة (FL) | N / A | 400 مم |
| أنبوب الرأس (HT) | 115mm | 115mm |
| زاوية الرأس (HA) | 72 | 72.4 |
| زاوية المقعد (SA) | 73.5 | 73.5 |
| قاعدة العجلات (WB) | 1004mm | 1005mm |
| انخفاض BB (BB) | 60 مم | 60 مم |
المواصفات
| ريدلي اكس رايد 105 | |
|---|---|
| إطار | إطار سبيكة 7005-T6 ثلاثي النعل ، شوكة كربونية Oryx Disc TA |
| مجموعة مجموعة | شيمانو 105 |
| فرامل | أقراص هيدروليكية Shimano RS505 |
| مجموعة سلاسل | FSA Gossamer، 46/36 |
| كاسيت | شيمانو 105 ، 11-28 |
| أشرطة | فورزا ستراتوس ، سبيكة |
| الجذعية | فورزا ستراتوس ، سبيكة |
| Seatpost | فورزا ستراتوس ، سبيكة |
| سرج | فورزا ستراتوس |
| عجلات | إطارات Fulcrum Racing Sport DB ، إطارات Clement MXP Wire 700 x 33 |
| الوزن | 9.58 كجم (الحجم S) |
| جهة الاتصال | ridley-bikes.com |
