يعرض Eurobike بعض الدراجات الجديدة الأكثر إثارة ، ولكن أيضًا بعض الجوانب الأكثر غرابة في الصناعة
Eurobike هو أكبر معرض تجاري لركوب الدراجات في العالم ، وعرض لبعض أفضل المنتجات الجديدة من العلامات التجارية الكبرى ، ولكن المعرض يستضيف أيضًا مصنّعين من الشرق الأقصى يروجون لبضاعتهم ، إلى جانب الشركات الناشئة من جميع أنحاء العالم.
لم نكن نبحث عن الشذوذ من العرض ، أو في الحقيقة أي شيء خارج الإصدارات الجديدة للدراجات على الطرق ، لقد صادفنا بالتأكيد بعض الأقسام المثيرة للاهتمام من العرض ، وقد انزعجنا من بعض الابتكارات غير المتوقعة.
ترقيات برومبتون
نظرًا لأن الدراجات القابلة للطي أصبحت جزءًا أكبر من التنقل الحضري ، وأزياء شائعة بشكل متزايد في جميع أنحاء الشرق الأقصى ، فلا ينبغي أن يكون مفاجئًا أن العلامات التجارية تستثمر في الترقيات.ما هو مفاجئ ، مع ذلك ، هو كيف تبدو بعض هذه الترقيات مثيرة للإعجاب ولامعة.
هذا Brompton ، الذي تمت ترقيته بواسطة العلامة التجارية التايوانية Rider (التي لها بعض التوزيع في المملكة المتحدة من Brick Lane Bikes) ، هو مشهد لمدى مساحة التخصيص الموجودة على Brompton القياسية.
المحاور الذهبية المؤكسدة ، والعجلات الكربونية ذات اللون الذهبي والنحاس الأصفر وشداد السلسلة المخصص هي الإضافات الأكثر لفتًا للنظر إلى هذه الدراجة `` العارية '' برومبتون M6L المطلية بالورنيش.
لم تكن Rider العلامة التجارية الوحيدة المتخصصة في برومبتون ومكونات الدراجة القابلة للطي ، على الرغم من أن العديد منهم يبدو أنهم موجودون في "جناح تايوان" في المعرض.
عدد قليل من يقف فوقنا وجدنا Hubsmith ، الذي تفاخر بثروة من الدراجات القابلة للطي وتصميمات حافة الكربون ذات الحجم غير القياسي. ومع ذلك ، كان الطريق ومحاور الدراجات القابلة للطي هي التي لفتت انتباهنا.
الشركات المصنعة في الشرق الأقصى
إذا لم تكن تعلم أن معظم مكونات الدراجات والدراجات مصنوعة في الشرق الأقصى ، فاستعد للصدمة.
تمثل الحوامل مثل FlyBike المصانع التي ستوفر دراجات الكربون للعلامات التجارية في أوروبا. من المحتمل أن تكون العناصر المعروضة "قالب مفتوح" مما يعني أنها ستكون متاحة لمعظم العلامات التجارية الصغيرة ، ولكن من المحتمل أن تقدم المزيد من التصميمات المخصصة للعملاء الأكبر حجمًا.
لقد رأينا أيضًا مجموعات تشطيب الكربون وإطارات التيتانيوم المباعة من الشركات التايوانية ، ومن المحتمل مرة أخرى أن يتم تغيير العلامة التجارية من قبل العلامات التجارية الأصغر.
كان الأمر الأكثر إثارة للدهشة بالنسبة لنا هو ما بدا وكأنه بديل تايواني منخفض التكلفة لنظام التحويل اللاسلكي. نظرًا لوجود العديد من براءات الاختراع التي تقيد الرافعات المتغيرة ، فإننا لا نتفاجأ برؤية آلية التغيير تظهر بدائية إلى حد ما.
ومع ذلك ، يمكن أن يكون ناقل الحركة ذو القضيب المسطح أكثر عملية للتنقل في المناطق الحضرية على عكس السباقات الجادة.
سريع وغريب
ربما فاتك الطلب الكبير على دراجة ترادفية قياس 20 بوصة قابلة للفصل ، لكن المبتكرين في CoVelo لم يفعلوا ذلك.
بينما قد نشكك في سلامة الترادف المرفق بإصدار واحد سريع ، فلا شك في الميزة العملية للركوب بعجلة رابعة منفصلة يمكن تبديلها لتحويل الترادف إلى دراجتين منفصلتين.
ستكون الدراجة القابلة للطي الترادفية إعدادًا سريعًا جدًا ، لكن الدراجات الأسرع في العرض كانت بلا شك العديد من السيارات القطنية المعروضة.
إذا لم ترَ قط سيارة مخملية في الجسد ، اطمئن ، فهي سريعة. يبلغ سجل السرعة للعربات الدوارة ثلاثية العجلات 116 كيلومترًا في الساعة ، دون أي حاجز للرياح أو مساعدة انسيابية هوائية.
هذه السرعة تنخفض إلى معامل سحب منخفض للغاية ، لكنها ليست خفيفة ، لذا عليك بذل القليل من الجهد والوقت للاستفادة من السرعة.
ربما دراجة اختبار في المستقبل لراكب الدراجة …
