نظرة مستقبلية على بطولة National Hill Climb Championship في نهاية هذا الأسبوع
هذا الأحد ، 240 متسابقًا سيضعون أنفسهم في دقائق من الجحيم بينما يتنافسون في بطولة تسلق التلال البريطانية الوطنية. سينزل المئات من الدراجين والمتفرجين في قرية هيدلي الصغيرة على التل ، غرب نيوكاسل مباشرةً ، في نورثمبرلاند.
مجال المتسلقين الخفيفين سوف يتعامل مع التل الذي يبلغ طوله 1.7 كيلومتر ، على أمل الانضمام إلى قائمة من الأسماء مثل كريس بوردمان ومالكوم إليوت كبطل بريطاني لتسلق التلال.
سيتطلع آدم كينواي للدفاع عن لقب رجاله بعد فوزه على طريق بانك رود ، ديربيشاير في عام 2016 بينما سيكون هناك بطل جديد للسيدات مع غياب لو بيتس العام الماضي عن قائمة البداية.
أدناه ، يلقي راكب الدراجة نظرة على تسلق هذا العام ، والمفضلات على العنوان ، والطقم الذي سيستخدمونه وتاريخ هذا الحدث البريطاني الفريد.
التل
بالعودة إلى نورثمبرلاند للمرة الأولى منذ عام 2004 ، ستقام البطولة البريطانية الوطنية لتسلق التلال هذا العام في هيدلي هيل.
عند قاعدة قرية هيدلي على التل المسماة على نحو مناسب ، يبلغ طول التسلق 1.7 كيلومترًا ، مع ارتفاع إجمالي يصل إلى 128 مترًا.
سيتعين على الدراجين القتال ضد متوسط التدرج 7.5٪ مع الحد الأقصى للتدرج عند 16.9٪ اختبار.
على الرغم من أنها ليست شديدة الانحدار مثل السنوات الماضية ، إلا أن الدراجين سيظلون يبحثون عن الأكسجين بينما يجرون أنفسهم إلى أعلى الصعود الذي يحتوي على أوقات Strava KOM و QOM الحالية عند 4:09 و 5:29 على التوالي.
ستأتي الأقسام الأكثر انحدارًا في منتصف التسلق ، مع وجود اثنين من الملاعب في الانحدار بعد 600 متر و 1.2 كيلومتر.
قد تكون إحدى نقاط الصعوبة بالنسبة للركاب هي القسم المسطح تقريبًا في الأعلى. بعد معاقبة أرجلهم على منحدر بنسبة 17٪ ، سيتعين على الدراجين أن يجلسوا قريبًا على قمة التروس الأكبر للتسابق نحو النهاية.
المتنافسون
الانتصار الثاني على التوالي في Monsal Hill Climb الشهير في وقت سابق من هذا الشهر جعل بطل الرجال الحالي آدم كينواي في وضع جيد للدفاع عن لقبه.
على الرغم من أن Monsal يبلغ طوله 600 متر فقط ، إلا أن Kenway تمكن من وضع ثانيتين في أقرب منافسيه ، وهي فجوة زمنية كبيرة عبر هذه المسافة القصيرة.
قد يكون عدم وجود ملاعب شديدة الانحدار خلال صعود هذا العام أحد النضالات التي يواجهها كينواي. ازدهرت كينواي على 20٪ من درجات تسلق العام الماضي ، طريق البنك ، والتي لم تعد ميزة هذا العام.
بدءًا من النهاية ، سيكون لدى كينواي مهمة جديرة بالثناء تتمثل في مطاردة دان إيفانز المفضل في السباق. بالفعل مع حفنة من انتصارات تسلق التل هذا العام ، يبدو أن إيفانز مستعد لاستعادة لقبه من 2014.
في مسار مشابه لانتصاره على Pea Royd Lane ، يأمل إيفانز في استخدام التدرجات المتغيرة باستمرار لـ Hedley Hill لصالحه ، مع الأخذ بمجموعته الثانية من الخطوط الوطنية.
قد يكون انتصار إيفانز جزءًا من زوج وزوجة مزدوج ، مع زوجته جيسيكا من بين المرشحين للحصول على لقب السيدات.
انتصار جيس إيفانز في Urban Hill Climb في Swains Lane في شمال لندن أكد شكلها وستتنافس بالتأكيد على المنصة.
سيذهب جوسلين لودين إلى أخمص القدمين مع إيفانز. حصلت Lowden على خمسة انتصارات في تسلق التل بالفعل هذا الموسم بما في ذلك عدد قليل من سجلات الدورة التدريبية ، مما يجعلها واحدة من المرشحين للفوز باللقب.
مع غياب البطل المدافع بيتس ، ستتجه كل الأنظار إلى المتسابقة المحترفة والسابقة في WorldTour هايلي سيموندز.
أكثر اعتيادًا على التجارب التقليدية للوقت ، لقد احتلت سيموندز مكانًا جيدًا في السابق في National Hill Climb وستأمل في التحسن في تجربتها الثانية في عام 2014.
كيت
أي تسلق تل يرى أغرب وأروع طرق التسلق للدراجات في محاولة يائسة لإلقاء أي وزن غير ضروري من الدراجة.
لحسن الحظ ، لا تنطبق حدود وزن UCI عند تسلق التل مما يعني أننا نتعامل مع بعض الدراجات الأخف وزنا في العالم لهذه التجربة الفردية الشاقة.
تشمل الاتجاهات الشائعة تحويل مجموعة السلاسل إلى 1x ، وتقطيع قطرات المقاود وحتى حفر الثقوب في سرج الكربون الخفيف بالفعل.
في حين أن هذا قد يبدو جنونًا ، عندما تفكر في انتصارات تسلق التل تنخفض إلى أعلى الهوامش ، فمن المفهوم أن الدراجين سيذهبون إلى الدرجة التاسعة للتخلص من أي وزن.
التاريخ
بكل بساطة ، يعد تسلق التل حدثًا بريطانيًا جوهريًا. لن يكون هناك أي مكان آخر في العالم مثل هذه الإثارة المحيطة بمجموعة من الرجال والنساء يشقون طريقهم ببطء فوق تل واحد قصير وحاد.
يحدث تقليديا في نهاية الخريف ، National Hill Climb هو تتويج لشهرين من السباقات الأصغر المنتشرة في جميع أنحاء البلاد.
مع انطلاق النسخة الأولى خلال الحرب العالمية الثانية ، كان سباق National Hill Climb البريطاني عنصرًا ثابتًا في التقويم منذ عام 1944.
أول فائز على الإطلاق كان فرانك ورثين ، الذي حصل على اللقب من فيك كلارك وفين تايلور في براستيد هيل ، كينت.
منذ ذلك الحين ، استمر العديد من الدراجين في السيطرة على فترات الحدث ، مع بعض الأسماء البارزة بين الفائزين السابقين.
بين عامي 1988 و 1991 ، قبل وقت طويل من ارتداء القميص الأصفر في سباق فرنسا للدراجات وتحطيم سجل الساعة ، حقق كريس بوردمان أربعة انتصارات متتالية بصفته أحد الهواة.
جنبًا إلى جنب مع Boardman ، حقق مالكوم إليوت الفائز في مرحلة Vuelta a Espana أيضًا انتصارًا.
يعود الرقم القياسي لأكبر عدد من الألقاب إلى جرانفيل سيدني ، الذي حقق ستة ألقاب في 10 سنوات ، وكان أول ظهور له في عام 1963 والأخير في عام 1973.
