الحرارة تتسبب في الخسائر والارتباك الناتج عن المركبات على الطريق يؤثر على تي تي للرجال تحت 23 سنة في بطولة العالم للأبطال في الدوحة
انطلقت بطولة العالم في نهاية الأسبوع الماضي في الدوحة ، قطر ، مع تجارب وقت الفرق للرجال والسيدات ، بالإضافة إلى تجارب الرجال تحت 23 سنة وصغار السن للسيدات.
انتصرتEtixx-Quickstep و Boels-Dolmans في السابق ، في حين فاز ماركو ماتيس وكارلين سوينكلس بتجربتي الرجال تحت 23 سنة وصغار النساء على التوالي. ومع ذلك ، للأسف ، تمت مشاركة عناوين رئيسية بين أسماء هؤلاء الفائزين وسلسلة من الحوادث التي لن تفخر بها المنظمة.
كما كان يخشى البعض قبل انطلاق البطولة ، أثبتت الحرارة حتى الآن أنها عامل مؤثر للغاية ، على الرغم من التاريخ المتأخر في التقويم ، والذي كان بمثابة إجراء مقابل الظروف الحارة في الشرق الأوسط..في تجربة وقت الفريق النسائي ، كان هناك الكثير من التقارير عن إصابة الدراجين بأمراض جسدية - إما أثناء التنافس بالفعل ، أو بعد جهدهم - في فرق متعددة ، بما في ذلك Canyon-SRAM و Cervelo-Bigla و Twenty16-Ridebiker. أظهرت لقطات فيديو لكلوي ديجيرت من فريق Twenty16-Ridebiker معاناتها في بضع مئات من الأمتار الأخيرة ، غير قادرة على مواكبة زملائها في الفريق بسبب أمراض المعدة التي كانت تعيقها بشكل واضح.
في هذه الأثناء ، تورطت أنوسكا كوستر ، الفارس من فريق رابو ليف ، في حادث غريب حيث بدت وكأنها توجه دراجتها نحو الحواجز ، مما تسبب في حادث شقلبة رهيب. أظهرت صور كوستر وهي تحاول العودة على دراجتها أنها في حالة غير مستقرة للغاية ، وتأكد لاحقًا أنها عانت بالفعل من ضربة شمس. على الرغم من ذلك ، أنهت كوستر السباق ، على الأرجح للتأكد من أن فريق رابو ليف الخاص بها قد حصل على أي نقاط من الاتحاد الدولي للدراجات كانوا يمثلون لها - مما أثار تساؤلات حول مسألة خلافية أخرى تتعلق بالعلاقة بين الفرق التجارية وبطولات العالم والتجارب الزمنية للفريق.
تحطم أنوسكا كوستر في TTT للسيدات
… ومحاولة العودة إلى دراجتها.
في تجربة وقت الرجال تحت 23 عامًا ، كان الجدل يشمل الفائز ، ماركو ماتيس ، الذي وجد نفسه في منتصف الطريق خلال رحلته على مقربة شديدة من مركبتين للسباق. من الواضح أن فوائد صياغة هذا التفاعل يمكن تخيلها ، والتي مع هامش ربح ماتيس النهائي البالغ 18 ثانية من المحتمل أن يمثل مشكلة للمنظمة ، ولكن لا يمكن ربط اللوم بماثيس. ما الذي كان من المفترض أن يفعله ، توقف عن العبث؟ في الواقع ، ربما يكون الأمر الأكثر إثارة للقلق هو الإجراءات التي كان عليه اتخاذها من أجل الاستمرار في ركوب الدراجات ، وتجنب الاصطدام بسيارة إسعاف لمجرد بعض مهارات التعامل مع الدراجة الرائعة.
يتم طرح الأسئلة حسب الأصول من الاتحاد الدولي للدراجات. هل تم القيام بما يكفي للتأكد من أن الحرارة لن تكون مشكلة؟ هل كان هناك عدد كافٍ من العاملين الطبيين للتعامل مع الموقف عندما قدم نفسه على أنه واحد؟ هل شخص السباق من ذوي الخبرة الكافية لإدارة مثل هذا الحدث؟ نأمل أن تجيب بقية الأسبوع بمزيد من الإيجابية.
