بالنسبة إلى أكثر المتعجرفين بركوب الدراجات على الطرق حماسة ، لا يستغرق بيعها على العجائب العملية للدراجة السياحية وقتًا طويلاً
راكبي الدراجات على الطرق يحبون السرعة. نحن نتمتع بتجريد جميع الجرامات باستثناء أهمها ، وإعادة تشكيل الإطارات إلى المراوح الهوائية وتوجيه جميع الكابلات الأساسية إلى متاهات معقدة داخل مكونات معقدة لتوفير بضع واط من السحب.
بقدر ما يتعلق الأمر بهذه المعايير ، فإن Dawes Galaxy هو مضاد للدراجات.
ربما تكون مجرة Dawes هي أشهر دراجات التجوال التي تستغرق عدة أيام. مع إرث يمتد إلى أكثر من 90 عامًا ، تعد Dawes قصة نجاح بريطانية ، وكانت Galaxy هي الدراجة الرائدة منذ الستينيات.كانت أول دراجة سياحية مخصصة في المملكة المتحدة.
هذا الإصدار ، الذي يبلغ عمره بضع سنوات ، ينحرف قليلاً عن التكرارات الأصلية. كانت الفرامل القرصية (في بعض أحدث الموديلات) والتروس المفهرسة بالرافعة هي التغيير الوحيد المرئي المهم في تاريخ Galaxy.
يحتوي Galaxy Excel هذا على واقيات الطين الكاملة وحوامل العجلة ، ومكابح ذراع الرافعة Shimano BR-CX50 ذات سحب مركزي وإطارات 32 مم على الرف ، مع الكثير من الخلوص لتجنيبها ، حتى تحت واقيات الطين.
حتى أنه يحتوي على مجموعة من مكبرات الصوت الاحتياطية مثبتة على دعامة السلسلة - إذا كان من الممكن تصور أحد المئات من المتحدثين حاليًا في إطارات Alex Ace19.
اشترِ مجرة Dawes من الصلب من إيفانز مقابل 1 جنيه إسترليني و 200
مع هندستها المريحة ، والوضعية المستقيمة ، وأنابيب رينولدز 631 الفولاذية الرقيقة والوزن الإجمالي الضخم ، هذه ليست دراجة للركوب بسرعة ولكنها توفر منصة مريحة بشكل لا يصدق للركوب. بالنسبة لي ، هذا خروج تمامًا عن ركوب الدراجات الذي أعرفه وأحبه.
كنت أرتدي بذلة جلدي كاملة لأجزاء من ريجنت بارك قبل عقد من الزمان ، عندما كان هذا المشهد أكثر ندرة مما هو عليه اليوم. لم أركب أبدًا حقيبة سرج ، ونادراً ما أستخدم زجاجة ماء ثانية ، وأنا واثق من أنني ربما كنت أول شخص في المملكة المتحدة يرتدي خوذة طريق هوائية بانتظام أثناء التنقل.
لقد تتبعت CdA الخاص بي في الوقت الفعلي ، لقد انتقلت إلى الطرق المزدوجة في الرياح الخلفية ذات القوة العاصفة عندما كان أفضل ما لدي على مرمى البصر.
لقد جفلت في واقيات الطين المؤقتة وأكياس السرج وإطارات الشتاء. من يحلم بالتضحية بهذا النوع من السرعة؟
ولكن بعد ذلك صادفت مجرة Dawes. في البداية كان مجرد حل رائع للذهاب إلى صالة الألعاب الرياضية أو المتاجر. يمكنه تركيب مجموعة من الأقفال القوية ، ونقل كمية كبيرة من التسوق ، ويمكنني ركوبها بالملابس غير الرسمية.
ثم حدث لي شيء ما: لماذا لا أركب دائمًا دراجة كهذه؟
سحر عملي
إحدى المشكلات التي تزعجني أحيانًا بالدراجات الحديثة هي أن التطبيق العملي غالبًا ما يبدو أنه أولوية أصغر وأصغر مع الدراجات الجديدة.
الدراجات التي تكلف 10 آلاف جنيه إسترليني غالبًا ما تحتوي على أسافين في المقعد لا يمكن ضبطها إلا لعدد قليل من أدوات مفتاح ألين ، ونادرًا ما تصل مع مجموعة من أقفاص زجاجات المياه المصاحبة ، أو حقيبة السرج ، أو شماعات إضافية للقطارات.
12 الكاسيتات ذات السرعات أكثر صعوبة في التنظيف من أي وقت مضى ، كما أن السلاسل الأكثر نحافة تتآكل بسرعة أكبر. يمكن أن تؤدي الكابلات الداخلية تمامًا إلى ظهور الذعر الليلي بين أولئك الذين يرغبون في السفر إلى الخارج بدراجتهم.
الهدف المتمثل في الأداء ، الذي تغذى من متطلبات الدراجين المحترفين ، قد أفسح المجال أمام دراجات لا تصدق تتمتع بقدرة فريدة على توفير السرعة. في هذه الأثناء ، يبدو أن الدراجات الهوائية تنجرف بعيدًا عن الاتجاه السائد لركوب الدراجات. غالبًا ما تم استبدال التجول في حد ذاته بقريبه الأقل عمليا على نطاق واسع - تعبئة الدراجة.
يشبه المجرة رحلة إلى الماضي في تصميم الدراجات ، ويبدو أنه تم حل العديد من تحديات الدراجات الحديثة بشكل غامض.
تضع مجموعة السلاسل الثلاثية Shimano Alivio و XT الخلفي derailleur تصوراتنا عن النطاق المثير للإعجاب للعار. هناك 27 ترسًا يتراوح مداها من 48-11 إلى 26-34. هذه نسبة كبيرة للعب بها.
الكابلات خارجية ، وحتى الميكانيكي الهواة يمكنه تنظيف القطعة بالكامل أو استبدال الكابلات في غضون دقائق. ليس هذا فقط ولكن هناك أناقة دقيقة في توجيه كابلات الفرامل في الأمام والخلف.
ما هو أكثر من ذلك ، مع وضع ميكانيكا الدراجة بوضوح شديد ، فهذه دراجة يمكن لأي شخص تقريبًا إصلاحها ، في أي مكان في العالم تقريبًا - ولا شك أنها جاذبية رئيسية لعالم الرحلات الرائع.
بصفتي طريقًا مخصصًا للطريق ، أشعر بالخجل من أن أقول إنني لم أستخدم مجموعة من العتاد من قبل. توفر حقائب Ortlieb هذه حماية رائعة ضد العناصر والاستخدام البديهي ، لكن المفهوم الأوسع لتركيب الحقائب على دراجتي بدلاً من ظهري هو اكتشاف.
يجب أن أعترف أيضًا بأنني منغمس تمامًا مع جماليات رف Blackburn Outpost الأمامي. يمكن أن تتحمل الرفوف بينهما 45 كجم من الوزن.
واقيات الطين المدمجة كاملة الطول SKS هي تجربة جديدة محرجة أخرى بالنسبة لي. لقد وضعوا Ass-Saver مطويًا أسفل سرج السكك الحديدية الكربونية للعار.
اشترِ مجرة Dawes من الألومنيوم من إيفانز مقابل 700 جنيه إسترليني
شيء ما حول التطبيق العملي لـ Galaxy - إنها بساطتها - حقًا يصل إلى قلب ما يدور حوله ركوب الدراجات. تخلص من هذا البحث عن السرعة والأداء وعن يسارك بعناصر ركوب الدراجات التي تملأ الفجوات. المشاهد والرحلة والانفصال عن الحياة اليومية
بدأت أتساءل عن أي ممر يمكنني أن أتبعه ، وما هي مغامرات الأيام المتعددة التي تنتظرني في الريف. تساءلت عما إذا كان بإمكاني وضع خيمة وحقيبة نوم (لا أملكها) في مجموعة من العوارض الخلفية. تساءلت عما إذا كنت قد تقدمت في السن فجأة …
في ملاحظة أبسط ، جعلني Galaxy أتساءل لماذا أقضي أيام عملي في التحول إلى ليكرا ، وأتراجع من الليكرا وأستمتع بثلاثة حمامات في اليوم. كل ذلك حتى أتمكن من التنقل على دراجة طريق سريعة وأوفر على نفسي 5 دقائق في أكثر من 10 كيلومترات.
ومع وجود 50 كجم من الحمولة المحتملة ، هل سأحتاج إلى استخدام سيارتي مرة أخرى؟
بالطبع ، ببساطة لا شيء سيحل محل متعة الجهد المكثف مع قعقعة مدرج المطار الذي يطير تحتي. أو أخذ زاوية معيارية بسرعة 40 كم / ساعة واختبار حدود الإطار
لذلك ، بالتأكيد لا تتخلى عن دراجتك على الطريق ، ولكن إذا شعرت يومًا بعطلة من عالم الكربون الهوائي خفيف الوزن ، فقد يكون قضاء بعض الوقت مع الدراجة السياحية بمثابة نسمة هواء منعش. كل ما هو أفضل إذا كانت مجرة Dawes.
