تم منح إطارات سباقات الطرق Maxxis غلافًا جديدًا وحماية للثقب ونمط مداس
أطلقت Maxxis الجيل الثاني من إطارات الطرق السريعة الخاصة بسباقات الطرق.
قامت الشركة المصنعة التايوانية ، التي تزود إطارات Chris Froome's Israel Start-Up Nation ، بتحديث إطار السباق متعدد الأغراض بغلاف جديد ، وحماية للثقب ونمط مداس.
تم إطلاق أول إطار للطرق السريعة في 2018 في جولة بريطانيا ، لينضم إلى إطار التدريب Pursuer وإطار التحمل Re-Fuse في نطاق طرق Maxxis ، مع وصول إطار High Road SL المخصص للسباق فقط العام الماضي.
أخذ الطريق السريع
تمت ترقية High Road Gen 2 إلى غلاف 170TPI من 120 ، والذي يقول Maxxis إنه يؤدي إلى تقليل الوزن بنسبة 12-15٪ وانخفاض مقاومة التدحرج بنسبة 2٪.
أدخلت Maxxis أيضًا تقنية ZK الجديدة للحماية من ثقب الطريق السريع. يقال إن ألياف البوليمر البلورية السائلة تزيد من مقاومة الثقب بنسبة 7٪.
للإضافة إلى ذلك ، قامت شركة Maxxis بتحديث بناء الإطارات الجاهزة الخالية من الأنابيب لتعزيز جودة الركوب والاحتفاظ بالهواء.
اكتمال إصلاحه بنمط مداس جديد. يُقال إن الغلاف ذو النسيج الناعم يحسن القبضة الجافة ويهدف تصميم الكتف الجديد إلى تعزيز القبضة عند الانعطاف في المناطق الرطبة.
المواصفات
يتألف الجيل الجديد من مجموعتين من إطارات 700x25 و 700x28 ، مع نسخة جاهزة بدون أنبوبة وإصدار فاصل لكل منهما.
| الحجم | حبة | الوزن | Max PSI |
| 700x25c | طوي | 185 جرام | 120 |
| 700x28c | طوي | 205g | 115 |
| 700x25c | كربون | 285g | 110 |
| 700x28c | كربون | 315 جرام | 95 |
