رحلة تواجه دعوى قضائية بقيمة 5 ملايين دولار بسبب مطالبات سلامة خوذة WaveCel

جدول المحتويات:

رحلة تواجه دعوى قضائية بقيمة 5 ملايين دولار بسبب مطالبات سلامة خوذة WaveCel
رحلة تواجه دعوى قضائية بقيمة 5 ملايين دولار بسبب مطالبات سلامة خوذة WaveCel

فيديو: رحلة تواجه دعوى قضائية بقيمة 5 ملايين دولار بسبب مطالبات سلامة خوذة WaveCel

فيديو: رحلة تواجه دعوى قضائية بقيمة 5 ملايين دولار بسبب مطالبات سلامة خوذة WaveCel
فيديو: تحقيقات الكوارث الجوية | رحلة 1420 Crash American Airlines 2024, أبريل
Anonim

رفع دعوى قضائية تدعي أن مزاعم تريك الخاصة بالسلامة في WaveCell كانت مضللة وتشكك في إجراءات الاختبار

تم رفع دعوى قضائية بقيمة 5 ملايين دولار أمريكي ضد Trek Bicycle فيما يتعلق بادعاءات "كاذبة ومضللة" قدمتها العلامة التجارية الفرعية Bontrager في تقنية خوذة WaveCel الخاصة بها.

تم الإبلاغ عنها لأول مرة بواسطة تاجر التجزئة للدراجات وأخبار الصناعة ، أندرو غلانسي من Staatsburg ، نيويورك ، بدأ عملية مقاضاة Trek في دعوى قضائية جماعية يوم الخميس الماضي ، مع التركيز على قضية المحكمة حول كل من `` الادعاءات المضللة '' المقدمة حول WaveCel التكنولوجيا وعدم الدقة في إجراءات الاختبار

الشاغل الرئيسي للدعوى القضائية هو الادعاء بأن WaveCel `` ثوري '' و''أكثر فعالية بما يصل إلى 48 مرة من الخوذات الفوم التقليدية 'في الوقاية من الارتجاجات أثناء وقوع حادث ، حيث تنص الدعوى على أن التكنولوجيا من Bontrager كانت' وصفه المدعى عليه بأنه أهم تقدم في ركوب الدراجات في آخر 30 عامًا عندما تم إصداره في أوائل عام 2019 '.

الدعوى ، التي تم رفعها في المنطقة الجنوبية لنيويورك ، تفاصيل إضافية تفيد بأنه تم تقديم `` تضارب محتمل كبير في المصالح '' بعد إجراء اختبارات أمان مضللة مزعومة من قبل أولئك الذين لديهم مصلحة مالية في نجاح التكنولوجيا

يدعي Glancey أيضًا أن نتائج الاختبار التي قدمتها Bontrager لم تكن من خوذة Bontrager WaveCel من صنع Trek ولكن في الواقع من خوذة Scott ARX التي تم تعديلها باستخدام تقنية WaveCel.

عند إطلاقها ، أثارت التكنولوجيا الجديدة من Bontrager بالتأكيد بعض الدهشة ، ليس فقط بسبب مظهرها الفريد. وقد وصفت WaveCel بأنها أكبر تقدم في مجال سلامة الخوذة لمدة 30 عامًا ، حيث ابتعدت عن تقنية بطانة رغوة البوليستر التقليدية الموجودة في جميع خوذات الدراجات الأخرى تقريبًا.

أخصائية سلامة الخوذة السويدية Mips ، التي تصنع بطانة خوذة تهدف أيضًا إلى منع الارتجاج الناتج عن قوى الدوران ، أصدرت بيانًا ردًا على تقنية WaveCel تفيد بأنه بعد إجراء اختباراتها الخاصة ، وجدت أن WaveCel لم يعش. حتى مطالباتها "48 مرة أكثر أمانًا".

بالإضافة إلى ذلك ، وجد اختبار الخوذة المستقل الذي أجرته جامعة Virginia Tech أنه بينما كان أداء WaveCel عاليًا في اختبار السلامة - وتحديداً في خوذة Bontager Specter WaveCel - لا يزال يتفوق على الخوذات التقليدية المبطنة برغوة البوليستر بتقنية Mips.

Trek مستعدة للوقوف إلى جانب منتجها ، ومع ذلك ، فقد أخبر متحدث باسم العلامة التجارية تاجر تجزئة الدراجات وأخبار الصناعة أنها مستعدة "للدفاع بقوة" عن WaveCel ضد أي اتهامات.

"تريك يؤمن ويقف وراء خوذات Bontrager WaveCel" ، ورد متحدث باسم Trek يوم الجمعة.

"هذه الدعوى بلا أساس ، وسوف ندافع عنها بقوة. لم يقدم المدعي ادعاءً بحدوث إصابة جسدية. سيستمر Trek في تعزيز وتحسين هذا الابتكار في تقنية الخوذة بشكل مسؤول ".

موصى به: