يقول جيرو إن خوذة هيليوس تبني تقنية كروية في تصميم أقل تركيزًا على السباق من تصميم Aether Spherical
إن Giro Helios هي خوذة الطريق الثانية للعلامة التجارية الأمريكية للخوذات التي تتميز "بتكنولوجيا كروية مدعومة من Mips" وتحتل مرتبة أقل من سعر Aether Spherical الذي يتصدر النطاق.
يقول جيرو إنه يعتزم أن تبرز هيليوس كروي أيضًا بعيدًا عن الأثير في السوق المستهدفة أيضًا ، مع إعطائها إشارات تصميم دقيقة تجعلها أقل تركيزًا على السباق.
يقول إريك ريختر ، مدير العلامة التجارية في جيرو: "فتحات التهوية الضخمة والتصميم الجريء إلى حد ما لـ Aether ليس كوبًا من الشاي للجميع"."لذا عندما ننظر إلى الاتجاه الذي يسير فيه ركوب قضيب الإسقاط ، نرى أن الناس يريدون ملابس ومعدات أقل من اللازم ، ولكن في النهاية لا تزال تتمتع بقدرات عالية الأداء".
ما يعنيه هذا هو أن هيليوس أكثر إحكاما بقليل ، مع فتحات أصغر ومزيد من الحشو داخل الغلاف. بعد خطوة ذكية ابتكرها بيل ، وسع جيرو حشوة هيليوس إلى الشفة الأمامية للخوذة بعلامة تبويب صغيرة في المنتصف.
مع انخفاض رأس الفارس ، فهذه هي أدنى نقطة في الخوذة ، لذا يتجمع العرق بشكل طبيعي هناك ويمكن أن يقطر أمام نظارات الراكب بدلاً من الخلف على العدسات. إنها خدعة رائعة ومن المعروف أنها تعمل بشكل جيد.
النظر في ميزات الخوذة بشكل عام ، على الرغم من وصولها بسعر أقل ، يقول ريختر إن هيليوس تتفوق قليلاً على الأثير في منطقتين.
'لديها القليل من التغطية الإضافية في الخلف ، وعلى الرغم من أنها ليست مصممة بشكل أساسي كخوذة هوائية ، نظرًا لشكلها المضغوط وحقيقة أنها أضيق ببضعة ملليمترات من الأثير ، إلا أنها تختبر قليلاً في الواقع "أسرع في نفق الرياح" ، كما يقول ريختر.
مع استهداف هيليوس المتحمسين بشكل مباشر بدلاً من المتسابقين المحترفين ، يقول ريختر إن هذه التفاصيل لا تهم حقًا ولكنها مع ذلك تعد مكافأة رائعة.
قد يكون لمزايا هيليوس بعض التشكيك في صلاحية الأثير الأقدم ، لكن جيرو يقول إن الخوذة الجديدة ليست بنفس الكفاءة في تبريد الفارس وهي أثقل قليلاً ، حيث تصل إلى 250 جرامًا من الحجم المتوسط.
تقنية كروية مدعومة من Mips
بغض النظر عن سمات أداء أي من الخوذتين ، فإن ميزة تصميمها الأساسية هي تضمين "تقنية كروية مدعومة من Mips". يبدو أن هذه الآن هي الطريقة الأكثر تعقيدًا ولكنها صحيحة لتسمية التكنولوجيا التي كانت تُعرف سابقًا باسم Mips Spherical.
تم إجراء التغيير في الاسم ليعكس الاختلاف في التكنولوجيا ، وهو في الواقع سبب وجيه جدًا لأن Spherical Technology هي وحش مختلف تمامًا عن طبقات Mips التقليدية.
يختلف عن أنظمة Mips العادية من خلال التخلص من طبقة المستوى الإضافية التقليدية ودمجها في هيكل الخوذة ، والتي تصبح أشبه بمفصل كروي ومقبس يتكون من قوقعتي خوذة أحدهما داخل الآخر.
'من خلال دمج المستوى الانزلاقي Mips والمثبتات المرنة بين بطانتين رغوة Nanobead EPS ، يمكن توجيه الجزء الداخلي للخوذة بقوة لتعزيز تدفق الهواء وقوة التبريد ، وخالية من البلاستيك الزائد أو نقاط العوائق التي يمكن يضر التهوية وإدارة العرق ، ويخلق ضغطًا أو نقاط عقبة تسحب الشعر ، يقول جيرو.
نظرًا لأن Spherical Technology تستخدم بطانتين منفصلتين من الرغوة ، يمكن تحسين كثافة كل طبقة باستخدام الطبقات التقدمية لمعالجة الخصائص المتغيرة للتأثيرات عالية ومنخفضة السرعة.
'تم تطوير النظام في مختبر DOME في مقر Giro's Scotts Valley بالشراكة مع Mips ، بالإضافة إلى توفره في خوذات تفي بمعايير الاختبار الدولية ذات الصلة ، تحصل الخوذات المجهزة بتقنية Spherical على تصنيفات من فئة الخمس نجوم من ولاية فرجينيا التكنولوجيا كذلك. '
السعر
يتم تسويق Giro Helios Spherical كخوذة يسهل الوصول إليها ، وهي في الواقع أرخص بنحو 40 جنيهًا إسترلينيًا من Aether البالغة 269.99 جنيهًا إسترلينيًا ، لكن سعر التجزئة البالغ 229.99 جنيهًا إسترلينيًا لا يزال يضعها في نهاية السوق المتميزة.
يقول ريختر: "الشيء الذي يتعلق بالتسعير هو أن Spherical هي تقنية باهظة الثمن ، ومن الصعب جدًا بناؤها". "إنها في الأساس خوذتان في واحدة ، لذلك لن تكون أبدًا خوذة رخيصة ، ولكن انخفاض السعر 40 جنيهًا إسترلينيًا مقارنةً بـ Aether يجب أن يجعلها خيارًا أكثر قابلية للتحقيق / قابلاً للتطبيق لمزيد من الدراجين."
بالنسبة لجميع المقارنات مع Aether الخاص بـ Giro ، تجدر الإشارة إلى أن سمات Helios Spherical يمكن مقارنتها بالعديد من خوذات المنافسين بسعر مماثل.
من المتوقع توفر المملكة المتحدة في ديسمبر ، لذا إذا كانت هناك خوذة جديدة مدرجة في قائمة الكريسماس الخاصة بك ، فإن هيليوس كروية تبدو وكأنها منافس حقيقي للشخص الذي تزيله في اليوم المهم.
