The Ribble CGR Ti هو الشريك المثالي إذا كنت ترغب في الاستمتاع برحلاتك الطويلة بأناقة وراحة
بصفتنا راكبي دراجات ، يُقال لنا باستمرار أن السرعة ممتعة ويجب أن نسعى باستمرار لتحقيق هذا KOM بعيد المنال ، والذي يصعب تحقيقه بشكل متزايد على الرغم من أنه قد يكون كذلك. ومع ذلك ، فإن Ribble CGR Ti Sport تستمع إلى تقليد آخر لركوب الدراجات تمامًا: تقليد الركوب الطويل والمريح الذي يتم إجراؤه بوتيرة أبطأ ويأخذك إلى أماكن لم تزرها من قبل.
إنه أسلوب تجسده رحلة أوديكس - يتجه مدعومًا ذاتيًا إلى المجهول وإيجاد طريقك الخاص من أ إلى ب.
يرمز CGR إلى Cross-Gravel-Road ، وهو بيان حول تعدد الاستخدامات المقصود ، وهذا هو إصدار التيتانيوم (ومن هنا جاء لقب Ti في عنوانه الكامل). إنه تحديث للدراجة السياحية الكلاسيكية ، مع خلوص كافٍ لإطارات 45 مم على عجلات 700c إذا كنت لا تريد واقيات الطين ، أو إطارات 40 مم إذا كنت ترغب في ذلك ، أو إطارات 47 مم على حواف 650b حتى تتمكن من السير في مسارات الحصى والجسور أيضًا.
مهما كان خيار العجلة الذي تختاره ، فإن التوقف يتم عن طريق فرامل قرصية هيدروليكية وبالتالي فهو قوي وفعال ، بغض النظر عن الطقس أو الظروف.
اشترِ Ribble CGR Ti من Ribble مقابل 2 جنيه إسترليني ، 299
بدأت Ribble CGR حياتها في عام 2016 كآلة سبيكة. منذ ذلك الحين ، تشعبت إلى الكربون والصلب والآن التيتانيوم ، بالإضافة إلى نسخة كهربائية.
التصميم الرياضي الذي تم اختباره هنا هو خيار التيتانيوم للمبتدئين ، من بين العديد من مواصفات الطرق والحصى للدراجة ، مع أسعار تصل إلى 8 آلاف جنيه إسترليني.إنه الوحيد من النطاق المحدد مع واقيات الطين بشكل قياسي ، على الرغم من أنه كما هو الحال مع جميع دراجات Ribble ، يمكنك استخدام تطبيق مصمم الدراجات لتخصيص خيارات المكونات الخاصة بك لتناسب احتياجاتك.
مظهر معدن مميز
التيتانيوم مادة رائعة لدراجة طريق طوال اليوم وفي جميع الأحوال الجوية. إنه نصف وزن الفولاذ لنفس القوة وأكثر مقاومة للإجهاد من الألمنيوم.
بالإضافة إلى أنها لا تصدأ وتبدو رائعة في اللمسة النهائية المصقولة مع الشعارات المحفورة المستخدمة بواسطة Ribble.
يوجد Union Jack صغير في الأنبوب العلوي وشعار سماعة رأس كروم لامع لإضافته إلى المظهر الأنيق ، والذي يكتمل من خلال سماعة الرأس البرتقالية الذكية - أحد خيارات الألوان السبعة.
يتم خلط أقطار الأنبوب والملفات الجانبية ، بهدف تحسين الامتثال مع الاحتفاظ بالصلابة - وهو أمر تُظهر جودة ركوب Ribble أنه قد حققه بنجاح.
القطر العريض لأنبوب الرأس 44 مم يجعل مساحة اللحام كبيرة للأنبوب السفلي المكتنزة ، في حين أن الدعامات الخلفية رفيعة نسبيًا.
يتم ضبط إطار التيتانيوم بواسطة شوكة الكربون بالكامل. يأتي مزودًا بقناة داخلية لتوجيه الأسلاك من محور دينامو أعلى ساق الشوكة اليمنى ، مرة أخرى إشارة إلى أوراق اعتماد ركوب الدراجة الطويلة.
في إيماءة أخرى لمغامرات أطول في السرج ، تحصل على نقاط تثبيت منفصلة عن حوامل واقيات الطين لتناسب الرف الخلفي. تم دمجها في تقاطعات دعامة السلسلة المنحوتة بشكل جميل.
يتم زيادة مقاومة Ribble CGR Ti للعناصر من خلال توجيه الكبل الداخلي ، مع وجود أطراف خارجية للتشغيل الكامل للميكانيكا ، بما في ذلك أسفل غلاف القوس السفلي الملولب.
يقول Ribble الوزن الحكيم أن إطار CGR Ti هو 1 ، 600 جرام ، مع إضافة الشوكة 470 جرام أخرى. مع استكمال واقيات الطين ، جاء بناء الاختبار الخاص بنا بوزن 10.8 كجم ، وهو ما يقرب من منتصف العبوة نظرًا لنقطة سعرها ومواصفاتها.
بالحديث عن ذلك ، يتميز التصميم الرياضي بمجموعة فرامل قرصية هيدروليكية Shimano 105. إنه خيار رائع لدراجة من هذا النوع: تبديل سلس ، متين وغير مكلف للغاية لاستبدال الأجزاء إذا لزم الأمر.
يأتي مع مجموعة سلاسل 50 / 34T مضغوطة وشريط 11-32t. يمنحك ذلك نطاقًا واسعًا لتدوير التلال الحادة على الطريق ، وعلى الرغم من أنها ليست مناسبة تمامًا للطرق الوعرة مثل الإعداد فائق الصغر ، إلا أن الجانب الإيجابي هو أنك تحصل على نسب أفضل لركوب أسرع على الطرق المعبدة.
تعد إطارات Schwalbe G-One Allround مقاس 40 مم ، مع مداسها المنخفض ، ميزة إضافية لركوب الطريق أيضًا. جنبًا إلى جنب مع مجموعة إطارات التيتانيوم المتوافقة وسرج Prologo Kappa RS المريح أعلى مقعد مستوى الكربون الخاص بعلامة Ribble ، توفر الإطارات الكثير من حجم الهواء المريح عند ضغط منخفض ، مع القليل من مقاومة التدحرج الإضافية.
منطقة التلامس العريضة للغاية تجعل النزول على أسطح الطرق الرديئة أكثر ضمانًا. إلى جانب مكابح الأقراص الهيدروليكية ، يمكنك أن تكون واثقًا من أن CGR Ti ستذهب إلى المكان الذي تريده.
تميل الإطارات إلى الاحتكاك بواقيات الطين عند القيادة فوق أسطح الطرق غير المستوية. يمكن التقليل من هذا عن طريق العبث مع واقي الطين يبقى ، ولكن عرض الإطار الموفر هو في حدود ما يمكن للحراس التعامل معه.
قادر على الطرق الوعرة
إن Ribble CGR Ti هو أداء لائق أيضًا على الطرق الوعرة ، وهو دراجة مثالية لأي شخص يتطلع إلى المزج والتوفيق بين الركوب على الطريق مع بعض الامتدادات غير المعدنية.
اشترِ Ribble CGR Ti من Ribble مقابل 2 جنيه إسترليني ، 299
في الظروف الجافة ، هناك الكثير من السيطرة للتعامل مع مسارات الأوساخ والحصى. تعد نسب التروس مرتفعة قليلاً بالنسبة لأصعب الصعود ، ولكن من الممكن تمامًا استخدام ممرات القطر وخطوط السكك الحديدية القديمة والمزيد من المسارات المستوية.لقد أخذت كل هذه الأشياء وبعض التسلق على الطرق الوعرة أيضًا دون أي مشاكل.
من خلال الوحل ، تميل الإطارات إلى الانسداد وفقدان التماسك ، بالإضافة إلى أن الطين يميل إلى التراكم حول دعامات واقيات الطين. نتيجة لذلك ، قد يحتاج الركوب الشتوي الكامل على الطرق الوعرة إلى تغيير إلى إطارات أكثر تماسكًا وضيقًا وقد تحتاج إلى التخلي عن واقيات الطين الخاصة بك للحفاظ على دورانها.
على الرغم من أن إطارات Schwalbe الموردة جاهزة بدون أنابيب ، إلا أن إطارات Mavic Aksium ليست كذلك. كنت أرغب في رؤية مجموعة عجلات جاهزة بدون أنابيب أيضًا لأتمكن من الحصول على مزايا إعداد بدون أنابيب إذا رغبت في ذلك.
إنه دائمًا ما يكون متوترًا بعض الشيء في طريقك عبر الصوان وعلى طول المسارات الشائكة مع العلم أن الشقة سوف تتطلب تبديل أنبوب ، على الرغم من أنني لم يكن لدي أي ثقوب أثناء جولات الاختبار الخاصة بي.
كحل ، يتيح لك تطبيق Ribble's bike builder ترقية العجلات إلى UST Mavic Allroad بدون أنابيب مقابل 50 جنيهًا إسترلينيًا إضافيًا.تتميز إطارات Allroad's Allroad بأنها أعرض أيضًا عند 23 مم بدلاً من 17 مم داخلية ، لذا فهي مناسبة بشكل أفضل للإطارات العريضة ، على الرغم من أنها قد تؤدي إلى تفاقم الميل إلى الاحتكاك بواقيات الطين.
دراجة افعل أي شيء
باختصار ، هناك الكثير من التنوع المدمج في CGR Ti. إنه ممتع لركوب نهاري أطول ، ويمكن تجهيزه بسهولة لرحلات متعددة الأيام ويمكنه القيام بمهام على الطرق الوعرة بسهولة. يمكن أن تخدم الواجبات بشكل جيد مثل دراجة شتوية براقة أو آلة تنقل يومية.
قد يكون جزء cyclocross من اسمها مبالغًا فيه قليلاً ، لكنه بالتأكيد سينجز المهمة إذا كنت تتطلع فقط إلى الانغماس في الطرق الوعرة وبالتالي لا تحتاج إلى سباق كامل- دراجة المواصفات.
على هذا النحو ، حققت Ribble بالتأكيد مكانًا رائعًا باستخدام CGR Ti. اضطررنا إلى الانتظار ثلاثة أشهر للحصول على دراجتنا التجريبية وهناك انتظار مماثل إذا قررت شراء واحدة. مع مظهرها ، والمواصفات الرائعة للرحلات الطويلة وتعدد الاستخدامات ، فلا عجب في وجود قائمة انتظار لمضرب Ribble's Titanium Mile Muncher.
المواصفات
| إطار | 3AL / 2.5V التيتانيوم ، CGR Ti قرص شوكة |
| مجموعة مجموعة | شيمانو 105 |
| فرامل | قرص هيدروليكي Shimano 105 ، دوار Tektro |
| مجموعة سلاسل | شيمانو 105 50/34 |
| كاسيت | شيمانو 105 11-32 |
| أشرطة | سبيكة المستوى 1 |
| الجذعية | سبيكة المستوى 1 |
| Seatpost | المستوى 2 الكربون |
| سرج | برولوجو كابا RS |
| عجلات | قرص مافيك أكسيوم |
| اطارات | Schwalbe G-One Allround 40mm |
| الوزن | 10.8 كجم |
| جهة الاتصال | ribblecycles.co.uk |
جميع المراجعات مستقلة تمامًا ولم يتم إجراء أي مدفوعات من قبل الشركات الواردة في المراجعات
