عودة تايلور فيني من الإصابة التي كانت تهدد حياته المهنية هي من الأمور التي يتألق بها أساطير ركوب الدراجات
يقول تايلور فيني: "يمكنني تذكر كل شيء بوضوح". "كنا ننزل من هذا المنحدر في تشاتانوغا ، تينيسي. كنت أقود. كنت أسير بسرعة كبيرة - إنه نزول سريع حقًا. كانت هناك زاوية واحدة كان علي الانتباه لها ولكن إذا اتخذت الخط الصحيح فسيكون ذلك جيدًا …"
كان يوم 26 مايو 2014 ، الحدث بطولة الولايات المتحدة لسباق الطرق الوطنية. كان فريق BMC Racing Team المحترف ، الذي لا يزال يبلغ من العمر 23 عامًا فقط ، يرسخ نفسه بسرعة كنجم عالمي لركوب الدراجات ، وكان موسمه قد بدأ بداية رائعة ، حيث حقق فوزًا عامًا في جولة دبي وفوزًا بمرحلة في جولة كاليفورنيا..
بعد فوزه في تجربة الوقت قبل يومين ، بدأ فيني في سباق الطريق باعتباره مفضلًا قويًا. تضمن المسار الذي يبلغ طوله 102.8 ميلاً أربعة صعود مرهق لجبل لوك آوت - مع هبوط طويل ملتوي أسفل الجانب الآخر حيث يمكن للركاب الوصول إلى سرعات تقترب من 60 ميلاً في الساعة. وحصلت الكارثة في أول هذه المنحدرات.
"لقد حدث أنه قبل تلك الزاوية مباشرة كان هناك سائق دراجة نارية معلق لم يكن يولي نفس القدر من الاهتمام الذي ربما ينبغي أن يكون عليه ،" يتابع. "كان ذلك في وقت مبكر حقًا من السباق ، لكن مع ذلك ، كان علي الالتفاف حوله وهذا أعاق تجهيزاتي. انتهى بي الأمر بالانزلاق واصطدمت بحاجز حماية. أخذت كل القوة على ساقي اليسرى ، على ركبتي وتحت ركبتي ، على قصبي.
السقوط هو خطر يومي على راكبي الدراجات المحترفين ، لكن فيني أدرك على الفور أن الأمر خطير هذه المرة. "لقد كنت أعاني من أكثر الآلام التي مررت بها في حياتي ، كما تعلمون.وقد اكتشفت بناءً على هذا الإحساس أنني قد فعلت شيئًا خاطئًا للغاية ، "كما يقول. "جلست هناك مندهشة قليلاً وكان لدي وقت لأتساءل عما إذا كنت قد أنهيت مسيرتي للتو".
الكسر المركب
على الرغم من أن الأطباء لم يؤكدوا هذه المخاوف علانية ، إلا أنهم لم يكونوا متفائلين ، وليس من الصعب معرفة السبب - عانى فيني من كسر مركب مفتوح في عظمة الساق (عظم الساق) وقطع في وتر الرضفة في ساقه اليسرى ، وكذلك فقد جزء من ركبته. "الطريقة التي تحدثوا بها عن شفائي كانت بالتأكيد بنبرة توحي بأنني قد لا أكون قادرًا على السباق مرة أخرى ،" قال فيني لراكب الدراجة. "قول أشياء مثل ،" أريد أن أرى صورة لك عندما تكون قادرًا على ركوب دراجتك مرة أخرى. " كما لو أن نهاية التعافي كانت مجرد قدرتي على ركوب دراجتي ".
لكن فيني مقاتل بالفطرة ، كما ظهر بالفعل في بعض اللحظات التي لا تنسى في مسيرته الوليدة. في أولمبياد لندن في عام 2012 ، عندما كان يبلغ من العمر 22 عامًا فقط ، جاء على بعد مسافة قصيرة من الميدالية في سباق الطريق ، حيث ضرب مقوداته من الإحباط عندما عبر الخط في المركز الرابع خلف النرويجي ألكسندر كريستوف.أصبح دافعه ورغبته في النجاح أكثر وضوحًا في الربيع التالي ، في سباق مسرح تيرينو-أدرياتيكو في إيطاليا.
المرحلة السادسة التي يبلغ طولها 209 كيلومترات كانت مليئة بتسلق قصير ولكن شديد الانحدار ، بما في ذلك بعض الأقسام بنسبة 30٪. ليس متسلقًا طبيعيًا ، أفضل رهان لفيني هو الركوب مع gruppetto ، هؤلاء المتطرفون الذين يلتصقون ببعضهم البعض في مجموعة في الجزء الخلفي من السباق. ولكن مع تدهور الأحوال الجوية ، تخلى الدراجون عن السباق بأعداد كبيرة ، تاركين فيني ليكمل آخر 120 كيلومترًا بمفرده في ظل الرياح الجليدية والأمطار الغزيرة. أنهى ما يقرب من 38 دقيقة خلف الفائز بالمرحلة بيتر ساجان - وخارج الوقت المحدد ، مما أدى إلى إقصائه من السباق. كيف بحق السماء تستمر حتى في هذه الظروف؟
يعترف فيني "أنا لا أعرف". "أعتقد أن الكثير منها بدأ من العناد ، والذي يمكن أن يكون شيئًا جيدًا ، ومن ثم القدرة أيضًا على العثور على مستوى معين من الإلهام الذي يتحول بعد ذلك إلى طموح. ووضع الأشياء في نوع من السياق خارج ما تفعله بالفعل.كما تعلم ، تفكر في الآخرين ، وتفكر في عائلتك. الشيء الرئيسي في مرحلة تيرينو تلك هو أنني كنت أفكر في والدي طوال الوقت ، وبعد ذلك كنت مثل ، حسنًا ، لا يمكنني التوقف الآن!"
جينات موهوبة
كنجم لفريق 7-Eleven في الثمانينيات ، كان والد فيني ، ديفيس فيني ، ثاني أمريكي فقط يفوز بمرحلة من سباق فرنسا للدراجات ، وكان مصدر إلهام طبيعي لابنه.
"كان والدي منافسًا إلى حد كبير ، أحب هذا الشعور بالفوز ، وكان دائمًا يلاحق هذا الشعور ويحاول دائمًا إثبات نفسه كأمريكي في رياضة أوروبية. لذلك عندما دخلت الرياضة ، بدأت في الفوز وكنت أفكر ، "نعم ، أبي ، لقد فهمت هذا تمامًا!" أريد مطاردة هذا الاندفاع ، أريد أن أكون ذلك الرجل"
تم تشخيص إصابته بمرض باركنسون في سن الأربعين ، أنشأ Phinney Snr مؤسسة خيرية في عام 2005 لمساعدة وإلهام الأشخاص الذين يعيشون مع المرض ، وحمله للتغلب على آثاره المنهكة مصدر مستمر لتحفيز ابنه.
"من الصعب العثور على هذا النوع من الإلهام ، ولكن القدرة على النظر إلى الداخل … لا يتعلق الأمر حتى بركوب الدراجات. إنه شيء فعلته كثيرًا في عام ونصف العام الذي خرجت فيه من الإصابة ، هذا النوع من الاكتشاف الداخلي ".
ليس ذلك لأن فيني وجد أنه من السهل التعامل مع تعويذه الإجباري. أي راكب دراجة متحمس يتم إبعاده عن الدراجة لفترة من الوقت سيعرف تمامًا مدى الإحباط الذي يمكن أن يكون عليه ، لذا تخيل مدى صعوبة الأمر بالنسبة للمحترفين.
"كان الأمر أصعب في الشهرين الأولين لأنني كنت لا أزال مهتمًا بالموسم ،" يتذكر فيني. "كنت قويًا حقًا عندما اصطدمت وكنت أحلم بركوب أول تور دي فرانس لي ، ولذا أمضيت شهرين على اتصال بعالم ركوب الدراجات. أدركت أن هذا هو سبب معظم اكتئابي. جاء تحدي الولايات المتحدة للمحترفين لعام 2014 عبر بولدر ، وبدأت [المرحلة النهائية] أمام شقتي. كنت مثل ، حسنًا ، هذا يجعلني حزينًا ، كان علي فقط إزالة نفسي والتوقف عن البحث عن مواقع إخبارية ركوب الدراجات."
الابتعاد عن الرياضة شمل زملائه في الفريق. "لم أتحدث كثيرًا مع الكثير من اللاعبين في الفريق ، لكن كان لدي بعض الدعم القوي حقًا. أول شخص سمعت عنه بعد الحادث كان صموئيل سانشيز [الفائز الإسباني بسباق الطرق الأولمبية لعام 2008] ، الذي لم أقابله حتى الآن ، لكنني اعتقدت أنه من الرائع أنه كان يقدم كلماته اللطيفة.
آخر كان على اتصال منتظم هو الإيطالي المخضرم مانويل كوينزياتو. كان يفحصني كثيرًا ، ويتأكد من أنني بخير. لقد دخل منذ ذلك الحين في البوذية ويقوم بالكثير من التأمل ، وهو أمر رائع ، لذلك نحن نتواصل بشأن ذلك.
لكن تركيز فيني الرئيسي خلال فترة تعافيه كان بعيدًا عن عالم ركوب الدراجات للمحترفين. يشرح قائلاً: "نظرت أكثر إلى جوانب أخرى من الحياة وبدرجة أقل على الجانب الرياضي من حياتي لأنه كان مهيمناً لفترة طويلة". "كوني حول الأشخاص الذين يتخطون الحواجز المادية في سباقات الدراجات ، كان هذا شيئًا لم أفكر فيه من قبل وكان مصدر إلهام كبير لي."
تشكيل الشخصية
الخروج من الدراجة أظهر جانبًا آخر لشخصية فيني. `` من خلال إصابتي ، اكتشفت أنني أشبه كثيرًا بأمي. '' كانت كوني كاربنتر-فيني أيضًا راكبة دراجات محترفة ناجحة ، حيث انتقلت إلى هذه الرياضة بعد أن أدت الإصابة إلى تقليص مهنة التزلج السريع (شاركت في دورة الألعاب الأولمبية الشتوية لعام 1972) يبلغ من العمر 14 عامًا فقط). لقد كانت موهوبة جسديًا أكثر من والدي وأعتقد أن ذلك سمح لها بمساحة عقلية تريد ورغبة أشياء أخرى خارج حياتها بدلاً من أن تكون مجرد رياضية ، لذلك تقاعدت عندما كانت في السابعة والعشرين من عمرها ، في اليوم التالي لفوزها بالميدالية الذهبية الأولمبية في لوس أنجلوس [عام 1984] ، لفعل شيء آخر.
شجع مثالها فيني على توسيع رؤيته للعالم. "لقد توقفت للتو عن المتابعة وتواصلت مع بعض الأصدقاء ، وانخرطت في بعض الأشياء الأخرى ، وانتهى بي الأمر بممارسة الكثير من التأمل والتمارين التي كانت في جوهرها تأملية ، تمامًا مثل ركوب الدراجة. أحب ركوب الدراجات من أجل ما يفعله عقلي ، ونوع الطرق التي يمكنك فتحها ، وأود أن أتطلع إلى الأمام ، بعد مسيرتي في ركوب الدراجات ، إلى شيء مختلف ، "كما يقول."بدأت الرسم. بدأت في قيادة الطائرات. لقد أصبحت حقًا فلسفية حول الكثير من الأشياء ، وبدأت أفكر فيما سأفعله إذا لم أكن راكب دراجات محترف ، أشياء من هذا القبيل."
العودة على الدراجة
لا يشك فيني في أن الإصابة وعملية إعادة التأهيل غيرته كشخص ، لكن تلك الرغبة الغريزية في الفوز لم تتركه أبدًا ، وبشكل لا يصدق ، عاد إلى السرج في غضون أسابيع من الانهيار. كنت راقدًا ثابتًا بعد أسبوعين ، مع بعض نطاق الحركة الصغير جدًا ، بدون مقاومة. ثم في يونيو ، بعد شهر من ذلك ، كنت جالسًا على دراجة ثابتة ذات كرنك أقصر من أجل تقييد نطاق الحركة. لكن هذا كان بالداخل. أول مرة خرجت فيها كانت بعد شهرين من الحادث. كان ذلك قبل أن يُسمح لي بذلك ، لكنني أردت فقط الخروج من هناك وركوب دراجتي.
إذن ، هذا ما فعله بالضبط ، خلافًا للنصائح الطبية. يقول الكثير من الناس إنهم يعرفون أجسادهم أفضل من الطبيب ، لكننا ، بصفتنا رياضيين ، متناغمون جدًا مع أجسادنا لأننا اضطررنا إلى الاستحواذ عليهم لفترة طويلة لدرجة أنني كنت مثل ، إذا كان بإمكاني القيام بهذا النوع من السلطة في الداخل ، يمكنني القيام بذلك في الخارج على طريق مسطح.وطالما أنني بأمان وأتخذ الاحتياطات اللازمة ، يمكنني الخروج إلى هناك. لم أتمكن من التحرك بقدر ما كنت على عكازين ، لكن القدرة على ركوب دراجتي كانت ضخمة.
في تلك المراحل المبكرة من إعادة التأهيل ، أوصى فيني بالحفاظ على إنتاجه من الطاقة أقل من 150 واط. ويضيف: "كوني أكثر من 80 كيلوغرامًا ، من السهل جدًا أن أضربها". أجبره هذا على النظر إلى ركوب الدراجة بطريقة جديدة تمامًا. شعرت بغرابة. عندما بدأت في ركوب الدراجات بدأت السباق على الفور وحقق النجاح. عندما كنت أتسابق ، كان عامل القيادة الخاص بي هو أنني أحب الفوز. لقد رأيت تدريبي على أنه وسيلة للنجاح وليس كوسيلة للحرية أو جهاز نقل ، وهو ما هي الدراجة.
بدلاً من الشعور بالقيود بسبب قيوده الجسدية ، ساعدته عقلية فيني الفلسفية على رؤية الإيجابيات. كنت أركب دراجتي من أجل المتعة فقط.كنت أركب دراجتي بطريقة مختلفة عما كنت أفعله من قبل ، في أكثر من مجرد طريقة تدريب. لقد تمكنت من معالجة الكثير من الأشياء.
قد يبدو كل هذا غريبًا إلى حد ما لغير المحترفين ، ولكن لا يزال هناك الكثير مما يمكننا الاستفادة منه من تجربة فيني في نهجنا الخاص للتغلب على إصابة ركوب الدراجات. "هناك حالة ذهنية عالية متورطة في الإصابة وتختار بالضبط ما هي هذه الحالة. يمكن أن يكون حزنًا ، أو يمكنك رؤيته على أنه فرصة للتعلم ، والنمو ، والتحلي بالصبر مع نفسك ، والبناء على كل ما تعرفه كإنسان ، وتحدي حقًا كل ما تعلمته على مدار مسيرتك. الحياة "، كما يقول.
"لقد عززت الكثير من العلاقات في حياتي من خلال الانهيار ، من خلال التعافي. كما تعلمون ، هذا الإحساس بالترابط ، ليس فقط مع الأشخاص الذين أحبهم ، والأشخاص الذين كانوا يدعمون حقًا ويريدون المساعدة ، ولكن أيضًا هذا الشعور بالارتباط مع نفسي ".
"عقليًا ، هناك الكثير من الأمور التي يجب التعامل معها ووضعها في منظورها الصحيح" ، يضيف."ولكن إذا كنت تتحسن كل يوم ، فأنت تحرز تقدمًا إلى الأمام. هذا كل ما يمكنك أن تطلبه حقًا في الحياة - حتى لو لم تكن مصابًا ، فأنت تحاول أن تكون أفضل قليلاً كل يوم. و [التغلب على] الإصابة هي طريقة جيدة يخبرك بها جسمك أنه يتحسن كل يوم ".
على الرغم من نظرته الإيجابية ، لم تكن العودة إلى التدريب بهذه السهولة في البداية. قبل الانهيار ، بدا الفوز بالسباقات غريزيًا تقريبًا بالنسبة لفيني ، كما أظهر باقتدار بفوزه بمرحلة في جولة كاليفورنيا في أوائل عام 2014 ، حيث انفصل عن المجموعة في المراحل الختامية.
العودة إلى المجد
"لا أتذكر حقًا تقييم أي خيارات ، لقد ذهبت للتو من أجلها ،" يتذكر. "وبعد ذلك بمجرد أن كنت هناك ، كان الأمر مثل ، حسنًا ، حسنًا الآن يمكنك إما الالتزام بها أو عدم الالتزام بها ، واعتقدت أنني كنت هناك ، لذلك قد ألتزم بها أيضًا ، وقد نجح الأمر. اعتقدت أنه إذا كان هناك أي شخص يمكنه فعل ذلك ، يمكنني ذلك."
العودة إلى التدريب تضمنت إلى حد كبير إعادة اكتشاف ما كان جسده المتعافي قادرًا عليه. "كنت في مسار مثير للاهتمام قبل أن أتعرض للحادث ، كنت قد بدأت في" اكتشاف الأمر "، وكيفية التنقل لكوني رياضيًا محترفًا ، مؤمنًا بما يمكنني تحقيقه ، ثم أدى الانهيار إلى تضخيم ذلك أكثر على مدار الدورة عام ونصف من الشفاء ، يشرح فيني. "كنت أكثر وعيًا بالتباينات بين ساقي ، لكنني كنت أعرف أنني قوي بما يكفي لأكون قادرًا على المنافسة ، لأنني كنت أعرف أنني فقط أضع حدودًا على نفسي كخيار. عندما عدت ، كنت أكثر وعيًا بهذا الاختيار ، بينما ربما كنت قبل ذلك أكثر ثقة في قدرتي ، لكني لم أكن أدرك أن الثقة كانت اختيارًا."
الخيار الذي اتخذه فيني هو أن يؤمن بنفسه. "قبل الحادث ، كان الشيء الوحيد الذي كنت قلقًا بشأنه هو ما إذا كنت أعاني من زيادة الوزن أو إذا لم أكن لائقًا بما يكفي. ولكن عندما تتخطى ذلك وتتعامل مع إحدى ساقيك لا تعمل مثل الأخرى ، فإنك تتعمق في ذلك في عقلك ، وأنت مثل ، انتظر ، يمكنني فعل أي شيء إذا كنت حقًا اريد ان."
وقد أثمر هذا الاعتقاد بأناقة عندما عاد فيني أخيرًا إلى السباق في أغسطس 2015 ، حيث احتل المركز الثالث في المرحلة الافتتاحية من جولة يوتا. كما لو أن ذلك لم يكن مثيرًا للإعجاب بدرجة كافية ، فقد حصلت عودة القصص الخيالية على نهايتها السعيدة بعد أقل من أسبوعين عندما عاد فيني إلى موطنه في ولاية كولورادو للمشاركة في تحدي الولايات المتحدة للمحترفين.
عند إغلاق المنصة الصاعدة مباشرة من المرحلة الافتتاحية ، رآه سباق سريع متفجر يبتعد عن المجموعة إلى النصر ، احتفالًا بالأسلحة عالياً مع هدير كشف عن مشاعر عميقة. لقد عاد.
يتحدث إلى راكب دراجة من معسكر تدريب BMC في إسبانيا ، فينني يتحدث عن الفوز. "لقد عنى لي الكثير أن أرى مدى حماسة عائلتي وجميع الأشخاص الذين ساعدوني في إعادة التأهيل. من الواضح أن الإحساس بالفوز مرة أخرى كان مذهلاً ، لكن الشفق هو كيف يشعر الجميع حيال ذلك. أفضل جزء هو حق عندما تتجاوز الخط. هذه اللحظة عابرة ، لكنها تعيش في عيون الآخرين."
الذهاب للذهب
لذلك بينما قد يستمتع معجبوه بإعادة النظر في فوزه على YouTube ، فإن الرجل نفسه يركز على أهدافه لعام 2016. قد ينتهي بي الأمر بممارسة الجيرو هذا العام ، لذلك سأفتقد البطولات الوطنية. أحب السباق في الولايات المتحدة وأحب أن أكون قادرًا على الفوز بسباق الطريق هذا وأتسابق طوال العام بقميص البطل الوطني. أنا الآن أنظر إلى الألعاب الأولمبية وأحاول الفوز بميدالية أولمبية.
كما أظهرت المعاينة التي أجريناها في راكب الدراجة الشهر الماضي ، سيكون سباقًا صعبًا في ريو في أغسطس. يوافق فيني: سيكون الأمر صعبًا بالتأكيد ، لكن الألعاب الأولمبية سباق غريب. إنه يعمل مع رجل مثلي يمكنه التكيف بشكل أفضل من بعض الأوروبيين للأولمبياد - لأنك أخرجت اليورو من أوروبا وهذا سيغير قواعد اللعبة ، لأنهم بعيدون عن منطقة الراحة الخاصة بهم.
لا يزال 25 عامًا فقط ، أظهرت الارتفاعات والانخفاضات في مسيرة فيني القصيرة أنه رجل لا يحتاج إلى رفاهية منطقة الراحة للفوز بالسباقات ، وبعد أقل من عامين من الانهيار الذي أوشك على الانتهاء مسيرته من يراهن على حصوله على الذهب؟
الجدول الزمني تايلور فيني
- مارس 2009: فازت بالميدالية الذهبية للولايات المتحدة الأمريكية في بطولة UCI Track World ، وفازت بالسعي الفردي. إنه عمل فذ كرره في العام التالي.
- سبتمبر 2010: فاز في تجربة الوقت الفردي في بطولة الولايات المتحدة الأمريكية الوطنية. بعد عشرة أيام ، أضاف لقب وقت U23 في بطولة العالم UCI Road.
- أغسطس 2011: الآن مع BMC Racing Team ، بدأ جولته الكبرى الأولى ، Vuelta ، واحتل المركز الخامس في تجربة الوقت.
- مايو 2012: فاز بالمرحلة الافتتاحية من Giro d’Italia ، وتمسك بالمرحلة ماجليا روزا للمرحلتين التاليتين.
- يوليو 2012: احتل المركز الرابع في كل من الوقت التجريبي الفردي وسباق الطريق في أولمبياد لندن الصيفية.
- مايو 2013: أنهى بعناد المرحلة 6 من Tirreno-Adriatico خارج الحد الزمني ، وركوب آخر 120 كم منفردًا بعد أن تخلى فريق Gruppetto المكون من 55 راكبًا عن السباق في ظروف مروعة.
- مايو 2014: فاز بتجربة الوقت الفردي في بطولة الولايات المتحدة الوطنية ، وخرج من سباق الطريق بعد يومين.
- أغسطس 2015: بعد 15 شهرًا من الخروج ، عاد إلى السباق في سباق Tour of Utah ، واحتل المركز الثالث في المرحلة الافتتاحية التي تبلغ 212 كيلومترًا. ثم بعد أسبوعين ، فاز بالمرحلة الأولى من تحدي USA Pro.
- سبتمبر 2015: جزء من فريق BMC Racing Team المكون من ستة لاعبين والذي فاز بتجربة وقت الفريق في بطولة UCI Road World ، وعاد إلى أفضل حالاته!
الارتداد
نصائح تايلور فيني للعودة من الإصابة:
البحث عن أشياء أخرى للقيام بها
استخدم الوقت الذي تقضيه خارج دراجتك لاستكشاف فرص أخرى ولتوسيع آفاقك. كشف فيني لراكب الدراجة "لقد دخلت في أشياء مختلفة للغاية". "لقد بدأت في الرسم ، وبدأت في تحليق الطائرات ، وكل أنواع الأشياء." يمكنك مشاهدة بعض أعماله الفنية على الإنترنت. لسنا نقاد فن ، لكننا نحبهم!
حافظ على روح الدعابة
يقول فيني: "الفكاهة شيء آخر هو اختيارك تمامًا". يمكنك إما أن تأخذ نفسك على محمل الجد وأن تستثمر عاطفيًا في وضعك ، أو يمكنك الاستمرار في السخرية من ذلك. أعلى اليسار).
تعلم من التجربة
بدلاً من التركيز على ألم الإصابة ، يقترح فيني استخدامه كتجربة تعليمية. "تبدأ في استخدام عقلك وتتساءل لماذا يؤلم شيء ما ، وما الذي يجعله مؤلمًا ،" يشرح. "إنها نوع من التجربة - تحاول نوعًا ما معرفة كيف يمكنك التغلب على هذا اللغز ، وإعادة تجميع كل هذه القطع معًا."
ارجع إلى الدراجة … وقريبًا
اتبع مثال Phinney الرائع وابحث في المساحة المخصصة للانعكاس الذي يخلقه ركوب الدراجات. `` أحد الجوانب التي أحببتها حقًا في الدراجة ، عندما كنت أعود ، هو أنك تخرج وتضيء أجزاء من دماغك أكثر مما لو كنت جالسًا تحاول التفكير في الأشياء ، لذا فهو نوع من التسهيل المباشر هذا النوع من الاستبطان."
كسر حاجز الألم
"بمجرد أن أبدأ في العمل بجد ، شعرت حقًا بالحرية العقلية التي أصعبها ، كلما قل قدرتي في معالجة أي شيء. هناك شيء جميل في أن تكون أكثر في لحظة ما تفعله ، ولكن استخدام الألم كطريقة للقيام بذلك. "بعبارة أخرى ، اركب بقوة لدرجة أنك لا تستطيع التفكير في مقدار الألم!
