بدون متسابق بريطاني يستهدف الإجمالي للمرة الأولى منذ عقد ، ستكون الجولة مختلفة كثيرًا عما اعتدنا عليه
يمكن للعصر الذهبي أن يلاقي نهايته بفجأة مزعجة. هذا ما حدث الأسبوع الماضي ، عندما لم يتم اختيار كريس فروم وجيريانت توماس ومارك كافنديش للمشاركة في سباق فرنسا للدراجات 2020. ستكون هذه هي المرة الأولى منذ عام 2008 التي تبدأ فيها جولة دون أن يستهدف زعيم بريطاني الترتيب العام. هذا ينهي 10 سنوات من هيمنة البريطانيين على السباق.
دعونا نذكر أنفسنا بالتأثير الكبير للثلاثي. بين عامي 2008 و 2016 فاز كافنديش بـ 30 مرحلة.منذ عام 2012 ، فاز Froome بالسباق أربع مرات وحصل على المركزين الثاني والثالث بشكل عام ، حيث أخذ سبع مراحل على طول الطريق. في غضون ذلك ، ركب توماس الجولة 10 مرات منذ عام 2007 ، وفاز بثلاث مراحل وانتهى بالمركز الأول والثاني بشكل عام.
من المتوقع أن يبدأ أربعة راكبي دراجات بريطانيين فقط جولة 2020. سيقود آدم ييتس ميتشيلتون-سكوت بحثًا عن انتصارات في المرحلة - على الرغم من أنه إذا انتهى به الأمر في الصف للحصول على ترتيب إجمالي مرتفع ، فلن تتمكن من رؤيته يتجاهلها ، بينما يقود هيو كارثي من أجل التعليم أولاً ، ولوك رو قائد فريق إنيوس وكونور سويفت يقوم بأول ظهور له مع Arkéa-Samsic.
هذا أمر محترم تمامًا ، بعيدًا عن العودة إلى الأيام التي سبقت اكتشاف كافنديش ساقيه في عام 2008 وقبل أن ينحني برادلي ويجينز لتحقيق الفوز الإجمالي في عام 2009.
في ذلك الوقت ، في الغالب ، لم يكن هناك العديد من راكبي الدراجات البريطانيين في الجولة ولم يكن الإعلام البريطاني يتوقع الكثير. إذا حدث فوز مرحلي من أمثال David Millar ، فسيكون ذلك بمثابة مكافأة ؛ في عام 2005 ، مع حظر ميلار بسبب المنشطات ، لم يبدأ بريطاني واحد في La Grande Boucle.
كما كتبت في ذلك العام في الإصدار الأول من Roule Britannia وبريطانيا العظمى و Tour de France ، تضاءلت حظوظ المملكة المتحدة في الجولة وتضاءلت على مر السنين. حتى الخمسينيات من القرن الماضي ، كان بريطانيان فقط قد بدأا السباق.
منذ ذلك الحين ، كانت الصورة إما مجاعة نسبية ، مع اثنين من المنافسين يتفوقون على الوزن الجماعي للأمة - فكر باري هوبان في السبعينيات ، وكريس بوردمان في التسعينيات - أو واحدة من الوفرة: أواخر الخمسينيات وأوائل القرن العشرين. الستينيات ، أو سنوات توم سيمبسون ، أو الثمانينيات ، أو آخر 12 إصدارًا ، وذلك بفضل كافنديش ، وفروم ، ويغينز ، وإخوان ييتس ، وتوماس ، وستيف كامينغز.
منذ الكتابة الأولى ، مر Roule Britannia بأربعة إصدارات ، وتجسدها الحالي أكثر بدانة من الإصدار الأول ، مما يعكس هيمنة المملكة المتحدة على Tour de France منذ عام 2012.
إلى أين نتجه الآن؟ من المؤكد أنها لن تكون المجاعة النسبية في أواخر التسعينيات وأوائل القرن العشرين. توأمان ييتس يبلغان من العمر 28 عامًا فقط ويدخلان في أوج حياتهما.
فاز Simon بسبع مراحل Grand Tour منذ بدء الجولة في 2014 ، ولديه اللقب العام في Vuelta باسمه. قلة هم الذين يراهنون ضده بإضافة جولة كبرى أخرى على الأقل - لماذا لا تراهن على Giro d’Italia في وقت لاحق من هذا العام؟
آدم ليس غزير الإنتاج ولكن لديه أكثر من قائمة قوية من الانتصارات باسمه ، وآخرها جولة الإمارات العربية المتحدة التي تم تقليصها في وقت سابق من هذا العام. لقد احتل المركز الرابع في الجولة الإجمالية ؛ إن انتقاله إلى Team Ineos ، المعلن عنه يوم الجمعة ، سيمكنه من التقدم مع فريق أقوى من حوله ، طالما أنه يتجنب إغراء إعادة اكتشاف نفسه كفارس فريق.
إذا كنت تبحث عن فائزين ، فقد حقق اللندني تاو جيوجيجان-هارت فوزين على مرحلتين في جولة جبال الألب العام الماضي ، وحصل على المركز 20 في جولة إسبانيا.
هبط كريس لوليس في سباق تور دي يوركشاير العام الماضي. وفي الوقت نفسه ، كارثي هو متسلق عالمي المستوى احتل المركز الحادي عشر في سباق جيرو العام الماضي. تحتفل أيضًا جيمس نوكس ، الذي احتل المركز الحادي عشر في فويلتا 2019.
إذن هناك حاملو علمك في السنوات القليلة القادمة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن WorldTour مليئة حاليًا براكبي الدراجات في المملكة المتحدة ، 24 منهم على وجه الدقة ، وهو في الواقع ليس بعيدًا عن ألمانيا (32) وإسبانيا (31).
هناك تسعة فقاعات أخرى تحت مستوى ProContinental. هذا صحي بما فيه الكفاية. في الواقع ، تمت إضافة متسابق آخر من WorldTour إلى القائمة في الأسبوع الماضي فقط مع انتقال Jake Stewart من Solihull إلى فريق Groupama-FDJ WorldTour لعام 2021.
قم بإلقاء نظرة على القوائم وهناك الكثير من الدراجين الذين لديهم الإمكانات والوقت في متناول اليد. مارك دونوفان ، في عامه الأول مع فريق Sunweb هو متسلق موهوب. تشارلي كوارترمان هو مؤسس شامل يعمل حاليًا مع Trek ؛ تمكن إيثان هايتر ، الذي يعمل الآن في فريق إينيوس ، من تحقيق فوزين على مرحلتين في جيرو تحت 23 عامًا العام الماضي. غابرييل كولاي من Movistar و Steve Williams و Fred Wright في Bahrain-MacLaren.
Argubly ، أكثر المواهب موهبة ، توم بيدكوك ، ليس مدرجًا في أي مكان ولكن يشاع أنه سينتقل إلى فريق Ineos العام المقبل.
هذا لا يعني أننا بصدد استمرار مباشر لسنوات ويجينز فروم كافنديش توماس. بعيد عنه. ما تم تجاهله باستمرار خلال السنوات العشر الماضية هو مدى تميز حقبة الهيمنة البريطانية.
بالنظر إلى تاريخ الجولة ، فقط أعظم دول ركوب الدراجات هي التي فازت بالجولة مع ثلاثة متسابقين مختلفين في فترة زمنية قصيرة نسبيًا: فرنسا وإيطاليا وإسبانيا.
من غير المحتمل أن تأتي دولة ما بأعظم عداء رأته الجولة في نفس الوقت في كافنديش ، لكنها حدثت بالفعل.
المشكلة ، إذا كانت هناك مشكلة ، هي مدى سلاسة ظهور هذا النجاح ما لم تتوقف وتضعه في نصابه. يعد الحصول على عقد WorldTour الأولي أمرًا صعبًا بحد ذاته ؛ الحصول على صفقة ثانية أصعب ؛ الفوز بسباق WorldTour أصعب … وهكذا.
ما هو مؤكد هو أن هناك عددًا كافيًا من راكبي الدراجات البريطانيين حاليًا في WorldTour وأقل بقليل لضمان عدم الانزلاق مرة أخرى إلى حالة الركود.
يجب أن تكون لدينا توقعات واقعية. ما قادم الآن هو على الأرجح فترة من الوضع الطبيعي النسبي: يفوز الدراجون البريطانيون بالمراحل ، ويصلون إلى المراكز العشرة الأولى بشكل عام ، ويتسابقون تمامًا مثل أمة ركوب الدراجات العادية.
لا حرج في ذلك. كانت فرنسا تنتظر 35 عامًا من الفائز بجولة ليخلف برنارد هينولت ولوران فيجنون وبرنارد ثيفينيه ، نجوم عصرهم الذهبي الأخير. مع أي حظ ، لن نقضم أظافرنا لفترة طويلة.
ويليام فوثرنغهام هو مؤلف كتاب Roule Britannia: Great Britain and the Tour de France ، متاح هنا: williamfotheringham.com/roule-britannia-a-history-of-britons-in-the-tour-de-france
