Posh perches حيث يمكنك إيقاف مؤخرتك بالإضافة إلى دليل للعثور على المكان المناسب لك
السرج. أحد أكثر مكونات الدراجة أقل تقديرًا. عادةً ما تكون من بين أول من يتم التضحية به عندما يتعين على الشركات المصنعة إنشاء دراجة عند نقطة سعر معينة ، ومع ذلك فهي عامل حاسم في ما إذا كانت الدراجة جيدة للركوب أم لا. قد يبدو الاستثمار في سرج جديد عملية شاقة من المحاولة والمحاولة والمحاولة مرة أخرى. لا داعي للقلق ، فقد جمع خبراء ركوب الدراجات لدينا بعضًا من أفضل ما في السوق لتناسب جميع أنواع المتسابقين المتميزين ، مما يضمن أنك ستتمكن من الركوب براحة.
60 ثانية دليل لاختيار سرج
اختيار السرج هو مراوغة - بعد كل شيء ، إنه مجرد مقعد ، أليس كذلك؟ إيه لا. إنه شيء سيدعمك ساعة بعد ساعة ، بينما تضع جسمك في كومة كاملة من التوتر. لذا من المهم الحصول عليها بشكل صحيح.
يتلخص الأمر في الأساس في شيئين - العرض والغرض. يمكن أن يعني الحصول على العرض الصحيح بين عظام الجلوس (أو لنكون صحيحًا من الناحية التشريحية ، الحدبة الإسكية) الفرق بين الشعور وكأنك قد فزت للتو بسباق فرنسا للدراجات وانتهى بك الأمر بخدر في الردف.
توصيتنا بسيطة. ما لم يكن لديك أداة احتياطية لقياس الأرداف - والتي بدونها ستخمن فقط - انزل إلى متجر الدراجات المحلي واطلب منهم تغيير حجمك. لن يمانعوا ، نحن نعد.
يمكنهم أيضًا التحدث إليك من خلال الاعتبار الثاني - الغرض - ما الذي تريد أن يفعله السرج. قد تكون بعد خيار أوسع وأكثر راحة لركوب التحمل. أو ربما تفضل رقمًا قصيرًا لتفجير تجربة الوقت بأسلوب Wiggo. مهما كان ما تبحث عنه ، ستجعل أي عملية شراء خيارًا مستنيرًا أكثر من كونها مقامرة عشوائية. وهذا هو بيت القصيد.
ستة من أفضل سروج الدراجات على الطرق
السرج المطلق من القماش (ضحل) - 197 جم - الأفضل في الاختبار
ما يقوله صانعو الملابس- بدءًا من قاعدتنا المرنة الفريدة ، والجزء العلوي المربوط بالفراغ وسكة التصميم المخصصة ، ثبت أن Fabric Scoop هو التوازن المثالي بين الراحة والأداء والبساطة ، للتصميم والوظيفة.
ما نقوله- يقابل المظهر البسيط المذهل تصميم بسيط من المحتمل أن يتوافق ملفه الشخصي السلس مع غالبية القيعان. متوفر بثلاثة أشكال لتناسب المواضع من المدعومة المسطحة إلى الأكثر استقامة ، جربنا الخيار الأوسط. كان الانحناء اللطيف نسبيًا والحشو المتوسط بمثابة ضربة فورية للركوب اليومي.
الحكم- سوف تحافظ على مرحك الخلفي لأميال حتى النهاية. قد يفضل رؤساء السباق الخيار المسطح - 9/10
سرج Fizik Aliante R1 - 182g
ما يقوله صانعو المنتج- سرج خفيف وقوي من الكربون ذو قضبان من الكربون مصمم لساعات طويلة من راحة الراكب.
ما نقوله- على الرغم من وجود قضبان الكربون والهيكل السفلي ، ستخبرك كل من المقاييس وعينيك أن هذا ليس سرجًا نحيفًا على شكل ميني. لحسن الحظ بالنسبة لمعظم الدراجين ، هذه حالة من القمامة الصحيحة في جميع الأماكن الصحيحة. الحشو الواسع يعني الراحة الفورية من الخروج. يتوهج الظهر المجوف لأعلى مما يخلق إحساسًا بالجلوس بأمان في السرج بدلاً من الجلوس عليه ، بينما لا يزال هناك طول كافٍ على الأنف لأولئك الذين يحبون الخلط أثناء الركض عبر تلك الأميال الشتوية.
الحكم- سرج تحمّل يرضي الجماهير يتناسب بشكل جيد مع جميع الدراجين باستثناء أكثرهم عدوانية - 9/10
حلبة SDG تباع سرج Ti - 216g
ما يقوله صناع اللعبة- سرج الدائرة صلب وخفيف بشكل استثنائي. تم تصميم منصة Circuit في الأصل مع وضع فرق الطرق التنافسية في الاعتبار ، وقد تطورت وتمتد الآن لتشمل نماذج وتخصصات متعددة.
ما نقوله- مع قضبان التيتانيوم ، هذا هو واحد من أثقل السروج في الاختبار. لحسن الحظ ، إنها أيضًا واحدة من أكثر الأماكن راحة ، على الأرجح بسبب الدرجة العالية من المرونة الكامنة في القضبان المعدنية. منبسطًا إلى حد ما من الأمام إلى الخلف ، يعمل القاطع التشريحي على تخفيف الضغط إلى أسفل المركز. لحسن الحظ ، على الرغم من قيامها بعملها ، إلا أنها بالكاد ملحوظة في الاستخدام ، ويرجع الفضل في ذلك جزئيًا إلى الحشو السخي المعقول.
الحكم- قد يرفض الدراجون المهتمون بالوزن استخدام التيتانيوم ، لكنه بديل مريح ودائم للكربون - 8/10
اشترِ دائرة SDG المباعة Ti من دورات التفاعل المتسلسل هنا
Selle Italia SLR Kit Carbonio سرج - 130 جرام
ما يقوله صناع اللعبة- كاميرا SLR الجديدة أخف وزنًا وتضمن ديناميكيات هوائية لا مثيل لها. مع حشوة إسفنجية EVA وشكل فريد ، توفر SLR راحة لا مثيل لها سواء كنت راكب دراجة عادي أو محترف.
ما نقوله- خفيف للغاية ، ولكن يقدم قدرًا كبيرًا من الدعم ، إنه عرش مصمم للركاب السريع ، خاصة أولئك الذين يتمتعون بقدر أكبر من المرونة وحوض أضيق. مع الحواف التي تقطع من الخلف ، حتى الراكبون الذين لديهم أفخاذ بحجم العداء لا ينبغي أن يجدوا أرجلهم معوقة. قاسية وبأقل قدر من الحشو ، ستحتاج إلى أن تكون رئيسًا مؤكدًا للسباق لتحقيق أقصى استفادة من هذا. نوصي بالحصول على القياس باستخدام نظام مطابقة الهوية من Selle Italia قبل الشراء.
الحكم- الأخف في الاختبار ، سرج رائع ، فقط تأكد من أنه يتناسب مع أسلوب الركوب والشكل المادي - 8/10
سرج Ritchey WCS Carbon Streem - 155g
ما يقوله صناع- تصميم خفيف ومنخفض المظهر وقشرة ضيقة محقونة من ألياف الكربون للصلابة.
ما نقوله- جثم بسيط من حيث الوزن والقابلية للضغط ، بالكاد يوجد بضعة ملليمترات من الحشو فوق Streem. إنه نحيف للغاية وقد تضطر إلى رفع مقعدك بضعة ملليمترات للتعويض. وبدلاً من ذلك ، تأتي الراحة من نظام "Vector Wing" الذي يمتص الصدمات - وهو عبارة عن صارية تمتد على الجزء الخلفي من السرج وتعلق القضبان بعيدًا عن القاعدة ، مما يضيف ترطيبًا إضافيًا بين القضبان الكربونية والهيكل السفلي للتخفيف من ضجيج الطريق.سوف يناسب المظهر الجانبي المسطح المتسابقين الأقوياء ، لكن هذا السرج يمكن أن يشعر بالقسوة بشكل خاص لمزيد من الدراجين العاديين.
الحكم- واحد للركاب الأسرع الذين يمنحون الدعم على المدى الطويل وتخمد الاهتزازات فوق الراحة الفورية - 7/10
سرج Selle SMP Drakon - 287 جرام
ما يقوله صناع اللعبة- Drakon هو السرج المثالي لممارسة الرياضة أو ركوب الدراجات الترفيهية بفضل ميزاته الشاملة الممتازة وأسلوبه الديناميكي الهوائي.
ما نقوله- الملف الشخصي المتموج وقسم مقطع التثاؤب يقترحان تصميمًا تشريحيًا جذريًا. تستهدف دقة الحشو الصغيرة عالية الكثافة عظام الجلوس ، بينما تضمن الفجوة المركزية ضغطًا ضئيلًا على القطع الناعمة ، حتى عند الدوران للأمام. بالاقتران مع الظهر المجوف ، يخلق هذا إحساسًا بأنك مدعوم بدقة على عظام الجلوس.على الرغم من الضغط على مناطق التلامس أكثر من السرج التقليدي ، إلا أنه مريح للغاية وسيكون مفيدًا جدًا لأي شخص يعاني من التنميل المرتبط بركوب الدراجات.
الحكم- سرج لسائقي السرعة الذين يريدون تأمين خردةهم ضد أي خدر محتمل - 7/10
