استعراض خوذة Met Allroad

جدول المحتويات:

استعراض خوذة Met Allroad
استعراض خوذة Met Allroad

فيديو: استعراض خوذة Met Allroad

فيديو: استعراض خوذة Met Allroad
فيديو: ШЛЕМА ЛОМАЧЕНКО И T.J. DILLASHAW ✔ Обзор бамперных шлемов Rival и Cleto Reyes 2024, أبريل
Anonim
صورة
صورة

خوذة Met Allroad متعددة الاستخدامات وخفيفة الوزن ومريحة بسعر مناسب للميزانية

ما يعادل أسلوب "اللون الوردي وتقليصه" الذي يتبعه المصنعون في مجموعة الملابس النسائية هو تلوين أطقمهم لراكبي الحصى باللون الأخضر الزيتي. لذلك عندما فتحت الصندوق ورأيت البارجة باللون الرمادي المطفأ من Met Allroad ، على الرغم من أنها لا تزال تتمتع بمظهر الطرق الوعرة ، كنت سعيدًا برؤية البديل على خيار لون التمويه المعتاد.

لكن Met أفضل من ذلك ، مع ثلاثة خيارات باللون الأسود غير اللامع ، بالإضافة إلى المتغيرات البيضاء والأصفر ، لذلك ليس عليك التظاهر بأنك تختبئ من العدو في جولاتك الحصوية.

في الواقع ، تم تصميم خوذة Met Allroad لتكون أكثر تنوعًا من مجرد خوذة من الحصى.تشير ذروتها إلى أنها مصممة بشكل أساسي للاستخدام على الطرق الوعرة. لكن هذا يتشابك بسهولة وأمان داخل وخارج فتحات الخوذة دون استخدام الأزرار ، لذلك يمكنك تركها في المنزل وإلقاء نظرة أكثر على الطريق إذا أردت.

للاستخدام على الطرق الوعرة ، من الجيد الحفاظ على القمة في مكانها. لقد حمتني من التعرض للهجوم من قبل مجموعة من الفروع عندما كنت أسير على دراجة من الحصى وجعلتني أشعر وكأنني متسابق حصى صلب ، بدلاً من طريق ضائع.

اشتر خوذة Met Allroad من Wiggle مقابل 70 جنيهًا إسترلينيًا

بالنسبة لراكب الطريق الترفيهي والركاب ، هناك وميض مدمج في أداة ضبط الاتصال الخلفي. يمكن أن يكون لديك ضوء أحمر ثابت أو وامض ، مدعوم بخلية عملة ليثيوم أيون غير قابلة لإعادة الشحن. يوجد أيضًا زوجان من الشرائط العاكسة الرفيعة المضمنة في الفتحات الجانبية الخلفية لمزيد من الرؤية في الإضاءة المنخفضة.

لذا فإن خوذة Met Allroad هي خيار متعدد الاستخدامات. إنه خفيف جدًا حيث يبلغ وزنه 280 جرامًا بدون الحاجب و 298 جرامًا معه لخوذة كبيرة الحجم. يقتبس Met يقتبس 265 جرامًا للوسيط ، والذي يتناسب مع رأس من 56 سم إلى 58 سم. يعد Allroad أيضًا غير مكلف بالنسبة إلى طراز العلامة التجارية ، حيث يبلغ سعره 70 جنيهًا إسترلينيًا.

صورة
صورة

عادة ما أجد أن خوذات Met تناسب شكل رأسي جيدًا وأن Allroad ليست استثناءً. جلست منخفضة على رأسي ، بدلاً من الشعور بالجلوس عليها ، وشعرت بالراحة بالأمان.

من السهل تعديل المهد الخلفي ، حيث ينزلق لأعلى ولأسفل مع ملاءمة جيدة حول الجزء الخلفي من الرأس. ضابط الاتصال الكبير يجعل من السهل التغيير أثناء الركوب.

الأشرطة العريضة من Met مثبتة بشكل مريح حول جانبي الرأس والذقن أيضًا ، وهناك الكثير من الضبط للأحزمة الجانبية والإبزيم. في حين أنني أدرك بعض الخوذات أثناء الركوب ، فإن Allroad تشعر بأنها مناسبة وأنسى ، وهي تؤدي وظيفتها بهدوء ودون تمييز.

صورة
صورة

وسادات الفوم من Met واسعة ومريحة أيضًا ، ويمكنك أيضًا تركيب وسادات الجل المزدوجة الاختيارية في Allroad. الجلوس عبر الحاجب ، يساعد على إبقاء العرق بعيدًا عن عينيك ويضيف القليل من الراحة والمتانة.

حتى بدون حشوات الهلام ، فإن Allroad يعمل بشكل جيد على الرغم من ذلك ؛ هناك الكثير من تدفق الهواء عبر الفتحات الـ 16 الواسعة إلى حد ما للحفاظ على برودة رأسك حتى في حالات التسلق البطيئة والأكثر حماية على الطرق الوعرة ، ولم أشعر بأنني كنت أشعر بارتفاع في درجة الحرارة في طقس الربيع الدافئ.

نظرًا لكونها خوذة ذات سعر أقل ، لا تقدم Met Allorad خيار Mips. ولكن إذا كنت على ما يرام بدون هذه الحماية الإضافية ، فهو غطاء من الدرجة الأولى للسعر ، مع القليل من الائتمان على الطرق الوعرة المضمنة.

موصى به: