شون كيلي يتحدث عن مستقبل ركوب الدراجات في أيرلندا

جدول المحتويات:

شون كيلي يتحدث عن مستقبل ركوب الدراجات في أيرلندا
شون كيلي يتحدث عن مستقبل ركوب الدراجات في أيرلندا

فيديو: شون كيلي يتحدث عن مستقبل ركوب الدراجات في أيرلندا

فيديو: شون كيلي يتحدث عن مستقبل ركوب الدراجات في أيرلندا
فيديو: وفر نقودك! أصبح بامكانك الهجرة إلى المانيا بطريقة شرعية مع عائلتك لجميع الجنسيات وخاصةً السوري 2024, مارس
Anonim

بدأت أكاديمية Sean Kelly لركوب الدراجات في عام 2003 وأنتجت فريق An Post-CRC لكنه يعتقد أن هناك الكثير الذي يتعين القيام به

ما الذي دفعك لبدء الأكاديمية؟

حسنًا ، كان ركوب الدراجات في أيرلندا (CI) هو من أراد بدء أكاديمية. لقد تحدثوا عن الذهاب إلى فرنسا ، واقترب مني فرانك كامبل ، الذي كان في CI ، وسألني عن المكان الذي يعتقدون أنهم يجب أن يذهبوا إليه. قلت إن عليهم الذهاب إلى بلجيكا لأنها بلد صغير وهناك الكثير من السباقات هناك. نظرنا إلى مكان يُدعى Merchtem ، حيث عشت فيه وكان كورت منه. لذلك حصلنا على منزل هناك وبدأ كيرت في إدارته قليلاً وبدأ على هذا النحو.

كيف تحول ذلك إلى فريق كما هو الآن؟

حسنًا ، سارت الأمور بشكل جيد جدًا في تلك السنوات القليلة الأولى - كانت CI ترسل الكثير من الأشخاص. يعتقد كورت [بوغارتس] (مزيد من المعلومات حول كورت هنا: مقابلة كورت بوغارتس) أنه يجب علينا إنشاء فريق كونتيننتال منفصل عن الأكاديمية. قررنا أن الأكاديمية كانت جيدة ، لكننا لم نحصل على ما يكفي من السباقات عالية الجودة لنوع الدراجين الذين شاركناهم.

كيف عرفت كورت؟

عندما كنت أعيش في Merchtem وكنت لا أزال أتسابق ، في إحدى الأمسيات قرع رجل جرس الباب وقال "مرحبًا ، أنا كورت بوغارتس وأنا أعيش على الطريق. أود أن أتدرب معك"

كنت أركب مع PDM في ذلك الوقت وقلت "إذا كنت تريد أن تأتي للتدريب ، فكن هنا في التاسعة صباح الغد".

تفاعل ما بعد السلسلة مختلط تمامًا الآن. هل هناك هدف محدد لتغذية المواهب الأيرلندية داخل الفريق ، أو أي فرسان شاب فقط؟

نعم كانت هذه هي الفكرة دائمًا عندما بدأنا الأكاديمية. كان هناك بعض الدراجين من الأكاديمية الذين كانوا على استعداد للارتقاء ، لكن لم يكن هناك ما يكفي لذلك كان علينا البحث خارج أيرلندا.

هل هناك ما يكفي من الجهود لدعم الدراجين الإيرلنديين الشباب؟

هناك الكثير من المواهب غير المستغلة في أيرلندا. أعتقد أنه عندما يصل اللاعبون إلى مستوى أقل من 23 عامًا ، هناك تسهيلات كبيرة لهم مع رد فعل ما بعد السلسلة. ولكن قبل أن يكونوا صغارًا وصغارًا ، كان بإمكان CI أن تفعل المزيد مع المدارس للعثور على شباب وفتيات حقيقيين وبدءهم. إذا فعلنا ذلك ، فسيكون لدينا العديد من الأعضاء الأصغر سنًا وهذه هي مشكلتنا - ليس لدينا عدد كافٍ من الناشئين في هذه الرياضة.

صورة
صورة

هل اكتمل الهدف عندما تنقل الدراجين إلى فرق أخرى؟

حسنًا ، لقد حققنا نجاحًا مع [ريان] مولن و [سام] بينيت ولكن أيضًا مع آندي فين وآخرين. لقد نقلنا الكثير من الدراجين إلى المستوى التالي لكننا لم ننقل العديد من الدراجين الأيرلنديين ، وهذا هو الهدف الحقيقي.

قد يكون الأمر محبطًا بعض الشيء أحيانًا عندما تصل بهؤلاء الشباب إلى مستوى جيد ، ويبدأون في الفوز بالسباقات ونود أن نبقيهم عامًا آخر لكنهم يريدون المضي قدمًا. إذا كان الدراجون يتلقون عروضًا ، فإننا لا نقف في طريقهم.

في بعض الأحيان ، على الرغم من أننا ننصحهم ، فهم بحاجة إلى البقاء لمدة عام آخر لتطوير حياتهم المهنية. مثل Ryan Mullen ، تلقى عروضًا بعد تجربة التوقيت العالمي تحت 23 عامًا ، لكننا اعتقدنا أنه يجب أن يبقى عامًا آخر للحصول على المزيد من الخبرة في السباقات التي كان منافسًا لها.

قال كورت إنه من المخيب للآمال رؤية الدراجين الشباب يتصرفون بالخدمة المنزلية عندما يكون لديهم الموهبة. هل هذا شيء تردده؟

حسنًا ، في بعض الأحيان ، يتعين عليك الاستثمار قليلاً في حياتك المهنية ، مما قد يعني البقاء مع فريق قاري أصغر وليس مجرد الذهاب مباشرة للحصول على أموال كبيرة. إذا تحركت في وقت مبكر جدًا ، فقد تكون هناك مشكلة لأنك لست مستعدًا ، والفرق الكبيرة لا تهتم بذلك. إذا لم تكن سريعًا بما يكفي ، فإنهم يتركونك في المنزل. إذا أمضيت عامين في عدم التسابق ، فقد تنتهي مسيرتك المهنية.

هل ترغب في زيادة حجم تفاعل ما بعد السلسلة؟

نعم لكنها قد تضر بجزء التنمية. إذا قمت برفع مستوى الترخيص إلى Pro Continental ، فحينئذٍ يكون السؤال هو هل تستمر في العمل مع فريق Continental؟ لكنني سأقول لك كذبة إذا انتقلنا إلى Pro Continental وأبقينا كل شيء على حاله.

هل تجلب المزيد من الدراجين ذوي الخبرة الأكبر سنًا؟

حسنًا ، علينا فعل ذلك. يجب أن ننظر إلى راكبي الدراجات الأكبر سنًا والأفضل جودة من أماكن أبعد.

هل ستكون هناك نقطة تجعلك سعيدًا وتنسحب؟

آه لا ، أريد أن أبقى نشطًا. بالطريقة التي يعمل بها الفريق في الوقت الحالي ، أنا سعيد جدًا. إذا انتقلنا إلى Pro Continental ، كما هو حلم كورت ، فسيكون الأمر صعبًا بالنسبة لي. لقد حان الوقت بالفعل ولدي التزامات أخرى مع Eurosport.

اضطررت إلى بذل الكثير من العمل في الفريق في السنوات الأولى - التفاوض على تلك السباقات. لقد ولت الأيام التي اضطررت فيها إلى الاتصال بالمنظمين وأقول "انظر هل يمكننا أن نأتي إلى سباقك". الفريق أفضل بكثير ولكن لا يزال يتعين علي قضاء بعض الوقت في إعداد الميزانيات. لم أنتهي بعد.

موصى به: