راكبي الدراجات المسرعة ، عمود الزفير ونقص الخوذ من بين الحجج المستخدمة لإغلاق الحديقة أمام راكبي الدراجات
عدد كبير من راكبي الدراجات ، ملاحظات راكبي الدراجات المسرعة أو بدون خوذات ، مخاوف من انتقال العدوى من خلال زفير الهواء والعبء الزائد على NHS كانت من بين الأسباب الرئيسية التي جعلت Royal Parks اتخاذ قرار منع راكبي الدراجات من ريتشموند بارك ، يكشف طلب حرية المعلومات.
تم تقديم طلب حرية المعلومات (FOI) من قبل ديفيد ويليامز عضو حملة لندن للدراجات (مستخدم تويتر @ Bigdai100). تم نشره بعد ذلك على Twitter بواسطة مجموعة Richmond Borough التابعة لحملة لندن للدراجات ، @ RichmondCycling.
تمت الموافقة على طلب حرية المعلومات بثلاث وثائق توضح بالتفصيل الأدلة التي تم جمعها في التحضير لقرار رويال باركس بحظر ركوب الدراجات ، بالإضافة إلى نقاط المناقشة بين إدارة ريتشموند بارك واللجنة التنفيذية للملكية. الحدائق.
استجابةً للطلب الرسمي ، ذكرت الحدائق الملكية الأسباب المحيطة بحجم راكبي الدراجات ، مدعيةً ، "عند دوار بوابة روهامبتون وحده ، مر 1 ، 072 راكب دراجات في فترة ساعة واحدة."
كان ضعف الطاعة فيما يتعلق بلوائح بارك من المشكلات المذكورة أيضًا: "تم قياس راكبي الدراجات الرياضيين على أنهم وصلوا إلى 34 ميلاً في الساعة في عدة مناسبات". يوجد في ريتشموند بارك حد أقصى لسرعة الدراجات يبلغ 20 ميلاً في الساعة ، وقد تم تغريم راكبي الدراجات تاريخياً للتسجيل فوق هذا الحد.
تشير الرسالة أيضًا إلى الحيل السريع للركاب الذين يمررون "راكبي الدراجات الأقل خبرة على دراجات التسوق بدون خوذات الأمان".
وثيقة منفصلة ، تفصل المراسلات بين سيمون ريتشاردز ، مدير بارك ريتشموند بارك ، إلى اللجنة التنفيذية للحدائق الملكية (الموصوفة باسم SMT في الرسالة) قد أثارت انتقادات أكثر لمحتواها.
عمود الزفير
في رسالة Park Manager الموجهة إلى اللجنة التنفيذية ، أوضح أن مستويات ركوب الدراجات الحالية كانت "غير متوافقة مع نصيحة الحكومة الحالية" ، لأن "راكبي الدراجات الذين يمارسون الرياضة الشاقة يتسببون حتماً في حدوث موجة من الزفير في أعقابهم مما قد يعرض من يقفون وراءهم للخطر. لهم. '
أضاف ، "كن جيدًا للحصول على طبيب لدعم هذا الافتراض من جانبنا".
تمت مناقشة فكرة النقل في الهواء الطلق من راكبي الدراجات عبر وسائل التواصل الاجتماعي بعد أن اقترحت دراسة بلجيكية باستخدام تحليل CfD (ديناميكيات السوائل الحاسوبية) أنه يمكن نقل القطرات لمسافات كبيرة. لم يتم دعم الاقتراح بأي دليل على انتقال Covid-19 في الهواء الطلق بين راكبي الدراجات.
أشارت رسالة رويال باركس أيضًا إلى أن الموظفين قد لاحظوا أن "مستخدمي الطريق عديمي الخبرة في كثير من الأحيان بدون ملابس واقية وبعضهم يسافرون بسرعة عالية" ، والتي جادلوا بها ، "تزيد بشكل كبير من احتمال وقوع حادث خطير في وقت كان فيه لا تستطيع NHS تحمل التعامل مع الحوادث التي يمكن تجنبها."
أثناء ارتداء الملابس الواقية مثل الخوذات يشجع قانون الطريق السريع ، لا يوجد أي شرط قانوني لارتداء خوذة أثناء ركوب الدراجات في المملكة المتحدة.
تم جمع تقرير يوضح بالتفصيل أدلة على ذلك من قبل موظفي ريتشموند بارك في 24 مارس ، وتضمن إحصائيات حركة المرور وقراءات بندقية السرعة والأدلة الفوتوغرافية على الازدحام.
في هذا التقرير ، كانت التوصية المفضلة لموظفي بارك هي إغلاق ريتشموند بارك أمام راكبي الدراجات الذين تزيد أعمارهم عن 12 عامًا. لست بحاجة إلى ركوب الدراجة في الحديقة من أجل صحتهم العقلية.
ذكر التقرير أن الموظفين سيوصون بالإغلاق الكامل إذا لم يكن هناك عدد كاف من الشرطة لفرض الحظر على ركوب الدراجات ، مدعيا أن هذا كان ، `` لا يتوافق حقًا مع السياسة المفضلة للحكومة ولكن سيكون الخيار الوحيد إذا فعل راكب الدراجة لا تمتثل أو الشرطة غير متوفرة. '
