مع الطرق الجبلية الرائعة والمناظر الساحلية ، من الصعب تصديق أن هذه الرحلة ليست سوى قفزة قصيرة من صخب سان فرانسيسكو
اكتب "سان فرانسيسكو" في Google وستكون أول 100 صورة ستحصل عليها من جسر البوابة الذهبية. مع لونه البرتقالي المميز ، يمتد الجسر المعلق على مضيق البوابة الذهبية الذي يبلغ عرضه ميلاً والذي يفصل خليج سان فرانسيسكو عن المحيط الهادئ. واحدة من أفضل النقاط لمشاهدة وتصوير هذا الهيكل المثير للإعجاب هي بلا شك أعلى نقطة في هوك هيل ، والتي تلوح في الأفق في شبه الجزيرة الجنوبية من مارين هيدلاندز.
هذا هو المكان الذي نحن فيه الآن بالضبط ، نجلس منفرجًا عن الأنابيب العلوية لدينا ونتفقد المنظر.أنا متأكد من أنني لن أشعر بالملل من ذلك ، حتى لو ركبت هنا كل يوم. تبدو السيارات مثل النمل ، وهي تزحف ذهابًا وإيابًا عبر الجسر ، وعلى مسافة بعيدة يوجد Alcatraz ، وهو سجن الجزيرة سيئ السمعة الذي سجن ذات مرة أمثال آل كابوني وكان حتى عام 1963 السجن الأول بأقصى درجات الحراسة في أمريكا. يقدم هذا المنظور أيضًا نظرة ممتعة للمدينة نفسها ، حيث تخفف المسافة من تأثير المباني الشاهقة التي تظهر مثل الصواعد وتعطيها مظهر مدينة Lego.
بوليت من مسدس
قبل نصف ساعة ، ربما كان شخص ما يقف في هذه النقطة نفسها قادرًا على التعرف علي أنا وشريكي في الركوب بول متجهين على طول ممر الدراجات المصمم لهذا الغرض والذي يسمح بمرور آمن للدراجات عبر الجسر ، بعيدًا من الطريق السريع الذي يتألف من ستة حارات.كانوا سيشاهدوننا نستدير إلى اليسار بعد نهاية الجسر مباشرة ونجعل من غير المهم تسلق Slacker Hill (اسمها مناسب تمامًا للظروف حيث تناولنا للتو إفطارًا كبيرًا ولم نكن في عجلة من أمرنا) لإيصالنا إلى وجهة النظر هذه المصممة لهذا الغرض للمركبات لسحبها والنظر إليها.
نحن في أوائل شهر أبريل (نيسان) ودرجة الحرارة معتدلة بشكل ممتع في أوائل العشرينات من القرن الماضي ، مع عدم وجود علامة على ضباب الصباح الذي تشتهر به سان فرانسيسكو. اليوم السماء نموذجية في كاليفورنيا - زرقاء وخالية من السحب - وهي الخلفية المثالية لما يعد بأن تكون رحلة جميلة بشكل لا يصدق. سيكون من السهل التفكير في أن هذه الروعة المرئية المبكرة كانت بمثابة تسليط الضوء على اليوم ، ولكن
إنها مجرد واحدة من العديد من الأشياء التي نتوقعها على مدى 100 كيلومتر القادمة أو نحو ذلك ، حيث نتعمق أكثر في متعة ركوب الدراجات في مقاطعة مارين.
لقد بدأنا بالطريقة الوحيدة التي يجب أن تسير بها رحلة سان فرانسيسكو حقًا ، من خلال الدوران السريع عبر تلك الشوارع شديدة الانحدار ، والإعداد لمطاردة سيارة Steve McQueen في فيلم Bullitt ، متبوعًا بوجبة إفطار أمريكية مناسبة.قد تبدو أكواب القهوة الخالية من القاع وكومة من الفطائر المغطاة بلحم الخنزير المقدد والمغطاة بشراب القيقب وكأنها مهرجان عسر هضم سيؤسف له قريبًا ، لكننا أدركنا أنا وبول أننا سنستمتع بمعظم أول 10 كيلومترات في وقت ممتع للغاية على طول الطريق الدائري الذي يتبع حافة المياه حول منطقة مارينا قبل توصيلنا إلى الجسر والصعود إلى نقطة المشاهدة.
بحلول الوقت الذي نملأ فيه المنظر ، كان الإفطار الذي يحتوي على السعرات الحرارية قد حظي بفرصة كافية للاستقرار ، لذلك ندير الدراجات ونبدأ هذه الرحلة بجدية.
نحن على الفور للحصول على علاج ، حيث لم نكد ننتقل إلى زاوية اللسان حتى ينحدر الطريق أمامنا بشكل حاد ، متعرجًا طريقه بشكل متعرج على طول الساحل. مع الخلجان الرملية والنتوءات الصخرية الوعرة والمنارة في نهاية شبه الجزيرة الآن في مرأى من الآن تبدو بعيدة كل البعد عن العاصمة التي تركناها للتو.علاوة على ذلك ، فهو طريق ذو اتجاه واحد ، لذلك لا داعي للقلق بشأن حركة المرور القادمة. نحن أحرار في استخدام كل الطرق المعبدة المتاحة للغطس عبر سلسلة من الانحناءات التي تجعلنا نبتسم من الأذن إلى الأذن. تمامًا كما ينفد السقوط ، نمر على صف من المخابئ الخرسانية التي تعد تذكيرًا تاريخيًا للمستوطنات العسكرية والتحصينات التي تم بناؤها هنا كوسيلة للدفاع عن مدخل خليج سان فرانسيسكو في أوقات الحرب.
نحن نلتف حول اللسان على طريق Bunker Road المسمى بشكل مناسب ، ونخرج عبر نفق قريب من المكان الذي خرجنا فيه من الجسر في وقت سابق ، لكننا الآن نستدير ونذهب أسفل الطريق السريع لمواصلة مرورنا شمالًا ، على طول الطريق. حافة الخليج ، أولاً عبر Sausalito ثم إلى Mill Valley. الطريق السريع المزدحم ، الآن على بعد مسافة إلى يسارنا ومليء بركاب هذا الصباح ، لا يهمنا. ممرات الدراجات هنا رائعة ، ويمكننا اتباع هذه الطرق بهدوء نسبي في معظم هذا الجزء المبكر من الرحلة. اليوم يسخن بشكل جيد أيضًا.يقول بول: "إذا كانت الشمس مشرقة ويمكنني أن أشم رائحة الأوكالبتوس ، فأنا أعلم أنني سأقضي يومًا رائعًا" ، مشيرًا إلى الرائحة اللطيفة التي نمر بها تحت الأشجار لتظللنا من أشعة الشمس. أنا أميل إلى الموافقة.
مع تغطية حوالي 35 كم فقط ، فمن المبكر بقليل التوقف عن تناول القهوة ، لكن بول (الذي على الرغم من كونه من دورست في المملكة المتحدة ، فهو زائر منتظم لهذه الأجزاء) يصر على أنني أختبر قهوة إكواتور في ميل فالي. إنه نشاط تجاري محلي يرعى أيضًا فريقًا محليًا لركوب الدراجات بالإضافة إلى توفير بعض البيض المسطح الرائع. إنه يتمتع بأجواء مناسبة لركوب الدراجات ويتوقف العديد من الأشخاص لبدء محادثة حول دراجاتنا التي تتكئ على المنشور في الخارج. على أي حال ، نحن على وشك الخروج عن المسار المطروق إلى البرية لمسافة 20 كيلومترًا القادمة ، لذا فإن زيادة احتياطياتنا (وزجاجات المياه) الآن ربما تكون فكرة جيدة. قررنا أن قطعة من الكعكة لن تسبب لنا أي ضرر أيضًا.
خشب جيد
على حد سواء مليئة بالوقود والكافيين نبحر في طريقنا عبر شوارع سكنية جميلة خارج وسط مدينة Mill Valley حتى نصل إلى نهاية الطريق. بالنسبة لمعظم الـ 20 كيلومترًا القادمة ، سنركب على الحصى ، وننضم إلى مسار Old Railroad Grade الذي سيكون طريقنا إلى Tamalpais State Park ، وفي النهاية على الجانب الشرقي من Mount Tamalpais. تصل الأخشاب الحمراء العملاقة إلى السماء من العديد من الوديان المشجرة الضيقة ، وشقنا طريقنا ، بحذر شديد في المراحل المبكرة ، في محاولة لاختيار أفضل الخطوط من خلال السطح الصخري الرخو ، الذي أعاقته أشعة الشمس المرقطة المتلألئة على الأرض.
ركوب الحصى هو كل الغضب الآن ، لا سيما هنا في كاليفورنيا ، وبينما قفزت الصناعة على فرصة إنشاء قطاع جديد بالكامل من الدراجات المحددة ، لم نتغير أنا وبول عن آلات الطرق القياسية لدينا ، على الرغم من أنني حرصت على استخدام إطارات 25 مم بدون أنبوبي أوسع قليلاً على Orbea.يبدو بول راضيًا عن إطاراته مقاس 23 مم ، وتزداد سرعة تقدمنا بما يتماشى مع مستويات الاستمتاع لدينا بينما نتحرك تدريجياً في طريقنا إلى أعلى درجة سهلة في هذه المسارات الأكثر روعة. الدليل على سبب ضحالة تدرجه هو في اسمه. يتبع المسار المسار الذي تم إنشاؤه في الأصل لسكة حديد جبل تامالبايس ذات المناظر الخلابة ، والتي افتتحت في عام 1896 وحققت شهرة باعتبارها أكثر خطوط السكك الحديدية رياحًا في العالم. قد تكون 21 منحنى Alpe d’Huez أكثر شهرة ولكن يمكنك الاستمتاع بما مجموعه 281 منحنى على تسلق الحصى هذا. كان هناك قسم واحد عندما كان خط سكة حديد كان إنجازًا هندسيًا فريدًا. يُعرف باسم "القوس المزدوج" حيث يمتد المسار بالتوازي مع نفسه بما لا يقل عن خمس مرات للحصول على ارتفاع داخل رقعة صغيرة جدًا على الجبل. من خلال القطار ، كانت هذه تجربة فريدة بالتأكيد ، ولكن بالدراجة البرية ، فإن التعاقب السريع لعمليات التبديل تضيف عنصرًا جذابًا آخر إلى التسلق.
في منتصف الطريق بقليل توقفنا لفترة وجيزة في West Point Inn ، الهيكل الوحيد الباقي للسكك الحديدية.إنه مكان رائع لأخذ قسط من الراحة واستعادة النشاط والاستمتاع بالمناظر البعيدة المدى. أصبحت سان فرانسيسكو ، ومارين هيدلاندز ، وجولدن جيت بريدز الآن في الأفق البعيد ، لتكشف عن المسافة التي قطعناها بالفعل ، ولكن لم ينته خط السكة الحديد معنا بعد. يمكن القول إن الكيلومترات القليلة التالية من بين الأفضل ، حيث يصبح المسار أكثر تعقيدًا ، ولكن في نفس الوقت يأخذنا ارتفاع الارتفاع إلى ما وراء خط الغابة ويكافئنا بمناظر أكثر بهجة للخارج.
عندما نصل في النهاية إلى قمة القمة الشرقية ، أعلى نقطة في جبل تامالبايس على ارتفاع أقل بقليل من 800 متر فوق مستوى سطح البحر ، نتفق أنا وبول على أن المسار أقل حركة (على الأقل فيما يتعلق بالدراجات على الطرق)) كانت رحلة مجزية إلى القمة أكثر بكثير من اتخاذ طريق الطريق التقليدي حتى شارع East Ridgecrest Boulevard.إنه دليل إضافي ، إذا كانت هناك حاجة إلى أي شيء ، على أن دراجات الطرق أكثر قدرة على إبعادك عن المسار المطروق مما يُنسب إليها. لقد وصلنا إلى هنا دون ثقب واحد أو عقبة بيننا. من يحتاج إلى دراجة من الحصى؟
محظوظ سبعة
بدأنا في النزول إلى شارع Ridgecrest Boulevard على ما يسميه السكان المحليون "Seven Sisters" (أو ، كما قيل لنا ، "Seven Bitches" إذا كنت تركبها في الاتجاه المعاكس) ، وهو ما يمكنني قوله بصراحة هي واحدة من أفضل امتدادات الطريق التي قطعتها.
يتم استخدام الطريق بشكل متكرر للإعلانات التجارية للسيارات ، ومن السهل رؤية الجاذبية. إنها تتقلب وتتحول وترتفع وتنخفض ، كل ذلك على خلفية ساحل المحيط الهادئ في مقاطعة مارين والشريط الرملي المذهل الذي يمثل شاطئ ستينسون. المتعة لا هوادة فيها ، مع بضع دفعات قصيرة متكررة من الدواسات للحفاظ على السرعة ، تتخللها ثنيات هوائية للاستمتاع بها على أكمل وجه.نفقد الارتفاع بسرعة وسرعان ما ننخفض تحت خط الشجرة ونعود إلى غابة الخشب الأحمر مرة أخرى ، لكن الهبوط يستمر في العطاء. تم وضع الترجمات أسفل طريق Bolinas Fairfax (BoFax للسكان المحليين) مثل مضمار السباق ، وبخلاف مراقبة البقع الفردية من الحصى والصخور السائبة التي سقطت على الطريق ، فإن الزوايا غالبًا ما تكون محدبة لصالحنا. حتى التمتع بالدرابزين من خلال الرؤوس.
إنه نزول مثير وعندما أقترب من الأسفل ، تتوقف سيارة قادمة في الاتجاه الآخر في الطريق. "مرحبًا يا رجل ، هل تريد إصابة؟" صرخ الراكب ، وجسده في منتصف الطريق من النافذة الجانبية وقدم لي مفصلًا ضخمًا. مع تدفق الأدرينالين الذي يمر عبر عروقي منذ الانحدار ، أستمتع بالفعل بالاندفاع القانوني الخاص بي ، لذلك كل ما نتبادله هو مجرد خمسة أشياء بسيطة لأنني أبطئ في المرور.
صرخ الراكب ورائي "أتمنى لك رحلة رائعة ،" بينما تتسارع السيارة بعيدًا عن الطريق. قد يكون هذا العرض هو الأول لركوب الدراج ، ولكن اتضح أنه ليس نادرًا جدًا في هذه الأجزاء.الماريجوانا قانونية هنا "للأغراض الطبية" ، والتي أخبرني لوك ، وهو صديق لبول ومدمن من نوع مختلف (مدمن سترافا المحلي) ، فيما بعد ، أنك تحتاج فقط إلى إخبار الطبيب بأنك تواجه مشكلة في النوم.
نجد أنفسنا الآن على طريق معروف جيدًا. يمتد الطريق السريع 1 على طول ساحل المحيط الهادئ بكاليفورنيا وهو إضافة شهيرة إلى قائمة السياح والمسافرين الذين يأتون إلى هنا. اليوم ، هناك حركة مرور قليلة جدًا على الإطلاق ، حيث نقوم بالدواسة بجانب بحيرة Bolinas Lagoon الجميلة المتلألئة ، مستمتعين بالنسيم المنعش القادم من الساحل ، وتبريد بشرتنا المبللة بالعرق.
من وجهة نظرنا إلى أعلى في شارع Ridgecrest Boulevard في وقت سابق من الرحلة ، كنا ننظر إلى الأسفل على امتداد شاطئ Stinson Beach الطويل من الرمال الذهبية ، والذي أصبح الآن أمامنا مباشرة. على الرغم من الإفطار الكبير والكعك توقف في وقت مبكر ، أشعر بالجوع لذلك توقفنا في المتجر المحلي في ستينسون بيتش.في كاليفورنيا ، لا يزال من الممكن شراء زجاجة Coca-Cola الأصلية المعبأة في الزجاج والمصنوعة من قصب السكر ، وليس النسخة الأكثر شيوعًا مع شراب الذرة عالي الفركتوز. إنه شيء آخر يحرص بول على تجربته. من المؤكد أنها ألذ طعمًا بشكل ملحوظ ، ولكن في الوقت الحالي ، حقيقة أنها باردة من الثلاجة هي ما يجعلها تشعر وكأنها أكثر المرطبات السماوية.
استمرارًا على الطريق السريع 1 ، سرعان ما نترك الشاطئ خلفنا على الرغم من أن الخط الساحلي سيظل مرئيًا فوق أكتافنا اليمنى لبعض الوقت حتى الآن. نكتسب ارتفاعًا تدريجيًا ، مع خطوات عرضية تصل إلى حوالي 10٪ ، بينما نشق طريقنا نحو خط القمم مرة أخرى. في الأعلى ، تملأ روائح الأوكالبتوس المشمسة الهواء مرة أخرى ونقلب لبدء الطريق اللائق نحو شاطئ موير ، والذي يمثل نهاية عصرنا على الطريق السريع 1.
نحن متجهون إلى الداخل إلى التسلق الأخير لهذا اليوم ، أعلى طريق موير وودز ، والذي سينقلنا إلى أعلى نقطة نهائية ، الطريق السريع البانورامي المسمى بشكل مناسب.إنها فرصة أخيرة لتذوق المناظر من الأعلى قبل أن نطلق النار بسرعة على ما يثبت أنه نزول رائع آخر. إنه مكان سكني أكثر بقليل مما اعتدنا عليه خلال الساعات القليلة الماضية ، ولكن الشريط العريض من المدرج الأسود الناعم حقًا ، مع سلسلة من المنحنيات الكاسحة البديلة ، هي وصفة كافية للاستمتاع.
نظرًا لأن المناطق المحيطة بنا أصبحت أكثر كثافة سكانية ، فهذه علامة على أننا اقتربنا من النقطة التي كان بول ينتظرها. نعود إلى Mill Valley ، مما يعني أنه ليس لدينا سوى رحلة قصيرة للعودة عبر Sausalito وعبر جسر Golden Gate. القليل من التساهل في هذه المرحلة لن يسبب لنا أي ضرر ، لذلك يصر بول على أن نتوقف في جو تاكو لاونج في شارع ميلر. إنهم ، كما يخبرني بشكل موثوق ، أفضل سندويشات التاكو التي سأتناولها على الإطلاق.
كل ما تبقى هو العودة فوق جسر البوابة الذهبية وتجربة تلك المناظر عبر الخليج للمرة الثانية. إذا كان من الممكن أن تنتهي كل الجولات فقط بهذا الشكل
