"الخيار الأفضل هو أن تأتي إلى مضمار السباق قبل ساعة واحدة من العام الماضي ، وهذا بالضبط ما حدث"

جدول المحتويات:

"الخيار الأفضل هو أن تأتي إلى مضمار السباق قبل ساعة واحدة من العام الماضي ، وهذا بالضبط ما حدث"
"الخيار الأفضل هو أن تأتي إلى مضمار السباق قبل ساعة واحدة من العام الماضي ، وهذا بالضبط ما حدث"

فيديو: "الخيار الأفضل هو أن تأتي إلى مضمار السباق قبل ساعة واحدة من العام الماضي ، وهذا بالضبط ما حدث"

فيديو: "الخيار الأفضل هو أن تأتي إلى مضمار السباق قبل ساعة واحدة من العام الماضي ، وهذا بالضبط ما حدث"
فيديو: شاب يكتشف أن بإمكانه إنقاذ العالم عبر الخروج في موعد مع 7 فتيات سحريات | ملخص انمي كامل 2024, مارس
Anonim

قضى Evaldas Siskevicius `` يومه المثالي '' في Paris-Roubaix ، خاصة مقارنة بالعام الماضي

يعد مضمار Roubaix من أكثر الأماكن المقدسة في ركوب الدراجات الاحترافية ، وهو المكان الذي تصنع فيه الأساطير وتحقق الأحلام. مع السطح الأملس الذي يقدم تباينًا حادًا مع الخمسين كيلومترًا السابقة من الأحجار المرصوفة بالحصى الوحشية ، فإنه شيء من السخرية السيئة أيضًا.

الوصول إلى مضمار السباق في نهاية باريس-روبيه هو ، بحد ذاته ، وسام شرف. في كل عام يتقاطر الدراجون لفترة طويلة بعد إفراغ المدرجات. ربما يكون هذا هو السباق الوحيد ، وهو المسارح الجبلية في Grand Tour ، الذي يرى الدراجين جنديًا حتى النهاية ، مهما حدث.

عدم تجاوز الحد الزمني ليس رادعًا أيضًا ، مع قيام 10 رجال بذلك هذا العام. في أبريل الماضي ، تصدر Evaldas Siskevicius بعض العناوين الرئيسية بإصراره ، حيث واصل إنهاء السباق بمفرده بعد ساعة من فوز Peter Sagan.

وصل الليتواني إلى الحلبة ليجد البوابات مغلقة ، مع السماح له بمسئولي الأمن "إنهاء" ، حتى لو تم تصنيفه على أنه DNF. هذه المرة ، ومع ذلك ، فإن فيلم "Sunday in Hell" لسيسكيفيسيوس سيحقق نتيجة مختلفة تمامًا.

ركوب لفريق ProContinental الفرنسي Delko Marseille Provence ، كان يهاجم أمثال Zdenek Stybar و Greg Van Avermaet حيث كان في العام الماضي يصد عربة المكنسة. عجز ساعة تحول إلى المركز التاسع ، 47 ثانية فقط بعد فوز فيليب جيلبرت.

"بالنسبة لي كان يومًا مثاليًا" ، قال سيسكيفيسيوس بعد ظهر يوم الاثنين من منزله في مرسيليا. لقد كان سباقًا مجنونًا. طوال اليوم كان الغاز ممتلئا. كنا نسابق بقوة أكبر من ذي قبل. لقد أصبح هذا السباق مجنونًا حقًا. '

إنه يشبه أحد المخضرمين في لعبة Roubaix ، حيث شارك في تسع نسخات في مسيرته المبتدئة ، تحت 23 عامًا والمحترف (كان المركز 80 أفضل ما لديه ، مرة أخرى في عام 2016) ، لذلك يعرف Siskevicius الطرق ويوقر السباق. مع ذلك ، إنها قفزة كبيرة أليس كذلك؟ للانتقال من آخر ميت إلى أحد العشرة الأوائل في عام واحد فقط.

تم أخذ هذه التجربة في الاعتبار ، بالطبع ، ولكن كانت هناك جرعة من الحظ أيضًا ، بدون ثقوب أو حوادث. ثم هناك المحرك اللازم لمواكبة الأسماء الكبيرة على تلك الحجارة الرهيبة.

'إنه أمر منطقي بالنظر إلى مدى صعوبة التدريب. فان أفيرمايت ، Stybar ، أفضل راكبي الكلاسيكيات - بين نجوم peloton وراكبي الدراجات العاديين مثلي ، لم يكن هناك فرق كبير.

'أهم شيء هو امتلاك هذه القوة. في القطاعات المرصوفة بالحصى إنها قوة وحشية حقًا. الأمر يتعلق بهذا فقط - إذا كانت لديك هذه القوة ، فلن تواجهك مشكلة. '

عانى الحظ السيئ من سباقه العام الماضي ، وبلغ ذروته في ثقب في كارفور دي لاربري. شهد هذا القطاع الأخير من فئة الخمس نجوم من السباق على Siskevicius أخذ عجلة جديدة من سيارة فريقه ، والتي كانت عالقة في الجزء الخلفي من شاحنة مسطحة بعد تعطلها.

يوم الأحد ، لم يكن هناك مثل هذا الحظ السيئ ، حيث ظل الشاب البالغ من العمر 30 عامًا مستقيماً طوال اليوم وإطاراته متماسكة أيضًا. كان الوضع هو المفتاح ، مع وجود قميص Delko Marseille باللون الأزرق الفاتح دائمًا في الثلث الأول من peloton ، بين البنادق الكبيرة وبعيدًا عن أولئك الأقل مهارة في التعامل مع الحصى.

وأضاف: "لقد كنت محظوظًا حقًا هذا العام". لم أكن أحاول البحث عن المشاكل - كنت أحاول دائمًا البقاء في الوسط ، حتى لا أقدم على أي مخاطر حيث لم تكن هناك حاجة إليها. كنت أحاول الحفاظ على تركيزي والبقاء على دراجتي.

'كانت هناك بعض الحوادث ، لكنني قضيت معظم اليوم في المقدمة ، لذلك في كل مرة كنت بعيدًا جدًا عن المشاكل. كانت مثالية بالنسبة لي

'يوم السبت قبل السباق ، تشعر بالتوتر قليلاً في كل مرة ، هذا طبيعي. لكنني كنت رائعًا - لم أكن أفكر حتى في السباق. كنت أركز على ما سأفعله ، وكان لدي بالفعل شعور بأن كل شيء سيكون على ما يرام.

Siskevicius ، الآن في سنته الخامسة في Delko ، ذهب إلى الهجوم في مرحلة ما. على بعد عشرين كيلومترًا من السباق ، قفز بعيدًا عن مطاردة peloton أمام Carrefour de l’Arbre. لقد كان تكتيكًا للحصول على مركز جيد بقدر ما كان محاولة للحصول على المجد.

"أردت المحاولة ، هل تعلم؟" هو قال. لقد كانت إحدى اللحظات التي حصلنا فيها على قسط من الراحة بين القطاعات ، وكنت أعلم أن القطاعات التالية ستكون مهمة حقًا.

'أخبرني مديري أنني بحاجة إلى أن أكون في المقدمة ، وفكرت "حسنًا ، كيف يمكنني القيام بذلك؟" وفجأة بدا الأمر وكأنه غريزة - لم يكن هناك عمال دعم للأسماء الكبيرة ، وقررت أنني بحاجة للذهاب.

"لقد كنت سعيدًا حقًا لأن هذه الخطوة ساعدتني في تحقيق أعلى 10. أعتقد أنه إذا بقيت وانتظرت ، فأنا لست متأكدًا من أنني سأتبع فان أفيرمايت وما إلى ذلك."

في الواقع ، علق Siskevicius هناك حتى بينما دفع Van Avermaet السرعة. لقد كان هناك أيضًا في الحلبة ، حيث ركض للوصول إلى المراكز العشرة الأولى التي لم يتوقعها الكثيرون في الصباح.

كان هناك خطأ بسيط ، باتباع زعيم CCC في العدو ، ولكن لا تزال النتيجة العشرة الأولى ، على حد قوله ، "لا تصدق".

قال"هذا يجعلني متحمسًا لأنني أعرف أنه لا يزال بإمكاني التقدم". 'أعتقد أنه كلما تقدمت في العمر ، كنت أفضل في الحجارة. أنت بحاجة إلى الخبرة. يجب أن تكون مركّزًا وألا تكون متوترًا. وأعتقد أن هذا يأتي مع تقدم العمر.

لذا ، قد يكون هناك المزيد ليأتي من الليتوانيين في Roubaix. وبعد هذا التحسن في غضون اثني عشر شهرًا ، من الذي سيقول إنه ليس هناك المزيد في المستقبل؟

ضحك قائلاً: "إنه فرق كبير عن العام الماضي". لقد كنت أمزح قبل السباق لأنني سُئلت "ماذا تريد أن تفعل" وقلت إن أفضل خيار بالنسبة لي هو أن أذهب إلى مضمار السباق قبل ساعة واحدة من العام الماضي. وهذا بالضبط ما حدث.

موصى به: