أول ويلزي يركب الجولة على Geraint Thomas و Tom Simpson و Eddy Merckx
تم نشر هذه المقالة في الأصل في العدد 86 من مجلة Cyclist
كلمات جايلز بيلبين تصويرالكسندر ريند
نسمع أنك بدأت ركوب الدراجات فقط بسبب رهان مع صديق؟
نعم ، عندما كنت مراهقًا كنت أخرج للشرب في توركواي في ليالي السبت. بعد ليلة واحدة في الخارج ، استيقظت في وقت متأخر وكان أحد الأصدقاء في الطابق السفلي.
قال ، "تعال ، انهض. إنه منتصف النهار تقريبًا. علينا تغيير هذا النمط"
لقد كان لاعب كرة قدم لائق وراهنني أنه في غضون عامين سيلعب لفريق كولت التابع لتوركواي يونايتد. ثم قال ، "ماذا ستفعل؟" كانت دورة الألعاب الأولمبية لعام 1960 مستمرة فقلت ، "أراهن أنني سأذهب إلى الألعاب الأولمبية في غضون أربع سنوات".
بعد ظهر ذلك اليوم ، أخرجت دراجتي القديمة من السقيفة وركبتها إلى Teignmouth. بعد أربعة أو خمسة أيام من ركوب الدراجات ، بدأت أستمتع بما كنت أفعله.
بعد ثلاث سنوات فقط كنت تركب جولة بريطانيا. هذا تقدم كبير
لقد فزت في سباقين إقليميين في عام 1963 وتلقيت مكالمة من شاب يُدعى تشاس ماسنجر ، الذي نظم جولة بريطانيا. سألني إذا كنت أرغب في الركوب لفريق الكومنولث.
قالوا إنهم سيدفعون أجرة القطار فذهبت. المرحلة الأولى كانت من بلاكبول إلى نوتنغهام وحصلت على المركز الخامس. ارتديت القميص الأخضر لمدة يومين وحلت في المركز التاسع بشكل عام
ماذا تعلمت من مثل هذا السباق التنافسي؟
أنني كنت أستخدم قوتي بطريقة خاطئة. فجأة أدركت أنه بدلاً من الذهاب مباشرة إلى الناس طوال الوقت ، يجب أن أجلس عليهم وأقيس جهودي.
في العام التالي تلقيت رسالة تفيد بأنه تم اختياري للمشاركة في بطولة العالم في سالانش ، فرنسا. كان ذلك يومًا صعبًا.
ذهب الاستراحة مبكرًا وكنت فيه ولكن في الصعود الأخير كان peloton يعود.
نظر أحد الدراجين الذين كنت برفقتهم ، ثم غمز ، ثم انطلق بعيدًا. ترددت وظننت أنني سأنتظر ، لكنه واصل الفوز.
هذا الرجل كان إيدي ميركس. جاء تشاس إليّ بعد ذلك وأخبرني أنني ذاهب إلى دورة الألعاب الأولمبية في طوكيو.
إذن لقد ربحت رهانك. بعد أن أصبحت محترفًا ، كنت جزءًا من الفريق البريطاني الذي ذهب إلى سباق فرنسا للدراجات عام 1967 لدعم توم سيمبسون …
كان توم محترفًا بارعًا. لقد فعل كل شيء بشكل صحيح وكان معه رفيقه الخاص. خلال إحدى المراحل المبكرة ، عاد إلي وقال ، "كولن ، أعطني قبعتك".
مع ذلك ، قام بجلد قبعة فريق بريطانيا العظمى ، البيضاء ، المنشوية من رأسي. قلت ، "ماذا تفعل يا توم؟" قال ، "أريد القرف". "أحتاجه لمسح مؤخرتي! انتظرني.
لذلك اضطررت إلى الانتظار بينما يمسح مؤخرته بقبعة GB الجديدة - فخري وسعادتي. ثم اضطررت إلى جره مرة أخرى إلى peloton!
ماتت سيمبسون بشكل مأساوي خلال تلك الجولة بعد انهيارها في مونت فينتو. كنت مساكن معه. ما الذي تتذكره عن تلك المرحلة؟
كنت قد انتهيت للتو من غزوتي الخامسة أو السادسة على الحانة في اليوم [حيث ينزل الدراجون في المقاهي للتسول والسرقة واستعارة القوت].
كنت مدركًا أن مونت فينتو قادم وأردت الحصول على أكبر قدر ممكن من السائل للرجال ، لكن صاحب المقهى كان غاضبًا جدًا وانتهى به الأمر بمطاردتنا بسكين.
عندما وجدت توم وسألني عما سأحصل عليه قلت له إنني لم أتناول سوى بعض عصير الليمون وبعض البراندي. لقد تخلصت من عصير الليمون وذهبت لرمي البراندي بعيدًا لكنه قال ، "لا ، أعطني ذلك ، أحشائي أشعر بالغرابة".
تلك كانت كلماته بالضبط. أخذ جرعة كبيرة من البراندي ثم ألقى بها فوق السياج
بدأ محرك Ventoux بعد حوالي ستة أو سبعة كيلومترات.
متى علمت أن شيئًا مروعًا قد حدث؟
كنت أتسلق جيدًا ووجدت نفسي أشق طريقي عبر peloton.
بعد ذلك ، عندما ذهبت حول إحدى الزوايا الأخيرة ، رأيت توم مستلقيًا هناك ، وعاد بعيدًا عن الطريق مع سيارة الفريق بجانبه.
مع تقدمي نحو توم ، وقف أليك تيلور [مدير الفريق] وقال ، "كولين ، ارجع ، عد. استمر ، استمر في النظر إلى الوراء. توم على ما يرام ، استمر في النظر إلى الوراء [بالنسبة له].
لذلك ظللت أنظر إلى الوراء ، معتقدة أنه سيلحق بي وسأوصله إلى النهاية. لكن هذا لم يحدث.
انتظرت في الفندق ثم جاء باري هوبان وقال ان توم مات
كان هذا رفيقي في السكن ، هل تعلم؟ كنت في حالة صدمة
لا يزال هناك خلاف حول ما إذا كان باري هوبان أو فين دينسون قد تم ترشيحه لعبور الخط أولاً في اليوم التالي. من كان؟
كان جان ستابلنسكي راعي peloton وقال ، "لا نريد التسابق ، لكن في ذاكرة توم سنركب المسار."
مع 40km ليذهب باري قفز بعيدا. سأل ستابلنسكي فين عما يجري ، وقال فين ، "لقد ذهب من أجل [استراحة طبيعية] ، سيعود".
فقط عندما وصل إلى دقيقة أدركنا …
ماذا حدث بعد ذلك؟
عندما استقرنا لمناقشة مرحلة اليوم ، وقف أليك وقال لباري إنه يشعر بخيبة أمل كبيرة عندما تولى باري تلك المرحلة. قال إنه لم يكن في الخطة.
قال باري إنه لم يهاجم ، وأنه ابتعد للتو … وأنه كان مقتنعًا بأننا سنلحق به وهو يقترب من النهاية ولكن عندما لم نفعل ذلك ، فماذا كان سيفعل؟
لكن الحقيقة هي أنه حصل على الإشادة بفوزه بمرحلة سباق فرنسا للدراجات.
بالحديث عن الإشادة ، أصبح جيريانت توماس العام الماضي أول ويلزي يفوز بالسباق. كيف تفكر في ذلك؟
لقد قابلت الرجل وأنا أعلم أنه يمثل تمثيلًا رائعًا. لدي كل الاحترام لـ Geraint ، لكني لا أحب روح Team Sky ، حيث يشترون الأفضل ويهيمنون لأن لديهم القوة في جميع أنحاء الفريق.
لديهم أفضل المركبات ، أفضل العمالقة ، أفضل الميكانيكا ، أفضل كل شيء. أنا لا أحب Team Sky بسبب ذلك.
يجب أن يكون التدريب مختلفًا بعض الشيء في يومك
ركبت ذات مرة تجربة زمنية لمسافة 50 ميلًا بالقرب من لندن ، وكجزء من نظام التدريب الخاص بي ، قررت الركوب إلى المنزل إلى ديفون.
وصلت في النهاية إلى فروم في سومرست. كان هناك محل حلويات على قمة تل مرصوف بالحصى. كنت أعاني مثل الكلب فدخلت وطلبت من السيدة ثلاثة قضبان من المريخ وكرانشي.
قلت ، "أنا ذاهب إلى توركواي ، كم هي أبعد من ذلك؟"
حصلت على زوجها ، "هذا الرجل يركب إلى توركواي!"
"أبدًا!" "إنها 90 ميلًا غريبًا!" نظر إلي وكأن هناك خطأ ما معي.
في كل مرة أرى فيها Frome على الخريطة ، أفكر فيهم في متجر الحلويات هذا.
كولين لويس
العمر:76
الجنسية:بريطاني
مرتبة الشرف: البطولات الوطنية لسباق الطرق:1st ، 1967 ، 1968
250 انتصارًا في السباق بما في ذلك 38 كمحترف
