معظم أداء الدراجة الخارقة بدون تكاليف الدراجة الخارقة. على الرغم من أنك قد ترغب في تغيير العجلات
هل سبق لك أن لاحظت أن Canyon و Lidl هما في الواقع شركتان متشابهتان جدًا؟ لا ، حقًا ، اسمعني.
أولاً ، كلاهما ألماني. ثانيًا ، بينما تعتمد Lidl بشكل كبير على قوة منتجات علامتها التجارية الخاصة ، فإن Canyon ثقيلة أيضًا في دفع مكونات علامتها التجارية الخاصة. هذا ، مثل Lidl ، يحافظ على انخفاض التكاليف ويساعدهم على تقديم منتجات عالية الجودة بسعر معقول.
كلاهما أيضًا يميل إلى أن يتم تجاوزه من قبل قسم مغرور في سوق المملكة المتحدة لنظرائهم الأغلى ثمناً.
هو نفس النوع من الأشخاص الذين يفرغون طعامًا إضافيًا للحصول على منتج غذائي متماثل المذاق في Sainsbury أو Tesco والذي من شأنه أن يحفر بعمق في خزائنهم للحصول على Bianchi أو Colnago فوق كانيون.
اشترِ Aeroad CF SL Disc 7.0 الآن من Canyon
ولكن ، بشكل حاسم ، تمكن كل من Canyon و Lidl من إنتاج منتج من الدرجة الأولى دون ربطه بتسعير مرتفع.
يعد Canyon Aeroad CF CL Disc 7.0 الذي تم إصداره مؤخرًا مثالاً على ذلك - الإطار هو نفس شكل قمة Canyon في النطاق العلوي للدراجات الهوائية الفائقة التي تحمل الاسم نفسه ، والتي تعد من بين أسرع الإطارات المتوفرة في السوق ، ولكن مرتدية مجموعة أقراص 105 متوسطة المدى من Shimano ومكونات Canyon الخاصة ، تلبي الدراجة نقطة سعر تنافسية مثل الدراجة الهوائية على الإطلاق.
الإطار هو إطار
كانت إحدى طرق خفض التكاليف المستخدمة في Canyon في هذا الإعداد الأخير هي استخدام إطار CF SL الخاص به بدلاً من خيار CF SLX.
في مصطلحات الشخص العادي ، هذا يعني أن Canyon قام ببناء الإطار من درجة أقل من الكربون. يضيف وزنًا يبلغ حوالي 100 جرام - اعتمادًا على حجم الإطار - ويقر أيضًا ببعض الصلابة الجانبية ولكنه أرخص في النهاية في التصنيع.
هذا لا يضر بالسرعة ، حيث يشير كانيون إلى أن "قالب الإطار يظل كما هو عبر النطاق مما يعني أن التحسينات الهوائية فعالة بنفس القدر في تقليل السحب على إصداري SL و SLX."
لقد وجدت أن هذا تم إثباته على الطريق. لا يزال وضع قدمك على Aeroad CF SL يمنحك هذا الشعور المذهل بالتسارع المرتبط بطرازات النطاق الراقية.
أكين لكوني في سيارة سوبارو معدلة ، لقد فوجئت بمدى سرعة هذه الدراجة في الوصول إلى السرعة ثم أكثر من ذلك بمدى احتفاظها بها.
شعرت بالسرعة وثبت مشاعري صحيحة. عند العودة إلى المنزل وتحميل رحلتي إلى Strava ، لاحظت أن متوسط سرعاتي يدفع بضعة كيلومترات في الساعة أسرع من المعتاد.
في الواقع ، يبدو أن فقدان الصلابة الجانبية يبدو ضئيلًا من حيث القيمة الحقيقية. الركض على هذه الدراجة يبدو مستقرًا وفعالًا تمامًا كما هو الحال في SLX وليس أبطأ من الدراجات الهوائية الأخرى الأفضل في النطاق التي ركبتها.
لا يمكن أن تُعزى سرعة هذه الدراجة بالكامل إلى الإطار. من الناحية الواقعية ، فإن اختيار عجلات رينولدز AR 58/62 ذات المقطع العميق لا يقل أهمية عن سرعة هذه الدراجة.
أثناء الركوب على طرق مستوية جميلة بدون رياح ، شعرت حقًا بفائدة هذه العجلات. لقد قطعوا الهواء بسهولة وساعدوا في بناء الوتيرة حيث دفعت بقوة أكبر.
عندما لم يكن الطريق مسطحًا جدًا ولم يكن الجو ساكنًا ، عندها بدأت أعاني من مشاكل مع العجلات.
أثناء الركوب صعودًا ، شعرت العجلات بالخمول قليلاً وعند 1730 جرام للمجموعة ، شعرت بالوزن الإضافي الذي يتأرجح ضدي ، خاصةً خارج السرج.
كان من الواضح أيضًا أن العجلات قد اصطدمت بأي رياح متقاطعة كبيرة.
بينما تدعي رينولدز أنه تم تحسين أشكال حوافها العريضة والمُحسّنة لاستقرار الرياح المتقاطعة في مجموعة متنوعة من زوايا الانحراف ، وجدت أنه حتى حفارتي القوية التي يبلغ وزنها 90 كجم تم دفعها بانتظام من جانب إلى آخر.
اختار Canyon أيضًا ملاءمة الدراجة بإطار أمامي مقاس 23 مم مع إطار خلفي مقاس 25 مم ، بينما يُقال إن `` يوفر أكبر قدر من تقليل السحب '' لأي مجموعة إطارات يبدو أنه يتخلف قليلاً عن اتجاه تشغيل إطارات أكبر عند انخفاض الضغوط.
حقًا ، أشعر أن Canyon قد بالغ في تحفيز الكعكة مع مجموعة العجلات / الإطارات وأن التنازل عن السرعة لمجموعة أكثر منطقية من العجلات والإطارات كان من الممكن أن يكون مفتاحًا معقولًا تمامًا.
لحسن الحظ ، حيث يتم خلط الكعكة تمامًا ، يتم استخدام Canyon لمقاود وساق H16 المصنوعة من الألمنيوم الهوائي الخاص بها - على الرغم من أنها تضعف السرعة والوزن مقارنة بقمرة القيادة المتكاملة H31 الكربونية في Canyon - إلا أنها تحافظ على التكاليف منخفضة بشكل جذاب.
نجم مؤدي
أنا أملك مجموعة Shimano 105 السابقة. انها مناسبة لي الشخصية Orbea Orca وقد ركبتها حتى الموت. أعرفها مثل ظهر يدي
لذا يمكنني القول بأمان أن Shimano قد جاء بطريقة ما على قدم وساق مع هذا التحديث. هناك تحسن كبير في كفاءة التحويل وقوة الكبح للأقراص 105 لا تختلف الآن عن تلك الموجودة في Dura-Ace أو Ultegra.
لقد نجحت تقنية Trickle down بشكل واضح مع Shimano ويبدو الأمر كما لو أن 105 أصبحت الآن أقرب إلى اعتبارها مجموعة ذات مواصفات عالية من وضعها المعتاد كـ "مستوى دخول". إذا كان هناك أي شيء ، فمن المنطقي جدًا لمن أشعر أن هذه الدراجة ستكون أكثر ملاءمة له.
اشترِ Aeroad CF SL Disc 7.0 الآن من Canyon
بسعر 899 جنيه إسترليني ، من المحتمل أن يكون قرص Canyon Aeroad CF SL هو الدراجة الهوائية في السوق مع أفضل ضجة مقابل ربحها.بالنظر إلى ما هو موجود على الدراجة وكيفية أدائها ، فإن دفع أقل من 3000 جنيه إسترليني يبدو وكأنه شيء من السرقة. لأي متسابق يتطلع إلى السباق ولكن لا يرغب في إعادة رهن المنزل ، يجب أن يؤخذ في الاعتبار Canyon Aeroad CF SL Disc 7.0.
السؤال الآن ، متى ستكسر Canyon نموذجها المباشر إلى البائع حتى أتمكن من التقاط Aeroad الخاص بي من Lidl المحلي؟
المواصفات
| إطار | Canyon Aeroad CF SL Disc 7.0 |
| مجموعة مجموعة | شيمانو 105 R7020 القرص |
| فرامل | شيمانو 105 |
| مجموعة سلاسل | شيمانو 105 |
| كاسيت | شيمانو 105 |
| أشرطة | كانيون H36 Aero AL |
| الجذعية | كانيون V13 |
| Seatpost | كانيون S27 ايرو VCLS CF |
| سرج | Fizik Arione R5 |
| عجلات | رينولدز AR 58/62 C |
| الوزن | 8.1 كجم (متوسط) |
| جهة الاتصال | canyon.com |
