Zipp تطلق عجلات ومقاود وإطارات جديدة

جدول المحتويات:

Zipp تطلق عجلات ومقاود وإطارات جديدة
Zipp تطلق عجلات ومقاود وإطارات جديدة

فيديو: Zipp تطلق عجلات ومقاود وإطارات جديدة

فيديو: Zipp تطلق عجلات ومقاود وإطارات جديدة
فيديو: Tires | لا تشترى اطارات جديدة قبل ان تعرف 8 اشياء ضرورية | الاطارات #Fady_Samy , #Fady_Auto ,#Tires 2024, مارس
Anonim

منتجات جديدة من Zipp

عجلات

اليوم تضيف Zipp وحدات التخزين التعريفية التالية إلى مجموعة عجلاتها المرموقة.

مع رعاية الفريق المحترف ، تأتي الحاجة إلى تلبية متطلبات أفضل الدراجين في العالم وعندما يتعلق الأمر بالإطارات ، لا يزال peloton المحترف يفضل إلى حد كبير الأنابيب الأنبوبية.

أعادت Zipp تطوير بعض مجموعات عجلاتها المرغوبة لتلبية هذا الطلب ، ومنحها 303 Firecrest الأكثر شهرة ونطاقها الذي يتصدر 454 NSW المعالجة الأنبوبية ، مع إطلاق إصدارات مكابح الحافة والقرص.

Zipp 303 Firecrest أنبوبي

صورة
صورة

تستعير مجموعة العجلات المحدثة التقنيات الرئيسية التي تعلمتها Zipp من خلال تطوير عجلات NSW التي تتصدر نطاقها.

المركزي لهذا (حرفيًا) هو أن أحدث مجموعة عجلات تدور على أحدث محاور 77/177.

تحصل نسخة فرامل الحافة على أحدث مسار لفرامل Showstopper ، مما يحسن الكبح ليكون أكثر اتساقًا في جميع الأحوال الجوية ، ويستفيد من نمط سن المنشار الجديد الغمازي ، والذي يزعم Zipp أنه يحسن استقرار الرياح الجانبية.

تضيف كلتا الميزتين إلى تعددية استخدامات ما يمكن القول إنه بالفعل أكثر عجلة قابلة للاستخدام من جميع النواحي من Zipps بعمق 45 مم وعرض 25 مم.

يحتوي إصدار مكبح القرص أيضًا على نمط دمل سن المنشار الجديد ، وصولاً إلى حافة الحافة لتحقيق أقصى فائدة.

التسعير والأوزان

حافة الفرامل

907 جنيه إسترليني أمام ؛ 1079 جنيهًا إسترلينيًا خلفي

1339 جرام لكل زوج (593 جرام أمامي ، 746 جرام خلفي)

قرص الفرامل

1071 جنيه إسترليني أمامي ؛ 1250 جنيهًا إسترلينيًا خلفي

1410 جرام لكل زوج (655 جرام أمامي ، 755 جرام خلفي)

Zipp 454 NSW Tubular

صورة
صورة

Zipp's Halo-level 454 NSW ، الذي كان سابقًا فقط للإطارات الفاصلة ، متوفر الآن أيضًا بخيارات أنبوبية لكل من فرامل الحافة والقرص ، بنفس التقنيات التي تجعل هذه واحدة من أكثر العجلات ابتكارًا المتاحة حاليًا ، والأكثر وضوحًا ملفها الجانبي المتموج سن المنشار 53/58 مم.

مجموعة Cognition فائقة الاحتكاك ونمط غمازة Hexfin الأكثر تقدمًا هي ميزات أخرى تجعل مجموعة العجلات هذه تستحق لقب NSW Zipp فقط لأفضل منتجاتها على الإطلاق.

الاسعار و الاوزان

حافة الفرامل

1537 جنيهًا إسترلينيًا أماميًا ؛ 1880 جنيهًا إسترلينيًا خلفي

1435 جرام لكل زوج (640 جرام أمامي ، 796 جرام خلفي)

قرص الفرامل

1537 جنيهًا إسترلينيًا أماميًا ؛ 1880 جنيهًا إسترلينيًا خلفي

1515 جرام لكل زوج (685 جرام أمامي ؛ 830 جرام خلفي)

ينص Zipp أيضًا على أن كلاً من عجلات 303 Firecrest و 454 NSW تحتوي جميعها أيضًا على "ترقيات للبناء" لتحسين قوة التأثير.

خلف القضبان

صورة
صورة

يتم إطلاق اليوم أيضًا خيارين جديدين للمقود: أشرطة Zipp Service Course SL-80 Ergo و Service Course 80 Ergo

بشكل أساسي ، هذه هي وحدات SKU جديدة لإضافتها إلى مجموعة مقود Zipp المصنوعة من الألومنيوم بشكل جديد تمامًا.

القسم العلوي المسطح المريح مع اكتساح خلفي بمقدار 3 درجات هو التغيير الكبير الذي تم تطويره. ، يقول Zipp لتوفير مزيد من الراحة مع وضع اليد والمعصم بشكل أكثر طبيعية ، بالإضافة إلى توزيع الحمل على المزيد من راحة يد الفارس أيضًا

يعتمد كلا الخيارين على الوصول إلى 80 مم و 125 مم ، وقد ثبت أنه أحد خيارات التحجيم الأكثر شيوعًا في Zipps.

تم حفر كلاهما للتوافق مع أحدث صندوق تقاطع لقابس شريط Di2 ، مما يسمح بتشغيل الكابلات داخليًا من خلال المقود.

كلاهما متوفر بعرض 38-44 سم

تفاصيل المنتج

دورة الخدمة 80 Ergo

مصنوع من 6061 ألومنيوم

الوزن: 315 جرام (42 سم)

فقط في نهاية حبة سوداء مع شعارات بيضاء.

السعر: £ 54

دورة الخدمة SL-80 Ergo

مصنوع من 7050 ألومنيوم

الوزن: 275 جرام (42 سم)

مجموعة من اللمسات النهائية - ما وراء الأسود عبارة عن رسومات خفية غير لامعة على شريط أسود لامع ؛ يتميز اللون الأسود عالي التلميع بشريط أسود لامع ورسومات بيضاء ؛ أخيرًا ، "حبة انفجار الأسود" عبارة عن شريط أسود غير لامع أيضًا برسومات بيضاء.

السعر: £ 109

تحسين المتداول

صورة
صورة

أمضت Zipp 12 شهرًا في إعادة تطوير إطاراتها ، بمركب جديد تدعي أنه لن يتدحرج بشكل أسرع ويحسن الجر فحسب ، بل يدوم أيضًا لفترة أطول.

أدخل: Zipp Tangente Speed R25 و Zipp Course R25

25 مم أصبح عرض الانتقال عبر الطريق ، وتجربة الوقت والترياتلون ، لذا طورت Zipp هذا العرض خصيصًا للمركبات الجديدة فقط ، حيث تعتبر حاليًا وعاء الحلوى لمقاومة التدحرج ، والقبضة ، والراحة ، والمكاسب الهوائية

والأكثر من ذلك ، في اختباراتها ، تدعي Zipp أن مقاومة التدحرج وثبات الإطار على حد سواء قد تحسنت بعد 100 ميل من "الانهيار"

دورة R25 هي إطار مستوى التدريب والسباق ، تم بناؤه حول هيكل 120TPI يتضمن حزام حماية من النايلون.

R25 Speed عبارة عن إطار مخصص للسباق فقط ، تم بناؤه حول هيكل 220TPI أكثر مرونة وأخف وزناً

لم تصدر Zipp حتى الآن أوزانًا لأي من الإطارات ، لكن الأسعار على النحو التالي:

R25 السرعة 68 جنيهًا إسترلينيًا للواحد

R25 دورة £ 58 لكل

موصى به: