حزم البطارية جاهزة ، نحن على وشك الانطلاق حول Ardennes من خلال النقر بعيدًا على شاشة الهاتف لتوفير تحديثات السباق المباشر
الثقوب السوداء في وسائل التواصل الاجتماعي ، أنت تعرف تلك الثقوب ، لقد انغمسنا جميعًا فيها في مرحلة ما ، فأنت تنظر إلى شاشة ثم تدرك أن 20 دقيقة من حياتك قد اختفت في الهواء. لكن هذا الثقب الأسود لوسائل التواصل الاجتماعي مختلف قليلاً. تدوم أربع ساعات ، وهي محمومة وبحلول الوقت الذي نعود فيه إلى الظهور 130 راكبًا قد تسابقوا لمسافة 136 كيلومترًا للنسخة الثانية من Liège-Bastogne-Liège Femmes.
للتغريد المباشر عن السباق ، توجد قائمة مرجعية بالأساسيات ، الأول - شاحن سفر ليمنحك المزيد من الطاقة ، وستقوم الساعات الأربع القادمة بشطف تلك البطارية.
ثانيًا - كابل يسمح لك بتوصيل الشاحن المذكور بهاتفك …فشل. لحسن الحظ ، زميلتي في Voxwomen ، Laura Winter ، جاهزة للسباق مع زوجها ، سنلعب الآن فريق بطاقة الشحن خلال الساعات الأربع القادمة.
في KM0 ، يتم وضع الدراجين على بعد سنتيمترات من مصد السيارة الخاص بالكوميساير ، وركوبهم بطول 1000 ياردة ، وكأننا لسنا هناك حتى. وجوه اللعبة جاهزة ، هناك مهمة يجب القيام بها.
دعم الحياة المعلوماتي لدينا هو راديو السباق ، ولكن هناك العديد من القنوات. صوت فرنسي على قناة واحدة يصم الآذان لدرجة أننا بالكاد نسمع صوت سيب بيكيه ، صوت راديو تور ، الذي يقدم تحديثات باللغتين الفرنسية والإنجليزية.
'هل كان ذلك الفارس 161 أم 151؟ ما هو الفاصل الزمني؟ هي طريقة التبادل لمعظم اليوم بيننا. هناك هجوم ، التغريدة معدة لكننا نؤجل الإرسال لبضع ثوان ، قد لا يستمر.
يجب عليك التدقيق في البيانات المقدمة ، بعد خمس ثوانٍ يمكن تحييد الهجوم مما يجعل المعلومات قديمة ولا تستحق تغريدة. التركيز هو المفتاح
يضيء صوت بيكيه عندما أبلغ عن تحطم ماريان فوس ، موضحًا كيف أن اسمها لا يزال يحمل وزنًا ويجعل الناس يجلسون ويستمعون.
لسوء الحظ ، يؤكد تقرير ما بعد السباق وجود كسر في الترقوة لـ Vos.
مع اقتراب peloton من منطقة التغذية ، هناك القليل من الراحة للركاب. يهدأ راديو السباق لبضع دقائق. حان الوقت الآن لتحميل بعض المقابلات التي أجريناها قبل السباق لملء الفراغ.
تعال إلى 4G لا تفشل الآن.
بينما يأخذ peloton الصعود الأول ، يتم لف استراحة أربعة فرسان برفق. فيتا هاين ، البطل الوطني النرويجي قام بعمل ممتاز في الحفاظ على استمراره لفترة طويلة.
Cote de La Redoute تقسم peloton كما هو متوقع ، Canyon-SRAM قوية ، بولين فيران بريفوت تهاجم منفردة. هي تكسب الأرض. تأتي الهجمات المضادة لآشلي مولمان باسيو وآنا فان دير بريجن وميغان غوارنييه.
يقوم سائق سيارتنا بالشحن على الجانب الآخر من La Redoute ، ونحطم الزوايا الدائرية بسرعة فائقة. إنها الطريقة الوحيدة للبقاء في الصدارة والابتعاد عن طريقهم.
يتدفق من جانب إلى آخر ، والهاتف المحمول لا يزال في متناول اليد ، والإبهام ينقر على فجوات الوقت. إنها تنمو ، لا إنها تتقلص ، آه ، لا يهم أن التغريدة الدموية لا تُرسل على أي حال.
تعال على 4G لا تخذلني الآن.
هناك هجوم مضاد من قبل أماندا سبرات وكاسيا نيفيادوما وسابرينا ستولتينز وأنيميك فان فلوتين ، انطلقوا بسرعة لمطاردة الانهيار.
يتم تجسيرها ، يهاجم سبرات مرة أخرى بحثًا عن نصر منفرد. أقل ما يقال عن كوت دو لاروش-أو-فوكون هو أن أقل ما يقال عنه هو النضج.
نحن نتتبع سبرات ، يتم تحديث مصيرها في صخب التعليق الإذاعي. يطارد فان دير بريجن. لا تستطيع فان فليوتن ومولمان باسيو تحمل سرعتها الشديدة. الاستغناء.
Spratt تنظر إلى الوراء ، ويتم تحديثها من خلال راديو فريقها الخاص بأن المرأة الهولندية تقترب من ذلك. وتذكرني نظرة سريعة عبر النافذة الخلفية بالبحث للأعلى من حين لآخر ، والعينان مفيدتان أيضًا لمعرفة ما يحدث في السباق
اكتسبت Van der Breggen الأرض بسرعة ، لقد ألقت بنا بالفعل مع Spratt.
يطلقهم المقلاع الأيسر على الصعود الأخير حتى النهاية. أرجل فان دير بريجن تطحن بقوة ، ووجه سبرات يكشر.
بإلقاء نظرة خاطفة على ظهرها ، ترى فان دير بريجن أنها اكتسبت ما يكفي من الصدارة ، فقد حان الوقت للجلوس ، والذراعين في الهواء ، والتدحرج حتى النهاية ، والاستمتاع. واحد آخر في حقيبة لملكة آردن.
