يمكن أن تكون غران ساليدا من Vuelta a Espana في جزيرة مايوركا هي الأيام الثلاثة النهائية لسباق Grand Tour
من يستطيع أن يقول ما سيكون عليه الوضع الأسبوع المقبل ، ناهيك عن وقت لاحق من هذا العام ، ومن الواضح أن الصحة العامة يجب أن تكون الأولوية الأولى للسلطات في جميع أنحاء العالم. إذا لم يكن من الآمن أن يمضي السباق قدمًا ، فبالطبع لا ينبغي أن يستمر هذا السباق. هناك دائما العام المقبل.
ومع ذلك ، لا ضرر من الحلم بكيفية عودة السباقات ، وفي حالة 2020 Vuelta a Espana حيث يمكن أن يعودوا.
كان من المقرر أن يبدأ السباق بثلاثة أيام في مدينة أوتريخت الهولندية ولكن مع انتشار جائحة فيروس كورونا الذي أجبر السباق من مكانه المعتاد في أواخر الصيف إلى خريف محتمل - إذا استمر على الإطلاق - هؤلاء تم إلغاء المراحل في هولندا.
هذا يعني أن Vuelta بحاجة إلى Gran Salida جديد ، وقد تم طهيه لأول مرة منذ عامين كرسالة حب إلى Mallora ، فيما يلي تفاصيل كيف يمكن أن تكون هذه المراحل الثلاث بمثابة منجم البليار.
لماذا يجب أن يبدأ Vuelta a Espana في مايوركا
مايوركا ، أكبر جزر البليار الإسبانية ووجهة شهيرة للغاية (خارج منطقة الإغلاق الحالية) لراكبي الدراجات الهواة الزائرين لديها كل ما هو مطلوب لبداية مذهلة لفويلتا إسبانا.
المناظر الطبيعية ، والتسلق ، والطرق شبه المثالية ، ووصلات الطيران السهلة من معظم أنحاء أوروبا ، كلها تضيف وزناً لفكرة بداية مدينة فويلتا على الجزيرة ، والتي يمكن القول إنها الموقع المثالي لركوب الدراجات.
ما هو أكثر من ذلك ، إنها رحلة قصيرة على متن عبارة من برشلونة ، حيث يمكن استئناف السباق بعد ثلاثة أيام من سباقات مايوركا.
هذه ليست سوى بعض الأسباب العديدة لجلب الجولة الإسبانية الكبرى إلى مايوركا من أجل افتتاح أصلي ودرامي ، ومن المفاجئ أن هذا لم يحدث بالفعل في السنوات الأخيرة.
تحدي مايوركا
في وقت مبكر من الموسم ، يجلب تحدي Ciclista Mallorca الذي يستمر أربعة أيام حشودًا من السكان المحليين إلى الشوارع لمشاهدة المحترفين مثل أليخاندرو فالفيردي (Movistar) وجون ديجينكولب (Trek-Segafredo) سباق على المسرح.
السباق هو في الواقع أربعة سباقات متتالية ليوم واحد ، حيث يختار المتسابقون التنافس في واحد فقط أو ما يصل إلى الأربعة سباقات. هذا العام ، بفضل موقعه في وقت مبكر جدًا من التقويم ، كان Challenge Mallorca واحدًا من السباقات القليلة التي تم المضي قدمًا فيها قبل تعليق جميع المسابقات.
وجود أسماء كبيرة في WorldTour على قائمة البداية يُظهر جاذبية السباقات في مايوركا ، وهو نداء انتشر بسرعة بين الهواة ، وخاصة من المملكة المتحدة وألمانيا والدول الاسكندنافية.
يمكن العثور على الدراجين على مدار العام وهم يركبون منارة Cap de Formentor أو يختبرون أنفسهم على صعود Sa Calobra المرهق.
الفنادق والمقاهي وحتى محطات الوقود مجهزة بالكامل لسائحي الدراجات الهوائية ، وستضمن شعبية مايوركا حشودًا ضخمة لبدء Vuelta a Espana.
هناك أيضًا إمكانية أن يقوم أحد الهواة من Etapa de la Vuelta sportive بتغطية مساحات المرحلة 2 ، والتي يمكن عقدها في اليوم السابق للمرحلة الأولى.
باعتباري شخصًا زار مايوركا عدة مرات وأحب كل دقيقة تقريبًا ، فقد بدأت في التعرف عليها جيدًا - على الرغم من وجود العديد من السكان المحليين والزائرين الذين يعرفون بالطبع صعودها وانحرافها النسل أفضل بكثير.
مع وضع هذه المعرفة في الاعتبار ، وضعت أفكاري لثلاث مراحل يمكن أن تمثل بداية مثيرة للغاية Vuelta a Espana في المستقبل القريب.
Vuelta a Espana على مايوركا: المراحل المقترحة
المرحلة 1: Uphill time try، Sa Calobra، 12km
بعد تقدم Giro d'Italia منذ بضع سنوات ، يمكن أن يعتمد المسرح على سفينة راسية في الخليج. عندما استخدم Giro سفينة ، كان الأمر ببساطة للركاب أن يتدحرجوا على المنحدر ويتجهون في طريقهم ، ولكن في هذه الحالة ، سيكون القارب الراسي مثاليًا للركاب للإحماء قبل المرحلة الأولى من التجربة الزمنية.
يبلغ طول مقطع Strava لتسلق Sa Calobra إلى قمة Coll dels Reis 9.4 كم بمتوسط انحدار 7٪. سيعرف أي شخص قام بركوبها أن هناك أقسامًا تزيد عن هذا جيدًا حيث ينتقل التسلق إلى تدرجات الرقم المزدوج.
المتسابق المحترف سيباستيان هيناو يحمل KOM الحالي في وقت 24:54 ، بينما المحترفة البريطانية المتقاعدة إيما بولي لديها وقت QOM 30:52.
على قمة Coll dels Reis ، ينحدر الطريق لحوالي 3 كيلومترات إلى التقاطع التالي. يمكن تضمين قسم الإنحدار هذا لخلط الأشياء قليلاً ، وستكون نهاية الطريق أيضًا أكثر عملية من الناحية اللوجستية كموقع لاستضافة مرحلة النهاية والمنصة.
مثل هذه البداية لجولة كبرى ستخرج متنافسى التصنيف العام من الاختباء على الفور وستمنح أولئك الذين لديهم فرق أضعف فرصة للحصول على ميزة في اليوم الأول.
المرحلة 2: ماناكور - ألكوديا - بورت دي بوينكا - دير لوك - بويج ميجور - سولير - كول دي سولير - بالمانيولا - أندراتكس - بانيالبوفار - ديا ، 210 كم
تمامًا مثلما تزور البطولات الوطنية البريطانية جزيرة وايت في السنوات القليلة المقبلة (إذا كانت جزيرة مان قادرة على الاستضافة ، فيمكن لجزيرة وايت أيضًا) ، إيجاد طريق كافٍ للتخطيط لمرحلة طويلة بما فيه الكفاية في مايوركا لن تخلو من التحديات
ومع ذلك ، فإن مؤسسي تحدي Ciclista يقومون بعمل جيد ، لذلك تم تعيين السابقة.
حجم مايوركا الصغير هو هدية وكذلك عقبة. عادةً ما يقيم الدراجون في Challege Mallorca في فندق واحد طوال فترة وجودهم هناك ، حيث أثبت فندق Occidental Playa de Palma أنه قاعدة مُختارة جيدًا للمتسابقين والهواة على حدٍ سواء.
تم إنشاء العديد من الفنادق في الجزيرة لاستيعاب راكبي الدراجات ، مع بدء عدد كبير من أولئك الذين يقعون على مسافة قصيرة بالسيارة من المرحلة المقترحة ، مما يعني أن سعة غرفة الفندق لا ينبغي أن تمثل مشكلة لزيارة فويلتا.
ستستغرق هذه المرحلة الثانية المقترحة بعضًا من أفضل الطرق المعروفة لركوب الدراجات للسياح والفرق المهنية في معسكرات التدريب ، وترتفع بالقرب من أعلى نقطة في الجزيرة ، بويج ميجور.
تشمل التسلقات الأخرى الصعود من بولينكا إلى دير Lluc ، الذي يكتسب الكثير من الارتفاع نحو قمة بويغ ميجور.
الصعود الرئيسي الآخر للمنصة ، في يوم متكتل بشكل عام ، هو الطريق الملتوي إلى قمة Coll de Soller قبل الهبوط الفني أسفل الجانب الآخر.
المرحلة 3: بالما - الإنكا - بالما ، 100 كم
تقريبًا مرحلة موكبية ، قبل أسابيع من مرحلة المواكب الفعلية في مدريد في المرحلة 21. البدء والانتهاء في عاصمة الجزيرة ، بالما ، رحلة سريعة إلى الداخل قبل العودة لسباق حلبة على غرار باريس يجب أن يعطي العدائين سبب للحضور.
بعد يومين عندما يكون من الممكن بالفعل فتح فجوات زمنية في الجزء العلوي من لوحة المتصدرين ، سيرحب متسابقو GC وفرقهم بيوم "أسهل" من الجلوس في العجلات والسماح للعدائين بتولي المسؤولية.
سيكون الإنهاء هنا مفيدًا أيضًا لنقل الدراجين والدراجات وحافلات الفريق إلى كاتالونيا للمرحلة 4 ، مع خيار يوم راحة / سفر بينهما إذا لزم الأمر.
