مراجعة ملعقة Izoard RR

جدول المحتويات:

مراجعة ملعقة Izoard RR
مراجعة ملعقة Izoard RR

فيديو: مراجعة ملعقة Izoard RR

فيديو: مراجعة ملعقة Izoard RR
فيديو: Digital Spoon Scale Review 😱😱 | Cheap Amazon Products Review 🔥🔥 | So Saute | #shorts 2024, مارس
Anonim
صورة
صورة

المظهر الكلاسيكي يلبي الأداء الحديث من شركة بريطانية ناشئة مبتكرة

وفقًا لموقع Spoon Customs ، "بغض النظر عن مدى روعة ركوب الدراجة ، فهي ليست دراجة رائعة حتى تبدو رائعة."

لن نتطرق إلى استخدام كلمة "راد" ، لكن نظرة واحدة على هذه الدراجة تكشف أن Spoon تمارس ما تعظ به.

بفضل الطلاء اللامع ، الذي يتحول بين اللون الوردي والذهبي اعتمادًا على زاوية الضوء ، تبدو Spoon Izoard وكأنها منحوتة زخرفية. لكن هناك جوهر وراء الأسلوب.

اتخذ مؤسس Spoon آندي كار نهجًا غير تقليدي إلى حد ما في أعمال بناء الدراجات الفولاذية.

"لقد مررت من خلال معهد يونايتد للدراجات وأكاديمية الدراجات للتدريب على بناء دراجات فولاذية ،" يخبرنا.

'اللحام الخاص بي على ما يرام ، لكنني أجد الأمر صعبًا حقًا بسبب رعشة في يدي اليسرى ، لذلك لم يستغرق الأمر وقتًا طويلاً لأدرك أنني لن أتمكن أبدًا من بناء إطارات تجاريًا بالمعيار الأول قال بصراحة 'أريد'.

صورة
صورة

مع تجربتي في البناء ، على الرغم من ذلك ، تمكنت من الخروج وإلقاء نظرة على سوق بناء الدراجات بعيون مفتوحة والبدء في التفكير فيما يجب البحث عنه في المورد.

قاد هذا البحث كار إلى إيطاليا ، المنزل التاريخي لمبنى الدراجات الفولاذية.

"تقع سلسلة التوريد بالكامل في شمال إيطاليا ، وهو ما أعتقد أنه يجب القيام به للحصول على المنتج حيث يجب أن يكون" ، كما يقول.

بينما يتم الإنتاج في إيطاليا ، تتمركز تجربة العميل كلها هنا في المملكة المتحدة.

العمل مع Bikefitter Torke Cycling القائم على باث ، كار تتواصل مع العميل بشأن الملاءمة والتصميم.

بمجرد رسم الهندسة والتفاصيل الأخرى ، يتم إرسال جميع التفاصيل إلى إيطاليا لبدء عملية البناء الفعلية.

مما لا يثير الدهشة ، أن أنابيب كولومبوس الإيطالية هي الفولاذ المفضل ، ويستخدم كار مزيجًا من أنابيب فولاذية Life و Spirit و HSS في الإطار.

صورة
صورة

يصر كار على أن "الفولاذ قد تغير ، سواء من حيث إدراكه أو أدائه".

"باستخدام شوكات الكربون وأنابيب التشكيل الجانبي الحديثة كبيرة الحجم ، من الممكن تصميم واجهة أمامية مباشرة ودقيقة وقاسية حقًا."

مع أخذ ذلك في الاعتبار ، فإن Izoard ليست بالتأكيد طرادًا فولاذيًا تقليديًا ، ولكن من وجهة نظر كار هي آلة سباق الطرق العدوانية.

بالنسبة لدراجة تشبه إلى حد كبير المجوهرات أو الأعمال الفنية ، والتي تم تزويرها من قبل ما لا يقل عن اثني عشر من المارة أثناء جولاتي التجريبية ، فإن هذا الوعد بالأداء أمر حيوي لجعل هذا أكثر من مجرد دراجة المقهى.

قواعد صارمة وسريعة

قبل إجراء أول اختبار لي ، نصحني كار بتشغيل عجلات Spin Industries Koppenberg بضغط أقل من المعتاد بالنظر إلى عرض الحافة العريض - النصيحة التي ألقيتها جانبًا بلا مبالاة.

نتيجة لذلك ، كانت رحلتي الأولى على متن إيزورد عبارة عن القليل من الثرثرة للأسنان. كما هو الحال غالبًا مع الفولاذ عالي الأداء ، لا يمكنك توقع الركوب الناعم والمتسامح الذي يرتبط به المعدن تقليديًا - يعتبر كل من Condor Super Acciaio و Genesis Volare مثالين على مدى صلابة الفولاذ.

صورة
صورة

لحسن الحظ ، فإن Spoon Izoard ليست صلبة مثل تلك الإطارات ، ومع التعديل الدقيق لضغط الإطارات وجدت أنها مريحة نسبيًا.

ركوب إيزورد الصعب قليلاً كان له مكافآت كبيرة ، على الرغم من ذلك. بشكل أساسي أنه سريع للغاية.

بعد أن ركبت آلات السرعة الهوائية والدراجات التجريبية في الأشهر الأخيرة ، لم تشعر Izoard بالبطء بالمقارنة.

في الواقع ، كنت أنسى باستمرار أنه لم يكن إطارًا كربونيًا ، ولم يكن لدى العديد من المارة الذين سألوني عنه أي دليل.

بمفاصلها الملحومة بالنحاس ، والكابلات الداخلية والأنابيب الكبيرة ، فهي بمثابة doppleganger لجواد الكربون الكلاسيكية المخصصة.

لحسن الحظ ، تابعت حتى أسرع جولات تشينغانغ على متن إيزورد ، ووجدت أنها تحمل سرعتها مثل الهيكل الديناميكي الهوائي المتوسط ، بمساعدة مقود 3T Aeronova الزلقة ومجموعة العجلات العميقة - بعد كل شيء ، الإطار هو جزء فقط من اللغز الديناميكي الهوائي.

ليس من المستغرب أن تجلس الهندسة على الجانب المفعم بالحيوية أيضًا. على الرغم من أنه يبدو طويلًا جدًا ، إلا أن أنبوب الرأس يقيس 160 مم من الحافة الخارجية لمحامل كريس كينج ، مقابل أنبوب علوي 565 مم.

صورة
صورة

هذا يجعل الوقفة طويلة ومنخفضة تجعل معظم الدراجين يجلسون في وضع عدواني.

أظهرت الدراجة أيضًا شكلًا قويًا عند التسلق. لدهشتي ، في صعود تسلق 3 كيلومترات المفضل لدي ، سجلت أسرع وقت لي منذ سنوات ، فقط ثوانٍ من PB من أيامي.

بوزن إطار كبير يبلغ 1،700 جرام وعجلات ذات أقسام عميقة ضخمة ، من المؤكد أن الأمر لم يكن بسبب انخفاض وزن Izoard ، بل كان يرجع إلى نهاية خلفية شديدة الصلابة تنقل القوة بكفاءة مذهلة إلى الطريق.

عندما يتعلق الأمر بالمناولة ، قدم تصميم Izoard الصلب ردود فعل مباشرة جدًا من الطريق ، وهو أحد الأصول الكبيرة لقياس القبضة في الزوايا.

أنبوب الرأس العريض وشوكة الكربون المصنوعان من أجل تنازلي يمكن التنبؤ به وممتع ، واستكملت الإطارات الأنبوبية المفتوحة من Challenge Criterium هذا التعامل الجيد مع الجودة ، مما يوفر جرًا طبيعيًا جعلهم يشعرون وكأنهم إطار أنبوبي أكثر من كونهم نقطة فاصلة.

اشعر بالفولاذ

لقد تركت أشعر أنه إذا كان هذا هو مشروعي المخصص ، فسوف أقوم بتعديله قليلاً. على الأرجح سأطلب مزيدًا من الراحة عند الاتصال بخيار الهندسة والأنابيب ، وربما واجهة أمامية أعلى.

هذا لا يعني اختيار عيوب في Izoard ، وهي موجهة تمامًا لسباق الطرق ، لكن بالنسبة لي ، أريد أن تكون هذه دراجة مدى الحياة ولست متأكدًا من أن ظهري سيتسامح بما يكفي للسماح مثل هذا الموقف المنتقد في السنوات القادمة.

صورة
صورة

بالنظر إلى المستقبل ، لدى Carr تصميمات تتضمن أنبوب مقعد من الكربون وقاعدة مقعد كربونية متكاملة ، والتي يمكن أن تضيف بعض الانحراف الرأسي الحيوي للركوب أثناء تقليل بعض الوزن.

لكن ، بالطبع ، من الواضح أنني سأحتفظ بهذه الوظيفة الملهمة - لقد كان فائزًا في جميع النواحي.

فيما يتعلق بما يريده Carr أن يكون Izoard ، فإنه يصل إلى المكان جيدًا بشكل ملحوظ ، مما يثبت أن الفولاذ المخصص يمكن أن يتنافس من حيث الأداء مع الكربون حتى أثناء طرحه بسعر مماثل.

صورة
صورة

على نطاق أوسع ، يُظهر Spoon أنه بينما ينصب التركيز دائمًا على الكربون ، فإن الفولاذ يأتي بهدوء على قدم وساق.

للحصول على سعر معقول ، يمكن للأنابيب المتطورة أن تخلق رحلة عالية الأداء يتم تعزيزها بالتخصيص وطول العمر الذي يوفره الفولاذ.

والأكثر من ذلك ، إطارات فولاذية رائعة تبدو رائعة ، إذا كنت ستعذر التعبير.

المواصفات

ملعقة Izoard RR
إطار فولاذ كولومبوس ، شوكات كربون
مجموعة مجموعة كامباغنولو سوبر ريكورد
فرامل كامباغنولو سوبر ريكورد
مجموعة سلاسل كامباغنولو سوبر ريكورد
كاسيت كامباغنولو سوبر ريكورد
أشرطة 3T فريق Aeronova
الجذعية 3T Arx Ltd الكربون
Seatpost 3T Ionic 25 LTD
عجلات Spin Industries Koppenberg XXLR 50 فات بوي الكربون الفائزين
سرج بروكس إنجلترا Cambium C13
الوزن 7.4 كجم (56 سم)
جهة الاتصال spooncustoms.com

موصى به: