GVA: ملف تعريف جريج فان أفيرمايت

جدول المحتويات:

GVA: ملف تعريف جريج فان أفيرمايت
GVA: ملف تعريف جريج فان أفيرمايت

فيديو: GVA: ملف تعريف جريج فان أفيرمايت

فيديو: GVA: ملف تعريف جريج فان أفيرمايت
فيديو: 50 САМЫХ ИННОВАЦИОННЫХ ЛИЧНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ 2021–2022 гг. 2024, أبريل
Anonim

البطل الأولمبي والفائز بباريس روبيه يناقش صعوده المذهل ، وصلته الغريبة بجريج ليموند ، وقوة الإيمان بالنفس

جريج فان أفيرمايت يجلس تحت عريشة خشبية في حديقته في بلدة دندرموند الفلمنكية ، يتأمل في أكثر 12 شهرًا من حياته غير عادية.

أمضى البلجيكي ثلاثة أيام بالقميص الأصفر في سباق فرنسا للدراجات عام 2016 ، وفاز بميدالية ذهبية مفاجئة في سباق الطريق الأولمبي في ريو - وبعد سلسلة من الهزائم الضيقة في سباقات كبيرة استمرت ليوم واحد - فاز أخيرًا فوزه الأول في نصب تذكاري ، في Paris-Roubaix في أبريل.

بعد حملة ربيع 2017 المذهلة التي شهدت أيضًا انتصاره في Gent-Wevelgem و E3 Harelbeke و Omloop Het Nieuwsblad ، بالإضافة إلى احتلاله المركز الثاني في Tour of Flanders و Strade Bianche ، فهو الآن فوق بيتر ساجان ، نيرو كوينتانا وأليخاندرو فالفيردي وكريس فروم في قمة التصنيف العالمي UCI.

لقد فاز أيضًا بمرحلتين والتصنيف العام في جولة لوكسمبورغ في يونيو ، وعلى الرغم من عدم اتباع أي انتصارات أخرى منذ ذلك الحين - ربما نظرًا لبرنامجه المكثف للربيع ، يظل فان أفيرمايت في صدارة تصنيفات الاتحاد الدولي للدراجات.

يقول فان أفيرمايت ، الذي يجعله شعره البني المجعد وابتسامته الصبيانية يبدو أصغر من 32 عامًا: "أنا فخور حقًا بأنني رقم واحد".

اليوم يرتدي ملابس ترفيهية سوداء بالكامل لفريقه ، BMC ، والتي تؤكد فقط على صورته الظلية الشبابية.

إنه لأمر صعب أن تحصل على كل نقاط الترتيب العالمية هذه.

لكن كوني رقم واحد هو شيء يجب أن أضحك عليه كما لم أتوقعه من قبل. بدأت ركوب الدراجات فقط عندما كان عمري 18 عامًا.

"بالطبع ، يأتي مع الضغط. في جولة لوكسمبورغ أعلنوا عني "رقم واحد في العالم". لكنه شيء رائع.

أنا صديق لفالفيردي وساغان وهم فرسان رائعون يربحون الكثير من النقاط لذلك يعني حقًا أن نكون متقدمين عليهم.

قيمة حقيقية

"أنت لا تعيش لتتصدر الترتيب. أنت تعيش لتفوز بسباقات مثل Roubaix أو Flanders. لكنه شيء جميل من الجانب وله قيمة حقيقية."

من الصعب التوفيق بين ألم وفوضى السباقات الكلاسيكية المفضلة لفان أفيرمايت مع النعيم الريفي لحياته المنزلية في بلجيكا.

تطل حديقته على حقل حيث تمضغ الأبقار العشب بتكاسل. بينما نتحدث ، تهب جزازة العشب الآلية بهدوء حول حديقته ، وتنسج بين حوض التجديف ومسرح ابنته فلور البالغة من العمر عامين.

هبوب الرياح أشعل النار عبر الحديقة. "يجب أن نشكل قيادة" ، يقترح ، وهو يرتدي سترته في مواجهة البرد.

صورة
صورة

لعبت وحدة العائلة المقربة لفان أفيرمايت - بما في ذلك صديقته إلين ووالده رونالد ، وهو راكب دراجات محترف سابق - دورًا رئيسيًا في ضمان بقائه حازمًا خلال مهنة رائعة ولكنها محبطة حيث تراجعت موهبته بدلاً من أشرق.

قبل سلسلة الانتصارات التي حققها في عام 2017 ، كان قد حقق سلسلة محرجة من المنصة النهائية في جولة فلاندرز (2014 ، 2015) ، سترادي بيانش (2015) ، باريس-روبيه (2015) وجينت-ويفيلجم (2015) 2013).

كان من الصعب قبول فقدان تلك الانتصارات الكبرى المراوغة.

إنه أمر عقلي بين الفوز والخسارة ، لأنه إذا احتلت المركز الثالث أو الثاني في السباق ، يمكنك أيضًا الفوز به. إنه محبط.

تشعر أنك تمتلكه فيك لكنه لا يخرج أبدًا. كان لدي شعور بأنني قوية مثل الآخرين لكني لم أكن النجم الكبير في الصورة.

ظللت دائمًا على اعتقادي أنه سيحدث يومًا ما.

في البداية ، شعرت بالإحباط لأنني لم أفز ، لكن بمرور الوقت تعتقد أن المركز الثاني في فلاندرز أو روبيه هو نتيجة سيحبها الكثير من الناس.

أضاف لي شيئًا وجعلني أرغب في الفوز أكثر. مع مزيد من الثقة والقوة ، اجتمع كل ذلك هذا العام.

تحديد الأهداف

ولد Van Avermaet في عائلة متحمسة لركوب الدراجات ونشأ بالقرب من منزله الحالي في فلاندرز. لقد سميت على اسم جريج ليموند لأن والدي كان من المعجبين به. كان LeMond أول أمريكي يأتي إلى أوروبا وركوب الخيل على مستوى عالٍ ، ويفوز بالجولة ويصبح بطل العالم ، لذلك أحبه والدي.

أتذكر أننا ذهبنا إلى سباق فرنسا للدراجات في إجازة ورأينا ألب دو أويز. عندما كنت في السادسة من عمري ، كنت أتجول في الحديقة ، وأقوم بجولات صغيرة بالدراجة الهوائية ، وأضع حواجز وأقفز فوق جذر أو شيء من هذا القبيل.

لكنها ليست الحكاية المألوفة لمشجع شاب لركوب الدراجات يائسًا من أن يصبح محترفًا. كان الشاب فان أفيرمايت أكثر اهتمامًا بأن يصبح حارس مرمى.

لعبت كرة القدم بمستوى جيد جدًا من سن السادسة إلى الثانية عشرة في أحد الأقسام المحلية ، وانضممت إلى فريق شباب Beveren ، الذي كان وقتها فريقًا من الدرجة الأولى البلجيكية.

صورة
صورة

كان كل شيء على ما يرام. لم أفكر أبدًا في أن أصبح راكب دراجة. تابعت السباقات على التلفاز ، لكنني كنت أركب الدراجة من أجل المتعة فقط. عندما بدأت في النهاية بالسباق على الدراجة ، كان علي أن أتعلم مهارات مثل الدوران وركوب الدراجة.

"إذا بدأت متأخراً مثلي ، في سن 18 ، فهذا ما تفتقده"

البلجيكي واثق من أن هذا المسار غير العادي ساعده بطرق غير متوقعة. متسابق متعدد الاستخدامات يمكنه التسلق والركض والمسافة الأخيرة ، فهو يدمج القدرة على التحمل مع القوة المتفجرة - وهو مزيج حيوي في الكلاسيكيات.

هذا التنوع جاء بشكل طبيعي لأنني قمت بتدريب حارس المرمى ، والذي كان متفجرًا للغاية ، لذلك كنت أتدرب بقوة بجهود قصيرة ومكثفة.

لم أكن مضطرًا للجري لأنني كنت في المرمى لكنني كنت لا أزال أحد أفضل العدائين أيضًا. لذلك كان لدي القليل من كلاهما - القدرة على التحمل والسرعة - وقد ساعدني ذلك. في السباقات الأطول يمكنني أن أعيش على قيد الحياة بعد 200 كيلومتر وأكملها. كان هذا دائمًا بداخلي.

موهبة طبيعية

على الرغم من أن فان أفيرمايت فضل كرة القدم في البداية - ولديه أصدقاء مع لاعبين بلجيكيين مثل تيبو كورتوا لاعب تشيلسي ويان فيرتونغن من توتنهام - فقد استمر شغفه بركوب الدراجات.

"كنت من أشد المعجبين ببيتر فان بيتيجم ويوهان موسيو لأنهما كانا جيدين في السباقات الكلاسيكية ، التي تعد أهم السباقات في بلجيكا" ، كما يقول.

أحببت جورج هينكابي أيضًا. كان يتمتع بأسلوب جميل على الدراجة وكان دائمًا يأتي إلى هنا من أجل الكلاسيكيات.

يستطيع فان أفيرمايت أن يتذكر اللحظة الدقيقة التي غير فيها رأيه وبدأ يركز على ركوب الدراجات كمهنة محتملة.

"صديق أختي [جلين دي هولاندر] كان يركب مع فان بيتيجيم في لوتو لذا كان هناك القليل من الاتصال هناك. أتذكر مشاهدة سباق Van Petegem في جولة فلاندرز عام 2003 عندما كنت مع أختي.

"كانت المرة الأولى التي اقترب فيها من الدراجين. كان عمري حوالي 18 عامًا وكانت تلك أول لحظة حقيقية بدأت فيها الرغبة في ركوب نفسي. رأيت حفلة الاحتفال بعد فوزه في فلاندرز وفكرت ، "ربما يمكنني أن أكون كذلك".

كان لدى Van Avermaet موهبة طبيعية في الرياضة. "أخذني جلين دي هولاندر في جولات وقال ،" ربما من الأفضل أن تبدأ في الركوب في المسابقات لأنك تؤذيني قليلاً. " لذلك انضممت إلى فريق صغير وهكذا بدأت.

صورة
صورة

عندما كان عمري 18 عامًا فزت ببعض السباقات. لكن في مستوى أقل من 23 عامًا فزت بالعديد من السباقات ، 12 سباقًا في العام تقريبًا.

"لم أحقق أهدافًا عالية من قبل. كنت أستمتع بنفسي فقط. ولكن بعد ذلك حصلت على عقد [مع فريق Predictor-Lotto] لذلك في سنتي الثالثة فقط من ركوب الدراجات كنت أتسابق مع المحترفين.

جلب صعوده السريع توقعات كبيرة في بلد مليء بركوب الدراجات. "لقد فزت بخمسة سباقات في عامي الأول ، بما في ذلك مرحلة في جولة قطر ، ولكن بعد ذلك تعرضت لضغوط أكبر لأن الناس يعتقدون أنك ستصبح جريج ليموند القادم أو ستفوز في جولة فلاندرز. في بلجيكا يتابعك الناس في الأخبار طوال الوقت."

جاء عامه الرائع في عام 2008 عندما فاز بقميص النقاط في Vuelta a España في أول جولة كبرى له ، وعمره 23 عامًا فقط. يبلغ من العمر 25 عامًا ، وفاز بلقب كلاسيكي كبير ولديه مسيرة مهنية كبيرة.

لكن الأمور سارت بشكل أبطأ. أخذت الوقت حتى أنضج. كنت أحقق تقدمًا دائمًا ولكن لم يظهر ذلك دائمًا في نتائجي. كنت في المركز الثامن في فلاندرز عام 2008 وظننت أنني سأفوز بها يومًا ما ، لكني لم أفوز بعد.

لقد مر وقت طويل وكثير من العمل ، لكن ربما لهذا السبب أستمتع به. كان رجال مثل توم بونين يفوزون بكل شيء في سن 25 وقد يكون من الصعب الحفاظ على هذا المستوى. كانت رحلة معي إلى القمة أبطأ ، لكنني أخيرًا وصلت إلى حيث أريد أن أكون.

جولة أحلام

جاء طعم Van Avermaet الأول لسحر Tour de France في عام 2009 ، لكنها كانت تجربة مخيبة للآمال.

كنت أمزج نفسي في سباقات السرعة ولكن لم تتح لي الفرصة مطلقًا للفوز بمرحلة. وصلت إلى باريس دون أن أكون في الصف الأول من السباقات. لقد تخطيت بعض الجولات وعدت في عام 2014 عندما كان في يوركشاير.

منذ تلك اللحظة بدأت أحب الجولة مرة أخرى. لقد احتلت المركز الثاني في شيفيلد ، خلف فينتشنزو نيبالي ، وفي مرات قليلة كنت قريبًا منالأصفر

جيرسي وانتصارات المسرح."

جاء فوزه الأول في مرحلته في العام التالي ، على مرحلة جبلية متوسطة بطول 198.5 كيلومتر من موريت إلى روديز. عندما تغلبت على ساجان في العدو ، كانت تلك هي اللحظة التي اتخذت فيها خطوة كبيرة من كوني متسابقًا جيدًا إلى متسابق أفضل.

فجأة بدا كل شيء ممكنًا. لقد صنعت الفارق بين أن أكون الثاني أو الثالث والفوز. لقد كانت عدوًا صعبًا ، وكامل الغاز ، وفعلت كل شيء خاطئ ولكني بطريقة ما فزت.

تم إعاقة استعدادات جولة فان أفيرمايت بسبب اتهامات تعاطي المنشطات. في أبريل 2015 ، طلبت سلطات ركوب الدراجات البلجيكية حظرًا لمدة عامين بعد اتهامه باستخدام الكورتيزون Diprophos وأدوية الأطفال المحصنة التي تسمى Vaminolact.

لكن في غضون شهر تمت تبرئته ، بعد أن أثبت أنه كان لديه وصفة طبية من الكورتيزون لعلاج مشكلة الكعب ولم يستخدم Vaminolact مطلقًا.

كانت من أصعب فترات حياتي. كان لدي طفل قادم. لقد اشتريت منزلا. عندما سألوني كان يجب أن يكون لدي عقلية قاسية للتعامل معها.

"كانت الصحافة البلجيكية تعمل بجنون. لكنني علمت أنني لم أرتكب أي خطأ وكنت أقول دائمًا إن كل شيء سيتم مسحه وسأسابق مرة أخرى. هذا ما جعلني أستمر. أعتقد أنه جعلني أقوى في رأسي."

في عام 2016 ، عاد فان أفيرمايت إلى الجولة ، وفاز بالمرحلة 5 ، وهي مرحلة جبلية متوسطة طولها 216 كم من ليموج إلى لو ليوران ، وحصل على القميص الأصفر لمدة ثلاثة أيام.

كان السباق مفتوحًا لأن رجال GC لم يرغبوا في إلقاء أوراقهم على الطاولة مبكرًا جدًا ، لذلك كانت فرصة جيدة للمشاركة في الاستراحة.

"كنت أركب الوقود بالكامل. كان توماس [دي جندت ، من لوتو سودال] معي في الاستراحة وقال ، "هل ستركب طوال اليوم هكذا؟" قلت للتو ، "نعم ، على الأرجح."

انفصلت عن نفسي في آخر 17 كيلومترًا. أحببت تلك الأيام الثلاثة باللون الأصفر كثيرًا.

الطريق إلى ريو

قبل سباق الطريق في ريو 2016 ، كان الهدف الرئيسي للبلجيكي هو إسكات والده: `` ذهب والدي إلى أولمبياد 1980 في موسكو وكان يمزح دائمًا أنني لم أكن أفضل منه لأنني لم أكن أبدًا في الحقيقة. في الأولمبياد.

"ذهبت إلى لندن 2012 ولكن لم يكن الأمر رائعًا بالنسبة لي ، لذلك قررت في المرة القادمة أن أقدم كل ما لدي."

في نهاية السباق البالغ طوله 237.5 كيلومترًا ، تغلب على جاكوب فوغلسانغ من الدنمارك ورافال ماجكا من بولندا في السباق الأخير على طول شاطئ كوباكابانا للمطالبة بالميدالية الذهبية.

صورة
صورة

لقد حالفني الحظ قليلاً لأن نيبالي والمتسلقين الآخرين تحطمت في وقت سابق ، لكن هذا هو ركوب الدراجات. في الكيلومترات القليلة الماضية ، كان الأمر يتعلق أكثر بعدم الفشل.

"فكرت ،" ليس من الممكن أنني لن أفعل ذلك. هذه فرصة لا تتكرر إلا مرة واحدة في العمر "."

لم تكن احتفالاته صاخبة تمامًا: ذهبنا جميعًا إلى مطعم لتناول العشاء. لأكون صريحًا كنت متعبًا حقًا.

في صباح اليوم التالي استلقيت في السرير ، لكنه كان إنجازًا كبيرًا بالنسبة لي. بعد أيام قليلة ذهبت لمشاهدة بعض الرياضات الأخرى مثل السباحة والتنس.

"لقد دخلت للتو منطقة السباحة. لو كنت قد أحضرت سروال السباحة معي لقفزت إلى المسبح. لم يفحصني أحد."

كونك رقم واحد

مع هبوب الرياح في حديقة Van Avermaet ، ننتقل إلى غرفة جلوسه ذات الطراز الاسكندنافي حيث أشار إلى الكأس الذهبية على شكل ترايدنت التي فاز بها في Tirreno-Adriatico العام الماضي. يقول: "إنه بالتأكيد أروع كأس".

كان النجاح المذهل الذي حققه البلجيكي هذا العام أكثر بروزًا نظرًا لإصابته بكسر في الكاحل في نوفمبر. لقد خرجت لمدة شهر واحد ولكن ربما ساعدني ذلك على أن أكون أكثر انتعاشًا.

لقد بدأت هذا العام في فالنسيا وسلطنة عمان حيث كانت نتائجي جيدة ولكنها ليست رائعة ، ثم اجتمعت الأمور في Het Nieuwsblad و E3 Harelbeke و Gent-Wevelgem و Roubaix.

انتصاره في باريس-روبيكس تطلب معركة بطولية بعد أن عانى من كسر في السكة على بعد 100 كم ليقطع.

"كان هناك القليل من التوتر لكنني ظللت أعتقد أنه يمكنني العودة. Roubaix هو سباق حيث يمكنك العودة بعيدًا ولكنك لا تزال تصنعه. كنت أعلم أنه يمكنني الفوز في العدو السريع [من بين مجموعة مكونة من خمسة أشخاص ، بما في ذلك Zdenek Stybar و Sebastian Langeveld] وفعلت.

"كان لدينا حفل لأنه كان انتصارًا كبيرًا لـ BMC أيضًا - أول نصب تذكاري لهم ولأجلي."

مدعومًا بشكله الرائع ، يركز الآن على انتصارات المسرح في الجولة. في بعض الأيام تكون الجبال والسباقات السريعة ، لكن شيئًا ما بينهما يكون جيدًا بالنسبة لي.

راكب مثلي عليه الذهاب إلى الجولة. لن أتغلب على Froome أبدًا في تسلق الجبال ، لكن يجب أن أكون في الجولة لأنها تمنحني قيمة كراكب.

جذبت بطولة العالم لسباق الطرق هذا العام في بيرغن انتباهه أيضًا. "ريتشموند [فرجينيا ، في 2015] كانت فرصة كبيرة بالنسبة لي لأنها كانت دورة بالحجارة المرصوفة والتسلق القصير ، لكنني أفسدت الأمر.

إنها دورة أخرى جيدة لمتسابق الكلاسيكيات هذا العام. أعتقد أنني أكثر من 260 كم أنا من أسرع اللاعبين ، لذا قد لا أكون المرشح المفضل لكن لدي فرصة جيدة.

يعترف فان أفيرمايت بأنه لا يحتفظ بكل قمصانه وجوائزه ولكن هناك قميص سباق واحد يحب وضعه على حائطه.

فلاندرز هي أهم هدف في مسيرتي. بالنسبة لأسلوبي في الركوب ، فهو من أسهل السباقات للفوز بها ، لكنني لم أقم بذلك مطلقًا حتى الآن.

يجب أن يحدث هذا في عام واحد. اعتقدت أنه سيكون هذا العام ولكن علي الانتظار. أود الفوز بـ Amstel أو Liège-Bastogne-Liège أيضًا لكنهما ليسا على القائمة الكبيرة.

"فلاندرز هي التي أطاردها. أعلم الآن أنني إذا انتظرت الوقت المناسب ، سيأتي."

صورة
صورة

جريج فان أفيرمايت على…

… دراجته الأولى

كانت أول دراجتي على الطريق جياكوميلي زرقاء. حصلت لاحقًا على دراجة GT عندما بدأت السباق. لكن أول دراجتي كانت من طراز كونكورد عندما كنت في السادسة أو السابعة من عمري. كان لها مقبض جيد حتى يتمكن والدي من دفعني في الاتجاه الصحيح وكنت بعيدًا.

… المشجعين البلجيكيين

"إذا كنت راكب دراجة ، سيأخذك الناس ويلتقطون صورتك. أحيانًا يكون هذا رائعًا لأنك تعلم أن الناس يستمتعون به ولكن أحيانًا عندما تريد أن تكون بمفردك مع العائلة ، قد يكون الأمر صعبًا. لكن في الوقت الحالي يتركني الناس وحدي ما لم أتوقف لتناول العشاء"

… الأسرة

"لطالما كانت أقوى نقطة بالنسبة لي هي العودة إلى المنزل والتواجد مع عائلتي والاستمتاع بلحظة للاسترخاء دون أن يصرخ الناس باسمي. إن ركوب الدراجات هو شغفي ولكن هنا يمكنني العودة إلى مكان يمكنني أن أكون فيه على طبيعتي ".

… هوايات

أحاول دائمًا الذهاب إلى مباراة كرة قدم واحدة في إنجلترا كل عام. أصبح الأمر أسهل لأنه بعد بضع انتصارات يرى الناس أنني أكثر أهمية حتى يمكنني الحصول على تذاكر! شغفي الآخر هو فيسبا. لقد كنت أركبها أقل منذ ولادة فلور ولكن في يوم من الأيام يمكننا ركوبها معًا.

… جراند تورز

لن أفوز أبدًا بسباق فرنسا للدراجات ، لكن يمكنني تحقيق انتصارات على مراحل.يصعب دمج Giro مع الكلاسيكيات لأنها في فترة راحتي. سأفعل Vuelta عدة مرات في المستقبل ولكن في الوقت الحالي أركز على الجولة لأنها أكبر سباق في العالم.

أفضل بتات GVA

بلجيكا المصنفة رقم 1 عالميًا تبرز ثلاث نقاط بارزة في مسيرتها

2016 Tour de France

"الفوز بالمرحلة الخامسة يعني أنني ارتديت القميص الأصفر لمدة ثلاثة أيام. تشعر بهذه المسؤولية الكبيرة عندما ترتديه. كلنا ما زلنا مثل الأطفال والأصفر هو نوع من الهدايا - أجمل هدية يمكن أن تحصل عليها كسائق دراجات ".

2016 سباق الطريق الأولمبي

أعلم بالفعل أن كوني بطلة أولمبية سيكون أعظم إنجاز في مسيرتي. Paris-Roubaix رائعة ولكن الألعاب الأولمبية ستظل دائمًا أكبر ذكرى وقد استمتعت بكل دقيقة فيها.

2017 Paris-Roubaix

"لقد سررت برؤية مقدار ما تعلمت. كنت أتابع الدراجين الآخرين أكثر مما فعلته في فلاندرز في وقت سابق من العام ، وبذلت جهودي عندما احتجت إلى ذلك. لقد أحدث ذلك الفارق وحصلت أخيرًا على النصب التذكاري الذي أردته ".

موصى به: