اختر مجموعة العجلات المثالية للقرص ، بدءًا من السبائك المعدنية ذات المستوى المبتدئ وصولاً إلى الكربون عالي الأداء
أصبحت الفرامل القرصية الآن جزءًا دائمًا من مشهد ركوب الدراجات على الطريق. تحرير جنوطك من مسؤولية توفير سطح فرملة ، سمح التبديل إلى الأقراص بإحداث نهضة في تصميم العجلات. مع وجود ملفات تعريف جديدة يمكن تحقيقها بسهولة الآن ، أصبحت أحدث مجموعات أقراص الأقراص أسرع وأقوى وأكثر سهولة في الاستخدام مما كان يجرؤ الدراجون على أن يحلموا به قبل بضع سنوات فقط.
كما هو الحال مع كل شيء دراجة ، يمكنك أن تنفق كثيرا أو قليلا كما تريد. مع زيادة الإنفاق ، ابحث عن الوزن الأقل ، والبناء الكربوني ، والملامح الهوائية ، والتفاعل الأسرع للمحور ، والمحامل والأضلاع ذات الجودة الأفضل لتحسين المتانة.
إذا كنت تشتري دراجة جديدة مزودة بفرامل قرصية ، فإننا نوصي بالبحث عن محاور مثبتة بمسامير تكون أكثر صلابة عند الركوب وستسمح بوضع ثابت عند استبدال العجلة في الإطار. لهذا السبب ، أصبحت المثبتات ذات الترباس قريبة من المعيار. ومع ذلك ، لا يزال هناك الكثير من الخيارات للدراجات مع التباعد بين محاور 9 ملم التقليدية سريعة الإصدار.
تدقيق مشترياتك في المستقبل أمر ذكي أيضًا ، لذا ابحث عن الحافات الجاهزة بدون أنابيب ، ومثبتات المحاور القابلة للتكيف وعرض الحواف الأوسع إذا كنت تعتقد أنك قد تقوم بترقية إطارك في مرحلة ما.
أفضل عجلات الفرامل قرص دراجة الطريق
Scribe Aero Wide 32 Carbon Disc Wheelset
ستعمل هذه العجلات الكربونية العريضة الجاهزة بدون أنابيب على تنشيط أي دراجة. خفيفة وقاسية وعميقة بما يكفي لتوفير دفعة ملحوظة ، بسعر 870 جنيهًا إسترلينيًا ، فهي أيضًا رخيصة الثمن. من السهل التعامل معها في الظروف شديدة الانفجار ومع محور التعشيق السريع المكون من 54 سنًا ، فهي تستخدم مكونات عالية المواصفات بما في ذلك مكبرات الصوت Sapim CX-ray ذات السحب المباشر.
متوفرة لتناسب جميع المعايير الرئيسية ، فهي تصل مسجلة مسبقًا ومع مجموعة تحتوي على سيقان الصمامات ، ومكبرات الصوت الاحتياطية ، ومحولات الدوار. مع عرض خارجي يبلغ 30 مم و 21 مم مقعد داخلي ، فإنها تعمل بشكل أفضل مع الإطارات 25 درجة وما فوق ، مما يضفي مظهرًا مدورًا تمامًا على الموديلات 28c وما فوق.
باستخدام سرير منحدر ، يتم تشغيل الإطارات بسهولة ، بينما يهدف تصميم الإطار إلى تثبيتها في مكانها بشكل آمن ، حتى عند الضغط المنخفض. هذا مرحب به بشكل خاص على عجلة من شأنها أيضًا أن تكون سريعة مميتة على دراجة cyclocross.
رخيصة جدًا ستبحث عن روابط ضعيفة. حظا سعيدا في العثور عليهم. هذه العجلات خفيفة وصلبة ورخيصة بشكل مضحك.
اشتر الآن من Scribe مقابل 870 جنيهًا إسترلينيًا
Hunt 48 مجموعة عجلات ايرو بلا حدود
يدعي Hunt أن هذه هي أسرع عجلات قرصية على الطرق تحت 50 مم في العالم. في حين أننا لم نقترب في أي مكان من الدوش الكافي لإلصاقها في نفق هوائي للتحقق من ذلك بشكل مستقل ، يمكننا أن نؤكد أنها سريعة جدًا.بالنظر إلى أنه من الممكن إنفاق ما يزيد عن ثلاثة آلاف جنيه إسترليني على منتجات معادلة من علامات تجارية أكثر رسوخًا ، فإن عجلات الصيد هذه تعد بأداء الدوري الممتاز بأسعار المؤتمر.
للاستمتاع بكونها عريضة بقدر ما هي عميقة ، يستخدم Hunt شيئًا يسمى Limitless Technology لزيادة حجم الحافات دون زيادة الوزن. باستخدام بوليمر منخفض الكثافة لتجميع جدار الكربون الجانبي ، اصطدمت الإصدارات المبكرة بالحفرة ، سواء بالمعنى الحرفي أو المجازي ، عندما كان يتعين استدعاء الجيل الأول.
أُعيد إطلاقه الآن ، يقول هانت إن تصميم الحافات يسمح لها بالحفاظ على الكفاءة الديناميكية الهوائية بإطارات يصل عرضها إلى 30 مم ، لكنها ستظل أيضًا سعيدة بتركيب مجموعة من الإطارات مقاس 23 مم. كما رأينا أسفل Team Qhubeka ASSOS ، فقد حصلوا على نسب WorldTour أيضًا.
اشتر الآن من Hunt مقابل 1 جنيه إسترليني ، 289
Fulcrum Racing 4 DB
علامة طويلة على دراجة متوسطة المدى مع مصمم مدروس أكثر من المتوسط ، Fulcrum’s Racing 4s خضعت مؤخرًا لإصلاح شامل. مما يجعلها أفضل لإضافة القليل من النبض الإضافي إلى الدراجة ذات الأطواق المصنوعة من السبائك التي لا تحمل علامات تجارية ، مما جعلها تكتسب العديد من أحدث ميزات التصميم الضرورية لجعل عجلاتك القديمة تشعر بالغيرة.
المفتاح من بينها هو زيادة عرض حافة الإطار بمقدار 19 مم وإمكانية عدم وجود أنابيب ذات اتجاهين تسمح باستخدام الإطارات الخالية من الأنابيب أو الإطارات الفاصلة. عند وصولها مسجلة وجاهزة للانطلاق ، تم قضم حوافها أيضًا لإعطاء وزن إجمالي قدره 1 ، 710 جرامًا ، وهو أمر جيد جدًا لشيء من المحتمل أن يكون مقاومًا للقنابل ويتميز بمظهر جانبي بعمق 34 مم مفيدًا.
وفقًا لـ Fulcrum ، تم اعتماد Racing 4s من قبل Cofidis لدراجاتهم التدريبية. وعلى الرغم من أن هذا ربما يرجع إلى أنه تم الدفع لهم ، إلا أننا ما زلنا نتوقع أن يصنعوا مجموعة عجلات تدريب ممتازة إذا كانت موثوقية محاولات Fulcrum السابقة هي شيء يجب أن تمر به.
DT Swiss ER 1400 Disc Wheelset
مجموعة عجلات العمود الفقري مع بعض السمات الأصيلة. باستخدام نفس محاور Spline الموجودة في العجلات الراقية للعلامة التجارية ، تستخدم هذه المحاور تصميم سقاطة DT. كلاهما متين للغاية وخفيف للغاية ، وهذا يرى حلقتين متشابكتين رياضيتين تتحدان 36 سنًا لتوفير تفاعل سريع بمقدار 10 درجات. والنتيجة هي أنك لن تضطر إلى قلب الدواسات بعيدًا قبل أن تقفز العجلات إلى العمل.
الحافات مصنوعة من خليط معدني ولكن لا تدع هذا يزعجك ، فهي لا تزال خفيفة. هذا على الرغم من كونه عريضًا عند 20 ملم عبر الداخل. بمعنى أنك سترغب في مطابقتها مع إطارات لا تقل عن 25 درجة مئوية ، وسيدعم التصميم الموديلات حتى 35 درجة مئوية مما يجعلها مناسبة للحصى أو cyclocross. منخفضة في الملف الشخصي ، لا توجد مشكلة في الرياح المتقاطعة.
مع مكبرات الصوت ذات السحب المباشر والمحاور الملولبة ، فهي شديدة الصلابة ، على الرغم من أن الحلمات التقليدية تعني أنها سهلة بما يكفي للصيانة.أصبح التحويل السلس إلى بدون أنابيب معيارًا إلى حد كبير الآن ، ولا يخيب آمال القرن 1400 في هذا الصدد أيضًا. مجموعة عجلات بسيطة ولكنها متينة وخفيفة ومتعددة الاستخدامات.
اشتر الآن من Freewheel مقابل 795 جنيهًا إسترلينيًا
Bontrager Aeolus Pro 3V TLR Disc Road Wheelset
متين بما يكفي للحصى ، وسريع بما يكفي للطريق بسهولة. ستدعم مجموعة العجلات المصنوعة من الكربون ذات الحواف العريضة كلاً من الإطارات الكبيرة وركوب الخيل ، وذلك بفضل عرض الحافة الداخلية 25 مم وعدم وجود حد للوزن. يرمز حرف V في اسم Aeolus Pro 3V إلى الحجم. بمعنى أنك ستحتاج إلى تشغيل إطارات بعرض 28 مم على الأقل ، إذا كنت تبحث عن شيء أكثر تقليدية ، فابحث عن النموذج القياسي.
بالانتقال إلى الجزء التالي من الاسم ، فإن TLR تعني أنها T ube L ess R eady. أفضل إعداد بهذه الطريقة ومع الإطارات العريضة 32c وما فوق ، فإن القيام بذلك يجب أن يمنحك المظهر الجانبي الأمثل لكل من الديناميكا الهوائية والجر.يمكن تكييفها لتلائم أكثر معايير الترباس شيوعًا ، ومن المرجح أن يجد معظمهم طريقهم إلى إنشاءات الحصى أو السيكلوكروس عالية المواصفات ، على الرغم من أنه مع الحد الأقصى لتصنيف PSI التقليدي ، لا يوجد سبب لعدم تمكنك من تشغيلها على الأمام- دراجة الطريق التفكير إما.
الاهتمام بالدفع هو المحور الخلفي السريع للدفع من شركة Bontrager والذي يوفر 108 نقطة من الاشتباك عبر ستة دعامات متناوبة. بدعم من برنامج استبدال الأعطال السخي وضمان مدى الحياة ، يجب أن يستمروا في التدحرج طالما تريدهم.
اشتر الآن من Trek مقابل 1 جنيه إسترليني ، 100
مجموعة عجلات قرص Vision TC 40
سهل الإعداد ، رائع في مواجهة الرياح ، قوي جدًا ، وبأقل من 800 جنيه إسترليني ؛ هناك الكثير للتوصية بمجموعة عجلات TC 40 المعدلة من Vision. وعلى الرغم من أنها ليست الأخف وزناً التي يمكنك العثور عليها ، نظرًا للتكلفة ، إلا أنها لا تزال محترمة جدًا عند 1 ، 650 جرامًا للزوج.
يمكن تشغيلها إما بدون أنابيب أو بأنابيب داخلية تقليدية ، وقطرها الداخلي 19 مم وخارجه 25.5 مم مناسب تمامًا لإطار 25c. مع السماح بأكبر قدر من الديناميكية الهوائية ومجموعة الإطارات ، سيظلون يلعبون بشكل جيد مع خيارات 28c أوسع.
من حيث العمق ، يوفر ملف تعريف Vision TC 40mm مقاس 40 مم المكان المثالي بين السرعة والثبات. نيبر أكثر من عجلة ضحلة ولكن أقل شعرًا في الظروف الصاخبة من العمق الأكثر شيوعًا الذي يبلغ 55 مم (حيث تتوفر عجلات TC أيضًا) ، وجدنا أنفسنا نواكب التلال ولا نتفجر في الشقة ، لذلك كنا سعداء جميعًا الجولة
مقابل أقل من 800 جنيه إسترليني ، تمثل هذه العجلات أول زوج مغري من الأطواق الكربونية لأي شخص يفكر في ترقية العجلات المعدنية التي تأتي على دراجته. شبه مثالية لمعظم أنواع الركوب بينما هم ليسوا جاهزين تمامًا للسباق ، حيث أن التسطيحات الجبلية منخفضة في التنازلات والأداء العالي تجعل من السهل التوصية بها. قراءة استعراضنا الكامل هنا.
اشتر الآن من Tredz مقابل 799 جنيهًا إسترلينيًا
مجموعة عجلات قرص Roval SLX-24 المتخصصة
يكاد يكون من الصعب تصديق أن Roval يمكنه صنع قرص فرامل قرصي مناسب للاستخدام اليومي بالإضافة إلى سباقات السيكلوكروس.
انسوا حقيقة أنهم ألمنيوم وليس كربون. حقيقة أنهم يزنون 1.515 جرامًا ويعدون بأن يكونوا متينين للغاية يعني أنهم لا يزالون يستحقون التفكير.
تجدر الإشارة ، مع ذلك ، إلى أن SLX-24s ليست أوسع الحافات ، ولا يتم ضبطها ديناميكيًا ، ولكن مرة أخرى لا يريد الجميع هذه الأشياء على أي حال.
تم تصميمها باستخدام محاور Roval الجوية ، والتي تكون الأجزاء الداخلية منها معصومة تقريبًا بفضل استخدام نظام السقاطة النجمية 350 DT ، من الآمن أن نقول إنها ستتعرض لضربة كبيرة دون ضجة. ويساعد ذلك أيضًا باستخدام مكبرات صوت DT Competition Race.
متوفر مع أغطية نهائية سريعة التحرير أو 12 مم بمسامير من الأمام وتوافق مع المحور الخلفي 12 مم × 142 مم.
Mavic Ksyrium Elite Disc Wheelset
في مجموعة Mavic لعجلات طريق الفرامل القرصية ، فإن الخيارات مذهلة ، مع 14 إصدارًا من مستوى الدخول 165 جنيهًا إسترلينيًا إلى أعلى.
هذه المجموعة الجميلة من عجلات Ksyrium Elite ذات الإطار الكربوني هي ترقية ممتازة للكربون تكلف 449 جنيهًا إسترلينيًا فقط للمجموعة.
تم تصميمها لتشغيل إطارات Mavic الخاصة بها مقاس 25 مم ، والتي يتم تضمينها في السعر ، وهي مجموعة مناسبة جدًا للاستخدام الأفضل بدلاً من الاستخدام اليومي ولكنها بالتأكيد قادرة على جميع النواحي. عرض الجنط الداخلي 19 مم وجاهز بدون أنبوبة أيضًا ، مما يجعلها مناسبة أيضًا لركوب الحصى.
تمكنت Mavic أيضًا من الحفاظ على وزن الزوج يصل إلى 1670 جرامًا على الرغم من كونه حافة من الألومنيوم. زوج رائع من العجلات شديد التنوع ويمكن حتى مع الإطارات.
Deda Elementi SL45DB
هذه العجلات هي مثال رائع للطريقة التي تطورت بها التكنولوجيا الهوائية في السنوات الأخيرة ، وكذلك كيف أن ترقية العجلة أصبحت أكثر من أن تصبح أكثر انزلاقًا في مهب الريح.
لقد ولت حلقات الأداء غير العملية عميقة جدًا ومدببة بحيث يمكنك قطع إصبعك عليها. يتم استبدالها بعجلات مثل Deda's Elementi SL45DB والتي تقترب من الأداء الديناميكي الهوائي من خلال التركيز ليس فقط على عمق الحافة ولكن أيضًا زيادة عرضها.
إعطاء الإطارات ملفًا شخصيًا من شأنه أن يساعد في تسهيل تقدم الهواء أثناء مروره فوقها ، فهي أيضًا أفضل بكثير من الطراز القديم في الرياح المتقاطعة. بالطبع ، على عمق 45 مم ، ما زالوا سريعين ، لكن لم يعدوا كذلك بشكل مخيف.
الوزن هو أيضًا كما تريد لزوج من عجلات السباق المناسبة ، حيث يبلغ 1.28 كجم للخلف و 1.66 كجم للأمام. على الرغم من ذلك ، فهي أيضًا أرخص بكثير من عجلات الكربون منذ بضع سنوات فقط.
على الرغم من أنه ، بشكل لا يصدق ، ليس أرخص ما يمكن أن تجده. هل هم من أجلك؟ اقرأ مراجعتنا الكاملة هنا واكتشف ذلك.
اشتر الآن من Swinnerton مقابل 1 جنيه إسترليني ، 350
Zipp 454 NSW Disc Wheelset
ضع تقريبيًا ، فكلما زادت عمق العجلات ، قل احتمال سحبها. ومع ذلك ، إذا تعمق كثيرًا وسيبدأ في أن يصبح جامحًا في أي شيء آخر غير الظروف الهادئة. إن السعي لإنشاء عجلات تتسم بالكفاءة والاستقرار هو أمر يبدو أن العديد من راكبي الدراجات والمصنعين سعداء بدفع الأموال إليه.
مع ملف تعريف زعنفة الحوت الخشنة ، يدعي Zipp أنه حل هذا اللغز. يبدو أن التصميم ، "يقلل من السحب الديناميكي الهوائي مع تحسين التحكم في الرياح المستعرضة من خلال تساقط دوامة الرياح ذات التردد العالي". يعمل هذا من خلال "توليد عدد أكبر من الدوامات الأصغر والأقل قوة والتي يمكن التنبؤ بها بشكل أكبر لإنشاء عجلة تتمتع بثبات فائق".
بما أنني درست اللغة الإنجليزية وليس العلوم ، ليس لدي أي فكرة عما يعنيه ذلك. ومع ذلك ، تدعي Zipp أنها تسمح لهذه الحافات بعمق 58 مم بإدارة نفس النوع من الاستقرار مثل عجلات Firecrest 303 العميقة بعمق 45 مم. عندما أخذهم المتسابق المروض ، ستو باورز ، ليدور في بعض ممرات دورست الصاخبة ، كان يميل إلى الموافقة.
اشتر الآن من Tredz مقابل 3 جنيهات إسترلينية ، 570
اقرأ مراجعة عجلة Zipp 454 NSW الخاصة بنا: هنا
Prime BlackEdition 38 Carbon Disc Wheelset
لم يؤدي التبديل بعيدًا عن استخدام الإطار كسطح فرامل إلى تحسين تصميم العجلة فحسب ، بل جعل احتمال الحصول على إطارات كربونية أرخص أمرًا أقل توتراً. بدعم من أكبر بائع تجزئة لركوب الدراجات في المملكة المتحدة ، تعد هذه الطرز من شركة Wiggle / Chainreaction House-brand Prime ذات قيمة جيدة بشكل مذهل.
قادرة على ملاءمة تركيبات المحاور ذات البراغي أو 9 مم ، وستوفر حوافها الهوائية بعمق 28 مم وعرضها 25 مم تحسينًا هائلاً على مجموعات العجلات المعدنية القياسية الأصلية لمعظم الدراجات متوسطة المدى.مع وزن منخفض يبلغ 1 ، 404 جم ، فإنها تستفيد من مكبرات الصوت DT Swiss ذات السحب المستقيم وتصميم المحور الحر القوي. تساعد مثبتات الدوار ذات القفل المركزي ، التي تأتي مسجلة مسبقًا وبها صمامات للإعداد بدون أنبوبي ، على تسهيل التثبيت الأولي. ربما يكون أضيق قليلاً من أحدث تصميم ، نظرًا لسعره المنخفض ، لا يزال هناك شيء هنا للتأوه.
