مع مجموعة كبيرة من الخيارات ووزن إجمالي منخفض ، يعتبر SRAM Rival 22 منافسًا جادًا
مجموعة القيادة
العدد الهائل من خيارات نظام الدفع هو المكان الذي يتألق فيه Rival حقًا. تتوفر مجموعة السلاسل إما بمحور GXP مقاس 24 مم عادي أو محور BB30 حديث ، مع أقواس سفلية تناسبها. تتوفر سلاسل الحلقات بتنسيقات 50/34 أو 52/36 أو 46/36 (آخرها هو معيار cyclocross) ، وبحلول الوقت الذي تقرأ فيه هذا ، سيكون الإصدار 1x11 - Rival 1 - متاحًا ، والذي يلغي الميكانيكية الأمامية لصالح سلسلة واحدة وكاسيت واسع النطاق.يتوفر كاسيت PG-1130 الأكثر ارتباطًا بعائلة Rival من 11-26 حتى 11-32 ، وكإصدار 11-36 لاستخدامه مع ميكانيكي خلفي خاص 1x11. قم بالترقية إلى شريط الكاسيت 1170 على مستوى القوة والمتوفر في 11-25 أو 11-26 أو 11-28 أو 11-32. تستخدم أشرطة SRAM نفس نمط الشريحة مثل Shimano ، طالما أن عجلاتك متوافقة مع 11 سرعة ، يمكنك استخدام أشرطة SRAM و Shimano بالتبادل.
الميكانيكا الخلفية Rival 22 متاحة في خيارين - إما قفص قصير أو إصدار `` WiFLi '' متوسط القفص للكاسيت 11-32 (الأقفاص القصيرة ليس لديها حركة كافية لنطاقات أوسع مثل 11-32 ، لذا تأكد من اختيار الخيار المناسب). إنه سهل الإعداد - أكثر بكثير من الميكانيكي الأمامي. ومع ذلك ، بمجرد الإعداد ، تعمل الميكانيكية الأمامية بلا عيب - قفص ياو الذي يضمن تدوير الصفائح مع السلسلة بين الحلقات الصغيرة والكبيرة.فقط لا تحاول إعداده كما تفعل مع ميكانيكي أمامي عادي - ادخل على YouTube واتبع تعليمات SRAM. سيوفر الكثير من الشتائم! (بشكل أساسي ، تقوم بإعداده على الحلقة الكبيرة ، ثم يعدل من هناك.)
المتحولون
وصلت SRAM في وقت متأخر إلى حفلة الدراجة على الطريق ، وبحلول الوقت الذي أطلقت فيه مجموعة Red ، أول مجموعة لها ، كانت الطرق الواضحة لدمج تبديل التروس في ذراع فرامل الدراجة على الطريق قد حصلت على براءة اختراع بواسطة Shimano و Campagnolo. للتغلب على المشكلات القانونية ، ابتكر SRAM نظام DoubleTap المبتكر: ادفع مرة واحدة لإسقاط الكاسيت ، وادفعها لترتفع الكاسيت إلى ترس أسهل. إنه نظام أثار الدهشة في البداية ، ولا يزال يقابل بعنصر من الشك بين الدراجين الذين لم يجربوه بعد.
الحقيقة هي أنه خلال رحلتين أو ثلاث جولات ، تم إبعاد جميع ذكريات الحب المفقود وأنت تتزامن مع DoubleTap.ومع ذلك ، فهي بالتأكيد أكثر صعوبة من الأنظمة الأخرى ، والقوة المطلوبة للتحول أعلى بشكل ملحوظ. على الجانب الإيجابي ، تعد القدرة على ضبط وصول ذراع الفرامل وإمكانية تغيير السرعة إضافة مرحب بها - وميزة حقيقية للركاب ذوي الأيدي الأصغر.
فرامل
Rival هي سرعة الإدخال الوحيدة ذات المستوى 11 المتوفرة حاليًا في الإصدار الهيدروليكي. هنا ، على الرغم من ذلك ، نقوم باختبار إصدار مكابح الحافة القياسية ، والذي يأتي مكتملًا مع مسماك ثنائية المحور. إنها تعمل بشكل جيد ، على الرغم من أن بديل Shimano يشعرنا بأنه أفضل قليلاً بالنسبة لنا من حيث سحب الكابل والتعديل. حيث يتفوقون حقًا ، على الرغم من ذلك ، الوزن - ما يقرب من 75 جرامًا لكل زوج أقل من Shimano 105 ، والوسادات - المصنوعة من SwissStop - رائعة.
بشكل عام
تناشدنا شركة Rival إلى حد كبير للعدد الهائل من الخيارات المتاحة.إذا اشتريت إطارًا به BB30 أو دعامة سفلية للضغط - معايير شائعة بشكل متزايد - من خلال الذهاب مع SRAM ، يمكنك استخدام مجموعة السلاسل التي صممها منشئ الإطار. ثم هناك مجموعة كبيرة من خيارات التروس ، من حلقة واحدة وشريط متباعد بإحكام إلى حلقتين وشريط 11-32 الذي سيكون مثاليًا للقيام بجولة محملة بالكامل. المبدلون مريحون والمكابح تعمل بشكل مثالي ، لكنهم لا يتمتعون بخفة اللمس التي تصل إلى 105 ، على الرغم من أن ما يفتقرون إليه من خفة اللمس ، إلا أنهم يعوضونه بخفة على الميزان - 75 جرام يوفر أكثر من 105 ليتم شمها
| منافس SRAM 22 | الوزن | السعر |
|---|---|---|
| فرامل | 312g | £ 92 |
| رافعات الفرامل | 336g | 198 £ |
| Crankset | 876g | 153 £ |
| كاسيت | 296g | £ 80 |
| الجبهة derailleur | 89 جرام | £ 29 |
| derailleur الخلفي | 191g | £ 46 |
| سلسلة | 248g | 37 £ |
| المجموع | 2 ، 348 جرام | £ 635 |
| جهة الاتصال | fishoutdoor.co.uk |
