تخبرنا Laura Meseguer من Eurosport عن peloton المتشائم بعد الاستبعاد والنسب الخطيرة وفريق واحد مهيمن
مع اقترابنا من نهاية يوم الراحة الأول من سباق فرنسا للدراجات 2017 ، كان السباق مشبعًا بالكثير من الدراما والجدل لدرجة أنه من الصعب تصديق حدوث تسعة أيام فقط من السباق.
خسرت الجولة بطل العالم للإقصاء ، وأنجح عداء في الجولة بسبب الإصابة والمنافس الرئيسي لكريس فروم على القميص الأصفر في واحدة من أكثر الحوادث المروعة في الذاكرة ، كل ذلك في غضون أيام فقط
موقف الدراجين دائمًا هو "C’est le Tour" ، ويجب أن يستمر العرض.
ربما يكون لدى أولئك منا في السباق رؤية مختلفة للأحداث عن تلك الموجودة في المنزل ، لكن بالنسبة للكثيرين هنا الجدل والحوادث والهجران قد طغى على كل شيء آخر هذا العام - للأسف حتى المنافسة نفسها.
نسل خطير
مشهد واحد من المرحلة التاسعة المليئة بالأحداث بالأمس لا يزال معي. كان Txente García Acosta ، المدير الرياضي لفريق Movistar Team ، يترجم كلمات طبيب Tour de France إلى المتسابق الإسباني Jesús Herrada: "لا يمكنك الاستمرار في السباق ، يا خيسوس".
كان البطل الإسباني قد خلع ركبته للتو بعد اصطدامه خلف متسابق أستانة أليكسي لوتسينكو ، وكان على وشك البكاء ، متوسلاً للعودة على دراجته. بغض النظر عن كلام الطبيب ، أنهى مرحلة الأحد بغض النظر.
في وقت سابق من ذلك الصباح كنا نتحدث عن كيف كان يعتقد أن مرحلة الملكة في جولة فرنسا هذه ستذهب ، بعد أن صعد ونزل مونت دو شات المخيف خلال كريتريوم دو دوفين في يونيو.
"ما أعرفه هو أنني سأتوخى الحذر بشكل خاص بشأن المنحدرات اليوم ،" قال هيرادا. اتضح أن حذره كان جيدًا ، لكن الطريق لا يزال خطيرًا للغاية.
في الحقيقة المسرح لم يترك طعم جيد في الفم. لقد كان سباقًا للإقصاء ، مع العديد من حوادث التصادم والتخلي عن الأسماء المهمة لروبرت جيسينك وجيريانت توماس وريتشي بورتي ، من بين آخرين. صور تحطم الفارس الأسترالي جعلتنا جميعًا نخشى الأسوأ. عند خط النهاية كان القلق والصمت هو المزاج السائد على الرغم من الإثارة في ختام المرحلة. سألنا مديرو الرياضة وكبار السن عما إذا كان لدينا أي أخبار عن Porte وكان التحديث الوحيد الذي حصلنا عليه هو أنه كان واعيًا طوال الوقت.
قبل شهر ، أنهى Porte المرحلة السادسة من Critérium du Dauphiné متصدرًا السباق في هذا الصعود بالذات. في ذلك اليوم ، كان مونت دو شات صعبًا وخطيرًا كما كان اليوم ، لكن التوتر في سباق فرنسا للدراجات يمكن أن يأخذ سيناريو صعبًا ويرفعه إلى مستوى جديد تمامًا.
في المجموع ، 12 راكبًا خارج السباق الآن بعد المرحلة التاسعة - خمسة بسبب حادث وسبعة للانتهاء خارج الوقت المحدد.
يبقى أن نرى ما سيحدث مع رافال ماجكا ، الذي كان بعد وقوع حادث إضافة أخرى إلى الكولاج المتزايد باستمرار لراكبي الدراجات الدموي والجرحى الذين يقفزون على دراجاتهم دون التفكير في الاستسلام.
خارج المنافسة
في المجموع ، تخلى 17 متسابقًا عن سباق فرنسا للدراجات في المراحل التسعة الأولى ، ومن بينهم أليخاندرو فالفيردي ومارك كافنديش وبيتر ساجان. أثارت قضية بطل العالم السلوفاكي جدلًا وجدلًا بين وسائل الإعلام والمشجعين الذين ما زالوا منقسمين للغاية حول القضية.
الحقيقة هي أن أول شيء فعله عندما نزل من الدراجة بعد نهاية المرحلة 4 كان تقديم اعتذار شخصي لمارك كافنديش وفريق Dimension Data بأكمله ، دون أن يعرف أحد حتى الآن ما حدث للتو.
مقاطع الفيديو من الحادث لا توضح بشكل قاطع أي شكوك ، لكن السلوك الجيد والطريقة التي تعامل بها كلا الدراجين مع القضية بطريقة احترافية ولكن إنسانية كانت متعارضة مع سلوك مسؤولي الرحلة.
بعد ظهر ذلك اليوم ، في الساعة 6:30 مساءً ، نشر السباق تصنيف القميص الأخضر ، والذي أظهر تراجع بيتر ساجان إلى المركز 23 ، معاقبة 80 نقطة.
بعد عشرين دقيقة قاموا باستبعاد ساجان رسميًا ، وهو ما يتناقض بشكل فعال مع الاستنتاج الأول غير الرسمي على ما يبدو ، والذي لم يتم التوصل إليه من قبل المفوضين.
الرأي العام في Tour de France هو أن المفوضين كانوا مفرطين في عقابهم. تتفق بعض الأصوات مع ما أشار إليه ماريو سيبوليني للراديو الإيطالي:
"ساجان يدفع لكونه أعظم نجم في السباق ، ولأنه أكبر من سباق فرنسا للدراجات نفسها".
السماء هي الحد
في العادة بالنسبة للجولة ، لم نشهد بعد العديد من الهجمات القوية من المرشحين و Sky تتصدر السباق بسهولة. مع رحيل Porte الآن ، يبدو أن فابيو أرو ورومان بارديت هما الوحيدان اللذان يتمتعان بالقوة والشهية لإخراج Froome من القميص الأصفر.
لم يحاول موفستار وألبرتو كونتادور تقديم الأعذار عند خط النهاية في شامبيري - "بلا أرجل" ، كما قالوا. لا يبدو أن "تجربة" ثنائية Giro-Tour تعمل لصالح Nairo Quintana ، حيث يبدو أن الكولومبي مهيأ للفشل على الجبهتين.
لا يزال فريق Movistar يعتقد أنه سيحسن شكله في الأيام المقبلة وأنه لا يزال لدينا تضاريسه المفضلة في المستقبل. يأملون أن يحظى بفرصة عبور دقيقتين و 13 ثانية إلى فروم.
خمس دقائق من المسافة إلى Contador في التصنيف العام ، ومع ذلك ، من الناحية الواقعية ، يجب أن تكون كافية بالنسبة له لإعادة النظر في سباقه وربما حتى البدء في تحقيق انتصارات فردية على مراحل بدلاً من إنهاء شامل في باريس.
كانت مرحلة الأحد على الأرجح أسوأ يوم للاسباني في الجولة على الإطلاق. من الصعب مشاهدة تراجع كونتادور في سباق هذا العام.
لقد مرت 10 سنوات منذ فوزه الأول في الجولة وعلى الرغم من حقيقة أنه لا يزال يتمتع بالموهبة وهو أفضل استراتيجي في peloton ، فقد حان الوقت بالتأكيد لإعادة النظر في أهدافه في السباق.
يبدو أن سوء الحظ فقط سيعني الآن أن كريس فروم لن يصل إلى باريس مرتديًا اللون الأصفر. دعونا نأمل أن هؤلاء الدراجين الذين ليس لديهم ما يخسرونه وكل شيء يكسبونه يمكن أن يضغطوا على Team Sky. من الذي لا يتذكر مشاعر المرحلة 15 من Vuelta a España العام الماضي ، عندما جمعت Quintana و Contador قواها لإعادة ترتيب GC بالكامل؟
اليوم ، أول يوم راحة في الجولة ، سمح للركاب بالتئام جروحهم على أمل يوم أفضل غدًا على دراجاتهم. "C’est Le Tour" ، للأفضل أو للأسوأ.
