دراجة طريق موجهة نحو المغامرة ، صُنعت لقهر طرق المملكة المتحدة وما وراءها
منصة Datum للدراجات من Genesis تشكل العرض الأكثر روعة في مجموعة المغامرات المتزايدة باستمرار للعلامة التجارية ، مع نموذج Datum 30 كخيار ثانٍ في نطاق من أربع مستويات.
لا يزال يتم تقديم Datum كدراجة طريق من قبل Genesis ، وإن كانت قابلة للتكيف ، وقادرة على التغلب على كل من الطرق المتدحرجة السلسة وقليلًا متواضعًا من الأشياء الخشنة أيضًا. Datum ، في كلمات Genesis ، "As UK-a-road bike" كما ستجد.
يبدو جيدًا - مثالي ، حتى - لكن كيف يترجم ذلك على الورق؟
الأمر كله في التفاصيل. خطوط الكنتور على جذع المسند.
أقل من 30 هي Datum 10 المجهزة بـ Shimano Tiagra و 105 المجهزة Datum 20 ، بينما فوقها نسخة Ultegra Di2 المحددة ، والتي تترك Datum 30 مع الجسر المنطقي لمجموعة مجموعات Ultegra الميكانيكية المجمعة على نفس الإطار الكربوني في قلب كل نموذج
وغني عن القول إن الدراجة قد حصلت على مجموعة سلاسل مضغوطة بنسبة 50/34 وشريط كاسيت 11-32 ، مما يساعد الفارس في الحفاظ على رأس معداته في تضاريس أكثر "مغامرة".
هناك مؤشرات أخرى تشير إلى هوية الدراجة أيضًا. تم استخدام فرامل قرصية هيدروليكية Shimano BR-RS805 ، بدوارات 160 مم (f) و 140 مم (r) ، للحصول على قوة إيقاف موثوقة ، بينما تم تزيين عجلات Fulcrum Racing DB الرياضية بإطار Clement Strada USH بسمك 32 مم ؛ عرض أكثر من مناسب للحصى.
تتبنى المقاود شكلًا مفلطحًا قليلاً أيضًا ، وهو بوضوح un-aero ، ولكنه يوفر مزيدًا من الثبات والتحكم بشكل أفضل في المقدمة ، بالإضافة إلى نفوذ إضافي عند الخروج من السرج.
مقود مضغوط.
الإطار نفسه هو ما تتوقعه لدراجة تسير على طريق منحرف. مع الأنبوب العلوي المنحدر بعمق ، ودعامات السلاسل الطويلة ، وقاعدة العجلات الطويلة ، وأنبوب الرأس الطويل ، فإن Datum لديها جميع السمات المميزة للإطار المريح. الأميال الطويلة والصلبة - ولكن المريحة - على السرج هي ما صنعت هذه الدراجة من أجله - وليست دوائر معيارية ضيقة.
ومع ذلك ، فإن بعض تفاصيل الإطار تدحض هوية هذه الدراجة كدراجة طريق بدلاً من دراجة سياحية. حقيقة أنه الكربون ، بالنسبة للمبتدئين ، هي علامة أكيدة على أنه - في حين أنه بلا شك يمكنه التعامل مع الضربة - لم يتم تصميم Datum لتوفير الراحة والمتانة الشاملة. سيوفر الكربون ركلة طبيعية ونكهة للحياة ، وكذلك الصلابة الإضافية في المقدمة والتي ستأتي كنتيجة لأنبوب الرأس المدبب.
نظرًا لافتقارها إلى حوامل العجلة ، فإن الإطار سيجبر المستخدم على السفر بوزن خفيف مع حقائب الدراجة على الأكثر ، ولكن الرؤساء الإضافيين على الهيكل السفلي للأسفل يوفر مساحة لإمكانيات تخزين إضافية ، سواء كان ذلك في شكل أداة برميل ، زجاجة ماء ، أو غير ذلك ، في حين أن كل من الشوكة والمثلث الخلفي يمارسان الحوامل المطلوبة لواقيات الطين.
حوامل إضافية لتخزين إضافي.
التوجيه داخلي بالكامل ، ويتم إجراؤه بدقة شديدة أيضًا مع نقاط دخول وخروج دقيقة حول تقاطع رأس الأنبوب ، والإقامات الخلفية ، والشوكة. هذا يحافظ على الدراجة نظيفة وأنيقة وسريعة - مؤشر آخر على شخصيتها.
في ظاهرها ، يجب أن ترقى Genesis Datum 30 إلى التجربة التي تصفها المواصفات الموجودة على الورق: دراجة على الطريق ، ولكن مع ميل واضح للغاية في اتجاه المغامرة والراحة.
لقد حصلنا على الدراجة في اختبار طويل المدى ، ومع سلسلة من الجولات والفعاليات المخطط لها لاختبار الدراجة بالكامل ، نتطلع إلى الإبلاغ مرة أخرى مع المراجعات المستمرة مع تطور تجاربنا
