كيف تنجو من السقوط

جدول المحتويات:

كيف تنجو من السقوط
كيف تنجو من السقوط

فيديو: كيف تنجو من السقوط

فيديو: كيف تنجو من السقوط
فيديو: كيف تنجو من السقوط من علو عندما يبدو ذلك مُستحيلاً 2024, مارس
Anonim

مشاهدة مجموعتك تتلاشى في الأفق هي إحدى النقاط المنخفضة لركوب الدراجات. وإليك كيفية التعامل معها…

الحصول على السقوط سيء. لقد كنا جميعًا هناك ونعلم جميعًا كيف تشعر عندما تبدأ المجموعة التي نحن معها فجأة في الانسحاب ولا يوجد شيء يمكن أن تفعله ساقيك حيال ذلك.

بدلاً من ترك الإذلال الناتج عن ذلك يأكلك (استجابة شائعة) ، فإن وجود استراتيجية للتعامل مع الموقف سيجعل رحلتك أكثر سهولة وإمتاعًا.

مع أخذ ذلك في الاعتبار ، إليك دليل النجاة المكون من خمس نقاط لراكبي الدراجات …

1 تحقق من عواطفك

اقبل أنه من المحتمل أن تتعرض لموجة صغيرة من نوبات الغضب من العواطف.

لا حرج في العواطف ، ولكن من خلال الاستعداد لها والتعرف عليها عندما تصفعك على رأسك ، يعني أنك أقل عرضة لاتخاذ قرار سخيف نتيجة لذلك.

إذن أولاً ، ابحث عن الإنكار. إذا تعرضت للسقوط ، فسوف تتعرض للسقوط. لن يوقف ذلك أي قدر من الختم على الدواسات.

ولا تغضب أو تنزعج من ذلك أيضًا. بدلاً من ذلك ، اقبل مصيرك بنعمة. سوف يساعدك على إبقاء عقلك صافياً.

2 احترس من وقتك

في سباق النادي ، حيث يكون التواصل الاجتماعي هو الأساس لركوب الخيل ، فمن المحتمل أنك ستتمكن من الانضمام إلى المجموعة مرة أخرى في وقت ما.

المكان الأكثر شيوعًا لإخراج البصق من الجزء الخلفي من المجموعة هو التسلق حيث من المعتاد أن يهاجم الدراجون المتمرسون التدرج اللوني طالما ينتظرون بقية المجموعة في القمة.

لذا لا داعي للذعر ، واصل السير على هذا التل وستجد على الأرجح بقية المجموعة في انتظارك حتى تتمكن من الاستمتاع بالنزول على الجانب الآخر معًا.

وإذا لم يكن الأمر كذلك ، فربما ابحث عن مجموعة أكثر تهذيباً لتركب معها.

3 لا تحرق نفسك

مرة أخرى ، إذا كنت في رحلة نادٍ ووجدت نفسك تكافح ، فلا تبذل قصارى جهدك للحاق بالركب. من المفترض أن يكون هذا ممتعًا ، تذكر!

بدلاً من ذلك ، اركب بوتيرة تجدها مريحة بدلاً من بذل كل طاقتك في محاولة لسد الفجوة ، حيث قد لا تتمكن من إنهاء الركوب.

إذا وجدت أن السرعة التي يتم تحديدها تفوقك كثيرًا ، فقم بالدردشة مع قائد الركوب في المحطة التالية لتناول القهوة أو عند إعادة الانضمام إلى المجموعة.

في جولة النادي ، سيحرصون على إبقاء المجموعة معًا ، لذا أخبرهم إذا كانت السرعة تحتاج إلى تعديل.

4 اربح أو تعلم

إذا كنت في سباق ، فهذه قصة مختلفة بالطبع. ابصق من الخلف عندما تكون هناك ميداليات أو مجد على المحك وهذا يعني على الأرجح أن اللعبة قد انتهت.

لذا استخدم بقية السباق كفرصة للعمل على لياقتك وأسلوبك. إذا لم تتمكن من الفوز ، يمكنك على الأقل التعلم من التجربة.

إذا تم إسقاط مجموعة صغيرة أو زوج منكم ، فربما لا يزال هناك طريق للعودة إلى السباق ، مع ذلك ، طالما أنكما تعملان معًا. ومع ذلك ، ستحتاج إلى إبقائه مشدودًا وسريعًا.

إذا لم يكن هناك نرد ، فالجئ إلى الخطة أ واستخدم التجربة كفرصة للعمل على أسلوبك - وخاصة مهارات خط السرعة لديك. - على سبيل المثال ، الركوب في مجرى مائي لبعضنا البعض.

5 تعلم تجنبها

بالطبع ، إذا لم يتم إسقاطك فلن تقلق بشأن أي من هذا ، فما الذي يمكنك فعله لتقليل احتمالية حدوثه؟

الجواب الأكثر وضوحًا هو الابتعاد عن الجزء الخلفي من العبوة. كيف تفعل ذلك؟ اولا من خلال عدم الدوران في التروس الكبيرة

تحقق من سرعة ساق زملائك الدراجين. تريد أن تقوم بالدواسة على الأقل بنفس السرعة إن لم تكن أسرع.

يتيح لك الدوران بإيقاع أعلى التفاعل بشكل أسرع مع التغييرات السريعة وتغيير التضاريس ، دون تحطيم نفسك.

يعد الهرس على تروس أكبر أمرًا صعبًا لأنه استخدام غير فعال للطاقة. لذا حافظ على تروسك منخفضة وإيقاعك مرتفع.

تعلم أيضًا أن تتعامل مع الآخرين بفاعلية وستقلل من جهودك بنسبة تصل إلى 40٪. وهذا هو المفتاح لكيفية محافظة الكثير من الدراجين ذوي الخبرة على وتيرتهم المثيرة للإعجاب في المقام الأول.

لذا تشبث بتلك العجلة التي أمامك عندما تصبح الأمور صعبة لأنه بدونها ستصبح الأمور أكثر صعوبة!

موصى به: