تفتح بطارية Di2 الجديدة إمكانية التبديل المتزامن للركاب باستخدام Ultegra 6800 و Dura Ace 9000
أعلنت Shimano أخبارًا عن بطارية Di2 جديدة ستمكن الدراجين باستخدام Ultegra 6800 و Dura Ace 9000 من الشعور بفوائد التحويل المتزامن.
هذه وظيفة تختار تلقائيًا الترس التالي الأسهل (أو التالي الأصعب) بضغطة زر واحدة لأعلى / لأسفل على ذراع اليد اليمنى. اعتبرها مثل التجديف على صندوق تروس السيارة شبه الأوتوماتيكي.
الفكرة هي أن Di2 Synchro Shift ينتقل تلقائيًا عبر جميع التروس لديك بترتيب تسلسلي ، بحيث يمكنك الحفاظ على إيقاع سلس وإخراج الطاقة.يراهن شيمانو على أن معظم الدراجين يفشلون في إدراك - أو فعل أي شيء حيال - حقيقة أن نسب التروس تتداخل عبر سلاسل سلاسل كبيرة وصغيرة.
على سبيل المثال ، إذا كنت في 52x28 وتريد ترسًا أسهل ، فإن الاستجابة الطبيعية هي أن تسقط إلى السلسلة الصغيرة ، لتصل إلى 36x28. تكمن المشكلة في أنك قفزت للتو مجموعة تروس بينهما ، لذا فإن ما يفعله Synchro Shift هو تحديد الترس تلقائيًا في الطريق إلى 36x28. على سبيل المثال ، سيكون التحول التالي 36 × 25 (سينكرو شيفت يتحول في وقت واحد إلى سلسلة صغيرة وعجلة ضرس 10) ، ثم 36 × 28.
يقول Shimano أن التكنولوجيا مصممة لتكمل التحويل اليدوي بدلاً من استبداله ، ويمكن تشغيلها أو إيقاف تشغيلها في أي وقت أثناء الركوب عن طريق الضغط على زر في الجانب السفلي من صندوق التوصيل المثبت على المقود
ولكن إذا كان كل ذلك يبدو وكأنه الكثير من التداخل ، فإن Shimano تقدم أيضًا تغييرًا شبه متزامن ، والذي يغير تلقائيًا المسار الخلفي فقط عندما يتم تبديل المسار الأمامي يدويًا.
تم إطلاق التكنولوجيا كجزء من البرنامج الثابت لـ Dura-Ace 9100 ، لكن البطارية الجديدة التي صنعتها Shimano - تسمى BT-DN110 - تحتوي على شريحة ذاكرة يمكنها التعامل مع قوة المعالجة المطلوبة لأنماط التحويل المتعددة
على هذا النحو ، يحتاج أولئك الذين لديهم Ultegra 6800 و Dura Ace 9000 ببساطة إلى الحصول على البطارية الجديدة وتنزيل أحدث البرامج الثابتة (والتي يمكنك القيام بها هنا) للاستمتاع بفوائد التحويل المتزامن.
