جولة في المملكة المتحدة: المطر وأشعة الشمس في ممرات كوتسوولدز

جدول المحتويات:

جولة في المملكة المتحدة: المطر وأشعة الشمس في ممرات كوتسوولدز
جولة في المملكة المتحدة: المطر وأشعة الشمس في ممرات كوتسوولدز

فيديو: جولة في المملكة المتحدة: المطر وأشعة الشمس في ممرات كوتسوولدز

فيديو: جولة في المملكة المتحدة: المطر وأشعة الشمس في ممرات كوتسوولدز
فيديو: منطقه بين كندا وروسيا في القطب الشمالي يظهر القمر صباحا بحجمه الكامل ويحجب الشمس تماما مده ٣٠ ثانيه 2024, مارس
Anonim

عندما يقع كل شيء في مكانه الصحيح ، هناك عدد قليل من الأماكن الأفضل للركوب من كوتسوولدز

إذا كانت هناك صيغة لشرح ركوب الدراجات ليوم ما ، فستكون شيئًا كالتالي: pj=TW - P / A ، حيث T هي التضاريس ، W هي الطقس ، P هي عدد الأشخاص ، A هي مساحة الأرض و pj هو متعة ركوب الدواسة.

تمامًا مثل مؤشر صلابة الشركة المصنعة للدراجات في الجولة الأخيرة من ألياف الكربون ، تعتبر التضاريس والطقس قيمًا عشوائية تمامًا تستند إلى المفهوم القائل بأن `` الأرقام الأكبر تعني الأفضل '' ، ويتم تمييزها بناءً على معلومات غير معروفة ودائمة التوسع المقياس (ومع ذلك ، يتم قياس pj بدقة على مقياس من واحد إلى Esteban Chaves).

صورة
صورة

على سبيل المثال ، كانت رحلتي من ضواحي لندن يوم الجمعة الماضي في -5 ، 521 شافيتو. كانت التضاريس قبيحة (3) ، ولم ينفجر الطقس إلا من المطر من أجل تساقط ثلوج لفترة وجيزة (-1) ، وتبلغ الكثافة السكانية في لندن 5،518 شخصًا لكل كيلومتر مربع. لن يقوم راكب الدراجة بأي رحلات في المملكة المتحدة حول الطرف الشرقي في أي وقت قريبًا.

على العكس ، بينما أتطلع إلى ركوب Cotswolds في غضون يومين ، فإن النظرة المستقبلية ممتازة من الناحية النظرية.

الكثافة السكانية هي واحدة من أدنى مستويات الكثافة السكانية في إنجلترا عند 73 ، وهي أكبر منطقة تتمتع بجمال طبيعي أخاذ في بريطانيا (67) ، وتعتقد كارول كيركوود التي لا تُضاهى في وجبة الإفطار في بي بي سي أنها ستكون سماء نقية وواضحة على طول الطريق (14).

لقد جعلت 865 شافيتو واعدة.

وزن القيعان

صباح الخميس وتراجعت النتيجة ، وبصراحة بدأت أتساءل عن جوائز كارول الستة لمقدمي برنامج الطقس التلفزيوني لهذا العام.

نلتقي في موقف السيارات الإلزامي في Cirencester في ساعة غير مقدسة بشكل مناسب ، `` نحن '' أنا ، شريكي في الرحلة ديف ، وغرانت ، مسؤول الأحداث الإقليمي البريطاني لركوب الدراجات الذي تطوع لقيادة مصورنا حول الطريق

بينما يقوم غرانت بتكديس الموز والماء في صندوق السيارة ، يتبادل ديف وأنا دردشة اختيار المجموعة ، ويشير إلى ملابسي الصيفية المميزة ، وأنا رداء المطر الخاص به ، ودافئ الساق ، والسراويل القصيرة التي يرتديها الراعي بشكل واضح.

الكيلومترات القليلة الأولى معتدلة إن لم تكن مسطحة تمامًا ، ومستقيمة بالتأكيد - على الرغم من أن ديف يوضح أن هذا ليس مفاجئًا نظرًا لأن Cirencester تطور من مستوطنة Corinium الرومانية.

صورة
صورة

اتضح أن ديف يعرف القليل أيضًا عن المستقبل وكذلك الماضي ، ولم يمض وقت طويل قبل أن أوقف السيارة لاستعادة سترة المطر والضوء الخلفي.

يبدو أن السماء لم تعد تتحمل عبئها ، وألواح كثيفة من الرذاذ توحد الطريق الرمادي مع السماء الرمادية على حد سواء. يبدو أن قرار ارتداء جوارب بيضاء جديدة مشكوك فيه.

مع عرض القليل من جمال كوتسوولدز ، سرعان ما تتحول المحادثة إلى قصص الحياة. يشرح ديف أنه محترف طموح وغرانت هو مدربه.

بدأ ركوب الدراجات على الطرق قبل بضع سنوات كجزء من برنامج إعادة التأهيل ليقوم حرفياً "بإعادتي للوقوف على قدمي" ، بعد أن حطم كاحليه في حادث موتوكروس.

"هدفي في حياتي هو ركوب جولة بريطانيا ،" قال لي بمرح ، ولن أراهن ضده. يبدو أنه ليس فقط متسابقًا موهوبًا جسديًا ، ولكن مزيجًا من الميراث وشريكًا متفهمًا للغاية يعني أنه يعمل فقط يومين في الأسبوع ولديه الوقت المتبقي للسباق والتدريب.

أقول له إنها حياة جيدة إذا استطعت الحصول عليها ، على الرغم من أنه يبدو أن الطريق به أفكار أخرى لنا على حد سواء. حسنًا ، أنا على الأقل.

دون سابق إنذار ، يتجه الطريق نحو السماء بنسبة 11٪ من الغبطة ، وللجزء من الثانية أشعر أنني سأتوقف ، محاصرًا بين فكرة تغيير التروس أو الخروج من السرج.

صورة
صورة

ولكن قبل أن أتمكن من اتخاذ القرار ، يضغط كبرياء تسلق التل على ساقي للطيار الآلي. لقد استمر ديف في التحريك بسعادة ، وبينما أعلم أنه يتركني ولم أتركه ، ما زلت أشعر بنفس الإحساس الذي يجب أن يحصل عليه وزن الصيد عندما يطير بعيدًا عن صوت بكرة دوارة.

انقر ، اضغط ، اركل ، اركل وسأعود إلى جانب ديف ، الذي لا يدرك حقيقة أنه كاد يسقطني.

أتظاهر باللا مبالاة ولكني أشعر بالارتياح سرًا عندما أجسست لافتة في أعلى التلال تستدعي التوقف للقراءة. من الواضح أنه لأغراض صحفية

تشير اللافتة إلى "حلقة Winchcombe Loop" ، وهي عبارة عن طريق لركوب الدراجات الترفيهي بطول 4 و 800 كيلومتر حول بريطانيا على ممرات ريفية يتم الاتجار بها قليلاً … على ارتفاع 1000 قدم تقريبًا فوق مستوى سطح البحر ، يوفر S alter's Hill مناظر رائعة كمكافأة لـ التسلق الصعب

كنت أتفق مع كل ذلك ، باستثناء الجزء "الترفيهي" ، وحقيقة أنه حتى هذه المرتفعة ، تبدو الريف المجيد نوعًا من المناظر الطبيعية المظلمة الشائعة في دور رعاية المسنين.

لقد أدى المطر والضباب إلى كتم اللون الأخضر ولكن بطريقة ما تمكنوا من زيادة اللون البني ، وحتى الأشجار بدت سئمت. نتفق على أن التوقف المناسب قد يكون في محله.

وداعا أيها الصديق القديم

بحلول الوقت الذي ننتهي فيه من النزول إلى Winchcombe ، يشبه ضوء Cateye القديم المؤمن كرة ثلجية بلاستيكية حمراء. أبذل قصارى جهدي لإخراجها من أغلال بنجي لإفراغ المطر من منفذ USB ، لكنه يومض مرتين ويموت.

ومع ذلك ، هناك مقهى على الطريق يعتقد جرانت أنه جيد ، لذلك نوقف دراجاتنا ونتوجه إلى الداخل لتناول كعك الشاي المنقوع بالزعفران. هذا ما أرادته كاتي العجوز.

بشكل عام ، أنا لست سدادة في الركوب - أجد صعوبة كافية لإقناع ساقي بالذهاب في المرة الأولى - لكن غرانت يؤكد لي أن الأمر يستحق انتظار عامل الطقس لإصلاح سقف كوتسوولدز المتسرب

المناظر الخلفية أعلى التلال مذهلة في الطقس المناسب ، والتسلق مرة أخرى ليس نصف سيء أيضًا.

أنا أكثر من سعيد بالقرار ، وهو يمنحنا فرصة لتبادل بعض القصص الأخرى على أوعية الشاي الصناعية.

صورة
صورة

اكتشفت أنGrant مشهورة إلى حد ما في هذه الأجزاء. لقد كان له دور فعال في مشهد السباق المحلي ، سواء كان متسابقًا أو منظمًا ، حيث ساعد في التحريض على معيار Via Roma Twilight Criterium في Cirencester من بين أحداث أخرى.

كمحترف كونتيننتال مدفوع الأجر ، ركب فريق Amore e Vita الإيطالي ، الذي يدعي أنه أقدم فريق دراجات في العالم (تأسس عام 1948) ، قام برعاية ماريو سيبوليني الشاب ، وهو مدعوم بشكل رائع إلى حد ما من قبل الفاتيكان وبارك البابا كل موسم.

شبعًا وسعدًا بما فيه الكفاية بمعرفة اختبار الحانة الجديدة ، نختار تجربة ركوب الخيل هذه مرة أخرى ، وبحلول الوقت الذي نعود فيه إلى التلال ، يبدو أن حظنا قد يكون أخيرًا.

نمر عبر قرية ستانتون ، التي تحظى بالتبجيل من قبل أطقم أفلام الدراما القديمة بسبب أكواخها من الحجر الجيري التي لا مثيل لها ، والافتقار التام لإضاءة الشوارع التي عفا عليها الزمن ، وبحلول الوقت الذي وصلنا فيه إلى سفح تسلق جبل سنوشيل ، لم يلبس الشمس قبعته فحسب ، بل يمشي إلى الشاطئ بمنشفة مطوية تحت ذراعه.

صباحنا المشكوك فيه نوعًا ما يتحول إلى فترة ما بعد الظهيرة.

حكايات دافئة

كانت هناك العديد من المفاجآت الشاقة على طول الطريق اليوم ، بطريقة تلائم منطقة البحيرة أكثر من جنوب غرب إنجلترا ، لكن الصعود إلى أعلى جبل الثلج هو حالة أكثر ثباتًا من الارتفاع الحاقدي ، بمتوسط أقل بقليل من 6٪. طوله 2.8 كم

مستلقين على الشمس ، نضغط على طول الوقت المناسب ، وسرعان ما أشعر بالحرارة الكافية لإزالة ما تبقى من ملابسي الخريفية ، مما دفع ديف إلى الاستمتاع بقصة من رفيقه في الركوب:

"اعتاد هذا الرجل الركوب مع ويجينز عندما كانا أصغر سناً. في أحد الأيام ، أخبرهم المدرب أنهم ذاهبون إلى معسكر تدريبي في الخارج وسيكون الجو حارًا ، لذلك يدخل ويجو في الساونا مرتديًا دفاعي الذراعين والساقين فقط ، قائلاً إنه "يتأقلم" مع نفسه.

مع درجات الحرارة في سن المراهقة ، أنا الآن سعيد بالتأقلم مع نفسي. اسأل معظم راكبي الدراجات عن سبب ركوبهم وفي وقت ما سيخبرونك بذلك لأنه يوفر نوعًا من الوضوح التأملي والعقلي الذي يمنعه العالم الحديث.

صورة
صورة

قد يكون هذا صحيحًا ، لكن بالنسبة لي ، في الوقت الحالي ، إنه إدراك مفاجئ أنني لم أفكر في أي شيء على مدار الساعة الماضية.

منذ مغادرتنا Snowshill وأنا أبذل قصارى جهدي للاستمتاع بالمناطق المحيطة. لكن في مكان ما بين منازل Guiting Power ذات القرميد الأصفر ومنازل Bibury الريفية ذات البطاقات البريدية ، فقدت نفسي في الطريق ، وساقي ، وقدمي الدوارة ، وصوت أنفاسي ، ودق التروس.

إنه شعور رائع ، وهو شعور يتحدى أي معادلة.

ركوب الدراجات في الطقس الجيد في مكان جميل يساعد بالتأكيد ، ولكن عندما أفكر حقًا في ذلك ، يمكن أن يحدث الشعور بالركوب على الدواسة في كل مكان من التنقل اليومي إلى جبال الألب ، وحتى في بعض الأحيان على التوربو

طالما كانت هناك دراجة ، أعتقد أنني سأكون سعيدًا في أي مكان. لكن بينما نقترب من رحلتنا إلى نهايتها في نفس موقف سيارات Cirencester الذي انطلقنا منه ، أعرف أن Cotswolds ، ومثل هذه الشركة الجيدة ، ساعدت بالتأكيد.

على قمة Wolds

صورة
صورة

اتبع جولة راكب الدراجة في كوتسوولدز:

لتنزيل هذا الطريق ، انقر هنا. اترك Cirencester عبر The White Way حتى علامة Chedworth في مفترق طرق ، ثم اسلك يمينًا. قم بالمرور عبر القرية ، ثم قم بالالتفاف حول Yanworth المتاخمة لنهر Coln ثم اتبع اللافتات المؤدية إلى Compton Abdale.

اتبع المسار الطبيعي للطريق بعد هازلتون وسالبيرتون ، فوق A436 وعلى طريق الملح. إما أن تنزل إلى Winchcombe للتوقف أو تواصل شمالًا إلى Stanton.

من Stanton انضم إلى B4632 إلى Broadway ثم تأرجح جنوبًا على طريق Snowshill Road.

ينتقل التسلق إلى شارع Buckle ، الذي يعبر B4077. خذ يمينًا عند علامة Guiting Power ، ثم انتقل إلى Hawling ، وهي فترة قصيرة على A436 ثم اتجه جنوبًا شرقًا إلى Windrush عبر Turkdean.

اتبع اللافتات إلى Eastleach ، ثم Bibury ، ثم انضم إلى B4425 مرة أخرى إلى Cirencester.

ركوب الفارس

صورة
صورة

S-Works Venge ViAS eTap Disc ، £ 8 ، 500 ، Speci alty.com

إذا كانت هناك دراجة للقيام بكل شيء ، فهي ليست هذه الدراجة. ولكن إذا كان هناك شخص يضع ابتسامة مضمونة على وجهك فهو Venge

بدءًا من الوقوف حتى 40 كيلومترًا في الساعة ، كل شيء يتعلق بالدراجة سريع ، إلى جانب التعامل السريع والوضعية العدوانية ، لا يوجد الكثير حول هذه الدراجة التي لا أحبها.

Sram's eTap و Quarq power meter من أفراح التقنية التي يجب ملاحظتها - دقيقة وبديهية ولا تعاني من أي عواقب سيئة في الرطب ، حتى لو كانت تساهم بشكل كبير في علامة الأسعار الضخمة.

باعتراف الجميع مع الخراطيم المخفية وقمرة القيادة المدمجة ، فإن Venge هي أداة للخدمة ، وسوف ترتد عليك قليلاً على الطرق الوعرة ، لكن الجانب الآخر هو جمالية فائقة النظافة وإحساس رائع بالركوب.

سأتوقف عن القول إنني أرغب في الركوب فوق الحصى ، ولكن مع سرج S-Works Power قصير الأنف وعجلات Roval تم إعدادها بدون أنبوبة وتعمل بسعادة عند 85psi ، وجدت Venge مثل مريحة مثل أي دراجة هوائية أخرى قمت بركوبها من قبل ، مع تطور أنها أسرع من أي دراجة هوائية أخرى.

طقم الفارس

صورة
صورة

خوذة Lazer Z1

واحدة من أوائل ضحايا خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ، ارتفعت أسعار Z1 ، لكنها اكتسبت ميزات MIPS الداخلية في هذه العملية ولا تزال تقدم ملاءمة ممتازة وتصميمًا أقل من قيمتها الحقيقية. على الرغم من أن اللون البرتقالي ربما يكون أقل.

220 جنيه إسترليني ، madison.co.uk

سترة رياضية Fiandre Windstopper

أبقاني جافًا ودافئًا بشكل ملحوظ لملابس خفيفة الوزن جدًا. قد تبدو الأكمام الطويلة جدًا وكأنها يورو قليلاً ، ولكنها تضيف فقط إلى التنوع الكلي لـ Fiandre.

185 جنيهًا إسترلينيًا ، c3products.com

طقم كاتوشا

قد يؤدي ظهور فرعي من فريق WorldTour الذي يحمل نفس الاسم ، وهو قمصان Superlight و Icon bibshorts إلى استقطاب آراء الموضة ، ولكن لا جدال في الجودة والملاءمة الجاهزة للسباق. لا توجد حيل ، من الجيد جدًا الركوب.

جيرسي 120 جنيهًا إسترلينيًا ، bibshorts 180 جنيهًا إسترلينيًا ، katusha-sports.com

افعلها بنفسك

صورة
صورة

الوصول إلى هناك:هناك قطارات منتظمة من لندن وبرمنغهام إلى كوتسوولدز ، ولكن لا توجد محطة في سيرنسيستر. أقرب محطة هي Kemble (على بعد 7 كم) ، أو سافر إلى Moreton-in-Marsh وانضم إلى الطريق في منتصف الطريق (10km خارج).

تذاكر القطار من برمنغهام أو لندن تتراوح بين 23 و 32 جنيهًا إسترلينيًا في عطلات نهاية الأسبوع وتستغرق حوالي ساعة ونصف. أو يمكنك بالطبع القيادة.

التزويد بالوقود:توقفنا في Winchcombe في Food Fanatics ، والذي كان لطيفًا بما يكفي للسماح لنا بأخذ دراجاتنا إلى الداخل.وبالمثل ، هناك العديد من المطاعم للاختيار من بينها في Cirencester ، حيث يعتبر فندق King’s Head (kingshead-hotel.co.uk) اختيارنا من بين الباقة. لن ترى تشكيلة جبن أكبر في كل الأرض.

مع الشكر:الحياة على الطريق يمكن أن تكون وحيدة ، لذلك نود أن نشكر ديف تيلينج على انضمامه إلينا في الرحلة ، جرانت بايتون من شركة British Cycling لمرافقتنا بشأن وجاري سميث في فيا روما لتخطيط الطريق.

لمزيد من المعلومات حول ركوب الخيل والأحداث والتدريب في كوتسوولدز والمنطقة المحيطة ، اتصل بـ Via Roma Events & Coaching. فيا روما الرياضية السنوية في كوتسوولدز ستقام هذا العام في 10 سبتمبر.

موصى به: