تحصل لعبة Delta 20 على التوازن الصحيح بين التطبيق العملي والأداء
يصف Genesis دلتا كخيار مثالي لكل من المتسابقين المبتدئين ذوي التفكير الجاد والأيدي الأكبر سناً الذين قد يبحثون عن دراجة تدريب عملية وسريعة الخطى.
مع خلوص واقيات الطين كاملة الطول يبدو بالتأكيد عمليًا على الورق. ومع ذلك ، من خلال ملفات تعريف الأنبوب النحيلة ، لا يبدو أنه يسحب أي ثقل غير ضروري أيضًا.
اشتر الآن من Tredz Cycles مقابل 699.99 جنيهًا إسترلينيًا
إطار
إطار دلتا غير لطيف للغاية في مظهره ، وهو أمر تؤكده الرسومات المبسطة ووظيفة الطلاء الأزرق الكهربائية الجذابة للغاية.
ومع ذلك ، يكشف فحص الأنابيب المكونة لها أن كل منها قد تم تشكيله ليلائم غرضه المحدد. الأنبوب السفلي ، على سبيل المثال ، يبدأ عريضًا ومستديرًا في أنبوب الرأس قبل أن يتم سحقه للتوسع أفقيًا ليلتقي بالقوس السفلي.
جنبًا إلى جنب مع دعامات السلسلة المسطحة ، فهي مصنوعة من سبائك الألومنيوم 6066 شديدة الصلابة نسبيًا. على العكس من ذلك ، فإن أنبوب المقعد ومقاعد المقاعد والأنبوب العلوي المربع مصنوع من 6061 أكثر تسامحًا بقليل. والهدف هنا هو ضبط كل منطقة من الدراجة مع مراعاة الصلابة أو الراحة.
جميع الكابلات موجودة في الخارج ؛ بينما غالبًا ما يتم الترويج للخيارات الموجهة داخليًا لتبسيط مظهر الدراجة ، فإنها نادراً ما تبسط الخدمة.
نظرًا لأن العديد من الدراجين الذين يشترون الدراجات بهذا السعر سيبدأون للتو ، فإن الكابلات الخارجية التي يمكن استبدالها بسهولة تبدو معقولة.مع مساحة لواقيات الطين تأتي نقاط التثبيت المصاحبة لها على المخارج ، ومع إضافة مهايئ طوق المقعد ، فإنها تسمح أيضًا بتركيب رف.
مجموعة مجموعة
لقد مرت عامين منذ أن تم إخفاء كابلات مجموعة Tiagra. في هذه الأيام ، يتم توجيه حتى Sora المتواضعين أسفل الشريط الشريطي بدلاً من الخفقان فوقه.
ومع ذلك ، فإن أوجه التشابه مع مجموعات مجموعات Shimano الراقية مثيرة للإعجاب ، ومن الرائع رؤية مجموعة أعمدة التدوير القاسية والسريعة المتضمنة.
مع 10 عجلات أسنان فقط ، اختارت Genesis الاستغناء عن أصغر خيار 11t ممكن ، ولكن في الحقيقة لا توجد مناسبات كثيرة ستشعر فيها بغيابها.
لا يزال هناك بعض الطرقات الذين يعتبرون أي شيء أكبر من ضرس ذو 28 سنًا غشًا ، لكننا نعتقد أنه سيكون من الجيد أن يكون لديك شرط الخروج من كاسيت ذي نسبة أكبر من دلتا 12- 28 ، للمناطق الجبلية
في الشقة ، مع ذلك ، فإن السبريد القريب يبقي القفزات بين التروس العشرة في حدها الأدنى.
مجموعة التشطيب
السرج المبطن بعمق هو نموذج للغطس فيه بدلاً من خلطه للأمام والخلف ، وبمجرد استقرارنا ، وجدنا أنه مريح للغاية.
المقاود قصير وضحل ، مما يعني أن قطراتها لا تتطلب الكثير من الإطالة لتتمسك بها ، وهو ما يناسب شخصية الدراجة ويعني أنه من المحتمل أن يتم استخدامها بانتظام.
إنها أيضًا قاسية جدًا وتأتي ملفوفة في شريط عالي الجودة. الجذع وظيفي ويتميز ببعض رسومات الخطوط الكنتورية الدقيقة والجذابة.
عجلات
من غير المعتاد العثور على عجلات مخصصة للدراجات عند نقطة السعر هذه والتي أشعلت النار في المدرج. تلك التي لفات سفر التكوين ليست استثناء.
وظيفية بما فيه الكفاية ، مع 28 مكبر صوت ، فإنها توفر القليل من الوزن مقابل البدائل مع مجموعة كاملة من 32 ، دون أن تشير أبدًا إلى أنها ستكون أقل قوة ويمكن صيانتها بسهولة.
تأتي المشاركة من المحور الخلفي 16 مرة لكل ثورة وهي ليست سريعة بشكل خاص ، على الرغم من أن هذه المشاركة تبدو قوية. تأتي إطارات Kenda Kriterium المكسوة بالخرز السلكي بعرض 25c معقول.
الركوب
مع أنبوب الرأس العالي والقضبان القصيرة ، يبدو كل شيء في دلتا في مكانه الصحيح لجمع الأميال دون التعرض لخطر الإفراط في تمديد ظهرك.
يكشف المنعطف الأول للدواسات عن تسارع قد لا يكون سريعًا جدًا ولكن بالتأكيد لا يتراجع بسبب أي ثني.
التقدم قوي والدراجة تشعر بالاستقرار على الفور ، في حين أن وضع الرأس مريح ويسمح بمسح سهل للطريق أمامك دون تحريك رقبتك.
الانتقال إلى الحلقة الكبيرة يذكرنا كم هو لطيف أن يكون لديك مجموعة أرفف مناسبة وليس مكانًا رخيصًا ، حيث تنتقل السلسلة بين الحلقات بسرعة وتترابط في مكانها بسلطة مطمئنة.
العثور على أنفسنا بمعدات أكبر للدفع يكشف أيضًا عن إحدى الخصائص الأخرى للدراجة - صلابة الواجهة الأمامية المذهلة. لا يبدو أن المقدمة ولا القضبان المتصلة به تميل كثيرًا إلى التزحزح عند السحب.
لا يعني ذلك أن الدلتا صُممت مع التركيز على القدرة على الفوز بالعدو السريع ، ولكنها جودة تجعل الصعود بقوة أعلى من التسلق أكثر فائدة من الدراجات الأخرى ذات الوزن المماثل.
الجانب الآخر من هذا هو أنه سيكون من المبالغة وصف مقدمة الدراجة بأنها متسامحة للغاية. ومع ذلك ، مع إمالة الهندسة للراكب نحو توزيع الوزن بشكل متساوٍ بين الجزء الأمامي والخلفي للدراجة ، ظلت أيدينا خالية من الضغط ومريحة طوال مدة الاختبار.
النهاية الخلفية حازمة بنفس القدر ، وتعرض القليل من المرونة الثمينة على الرغم من بذل قصارى جهدنا. سيكون لمعظم الدراجات المخصصة للسباق زاوية رأس تبلغ حوالي 73 درجة لكن دلتا هي 71.5 درجة أكثر اعتدالًا.
هذا لن يجعل الدراجة تتحرك بشكل أبطأ (وهذا يرجع إلى السرعة التي يمكنك بها الدواسة!) ولكن هذا يعني أنها أقل تسارعًا عند تغيير الاتجاه.
بالنسبة لمعظم الدراجين ، من المحتمل أن يكون هذا مطمئنًا ، لأنه يتطلب اهتمامًا أقل للحفاظ على الدراجة في وضع مستقيم.
الثبات المضاف يجعل من الممتع فعلاً الالتفاف أثناء الهبوط ، حيث تتحد قاعدة العجلات وزاوية الرأس لزيادة الثقة مع ارتفاع السرعة.
لسوء الحظ ، لاستيعاب تركيب واقيات الطين ، توظف دلتا مسماك Tektro R315 ذات الإسقاط الطويل والتي في حين أن الكفاءة ليست لطيفة تمامًا مثل طرز Shimano Tiagra الأقصر ، مما يفسد هذا التأثير قليلاً.
كما ذكرنا سابقًا ، تكافئ صلابة الدراجة بذل الجهد من خلال تحويلها إلى زخم أمامي بدلاً من الوخز غير المرغوب فيه.
هذا يوازن الوزن المتوسط للدراجة في معظم الحالات باستثناء التسلق الأطول. تبدو الحزمة بأكملها موثوقة بشدة ، وإذا كان هذا معرضًا لخطر الترجمة إلى رحلة قاسية ، فإن هندستها ونقاط الاتصال أكثر من تعويضها.
تقييمات
الإطار: مدروس جيدًا ، ويوفر الصلابة والراحة.8/10
المكونات:يتضمن القليل من شيمانو تياجرا اللطيف. 8/10
العجلات: يقومون بعمل لائق بينما يشعرون بالصلابة والقوة. 7/10
الركوب: ممتعة ومريحة وملهمة للثقة. 8/10
الحكم
تمكن Delta 20 من تحقيق التوازن الصحيح بين التطبيق العملي والأداء
الهندسة
| ادعى | تقاس | |
|---|---|---|
| أنبوب علوي (TT) | 556mm | 545mm |
| أنبوب المقعد (ST) | 520 مم | 530mm |
| أسفل الأنبوب (DT) | N / A | 640 مم |
| طول الشوكة (FL) | N / A | 387mm |
| أنبوب الرأس (HT) | 170 ملم | 165 ملم |
| زاوية الرأس (HA) | 71.5 | 71 |
| زاوية المقعد (SA) | 73.5 | 73 |
| قاعدة العجلات (WB) | 1021mm | 1017mm |
| انخفاض BB (BB) | 72 مم | 71 مم |
المواصفات
| سفر التكوين دلتا 20 | |
|---|---|
| إطار | ألومنيوم مزدوج النعل ، شوكة كربونية مع مقود سبيكة مدبب |
| مجموعة مجموعة | شيمانو 105 5700 |
| فرامل | Tektro R-315 57 مم قطرة |
| مجموعة سلاسل | شيمانو تياغرا FC-4700 ، 50/34 |
| كاسيت | شيمانو CS-HG500 ، 12-28 |
| أشرطة | انخفاض سبيكة جينيسيس 125 ملم ، يصل 70 ملم |
| الجذعية | سفر التكوين AS-007 ، 7deg |
| Seatpost | جينيسيس سبيكة 27.2mm |
| عجلات | أليكس 28h الحافات ، محاور Joytech |
| سرج | سفر التكوين الطريق الراحة |
| الوزن | 9.72 كجم (مقاس M) |
| جهة الاتصال | genesisbikes.co.uk |
