المحيط إلى المحيط عبر أستراليا ، في مرحلة واحدة ، غير مدعوم
إذا أنهى الدراج البريطاني ذو التحمل الفائق مايك هول مسافة 5،474 كيلومترًا المدعومة ذاتيًا والتي تشكل النسخة الافتتاحية لسباق دولاب المحيط الهادئ الهندي قبل زملائه المنافسين ، فسوف يتلقى إحساسًا دافئًا بالإنجاز ، ولكن ليس كثيرًا غير ذلك. لا توجد جوائز مالية على المحك لعبور الطريق الشاق الممتد من الساحل إلى الساحل عبر جنوب أستراليا في أسرع وقت.
لكن على الرغم من هذا ، يعد السباق بأن يكون أحد أكثر أحداث الترا إثارة للجدل في العام.
ابتداءً من 18 مارس في فريمانتل ، غرب أستراليا وانتهاءً بدار أوبرا سيدني عندما يصل الفرسان ، اجتذب السباق بالفعل بعضًا من أفضل المنافسين في العالم ، بما في ذلك كريستوف أليجيرت ، الفائز ثلاث مرات في سباق القارات ، على طول مع جيسي كارلسون وسارة هاموند ، كلاهما فائز سابقًا في ترانس أمريكا.
مع الدورة التي تحيي ذكرى "السائحين" الأستراليين الأوائل الذين عبروا لأول مرة المساحات المفتوحة الواسعة في البلاد بالدراجة ، سوف يتعامل الدراجون مع الصحراء سيئة السمعة في Nullarbor Plain ، تلال مناطق النبيذ الشهيرة في جنوب أستراليا ، قبل أن تصل إلى طريق المحيط العظيم ، وأخيراً جبال الألب الأسترالية.
بين هذه المراحل ، سيتحرك المسار عبر المدن ، وذلك لمنح أكبر عدد من المتفرجين فرصة للحاق بالمتسابقين.
إلى جانب تنظيم أوروبا العابرة للقارات ، فاز هول في السنوات القليلة الماضية بمجموعة من أكثر السباقات قسوة في العالم ، بما في ذلك سباق الدراجات العالمي البالغ طوله 29 ألف كيلومتر ، وفرقة الجولة ، و Trans America ، مما جعله في حالة جيدة. للسباق في أستراليا هذا الربيع.
يتبع مايك هول نظام تدريب "المدرسة القديمة"
عن دوافعه للمنافسة جنوب خط الاستواء قال هول ، سباقاتي القليلة الماضية كانت في الولايات المتحدة.
'كانت لعبة Bikepacking قوية هناك لفترة من الوقت مع الأحداث الرئيسية مثل Tour Divide والآن Trans Am. هناك مشهد قوي لركوب المسافات في أوروبا مع تاريخ طويل من Randonneuring و Audax والآن عبر القارات تعمل بشكل جيد.
أستراليا لديها تاريخ من السجلات البرية ، لكنها أصبحت منسية قليلاً. أراد منظم السباق جيسي كارلسون إنشاء حدث رئيسي وطريق لأستراليا في سباقات غير مدعومة وكنت متحمسًا لذلك وأردت دعمه.
لقد بذل أيضًا جهودًا كبيرة لإحضار بعض الدراجين إلى هناك في نفس الوقت لتوفير مجال قوي جدًا وسباق مثير للاهتمام لمشاهدته والمشاركة فيه. لقد رأيت حقًا أن هذا السباق لديه إمكانات كبيرة لمساعدة مشهد الدعم الذاتي لمسافات طويلة ككل.
شرح تصميم المسار ، قال كارلسون ، المنظم والمنافس ، على غرار الجولات الكبرى لركوب الدراجات ، تحتوي الدورة على عدد من القطاعات المتميزة ذات الخصائص المختلفة جدًا.
"لسنا مهتمين بالسجلات الخاصة بأسرع عبور من المحيط إلى المحيط ، نحن مهتمون أكثر بقصة المغامرة وإنشاء سباق رائع."
على الرغم من الطبيعة الصعبة للمسار ، مع وجود العديد من التحديات خلفه بالفعل ، لا ينوي هول تغيير نظامه التدريبي قبل الحدث.
'لن أقول أنه فريد من نوعه على هذا النحو ، لكن تدريبي لا يتبع بالضرورة الاتجاهات التقليدية ، إنه أقرب إلى المدرسة القديمة إذا كان هناك أي شيء.
'أحب التفكير في الأشياء ، ابتكار بعض الأفكار وتجربة الأشياء. الفضول يبقيني متحمسًا وأحب أن أحافظ على الشعور بالأشياء.
'لم أستخدم مقياس طاقة حتى الآن ، ولم أستخدم جهاز مراقبة معدل ضربات القلب لمدة 10 سنوات تقريبًا. لم يكن لدي مدرب من قبل.
فحص الدراجة
مع توقع الرياح المعاكسة السائدة لغالبية السباق ، من المرجح أن تكون الديناميكا الهوائية وتحديد المواقع حاسمة لنجاح محاولة هول. مع وضع هذا في الاعتبار ، كان يعمل مع Kinesis لخفض إعداداته قبل وصوله إلى أستراليا.
'بالنسبة إلى Indy Pac ، لديّ Grandfondo Ti V3 مع فرامل مسماك تقليدية للطرق من TRP وأنا أتدحرج على عجلات Reynolds Aero 65.
'تم بناء الجزء الأمامي حول محور دينامو Shutter Precision PD 8x المعدل حديثًا. توفر Shimano كل ما تريده مع مجموعة Di2. الميزة المفضلة لدي في Di2 هي محولات تمديد الشريط المرنة للغاية.
'توفر Shimano أيضًا جميع نقاط الاتصال الخاصة بي مع مكونات PRO الخاصة بهم. لقد كان سرج الصقر جيدًا بالنسبة لي في Trans Am و Tour Divide.
'بالنسبة للأمتعة ، سأمتلك حقيبة Apidura ، ولإصلاح كل شيء ، مجموعة صغيرة وخفيفة الوزن ولكنها قادرة جدًا من أدوات Lezyne.
