مشروع جديد يهدف إلى جلب السباقات الملائمة للمشاهدين والموجهة نحو الفريق إلى المستوى الأعلى من الرياضة
أعلنInfront Sports و Velon أمس عن إطلاق شكل جديد تمامًا لسباقات الدراجات الاحترافية عالية المستوى ، وقد أطلقوا عليه اسم "سلسلة المطرقة".
قامت المنظمتان ، وهما شركة تسويق رياضي ومجموعة تجارية جماعية مكونة من فرق WorldTour على التوالي ، بابتكار المفهوم في محاولة لإحياء الطريقة التي يشاهد بها المتفرجون سباقات الدراجات المحترفة ، مع التركيز بشكل كبير على انتصار الفريق 'هذا أمر مفهوم لجميع المشجعين.
ستقام فعالية Hammer Series على مدار ثلاثة أيام ، مع سباق واحد في كل يوم.يمكن للفرق تسجيل سبعة متسابقين في هذه السلسلة ، ولكن يمكنها فقط بدء خمسة من هؤلاء السبعة في كل من السباقات الثلاثة. تم تصميم السباقات لتناسب نمطًا مختلفًا من ركوب واختيار الدراجين ، ولكن النتائج الإجمالية للفرق من كل جولة هي التي ستحدد الفائز في الحدث ، وليس الفائزين الفرديين.
الحدث الأول هو Hammer Sprint ، الذي يتبع شكل سباق النقاط ولكن على حلبة معيار 8-10 كيلومترات. يتم منح الدراجين الأوائل الذين يتخطون الخط في كل لفة نقاطًا ، مع بعض اللفات التي تقدم نقاطًا مزدوجة ، والتي يتم تجميعها بعد ذلك لمنح الفرق ترتيبها في النهاية. الحدث الثاني هو Hammer Climb ، والذي يتبع نفس الشكل ولكن مع وجود خط النهاية في الجزء العلوي من التسلق.
حدث الذروة هو Hammer Chase يوم الأحد ، وهو عبارة عن تجربة زمنية متداخلة للفريق على مدى 50 كم. يترك الفريق المتصدر الكتل ، مع مغادرة الفريق صاحب المركز الثاني بعد 30 ثانية. بعد 20 ثانية يغادر الفريق صاحب المركز الثالث ، ثم يتم تحرير البقية بفاصل 15 ثانية.يتم هنا أيضًا احتساب مكافآت الوقت التي حصلت عليها الفرق في الجولتين الأوليين. الفائز في TTT ، وبالتالي في حدث الثلاثة أيام بأكمله ، هو الفريق الذي يتخطى الخط أولاً.
من المقرر عقد سلسلة Hammer الأولى في الفترة من 1 إلى 4 يونيو في ليمبورغ ، هولندا. خمسة عشر فريقًا من WorldTour و Pro-Continental قد اشتركوا بالفعل للمشاركة في الحدث ، حيث قال Velon و Infront إنه سيتم الإعلان عن فرق أخرى في الوقت المناسب.
قال المدير العام لشركة BMC جيم أوتشويتز: "إن تقديم السلسلة الجديدة يشير إلى مرحلة جديدة في ركوب الدراجات". الهدف من Velon هو تقريب تجربة الفارس من المشجعين وإدخال سباقات Hammer Series لمدة ثلاثة أيام يفعل ذلك بالضبط. فكرة وجود شكل جديد للسباق كل يوم لا تزيد فقط من الإثارة حول السباق ولكنها تتيح للمشجعين تجربة سيناريوهات السباق المختلفة ؛ العدو السريع والتسلق والسعي.
في الواقع ، بالإضافة إلى بيئة الربع القريب ، حيث يحصل المشجعون على فرصة لرؤية الدراجين بانتظام أكثر بكثير من سباق الطريق ، فإن المنافسة القائمة على الفريق هي التي تطرح شيئًا مختلفًا تمامًا عن المعتاد.
يقول جوناثان فوترز ، مدير فريق Cannondale-Drapac: "إنني أتطلع إلى رؤية كيف يلعب عنصر الفريق". من الواضح أن ركوب الدراجات هو رياضة جماعية ، يمكننا جميعًا رؤية ذلك ، ولكن نادرًا ما يتم مكافأة الفريق الأفضل ككل على العمل معًا. عادة ما يكون شخصًا واحدًا يرفع يده في الهواء في النهاية. هذه فرصة جيدة للنظر إلى الرياضة بشكل مختلف قليلاً. إنه يمنح المشجعين فرصة للتعبير عن فرحتهم لفريق ما ، ويمنح اللاعبين الذين يركبون الخيل فرصة للاقتراب من السباق بشكل مختلف. يجب أن يكون ممتعًا. '
