التحقيق يسمع تجربة مباشرة في التنقل في إجراءات المحكمة
متسابق دراجات ناجح ، عداء ماراثون وقابلة NHS جولي دينسديل ، التي اضطرت لبتر ساقها على جانب الطريق بعد دهسها من قبل سائق توصيل Tesco ، قدمت أدلة إلى تحقيق مجموعة All Party Parliamentary Cycling Group في ركوب الدراجات و نظام العدالة
بعد الحادث مثلت دينسديل أمام المجموعة لإعطاء نظرة ثاقبة لمواقف الشرطة تجاه مخالفات القيادة التي يتورط فيها راكبو الدراجات وتقديم شهادة تتعلق بتجربتها في رفع الدعاوى المدنية والجنائية.
أشادت Dinsdale بتحقيق شرطة العاصمة في التصادم الذي كانت ضحية له ، بعد أن تعرضت القوة لانتقادات خلال جلسة سابقة.
لكنها انتقدت قرار المحكمة بتغريم السائق 625 جنيهًا إسترلينيًا فقط بالإضافة إلى إضافة خمس نقاط إلى رخصته بعد أن أقر بأنه مذنب بالقيادة دون العناية والاهتمام المناسبين.
أعربت أيضًا عن صدمتها لأنه سُمح له بمواصلة القيادة في الفترة التي تسبق المحاكمة ثم مواصلة العمل كسائق توصيل بعد إدانته.
بعد أن رفعت دعوى مدنية ناجحة ضد Tesco والسائق الذي ضربها ، عانت من مزيد من الصعوبات عندما حجبت شركة التأمين التعويض الذي حصلت عليه في البداية.
وصفت كيف تسبب هذا ، جنبًا إلى جنب مع الوتيرة البطيئة للمحاكمة الجنائية الأولية ، في تأخير خطير في إعادة تأهيلها.
خلال الجلسة تحدثت أيضًا عن الحاجة إلى إصدار أحكام أقوى لردع القيادة المتهورة والخطيرة.
مع السائق الذي أصاب Dinsdale مدان بالقيادة دون العناية والاهتمام المناسبين ، ناقشت المجموعة البرلمانية للدراجات إمكانية إنشاء جريمة جديدة وأكثر خطورة تتمثل في التسبب في إصابة من خلال القيادة الخطرة.
قدم شريكها ، مصمم الدراجات الجبلية الأمريكي كيث بونتراجر ، دليلاً أيضًا.
وافق على أن النظام الحالي لا يفعل ما يكفي لردع جرائم القيادة ضد مستخدمي الطريق المعرضين للخطر ووصف الوضع بين مستخدمي الطرق في هذا البلد بأنه عدائي ، مشيرًا إلى `` لا يبدو الأمر كذلك في كوبنهاغن أو أمستردام. '
