يمكنك توفير الوزن فوق 105 ، ولكن بالنسبة للسعر ، من الصعب أن ترى كيف يمكن لشيمانو إنتاج أي شيء أفضل من هذا
تغطي هذه المراجعة مجموعة Shimano 105 5800 المتوقفة الآن. للحصول على أحدث مجموعة ذات 11 سرعة ، لا تفوت مراجعة Shimano 105 R7000 الكاملة. لست متأكدا مما تبحث عنه؟ توجه إلى دليل المشتري لدينا لمجموعات Shimano
هل تخطط للترقية إلى 11 سرعة أم تصنع دراجة من الصفر؟ لقد وضعنا مجموعات نقطة الدخول ذات 11 سرعة من Shimano و SRAM و Campagnolo للاختبار لنرى كيف أنجزوا. أول ما يصل إلى مجموعة Shimano 105.
إذا كنت تريد عمل ما بشكل صحيح ، فافعل ذلك بنفسك.قد يبدو الأمر فظًا ، ولكن عندما يتعلق الأمر باختيار دراجة ، فغالبًا ما تكون التنازلات المتضمنة في شراء الربط كبيرة جدًا ، لذا فإن القيام بذلك بمفردك - تحديد كل جزء حول إطار من اختيارك - أمر منطقي للغاية. كما أنه يفتح عالمًا كاملاً من خيارات الإطارات ، مثل Kinesis Aithein التي اختبرناها مرة أخرى في الإصدار السادس ، أو Niner RLT الذي راجعناه في الإصدار الثاني - إطارات رائعة تتطلب مدخلاتك.
هذه المجموعة هي خيار مستوى الإدخال 11 سرعة من Shimano. من خلال التسوق ، يجب أن تكون قادرًا على بناء دراجة من الصفر باستخدام أي منها بأقل من 2000 جنيه إسترليني ، باستخدام إطار وشوكة جميلين حقًا ؛ إذا كنت تمتلك بالفعل دراجة جميلة مع مجموعة أرخص ، فهذه هي أفضل طريقة للترقية. إما أن تفعل ذلك بنفسك (ستحتاج إلى دعامة سفلية وأدوات سلسلة ، وقواطع للكابلات وربما بعض مفاتيح ألين الجديدة) أو اعمل مع متجر الدراجات المحلي الخاص بك لتركيب الأجزاء بشكل احترافي.
فرامل
تستخدم الفرامل ذات النمط الجديد من Shimano آلية ثنائية المحور مع وضع كلا المحورين على جانبي الإطار ، بدلاً من وضع أحدهما مركزيًا. وتتمثل فائدة هذا للراكب في كلاً من مسماك صغير الحجم ولكن - والأهم من ذلك - استجابة خطية أكثر لزيادة القوة. هذا يعني أيضًا أن Shimano يمكنها تقديم هذه المكابح كخيار تثبيت مباشر للإطارات الهوائية ، حيث يتم وضع الفرامل الخلفية أسفل دعامات المقاعد. على الرغم من أنه يمكنك استخدام هذه المسامير مع أي مبدلات ، إلا أنها تعمل بشكل أفضل مع روافع Shimano's 105 أو Ultegra أو Dura-Ace STI ، والتي تسحب الكمية الصحيحة من الكبل لضمان قوة وتعديل جيد.
المتحولون
مبدل السرعات 105 ذو 11 سرعة هو أكثر رشاقة في اليد من الجيل السابق من 10 سرعات ويشعرون بالراحة الفائقة والأمان بشكل مدهش - لا تقلق أبدًا من الانزلاق عنهم.يعد استبدال الكابلات أسهل أيضًا ، وذلك بفضل دخول كابل التروس من الجانب. تعتبر الكابلات نفسها مسؤولة بالتأكيد عن الإحساس المتغير للضوء بشكل لا يصدق - فقد اختفى كل احتكاك التجسيدات السابقة ليحل محله إحساس فائق الخفة يذكرنا بأنظمة الكابلات الخارجية القديمة. الكابلات البديلة ليست رخيصة ، على الرغم من ذلك ، بسعر 30 جنيهًا إسترلينيًا لمجموعة من المنافذ منخفضة الاحتكاك والداخلية المغلفة بالبوليمر.
مجموعة القيادة
مجموعة السلاسل 105 الجديدة هي عمل فني حقيقي. من الخارج ، يشبه إلى حد كبير إصدارات Ultegra أو Dura-Ace ؛ اقلبها وسترى أنها تتميز أيضًا بالكثير من نفس التفاصيل ، مع سلاسل سلاسل مُشكلة بشكل كبير مصممة لتعزيز الصلابة ، وتحسين النقل وتوفير الوزن. لقد أمضينا معظم الوقت في الإصدار 52/36 ، وهو مزيج متعدد الاستخدامات ببراعة. وهي متوفرة أيضًا في متغيرات قياسية مضغوطة 50/34 أو 53/39 (تحتوي جميعها على نفس دائرة الترباس بحيث يمكن تبديل الحلقات بسهولة) ، إما باللون الرمادي الفاتح أو الداكن (في الصورة).لم يتم تضمين السلاسل الثلاثية في هذا التجسيد 105 (بئس المصير - 11 سرعة وسلسلة صغيرة 34 سنًا توفر الكثير من خيارات الخروج من السجن) وهي متوفرة فقط مع محور قياسي 24 مم - إذا كنت تريد لاستخدام قوس سفلي BB30 ، ستحتاج إلى محولات. ومع ذلك ، إذا كنت تستخدم إطارًا مع BB قياسي مترابط ، فأنت محظوظ: تصميم Shimano الخارجي للدعامة السفلية هو الأكثر موثوقية هناك.
الكاسيت متاح على شكل 12-25 أو 11-28 أو 11-32 - مجموعة صغيرة جدًا ولكن يمكنك دائمًا تحديد كاسيت Ultegra إذا كنت تريد شيئًا مختلفًا. إذا كان لديك زوج قديم من العجلات ذات 10 سرعات ترغب في استخدامه في بناء جديد ، فنحن نأسف ولكن لا يمكنك ذلك - العجلة المسننة الإضافية تعني هيكلًا عريضًا ، لذلك ستحتاج إلى ضمان العجلات الخاصة بك متوافقة مع 11 سرعة. الآلية الخلفية هي المكون الوحيد في المجموعة الذي يبدو أكثر انسجاما مع سعر الميزانية 105. إنها وظيفية أكثر من كونها مرغوبة ، لكنها تعمل بشكل جيد ومتوفرة إما في خيارات القفص المتوسط أو القصير - تسمح النسخة القصيرة بما يصل إلى 28 سنًا أكبر ترس في الخلف ؛ نسخة القفص المتوسط مطلوبة بعد ذلك.105 الميكانيكية الأمامية هي الكشف الحقيقي للمجموعة: إنها أعجوبة هندسية تتغير بشكل أسرع من أي تكرار سابق - أو أي من منافسيها - بمجرد إنشائها بشكل صحيح. بلا عيب على الاطلاق
بشكل عام
يمكنك توفير الوزن فوق 105 ، ولكن بالنسبة للسعر ، من الصعب أن ترى كيف يمكن لشيمانو إنتاج أي شيء أفضل من هذا. إنه يغير الترس وينقل الطاقة ويبطئ من سرعتك ببراعة ، وعلى الرغم من أن تكاليف الصيانة المستمرة أكثر من الإصدارات السابقة (معظمها من الكابلات - يبدو أن عمر السلسلة متماثل تقريبًا) إلا أنها لا تزال صفقة رابحة. بصراحة ، سنكافح لتبرير دفع المزيد مقابل مجموعة ميكانيكية.
التقييم- 5/5
وزن الفرامل: 388 جرام السعر: 70 جنيهًا إسترلينيًا
رافعات الفرامل الوزن: 489g السعر: £ 180
Crankset الوزن: 756g السعر: £ 120
وزن الكاسيت: 272 جرام السعر: من 40 جنيه استرليني
الجبهة derailleur الوزن: 89g السعر: £ 27
الوزن الخلفي للعربة: 228 جرام السعر: 37 جنيه إسترليني
وزن السلسلة: 265 جرام السعر: 22 جنيهًا إسترلينيًا
الوزن الإجمالي: 2 ، 487 جرام السعر: 496 جنيه إسترليني
جهة الاتصال: madison.co.uk
لمشاهدة مراجعات المجموعات الأخرى:
مراجعة Campagnolo أثينا
