هل يمكنك تحسين رحلتك من خلال تبديل عمود المقعد؟ نحن ننظر إلى أفضل مقاعد الكربون
قد لا يبدو أنه العنصر الأكثر أهمية في دراجتك ، لكن الحصول على مقعد المقعد الصحيح يلعب دورًا رئيسيًا في وضعك في وضع الدواسة الصحيح.
يمكنهم أيضًا المساعدة في جعل دراجتك أكثر راحة أيضًا. تخيل الفرق في جودة الركوب بين الألومنيوم الأساسي وإطار الكربون الجيد. ليس من المستغرب أن استبدال عمود المقعد المصنوع من خليط معدني بمقعد كربوني أكثر مرونة سيوفر الوزن ويضيف أيضًا الراحة حيث غالبًا ما تكون هناك حاجة ماسة إليه.
تأتي أعمدة المقاعد بأقطار مختلفة - الأحجام الثلاثة الأكثر استخدامًا لدراجات الطرق هي 27.2 مم و 31.6 مم والأقل شيوعًا 30.9 مم.
إذا كان لديك دراجة هوائية مع مقعد غير دائري ، فأنت عالق مع ما تقدمه الشركة المصنعة.
يجدر أيضًا التحقق من وضع (أو إزاحة) مقعد جديد مقابل المقعد الحالي - مقدار المشبك الذي تم ضبطه خلف سطر المنشور.
إذا كان لديك دراجة ، فستحتاج إلى التأكد من أن المنشور الجديد يمكنه إعادة إنشاء نفس موضع السرج (الارتفاع والمسافة من الدواسات) والذي يمكن تعديله عن طريق تحريك القضبان عبر المشبك.
وبينما نتحدث عن قضبان السرج ، ضع في اعتبارك ما صنعت منه. إذا كانت من الكربون ، فستحتاج إلى مشبك متوافق لأن القضبان المعدنية تميل إلى أن تكون ذات شكل مختلف.
هنا إذن ، هو اختيار أفضل ترقيات مقعد الكربون للنظر فيها…
أفضل مقاعد الكربون
الأمل الكربون مقعد
الآن بإنتاج أحدث دراجات سباق دراجات بريطانية ، فليس من المستغرب أن مقعد Hope's لم يتم تصميمه واختباره فقط في المملكة المتحدة - إنه مصنوع هنا أيضًا. قطعة واحدة غير ملحومة ، مدمجة في عمود الكربون الخاص بها ، تتكون من 24 طبقة منفصلة من ألياف الكربون ، مما يسمح لسمك الجدار بالتنوع على طول طوله.
موازنة الوزن والقوة ، وفوق ذلك ، يستخدم الرأس مشابك سبيكة ذكية بنفس الدرجة تقريبًا لتثبيت السرج. تشطيب جيد للغاية ومظهر جميل أيضًا ، إنه قوي بما يكفي لأكبر الدراجين ولكنه لا يزال خفيفًا بشكل لا يصدق.
يأتي الإصدار 27.2 مم بثلاثة أقطار ، ويبلغ طوله 350 مم ويزن 185 جرامًا. 30.9 و 31.6 ملم كلاهما أطول عند 400 ملم ويزن 220 جرام. جميعها لها إزاحة 15 ملم. مع سعر التجزئة المقترح بقيمة 140 جنيهًا إسترلينيًا ، إنها قيمة جيدة أيضًا.
اشترِ Hope Carbon Seatpost من Tweeks مقابل 126 جنيهًا إسترلينيًا
Pro Vibe Ltd SC Carbon Seatpost
منشور قوي وعالي الجودة ، مع تكامل مفيد لبطارية Di2. أنتج من قبل قسم المكونات في Shimano ، فليس من المستغرب أن يكون مقعد Pro Vibe Ltd SC مصممًا جيدًا ويتوافق مع أحدث معايير التوافق.
أغلى لحام في نطاق العلامة التجارية ، مصنوع بالكامل من الكربون ، ويبلغ طوله 400 مم ويزن 220 جرامًا. يأتي بأقطار 27.2 و 31.6 مم الأكثر شيوعًا ، ما يميزها حقًا هو قدرتها على الاحتفاظ ببطارية Di2 قياسية في القاعدة - مما يعني أنك لست مضطرًا للقلق بشأن السدادات وما شابه ذلك.
المشبك متوفر إما بشكل مستقيم أو بظهر 20 مم ، ويأتي مع لوحات لكل من قضبان السبائك والكربون.
مع مسمار تيتانيوم واحد يعتني بالتثبيت والتعديل ، سترى غالبًا هذا المنشور يدعم الدراجين في peloton المحترف. بالنسبة إلى المتسابقين الهواة ، فهو أيضًا اختيار ممتاز - بغض النظر عما إذا كنت تقوم بتشغيل Di2 أو التروس الميكانيكية.
اشترِ Pro Vibe Ltd SC Carbon Seatpost من Tweeks مقابل 159 جنيهًا إسترلينيًا
المتخصصة CG-R Carbon Seatpost
لقد استغرق الأمر بعض الاختبارات المتتالية مع وظيفة أكثر صرامة بالنسبة لنا لتقدير CG-R. لا يعزلك تمامًا عما يحدث أسفل الدراجة - لا يزال بإمكانك الحصول على الكثير من التعليقات من الطريق. بدلاً من ذلك ، فإنه يخفف أسوأ ما في الطريق ، ويزيل الحد من التأثيرات الأكبر ويتركك أكثر سعادة وأقل إرهاقًا بعد عدة ساعات في السرج.
بصريًا ، استغرق المظهر الجانبي المتعرج مع المثبط Zertz المطاطي بعضًا من التعود عليه. ومع ذلك ، فإن الأمر يستحق أن تتعلم كيف تحب ، لأن ميزة التصميم هذه هي التي تمنح السرج امتثاله الرأسي الاستثنائي. على الرغم من أن العديد من المنشورات تتطلب الكثير من الطول المكشوف ، إلا أن سحر كسر الاهتزازات لـ CG-R يحدث في الأعلى مباشرةً ، مما يجعله خيارًا ممتازًا للأشخاص الذين يستخدمون إطارات أصغر أو غير مضغوطة.
تصميم المشبك سهل الاستخدام للغاية هو الجليد على الكعكة. يأتي نموذج الاختبار لدينا في إصدار واحد مقاس 27.2 مم فقط ، وقد قلب المقاييس عند 275 جرامًا. ركلة جزاء طفيفة ، لكن زيادة كبيرة في الراحة
اشترِ CG-R seatpost المتخصص من Tredz مقابل 185 جنيهًا إسترلينيًا
Syntace P6 Carbon HiFlex Carbon Seatpost
تقليدي في المظهر ، يقدم هذا المنشور نفس المرونة تقريبًا مثل التصميمات ذات المظهر غير التقليدي. مريح للغاية ، وهذا يترجم إلى بوصة صلبة من الحركة ذهابًا وإيابًا عند السرج إذا اصطدمت بشيء كبير بدرجة كافية. بالطبع ، كلما تركت المزيد من المنشورات خارج الإطار ، زاد تأثير المرن.
إحدى الميزات الرئيسية التي تسمح بذلك هي التجويف الإهليلجي لـ Syntace ، المصمم لوضع المزيد من المواد حيثما تكون هناك حاجة إليها أثناء إزالتها من المناطق المعرضة لضغط أقل. يطلق Syntace على هذا "توزيع المواد الموجهة نحو التحميل" ويبدو أنه يعمل بشكل جيد للغاية.يحتوي P6 HiFlex أيضًا على بعض الحيل الأخرى لتبرير ارتفاع سعره ، بما في ذلك مشبك سرج ممتاز ، مع قسم سفلي عريض للغاية لدعم القضبان.
أجهزة التيتانيوم والضمان لمدة 10 سنوات تشير إلى أن قاعدة المقعد هذه مصممة لتدوم. متوفر بمجموعة كاملة من الأقطار ، يبلغ وزن نموذج الاختبار 27.2 الخاص بنا 235 جرامًا - وهو أمر محترم لأي عمود كربون.
اشترِ Syntace P6 Carbon HiFlex seatpost من Syntace مقابل 250 يورو
Canyon VCLS 2.0 Carbon Seatpost
مصنوع من نوابض أوراق كربون منفصلة نصف دائرية ، يسمح عمود VCLS من كانيون لسرجك بالثني للخلف بما يصل إلى 25 مم. وعلى عكس بعض الخيارات ، فإنه لا يحتاج إلى الكثير من الطول المكشوف لإنجاز ذلك.
المرن كافٍ ليكون مرئيًا إذا قمت بنزع العمود للخلف عند الخروج من الدراجة ، ولكن أثناء الركوب ، يكون التأثير أكثر دقة. مع عدم وجود حركة مزعجة لا لزوم لها ، يمكنك بدلاً من ذلك الشعور بأن معظم المطبات القادمة تتبدد بطريقة سحرية قبل أن تصل إلى السرج.اصطدم بحفر وتصبح المرونة أكثر وضوحًا لأن المنشور يحمي مؤخرتك من الصدمات الخطيرة.
على الرغم من أن التصميم المقسم يجعل الإعداد يستغرق وقتًا أطول من المنشور التقليدي ، إلا أنه وظيفة لمرة واحدة. متوفر بمقاس 27.2 مم فقط وزن نموذج الاختبار لدينا بوزن 232 جرامًا محترمًا. لا يزال يمثل الحد الأدنى من عقوبة الوزن ، نظرًا لوجود عدد قليل من المواقف التي لم يتم جعلها أكثر راحة من خلال الوقوف فوق هذا المنشور ، فإن الأمر يستحق الدفع.
اشترِ Canyon S14 VCLS 2.0 Carbon Seatpost من Canyon مقابل 233 جنيهًا إسترلينيًا
USE EVO 3K Carbon Seatpost
يزن أقل من 121 جرامًا ، هذا منشور خفيف للغاية. تصميم بريطاني مبتكر ، يستخدم تصميم المشابك القديم USE. للحفاظ على البساطة ، فإن هذا التجميع الهيكلي يزيل أي كتلة زائدة ، بينما يظل من السهل ضبطه. أيضًا باستخدام عمود كربون خفيف مخصص بشكل لا يصدق ، يتيح ذلك القليل من المرونة للراحة ، ومع ذلك فهو متين بدرجة كافية للاستخدام على الطرق الوعرة إذا اخترت ذلك.
تقديم عرض اسمي 10 مم ، يتم ضبط زاوية المقعد عبر اثنين من البراغي المتقابلة. يجعل من السهل تحقيق التوازن المثالي عند ضبط السرج ، فهو آمن وقابل للتعديل. يأتي في أطوال 300 مم أو 400 مم ، يتوفر USE EVO 3K Carbon Seatpost بأقطار 27.2 و 30.9 و 31.6 مم.
أسلوب تصميم بسيط يجعل مقعدًا أنيقًا وعالي الوظائف مع وزن منخفض بشكل لا يصدق.
اشترِ مقعد الكربون USE EVO 3K من Tweeks مقابل 100 جنيه إسترليني
Ritchey 1-Bolt WCS Carbon Seatpost
لا يمكنك أن تخطئ كثيرًا مع طقم Ritchey. يعد هذا المقعد البسيط ذو البرغي المفرد مظهرًا رائعًا ، في حين أن آلية الضبط الخاصة به بسيطة وقوية للغاية. يحافظ مسمار التحميل الجانبي المفرد على المشبك معًا مع تقليل الضغط على قضبان السرج والحفاظ على العمود آمنًا.
مصنوع من الكربون الأحادي ، العمود خفيف جدًا ، مع توفير قدر ضئيل من الراحة الإضافية مقابل بديل الألمنيوم. تنتج Ritchey المنشور بأقطار 27.2 و 30.9 و 31.6 مم ، مع إزاحة إما صفر أو 25 مم.
يمكنك أن تتوقع وزنًا يبلغ حوالي 185 جرامًا للطراز الأكثر ضآلة بقطر 27.2 مم. مناسب بشكل مثالي للإطار الكلاسيكي ، يعد مقعد Ritchey المصنوع من الكربون أن يكون متينًا ويقدم أداءً فائقًا بدون أي ضجة إضافية.
اشتر الآن Ritchey 1-bolt WCS Carbon Seatpost من Tweeks مقابل 159 جنيهًا إسترلينيًا
كيفية إعداد موضع السرج الخاص بك
إذا كنت تقوم بتبديل قاعدة مقعدك ، فمن المحتمل أن يكون الآن هو الوقت المناسب مثل أي وقت آخر للتأكد من أن السرج الخاص بك في الموضع الصحيح
لطالما كانت طريقة "الركبة فوق الدواسة" أو طريقة KOPS لتحديد موضع السرج عنصرًا أساسيًا في تركيب الدراجة. على الرغم من أنها ليست قاعدة صارمة وسريعة ، إلا أنها نقطة انطلاق مفيدة لإعطائك فكرة تقريبية عن المكان الذي يجب أن يكون فيه سرجك من أجل تركيز وزنك على الدراجة. للبدء ، ستحتاج إلى خط موازنة وطريقة لدعم الدراجة أثناء الجلوس عليها - يعتبر المدرب التوربيني مثاليًا.
سيساعدك الدوران السريع قبل إجراء أي تعديلات على الإحماء والتأكد من أنك في وضع طبيعي. بمجرد أن تشعر بالسعادة لأنك وجدت المكان الجميل الذي تشعر فيه براحة أكبر على السرج ، توقف عن استخدام الدواسة. أدر أذرعك بشكل موازٍ للأرض ، مع تدوير الكرنك الأمامي في موضع الساعة 3. قم بتعليق الخط الشاقولي من النتوء العظمي أسفل الركبة مباشرة (قد تحتاج إلى طلب المساعدة من صديق).
يجب أن يشطر محور الدواسة. إذا كان في الأمام أو الخلف ، فستحتاج إلى تحويل السرج للخلف أو للأمام وفقًا لذلك. قم بفك البراغي الموجودة على مشبك السرج للقيام بذلك - ولكن تأكد من إبقاء السرج مستويًا. كرر الإجراء حتى تصبح راضيًا عن المنصب.
