عندما تلامس الرياح وجهك ، بدلاً من تركها تدمر الرحلة ، تعلم بدلاً من ذلك كيف تجعلها تعمل من أجلك
يمكن أن يكون الركوب في مواجهة رياح معاكسة قاسية مثل محاولة سحب دراجتك إلى أعلى تسلق صعب بشكل خاص. مع الفرامل الخاصة بك. لن يقتصر الأمر على استنزاف كل متعة الركوب بسرعة ، ولكن أيضًا كل الطاقة من ساقيك. إذن كيف تتغلب على الأشياء الصاخبة عندما تضطر إلى الركوب فيها؟ دليلنا السريع والسهل هنا للمساعدة …
كيف يمكن أن يساعدك التخطيط
كما ذكرنا سابقًا ، تحقق من توقعات الطقس قبل أي رحلة لتمنح نفسك أفضل فرصة ممكنة لفهم ما أنت ذاهب إليه. ربما الخروج في اتجاه رياح معاكسة في طريق الخروج والاستمتاع بالرياح الخلفية في طريق العودة فكرة جيدة؟ من المفيد أيضًا الاستثمار في تطبيق جيد للهواتف الذكية (تطبيق Met Office لنظام التشغيل iOS أو Android جيد) والذي سيكون قادرًا على تزويدك بمعلومات محدثة أثناء تنقلك.
كيف يمكن أن تساعدك دراجتك
تم تصميم معظم دراجات الطرق الحديثة لتكون هوائية قدر الإمكان ولكن هذا لا يعني أن جهازك سوف يقوم بكل العمل نيابة عنك في مواجهة الريح المعاكسة. عند ركوب الدراجات ، يجب أن تتطلع إلى إنفاق أكبر قدر ممكن منها في قلب الدواسات بإيقاع سلس وثابت قدر الإمكان. الأناقة هي النظام اليومي - أو السذاجة ، كما يسميها الفرنسيون - ولكن الأمر لا يتعلق فقط بالمظهر الجيد. يتعلق الأمر بكفاءة الطاقة. الرياح المعاكسة تشبه الصعود في الاحترام المطلوب منك بذل المزيد من الجهد. لذلك من المفيد أن تنزل ترسًا للحفاظ على أسلوب سلس وسلس ودواسة. نعم ، قد يعني هذا الركوب بشكل أبطأ قليلاً مؤقتًا ، لكن من الجدير أن نتذكر أنه لمجرد أنك لا تستطيع أن ترى أن الرياح المعاكسة لا تزال تمثل عقبة كبيرة ومستمرة.
كيف يمكن لرأسك مساعدتك
يبدو مبتذلًا لكن البقاء إيجابيًا هو مفتاح التغلب على أي عقبة ، سواء كان ذلك على دراجة أو خارجها ، والرياح المعاكسة ليست استثناء.كما قلنا في الجزء العلوي ، إذا كنت تعلم أن الرياح المعاكسة أمر لا مفر منه في طريقك في مكان ما ، فقم بالتعامل معه مبكرًا عندما لا تكون فقط أكثر قدرة جسديًا على التعامل معها ، ولكن يمكنك أيضًا الاستمرار في التفكير في رياح خلفية لطيفة لرؤيتك مرة أخرى على نفس امتداد الطريق إلى المنزل. بينما تتنقل في هذه الرياح المعاكسة ، تذكر أيضًا كلمات ونستون تشرشل: إذا كنت تمر بالجحيم ، فاستمر! نقصد بذلك عدم التوقف وترك ضخامة المهمة تطغى عليك ، وبدلاً من ذلك قسمها إلى انتصارات صغيرة قابلة للتحقيق ، سواء كان ذلك للوصول إلى عمود الإنارة التالي ، أو تلك السيارة المتوقفة ، أو راكب الدراجة الباكي على جانب الطريق الذي وجدها كلها. كثير جدا. في النهاية ، رغم ذلك ، احتضن التحدي. تعتبر مثل هذه الاختبارات جزءًا مما يجعل ركوب الدراجات أمرًا جديرًا بالاهتمام. ليس من المفترض أن يكون الأمر سهلاً ، تذكر ، من المفترض أن يدفعك إلى ما وراء آفاقك
وحدودك. لذا استمتع!
ماذا تفعل عند الركوب في مجموعة
أسهل طريقة للتعامل مع الرياح المعاكسة هي العمل الجماعي.سيوفر لك الركوب في مجموعة ما بين 20 و 30٪ من الجهد وبالتالي توفير طاقتك طالما كنت جالسًا على عجلة أحدهم بدلاً من القيادة من الأمام. بالطبع ، لا تأخذ دورك في المقدمة عندما يكون الركوب الجماعي جريمة بشعة بقدر ما يمكن ارتكابها كراكب دراجة ، لذا احرص على أداء نصيبك العادل من العمل. ومع ذلك ، فكلما كانت المجموعة التي تركبها أكبر ، قل الوقت الذي ستقضيه في الخارج مكشوفًا للعوامل الجوية ، وكلما طالت فترة الاستراحة التي ستستمتع بها أثناء الركوب في المجموعة. لذا قم بأداء دورك في مكانه الصحيح ، ثم احتمي مرة أخرى في العبوة ، حيث ستحتاج إلى البقاء حوالي ست بوصات خلف عجلة القيادة للراكب الذي أمامك لتحقيق أقصى قدر من الانزلاق. لا تقترب أكثر من ذلك وقم بالقيادة قليلاً إلى جانب واحد منهم - يسارًا أو يمينًا - لتجنب لمس العجلات والتسبب في تراكمها. مهلا ، لا تتداخل العجلات أبدًا إذا كان بإمكانك تجنبها أيضًا.
ماذا تفعل عند الركوب بمفردك
بالطبع ، يركب الكثير منا بمفرده ، لكن هذا لا يعني القول إنه لا يمكنك فعل شيء حيال الرياح المعاكسة.هناك بعض الاستراتيجيات التي يمكنك استخدامها عندما لا تحصل على حماية المجموعة أثناء ركوب الدراجة ، ومعظمها يدور حول التغييرات التي يمكنك إجراؤها عليك وعلى أسلوبك في الركوب. يمكن لمصنعي الدراجات أن يلعبوا بمكاسب هامشية للديناميكية الهوائية كما يريدون ، ولكن في النهاية ، تأتي مساحة السطح الأكبر المقدمة لمقاومة الرياح من المتسابق وليس الدراجة - في الواقع ، إنها نسبة 80٪ إلى 20٪ في المتوسط.
لذلك تمامًا كما تفعل عندما تنزل فوق القضبان لإجراء سباق سريع ، تأكد من أن الجزء العلوي من جسمك يمثل أصغر هدف ممكن للرياح المعاكسة لتلعب معه الفوضى. هذا لا يعني فقط الانحدار في القطرات ولكن أيضًا وضع مرفقيك في الداخل ، مما سيساعد في كل من الديناميكا الهوائية والتحكم في الدراجة. بالطبع ، إنفاق الكثير من الوقت في الأسفل يمكن أن يتركك تعاني من آلام شديدة في الظهر وهو سبب آخر للاستثمار في دراجة مصممة خصيصًا لاكتشاف أفضل وضع لمقعدك وقضبانك.
قلل من المقاومة التي تخلقها ملابسك أيضًا ، من خلال اختيار ارتداء أكثر الملابس تعانقًا التي تشعر بالراحة فيها.يمكن أن تكون السترات والسترات الواقية من الرصاص مفيدة في منع المطر ولكن يمكن أن تتدفق أيضًا إذا كانت كبيرة جدًا وتحولها إلى أشرعة وركوبك في سحب حقيقي. إذا كنت ترتدي حذاءًا مريحًا أكثر ، فثبّت في أي زوائد وأغلق أي سوستة لتتأكد من أنك مبسط قدر الإمكان.
