تقدم سيارة GT GTS Sport قيادة مرحة ومبهجة ، وهي مثالية للمتسابقين الطموحين
'لا يمكنك الحكم على كتاب من خلال النظر إلى الغلاف ، غنى بو ديدلي مرة أخرى في عام 1962 ، بيان شامل (إذا كان هناك واحد) لكنه يظل صحيحًا حتى اليوم كما كان من قبل ومن بعد. وبينما نقوم بتفكيك دراجات جديدة كل شهر ونحاول تذكير أنفسنا بهذه المشاعر التي لا جدال فيها على أساس منتظم ، عندما اخترنا GTS Sport من الصندوق ، كنا نلعب. بدا هذا الشيء صحيحًا من كل النواحي. هل ستفي رحلتها بالوعد الأولي؟
الإطار
Hydroforming هي تقنية يتم فيها دفع الزيت الساخن عبر الأنابيب ، وتغيير شكلها الخارجي. إنها تقنية يستخدمها مصممو الإطارات لإنشاء أنابيب كبيرة الحجم وقاسية في أحد طرفيها - على سبيل المثال ، عند التقاطع الحامل مع الدعامة السفلية - مع الاحتفاظ بمستوى التوافق في مكان آخر لتعزيز راحة الراكب.تم استخدام هذه التقنية على نطاق واسع من قبل GT على إطار GTS الرياضي والنتيجة هي الانطباع بوجود آلة هادفة مصممة للسرعة. تتجه الهندسة نحو النهاية التقليدية للطيف ، بزوايا شديدة الانحدار وأنبوب رأس قصير نسبيًا. نحن جميعًا من أجل ذلك: من المحتمل أن تكون الدراجة التي تبلغ قيمتها 500 جنيه إسترليني أول غزوة لشخص ما في ركوب الدراجات في المنحدرات ، فلماذا ترعاهم الهندسة التي ستعيقهم عندما يريدون التقدم؟ عندما قفزنا لأول مرة على GTS Sport ، شعرنا تمامًا بنفس أفضل الدراجات التي يتراوح سعرها بين 1000 جنيه إسترليني و 3 آلاف جنيه إسترليني - كان موضع السرج والمقاود والدواسات هو بالضبط ما أحببناه. تكمل العبوة ثقوب واقيات الطين الأمامية والخلفية وشوكة كربونية مع أنبوب توجيه من الألومنيوم.
المكونات
GT حددت GTS Sport بنسبة ضيقة إلى حد ما من 12-25 شريط من ثماني سرعات مع مجموعة سلاسل 50/34. كان هذا بالتأكيد هو الإعداد المفضل لدينا ذو الثماني سرعات في الاختبار ، مما يوفر فجوات صغيرة بين التروس.بعد أن ركبت هذه الدراجة متتالية مع Norco Valence A4 ، كان ذلك ملحوظًا عند تسلق التل فقط للعثور على شقة زائفة طويلة وجريئة ، ما مدى سهولة التسارع في GTS Sport - الفجوات الصغيرة تعني أنه يمكنك قم ببناء السرعة دون الحاجة إلى تغيير إيقاعك بشكل جذري (سرعة الدواسة) ، مما يساعد عند مواكبة الدراجين الأسرع. تعمل رافعات مكابح Claris ومكابح Tektro معًا بشكل جيد ، وعلى الرغم من كونها مماثلة لتلك المستخدمة في أي مكان آخر ، إلا أنها تفوقت على بعض الدراجات الأخرى.
عجلات
الموثوقية هي أولويتنا الأولى للعجلات على الدراجات بهذا السعر ، والوزن هو التضحية. تأتي GT تتفوق مع مجموعة عجلات متينة تتكون من 32 مكبرًا أماميًا وخلفيًا (متقاطعة ثلاث مرات - لا شيء رائع ، معقول فقط) ومحاور من Formula - عملاق تايواني يبني محاور لمئات من العلامات التجارية الأخرى. إطارات كونتيننتال ألترا سبورت II عالية الجودة مقاس 25 مم تنهي الحزمة بأناقة: أكبر بكثير من الإطارات مقاس 23 مم التي كانت هي القاعدة حتى وقت قريب إلى حد ما - فهي تتدحرج بسرعة وتوفر مزيدًا من الراحة والثبات ، لكل من الكبح والانعطاف.
الركوب
تناسب هندسة GTS جهاز اختبار 5 أقدام و 10 بوصات (178 سم) بشكل مثالي ، مما يضع الفارس في وضع مألوف وواثق وسريع. عندما انطلقنا في نفس حلقة دورست التي يبلغ طولها 33 كيلومترًا والتي كنا قد ركبناها للتو لاختبار Norco Valence A4 ، كانت الاختلافات واضحة - كانت التروس المتباعدة بإحكام تعني الاستيقاظ بسرعة في الجزء العلوي من التسلق كان أقل صعوبة ، والمألوف ، جعل الموقف المفعم بالحيوية من دواعي سروري أن تتمايل في ترس كبير على الشقة. يحافظ وضع المقود المنخفض نسبيًا على انخفاض مركز ثقل الراكب ويضع وزنًا على العجلة الأمامية ، مما يجعل الانعطاف واثقًا. كانت النتيجة أننا قطعنا 33 كم أسرع بثلاث دقائق من فالنسيا. كان وجعنا الوحيد هو المواد الملتوية التي تغطي السرج ، مما جعل تغيير الوضع أمرًا محرجًا.باختصار ، تقدم GTS Sport أداءً كما كنا نأمل تمامًا. لم تساوي GT بين `` مستوى الدخول '' و `` dumbed down '' - هذه الدراجة ليست خفيفة الوزن ولن يساعد انتشار العتاد الضيق في التضاريس الجبلية حقًا ، ولكن في معظم أنحاء المملكة المتحدة ، ستمنح GTS Sport الدراجين الجدد طعمًا أصيلًا ركوب الدراجات على الطرق ، مما يسمح لهم بالتقدم من خلال الرياضة من أساس متين. هل تبحث عن دراجتك الأولى على الطريق؟ سوف تفخر بـ GTS Sport
الهندسة
| ادعى | تقاس | |
|---|---|---|
| أنبوب علوي (TT) | 545mm | 544mm |
| أنبوب المقعد (ST) | 510mm | 514mm |
| أسفل الأنبوب (DT) | 595mm | |
| طول الشوكة (FL) | 378mm | |
| أنبوب الرأس (HT) | 150 مم | 140 ملم |
| زاوية الرأس (HA) | 72.5 ° | 72.1 ° |
| زاوية المقعد (SA) | 73.5 ° | 73.2 ° |
| قاعدة العجلات (WB) | 978mm | 988mm |
| انخفاض BB (BB) | 70 مم | 74mm |
المواصفات
| GT GTS Sport | |
|---|---|
| إطار | Valence X6 الألمنيوم المغطى ، شوكة الكربون ، مقود سبيكة |
| مجموعة مجموعة | شيمانو كلاريس 8 سرعات |
| فرامل | Tektro R317 |
| مجموعة سلاسل | FSA Tempo، 50/34 |
| كاسيت | شيمانو HG200 ، 12-25 |
| أشرطة | جي تي قطرة ضحلة |
| الجذعية | GT |
| Seatpost | GT سبيكة |
| عجلات | Jalco DRX-20 ، محاور الصيغة ، 32 ساعة |
| اطارات | كونتيننتال الترا سبورت 2 ، 25c |
| سرج | GT Bio-Morphic |
| جهة الاتصال | gtbicycles.co.uk |
