قد لا يكون المكان الأول الذي تتوقع أن تجد فيه رياضة ، لكن اصطحب دراجتك إلى مراكش واكتشف واحدة من أفضل الأماكن
إذا كان مونت فينتو هو القمر ، فإن جبال الأطلس تشبه المريخ. الهواء رقيق ، يتأرجح بين قطع باردة وثقيلة وبطانيات خانقة من الحرارة ، والأرض هي الصبغة الحمراء الحمراء للطين المغربي. تبدو وكأنها صحراء ما قبل التاريخ ، وهي جزء من واحة ، وجزء من محجر مترابط ، ومغرية وغير مضيافة في نفس الوقت. بالنسبة لأي شخص يقود سيارة دفع رباعي ، فإن هذه الجبال جذابة ، لكن تسلق 70 كم على دراجة طريق نحيفة هو احتمال مختلف تمامًا.
الصحة والسلامة
متى سافرت إلى أي مكان بالدراجة ، بغض النظر عن البلد ، هناك دائمًا صوت واحد مألوف يرحب بي: صوت فتح الرمز البريدي متبوعًا بامتصاص حاد للتنفس.عادة ما يكون هذا التنفس ملكي وحدي ، لكنه أصبح رفقة اليوم. سيف وشقيقه فاروق وزوج أمه تيموثي يتجمعون حول أمتعتي الكبيرة ليروا ما الدراجة التي تخفيها الحقيبة الكبيرة ، وما إذا كانت قد صنعتها في قطعة واحدة.
بينما يرفرف جانب القماش على الأرضية المبلطة لرياض تيموثي - منزل متعدد الميزانين بسقف شبه مفتوح - تنهد جماعي مؤقتًا يغرق الطيور على العوارض الخشبية. يتبع ذلك نفخات مقبولة ، والتي اتضح أنها ليست فقط لأن الدراجة سليمة. يدير فاروق شركة جولات محلية بالدراجات - Argan Xtreme Sports ، ومقرها خارج المدينة مباشرة - وعلى الرغم من فخره بأنه المستورد والمستأجر الوحيد للدراجات العملاقة في مراكش ، إلا أنه معجب بوادي كانيون. قال لي إن الغد سيكون يومًا حادًا بالخارج ، لذا شكرًا لله ، لقد أحضرت دراجة خفيفة. سأحتاج إلى كل المساعدة التي يمكنني الحصول عليها.
حاد ، رغم ذلك ، مضلل بعض الشيء.بعد تقديمه مع حزمة السباق الخاصة بي ، سأدرس الدورة. عادةً ما أتوقع أن أرى خطًا متعرجًا يسير بجوار مسافة محددة بمحور x ومحور ص مُسمى صعودًا ، وعلى الرغم من أن محاور ملف تعريف مراكش أطلس إيتاب الشخصي مألوفة بالفعل ، فإن الخط المطبوع عليها ليس كذلك.
إذا كنت مديرًا إداريًا تعرض نمو الشركة على أساس سنوي ، فستكون سعيدًا جدًا بمسار خط الرسم البياني ، ولكن بصفتي راكب دراجة ، كل ما يمكنني رؤيته هو أحد أطول فترات الصعود التي مررت بها من أي وقت مضى - صعود 70 كيلومترًا من ضواحي مراكش ، على ارتفاع 495 مترًا ، إلى منتجع أوكيمدن للتزلج على ارتفاع 2،624 مترًا. لا عجب أن يسمى التسلق بـ "وحش أوكا".
يشرح فاروق أن أول 30 نقرة هي رحلة مباشرة نسبيًا ومتقدمة بشكل جيد بمتوسط 1.5٪. ومع ذلك ، إنها 35 كم القادمة حيث تصبح صعبة. وفقًا لمعايير جبال الألب ، فهو مسكن بنسبة 5٪ ، لكن قيل لي إن هذا ليس شيئًا مثل جبال الألب.غالبًا ما تكون الطرق غير مستوية ، ولا توجد أقسام مسطحة على الطريق ، ويمكن أن يتأرجح الطقس من الشمس إلى العاصفة في دقائق ، والمنحدرات العلوية تحت رحمة رياح الشرقي التي تهب من الصحراء الكبرى.
أخيرًا ، لتفاقم المشكلة ، يوجد هبوط العودة الذي يتبع نفس الطريق. لن يتم توقيته لإثناء الدراجين عن التسابق على المنحدرات ، ولكن مع ذلك ، فإن بطاقة بريفيت الخاصة بي لجمع طوابع نقاط التفتيش في الأعلى تأتي مليئة بالتحذيرات الودية لطريق التراجع: "احذر من سقوط الصخور. احذر من الحيوانات على الطريق. النسب التقني مع القطرات الهائلة. توخي الحذر الشديد. "كما أنه يسرد بشكل مفيد أرقام هواتف الشرطة والإسعاف ، ورقم خدمة الإطفاء ، على الأرجح لإطفاء الكواد المحترقة.
عجلات البحث
أستيقظ في الخامسة صباحًا على أذان الصلاة. ليس لدي أي فكرة عن عدد المساجد في مراكش ، لكن بالحكم على الحجم لا يمكنني إلا أن أتخيل أن هناك خمسة مساجد على الأقل بجوار رياض تيموثي.
ومع ذلك ، هناك شيء مهدئ بشكل لا يصدق حول هذا الصوت غير المألوف - في مكان ما بين الترانيم الرهبانية المضبوطة تلقائيًا ودين مارتن يغني تهويدة باللغة العربية - وقبل أن أعرف ذلك استيقظت من جديد على دقات المنبه الصغيرة الخاصة بي ، بوضوح بعد أن استرخى المؤذنون للنوم مرة أخرى. (المؤذن هم المسؤولون عن المكالمة ، ويحتمل أنهم يمتلكون غالبية الأسهم في شركات مكبرات الصوت).
الإفطار سريع ، وفي غضون ساعة من استيقاظي أنا وتيموثي ، نتجول بهدوء في شوارع الفجر المبكرة لمراكش ، والتي تحافظ على هدوء بلدة قروية ولكن كل وعد المدينة الصاخبة.
اتضح أن البداية كانت في موقف السيارات في حلبة مولات الحسن ، وهي محطة شهيرة في رزنامة بطولة العالم للسيارات السياحية ، ولكن بخلاف ذلك كانت محرومة إلى حد كبير من الأرواح باستثناء مجموعة راكبي الدراجات المتضخمة اليوم وفريق من البستانيين ، الذين يبدو أنهم جمعوا كل خراطيم المياه في المغرب في محاولة للدفاع عن مروجهم التي لا تشوبها شائبة من الشمس.في أحد طرفيه توجد خيمة على الطراز البدوي التقليدي بمثابة تسجيل الدخول إلى السباق. إنه كبير ومفتوح الوجه ومغطى بالوسائد ورائع ورائع.
للأسف ، لم يكد أجد نفسي مرتاحًا في ديوان مطرز جيدًا بشكل خاص حتى يأتي منظم أطلس إيتاب ، بات مايك ماكهوجو السابق ، يتجول بين الحشود المتجمعة مثل عمدة المدينة المتحمس ، وهو يبكي ، سيارة الإسعاف ، نحن جاهزون! لا يمكن أن يكون هناك أكثر من 300 مشارك ، ولكن يبدو أن Atlas Etape قد حصل على عبادة تالية في السنوات القليلة التي كانت موجودة فيه.
لقد كنت في الكثير من خطوط البداية الرياضية ، ولكن اليوم يأخذ البسكويت لمشهد خالص. مع انتهاء صفارات الإنذار ببطء إلى تصعيد ، ينزلق الدراجون خلف سيارة إسعاف فعلية ليتم مرافقتهم إلى الطريق الرئيسي. ويا له من مشهد نحن. في المقدمة هم الرجال والنساء الجادين ، رشيقين ، مدبوغين ، مقفلين بالفعل. يرتدي زوجان مجموعة أدوات الفريق ويتمتعان بمظهر المحترفين ، والتي سأكتشفها لاحقًا ، في حين أن الوشم المنبّه لنقطة حمراء فوق حرف "M" يميز بين فصلين آخرين في نهاية الرجل الحديدي.
أنا في مكان ما خلف هذه المجموعة ، حريصًا على الاستيلاء على عجلة سريعة ، نظرًا لأن الانقسام المبكر للحزمة يبدو حتميًا وفقًا للرياح المعاكسة. وبينما سأكون سعيدًا اليوم لإنهاء المباراة في الوقت المناسب ، تخبرني نظرة سريعة على كتفي أنني قد أستغرق وقتًا أطول إذا تراجعت في وقت مبكر جدًا. يظهر في الجزء الخلفي ركاب الدراجات الهجينة والدراجات الهوائية والدراجات الجبلية وحتى عجلات 20 بوصة. أحييهم جميعًا عقليًا ، لكن لا يمكنني تهدئة الفكرة القاسية إلى حد ما "بدلاً منك أكثر مني".
حافة أوريكا شديدة الانحدار
خمسة عشر كيلومترًا على بعد خمسة عشر كيلومتراً وقد ثبت أن قلقي السابق له ما يبرره. انفصل أربعة فرسان عن المجموعة ، التي بدأت سلسلة متفرقة من الأحداث في المجموعة ، ومن الواضح أن بعض الدراجين سعداء بالاعتراف بالهزيمة ، بينما غضب البعض الآخر من السقوط في وقت مبكر جدًا. تقع أول محطة تغذية - نقطة تفتيش - على بعد 30 كم ، لذا أعتقد أن لديّ حبوب لمطاردة مبكرة في انتظار إعادة التزود بالوقود بسرعة.أثناء المناورة في الحضيض ، أضغط بقوة على الدواسات وأموت الجزء الداخلي من عشرات الدراجين لأمسك بمجموعة مطاردة صغيرة في المقدمة.
في البداية الأمور تسير بشكل جيد ، سرعتنا تستعيد الثلاثينيات ، ولكن سرعان ما يتراجع هؤلاء الرجال ، لذلك مع البطولة في رأسي والغباء في ساقي (أو ربما العكس) ، أضع أنفي في الريح ، احتمي بعمق في القطرات والدواسة مثل الغضب.
الطريق مستقيم السهم باستثناء التذبذب الوهمي بين الحين والآخر للضباب الحراري من البيتومين الغليان. إلى اليسار واليمين ، تكون المناظر الطبيعية مسطحة ، ولكن في عمق المسافة تلوح في الأفق جبال الأطلس ، مثل خلفية مائية على فيلم تم تعيينه حيث تختفي علامات الطريق الصفراء الزاهية وخزات الدبوس ذات الألوان الفاتحة للانفصال.
مع عدم وجود صحبة ووقتي بجانبي ، أفهم أنه إذا كان هذا فيلمًا ، فسيكون من شأن Ingmar Bergman-esque عن الشعور بالوحدة الوجودية لراكب الدراجة في رحلة لا نهائية على ما يبدو.بغض النظر عن مدى صعوبة المحاولة ، لا يبدو أن الانفصال يقترب ، ولا يزال الطريق يبدو كما هو. بالنظر إلى الوراء ، أدرك أنني على مسافة معقولة من المجموعة الرئيسية ، لذلك لا أريد أن أفقد ماء الوجه ، أختار التوصيل.
في الوقت المناسب ثبت أنها كانت الخطوة الصحيحة. لقد تم الترحيب بي في الانفصال بإيماءة ودية ، ويشير إصبع مدبب في حركة دائرية إلى أنه إذا كنت هنا لأبقى ، فمن الأفضل أن أجعل نفسي مفيدًا في لعبة chaingang.
إن القيام بهذه المهمة المتمثلة في تناوب النظام بعناية والتناوب يخفف من الإحساس بالشد في ساقي ، ولدي عقلي أشياء جديدة للتركيز عليها خارج الحشوية ، وقبل فترة طويلة أدرك أن مجموعتنا تتباطأ في التفاوض على دوار يمثل علامة ضواحي أوريكا ، بلدة صغيرة تقع عند سفح الجبال وموطن محطة التغذية التالية.
للأسف ، الاستراحة سريعة. لدي الوقت فقط للحصول على بطاقتي القصيرة المليئة بالعرق مختومة قبل أن يعيد رفاقي ركوب دراجاتهم ويخرجون من الطريق.أحاول المطاردة مرة أخرى ، ولكن بينما يتأرجح الطريق يمينًا ويصعد منحدرًا أكثر جوهرية ، فأنا مضطر أخيرًا لقبول الهزيمة. إذا رأيت هذه المجموعة مرة أخرى فستكون في النهاية.
إلى متى؟
في غضون بضعة كيلومترات تأخذ الأمور منعطفًا للعالم الآخر. الباعة في السوق وأفواجهم المليونية من الأواني الفخارية والسجاد التي كانت تصطف في يوم من الأيام على جانبي الطريق ، هم ذكريات باهتة ، وحل محلها سفوح تلال متقشفه مغبرة ، ضيفها الوحيد هو الماعز المتجول في بعض الأحيان.
في لي الجبال ، هبطت الريح إلى أنين ، وفجأة أصابني تلك الموجة غير الملموسة من الابتهاج والرهبة - الابتهاج للإحساس الرائع بالحرية المجيدة المنعشة ؛ الرهبة من الشدة المجهولة للتسلق الذي ينتظر. حتى الآن لم أفشل في مهمة راكب دراجة ، ولكن هناك دائمًا أول مرة.
صعود الطريق ثابتًا وأنا أسقط إلى ما يبدو وكأنه إيقاع يمكن التحكم فيه ، في الوقت المناسب تمامًا لسماع صوت تغيير التروس للخلف.يظهر رجل ضئيل للحظة على كتفي قبل أن يطفو أمامي كما لو كان مرتبطًا بحبل شد غير مرئي. غير قادر على تقسيم هذا الشيء المزعج المسمى الكبرياء ، قمت بإلقاء بعض العجلة المسننة والمطاردة.
بحلول الوقت الذي ألحق فيه بالركب ، أدركت أن تمريرته كانت بمثابة منازع متعمد. بصرخة "هيا ، هيا بنا!" ركل مرة أخرى وانتظرني لأمسك بعجلة القيادة قبل أن يستقر بوتيرة أبطأ قليلاً ، وإن كان ذلك أسرع مما أريد. على مدى عدة كيلومترات ، كنا صامتين ، لكن بالنسبة لأزمة الحصى العرضية تحت عجلاتنا ، لكن في النهاية يبدو أنه راضٍ عن مسيرة الفخر الخاصة به ويعود للدردشة.
يعرّف عن نفسه على أنه فيصل ، ويوضح خوفي أنه يبلغ من العمر 37 عامًا ويمارس ركوب الدراجات لمدة ثلاث سنوات فقط. قبل ذلك ، لعب كرة السلة على مستوى عالٍ في ألمانيا ، وهو ما يدل على لياقته البدنية إن لم يكن من هيكله الصغير السلكي.
في جزء منه ، أنا حزين لأنني فقدت حالة ركوب الدراجات التأملية غير القسرية ، ولكن بينما نمضي قدمًا ، أقرر فيصل وهو يتجاذب أطراف الحديث بمرح ، أني سعيد من الشركة. لم أر روحًا أخرى ، إنسانًا ولا وحشًا ، لمدة نصف ساعة على الأقل ، وعلى الرغم من أن الشمس تشرق ، إلا أن هناك نذيرًا معينًا للجبال المحيطة تشير إلى أن الرفيق حركة حكيمة.
مع فيصل أبدأ في قضاء بعض الوقت الجيد. تدق الكيلومترات ، وحتى في سرعتنا المنخفضة في التسلق ، فإن الانعطاف على عجلته يريحني بما يكفي لسحب رأسي والتأمل في هذه الجبال العظيمة. تم فتح بعض الوديان الصالحة للزراعة ، جنبًا إلى جنب مع مجموعات من المساكن ذات الألوان الفخارية المحفورة من الطين المتوفر بكثرة في هذه الأجزاء. لقد هدأ الشعور بالعزلة ، وانضم إلينا بشكل متقطع مجموعات من الأطفال ، الذين يركضون إلى جانبنا ، غير قادرين على تقرير ما إذا كانوا يرغبون في رفع القميص عن ظهري. ولكن مرة أخرى ، كما يبدو النمط ، يتأرجح الطريق لأعلى ودورًا للتخلص مرة أخرى من أي علامات للحضارة.
سواء كان محبطًا أو يشعر بالملل من الصمت ، أصبح فيصل الآن هادئًا ، وقد تحول إلى نظرة فاحصة خلف نظارته الشمسية. نيته واضحة حتى لو كان لطيفًا جدًا ليقولها ، لذلك أفعل ذلك من أجله وأتمنى له كل التوفيق في القمة.
منتجع التزلج في الصحراء
لقد تركت للتفكير في خسارتي في كتلة مفاجئة من الهواء البارد تحت غابة من أشجار الصنوبر على جانبي الطريق. مقارنة بالحرارة السابقة ، يبدو هذا وكأنه حمام جليدي ، لكن في خدعة جبلية متقلبة أخرى ، لم أبدأ في الاستمتاع بالإحساس البارد أكثر من أن أبصق من الجانب الآخر وعلى آخر منحدرات Ouka Monster القاحلة.
يتبع الارتداد الارتداد حيث تلتف الطريق فوق نفسها مثل ثعبان متشمس ، حيث يتخذ مهدها الصخري لوحة جديدة كاملة من اللون الأحمر الغامق والرمادي القمري. ألعب بفكرة التوقف لالتقاط الصور ، ولكن بعد ذلك المقطع الذي يشبه الشق الذي كنت أتفاوض بشأنه لكشف النقاب عن مرعى شاسع من الخضرة.إنه حقل خصب كما يمكنك أن تتخيله ، وهو التعريف ذاته للواحة في الصحراء ، حتى أنه مليء بصفيحة زجاجية ضخمة من المياه. في منتصف هذا المجال توجد مجموعة من الخيام ذات الألوان الزاهية والأشكال الواضحة للأشخاص والدراجات.
تجلس على جانب الطريق فتاة مبتسمة تجلس بجانب طاولة تتشرب تحت المشروبات الغازية لدرجة أنه من المحتمل أن يتم حظرها في معظم البلدان. ألعب مع تلاوة الجملة الشهيرة لبيتر أوتول في لورنس العرب - "نريد كأسين من عصير الليمون!" - لكنها تقاطعني قبل أن أخدع نفسي.
"بطاقة؟" قالت بهدوء. أخدش حول جيب القميص الخاص بي وأوجد كتلة مفككة من الألياف الحبرية. أومأت برأسها وهي تعلم ، وكتبت وقتي في حافظتها وتقول ببساطة ، "أحسنت. يمكنك الرجوع للأسفل متى كنت مستعدًا."
افعلها بنفسك
السفر
سافرنا إلى مراكش مع الخطوط الجوية البريطانية ، حيث تضمنت التذكرة حقيبة دراجة كجزء من الوزن المسموح به للأمتعة 23 كجم. الأسعار في أبريل حوالي 140 جنيه إسترليني.
الإقامة
مراكش لا تعاني من نقص في أماكن الإقامة ، من الرياض التقليدية التي يبلغ سعرها حوالي 70 جنيهًا إسترلينيًا للغرفة المزدوجة ، إلى الفنادق الفخمة مثل فندق Mandarin Oriental ، حيث لا تكلف ليلة في فيلا خاصة سوى جنيه إسترليني واحد ، 300 لشخصين. كنا محظوظين بما يكفي لاستضافتنا تيموثي وزوجته سيلفيا ، اللتين تقومان بأجمل جولات المدينة المرتجلة.
ماذا أفعل
مراكش مدينة لا مثيل لها ، لذا فهي تستحق قضاء بضعة أيام بدون ركوب في الاستكشاف. تشمل المعالم البارزة مسجد الكتبية الذي يعود تاريخه إلى القرن الثاني عشر ، وحدائق جاردين ماجوريل النباتية ، و "المدينة" المحاطة بالأسوار ، ومتاهة من الأزقة والأسواق الآسرة بكل معنى الكلمة - توقع أن تضيع ، ولكن استمتع كثيرًا بالقيام بذلك.
شكرا
لم نكن لنقوم بهذه الرحلة بدون مساعدة وكرم تيموثي وسيلفيا مادن وابنيهما سيف وفاروق. تدير العائلة Argan Xtreme Sports ، التي تستأجر الدراجات وتنظم جولات في مراكش. راجع argansports.com لمزيد من التفاصيل.
